适合商业的命局,32岁后转运发财
滴天髓黑白子|八字详批
1986年农历3月20日,0点45,男,吉林
八字:丙寅 壬辰 壬寅 庚子
大运:癸巳 甲午 乙未 丙申 丁酉 戊戌 己亥 庚子
格局分析:根据年柱纳音来看此造属于丙寅炉中火命,根据子平八字法来看此造属于壬水命,壬水生在辰月为七杀格,春末土当令,又有丙火生土,土旺壬水稍弱,坐下寅木与年柱寅木又泄壬水,壬水春季不旺需要生扶,取庚金化土生水为用,大运流年走土火木则不济,大运流年走金水则吉。
格局层次:此造为中产以上之造。格局层次决定一生事业高低,格局层次高大运助力则事业有成,格局层次低大运不助事业发展多波折。此造为壬水命,壬水生在辰月土旺七杀克壬水,春季木生发之时,两寅木在地支又泄壬水,木又生丙火耗水生土,土旺壬水不得时令弱,丙取时辰庚金金泄土生壬水,子时为阳刃助壬水,此造用神力量不错,印星又化杀生身,七杀制化得宜,格局不错,加上食神生财,大利财运,能发财,适合商业。印化七杀利脑力,脑力灵活,早年癸巳,甲午大运,木火相生不佳,少年运势一般,出身一般。青年乙未大运,为中平运,发展一般,32岁后丙申大运开始逐步提升,会有不错发展,非碌碌无为之人。事业上此造最适合金水五行相关的行业如:造五金,水产等,不适合火土五行相关行业如:建材,建筑,互联网等,适合出生地以西以北发展,不适合出生地以南发展。
财运方面:此造属于小资到小富之造,32岁后会有不错发展。壬水命以火为财,此造年柱天干丙火为财,寅木食神泄壬水生财,春季出生,丙火进气财也旺,可以通过技术脑力类赚钱,在这方面有发展前途,适合商业,食伤生财财有源,只是目前乙未大运非助身吉运,财多身弱不担财,财来财去留不住,花销大,储蓄运不佳,32岁之后,金旺大运金生身旺财运稳定,为小资到小富之造。
个人方面:此造七杀旺,官杀混杂七杀制身自我要求比较高,有比较强的自律意识,目标感比较强,内心有追求,有领导气质和才能。内心常有压力和压抑感,印星酉金泄官杀生身,杀印相生能文能武,脑力足,有谋略,壬水坐下寅木食神泄身吐秀,聪明脑力足,内心思想丰富,多思考喜高尚事物,有口福。带辰土墓库佛缘深厚,喜欢怀旧,内心孤独,外显孤傲之人。带天德月德贵人有福报,子女事业好,一生无大灾。
父母方面:此造父母宫坐辰七杀旺克身为忌,父母出身一般,印星生身为用,母缘佳,财星为忌,父缘稍差。早年忌神大运,父母宫坐忌神,双亲无靠,自我打拼之人。
婚姻方面:此造婚姻运一般,此造财星为忌,婚姻宫坐寅木泄壬水为忌,另一半出身一般,对你事业帮助不大,聪明之人,长相一般。
子女方面:此造子女缘极佳,男命壬水命,以七杀为子星,此造戊土七杀子星得令而旺,子缘佳,印化杀能得贤子,庚子用神坐子女宫,利子女,晚年又是一路用神大运,子女事业有成之人。
大运方面:人十年换运一次,该格局2起运,年份每逢8换运,1988年,1998年,2008年, 2018年,2028年,2038年,2048年,2058年都是换运的年份,换运期间事业等都会有不小的波动,提前做好心理准备。
1,1988年到1998年癸巳大运,中平。癸水助水为用,巳火为忌,少年运势一般,出身一般。88年,89年,94年稍差。92年,93年金生水,顺利。
2,1998年到2008年甲午大运,不佳。甲木泄水生火为忌。98年,99年,06年不佳。00年,04年,05年不错。其他中平。
3,2008年到2018年乙未大运,中平。未土为忌,乙木生财,财来财去之相。09年,13年,14年,15年稍差。12年顺,其他中平。
4,2018年到2028年丙申大运,小吉。运势开始好转,申金生壬水,利财。18年,25年,26年,27年稍差,其他平顺。
5,2028年到2038年丁酉大运,小吉。丁火为忌,酉金为用,利。34年,35年,37年稍差,31年,32年,33年水旺不错。
6,2038年到2048年戊戌大运,不佳。戊戌土旺制壬水为忌。38年,39年,46年,47年压力大。40年,41年,43年,44年不错。
7,2048年到2058年己亥大运,小吉。己土为忌,亥水助壬水为用,晚年用神大运,晚景幸福安康。48年,49年,54年稍差。52年,53年,55年不错,其他平顺。
风水建议:金水为用,火土为忌。东方为吉,西方南方不吉。
5,0,2,7为忌数,1,9,1,6为吉,手机,车牌等数字方面注意
红色黄色为忌色白色黑色,绿色吉,穿衣装饰注意
居住尽量靠近公园森林等,不要靠大坡大山
家里要养植物,戴金银首饰,可以佩戴木质首饰
文|滴天髓黑白子,原创文章转载请标明作者。

回答关于大众ID.3的两个核心问题:值得买吗?适合谁买?
原创 颜志红 球叔教你买车 2021-10-29 18:01
10月22日,上汽大众在国内上市了全新纯电动车ID.3,作为大众在国内新能源市场的入门级车型,新车一经上市便有着很高的关注度。主要原因在于ID.3作为大众MEB平台首款车型,它在欧洲的销量表现非常不错,自上市以来,ID.3在欧洲市场的累计销量已超10万辆,且时常拿下欧洲纯电动车销量榜首,因此大家对它有着很高的期待值。从目前来看,大家主要集中于讨论两个话题。一个是行业人士讨论的ID.3的到来能否引领大众在国内新能源市场进入快速增长阶段,一个则是消费者关心的,ID.3是否值得下手的话题,在我们后台,这几天也收到了很多关于ID.3的咨询,所以今天我们站在用户的角度,聊一聊关于ID.3产品的问题。
要回答ID.3值不值买这个问题,首先我们就得清楚ID.3的产品力究竟是怎样。

首先从价格来看,上汽大众给ID.3的定价是15.9888-17.3888万元,但与此同时,上汽大众给予订车用户赠送了价值20000元的ID.豆,这个ID.豆你可以用来兑换包括增强现实抬头显示功能等多种福利。所以实际来看,上汽大众相当于间接优惠了两万元。而有了价格作为基础,我们就可以更好的来看待ID.3的产品力表现。
在产品上,设计是ID.3的一大亮点之一。从外观到内饰,ID.3都展现出强烈的年轻动感、时尚潮流的气质,与过去人们熟知的大众风格全然不同,特点鲜明,更加契合当下年轻人的审美。而同价位下基本都是走的稳重中庸的家用路线,能够提供ID.3这种新潮设计的几乎没有。

其次再看空间方面,ID.3的尺寸为4261/1778/1568mm,咋看之下小巧紧凑。但由于纯电动平台天生具备的短前后悬的优势,ID.3的轴距达到了接近中型SUV的2765mm,车内空间利用率被发挥到了极致,有着非常高的实用性。

再者是技术层面。在续航上,ID.3的续航里程为430km,在当下很多新车动辄600~700km+的宣传中,ID.3的430km的续航里程似乎并不扎眼,但实际上,当你去翻阅相同价位下其它产品会发现其实ID.3的续航里程处于主流的区间。而且ID系列还有一个其它纯电动车型不具备的优势,就是续航标定极为真实,可以轻松跑出官方的数据(而市面绝大部分的纯电动车,实际续航里程都要在官方续航里程上至少打个8折),这点在此前的ID.4和ID.6上都已经得到了验证。

另外性能方面,ID.3采用了后置后驱加前后独立悬架的设定,同时前后配重比达到了50:50,而同价位下大多数的产品基本都是前置前驱加后扭力梁悬架的组合。抛开成本更高不谈,后置后驱和前后独立悬架所带来的更具乐趣的操控就是前置前驱车型无法提供的,更何况还有大众深厚的调教功底来作为兜底。而试驾过ID.3的同行媒体也都表示,ID.3是15~20万这个价位开起来最有乐趣,驾驶体验最接近燃油车的纯电动车。

同时在智能化科技上,ID.3配备了AR-HUD增强现实抬头显示系统,IQ.Light矩阵式智能大灯,ID.Light互动光语系统以及拥有L2级自动驾驶辅助能力的IQ.Drive驾驶辅助系统和智慧车联网4.0等。虽然不像新造车势力般功能眼花缭乱,但实用二字贯穿始终。

包括在配置性价比上,我们也找取了网红代表小鹏P5与ID.3进行了对比,可以看到在相同的价位下,ID.3多了20寸轮毂、方向盘和前排座椅加热,矩阵式LED大灯,再结合定价上的4000元差价,ID.3的实际配置性价比与新造车势力相比大幅领先。

所以,ID.3的真实产品力表现如何?通过对产品的解析不难发现,ID.3实际是一款非常均衡又有特色的纯电动车,它的空间、性能、续航包括性价比都平衡的恰到好处,再加之大众丰富的造车经验和成熟的品控管理所带来的安全、可靠的品质。同价位下,它绝对是一款入手可以无需多虑的代步座驾。

当然,相信也有人会问,在ID.3的这个价位区间内,选择不少,我为什么要去选择一台ID.3呢?

这个问题的答案,似乎不在于厂家能给什么,而是在于消费者能够真正得到什么。不可否认,智能、科技、性能等,都是消费者在意喜欢的点。但市场的现状却也同时证明,绝对的性能也好亦或是高智能的车机系统也罢,给如今的都市人群并不能带来质的提升,出门就堵、后排常年闲置、再高算力的芯片也只能听听歌刷刷剧而已的用车环境,真正的科技出行其实离人间烟火还有不少的距离。
所以,我们能看到,那些亦或性能强大、亦或续航超长、亦或是智能领先的新能源产品,并不能打动大部分的消费者。更多都市人群对新能源汽车的态度和传统燃油车一样,我并不需要它多么的耀眼,只需要它看起来个性且有趣,开起来好玩有乐趣,用起来足够安心、可靠。

而大众ID.3就恰如其分,它有充满时尚新潮感的设计,有宽敞实用的空间,有够用且无需焦虑的精准续航,有灵动富乐趣的操控,同时还有大众LOGO背后所代表着的可靠的品质

事业顺心,能否继续扩大经营规模?

文/张润熙(原创) 2021.12.1

老师好,这些年我在县城做点小生意,说大不大,说小也不小,相比同龄人还是不错的,刚过40岁,至少还有十年的黄金事业期,所以我想再扩大投资规模,但心中也明白当前的经济形势还有疫情的干扰,不敢贸然行事,所以想请师父分析分析我的未来运势,还能否更上一层楼?

【解析】这位先生的八字是乾造:辛酉 辛卯 丁酉 甲辰。大运是:庚寅 己丑 戊子 丁亥 丙戌 乙酉 甲申 癸未。

日元丁火生于卯月得偏印相生,然丁火在地支无实根,卯木又遭酉金冲克,好在时干有正印甲木透出,综合判断,八字身弱,又不能从,喜火、木,忌土、金,印格。

火命之人以金为财,身弱忌财,而局中财多财旺,有财重身弱之象,而印格最忌财星坏印,因此原局败格,就看大运能否助起格神使之强大了。

财多财重暗示求财欲望强烈,但常因钱财而烦恼,财来财去一场空。偏财多,日元又自坐偏财,经济观念强,为人现实,一心想赚大钱,多喜欢从事具有挑战性的工作,或是做生意。财星坏印,做事容易“唯利是图”,不顾名声,不顾亲朋好友关系,钱财至上。

辰酉六合,财有食伤来生,头脑灵活,求财道路较丰,生财有道,能依靠专长、技术、手艺或口才、销售赚钱。辰酉合,卯酉冲,地支多动,一生难安定,生活和工作环境变动多,奔波忙碌。

既然身弱财重不担财,为何命主能在同龄人中属于佼佼者呢?原因在于大运的扶持。戊子大运,子辰半合水局,泄强金之气,弱化过重的财星,水又生木,助起用神和格神印星木旺,便可担财,挽救了原局的败格之势。

现行的丁亥大运更是如此,亥水不但是甲木印星的长生之地,亥水滋木,亥中暗藏甲木之根,亥卯半合木局,亥水泄酉金之气,运干丁火也是日元的同党,五点都在帮助命主趋于强大,使得败格的原局转危为安,因此命主做生意便能超越小康,达到中产阶层。

但命主想继续扩大经营规模,在此润熙老师建议适可而止。因为自2025年进入丙戌大运,该运会促使命局败格运势延续,投资必亏。原局甲木坐辰盘根有力,而丙戌运导致“辰戌冲”,甲木格神坐支不稳,且冲坏了甲木的根气。月令卯木与大运组成“卯戌六合”,卯入火库,卯中乙木在戌入墓(指十二长生),戌土与酉金同属西方金地,会促使金气更旺,对卯木构成严重的威胁,因此格神、用神卯木、甲木都被破坏,在这样的大运下扩大生意,一定会失败亏损的。

今年2021辛丑年,食神生财,要规避投资,以免钱财损失。明年2022壬寅年,“寅卯辰“三会木局,丁壬也合木,吉利,财运良好,收入多。2023癸卯年,癸水七杀透出,工作上易有变化,两卯冲两酉,跑动多,环境、心态均会发生变化。这两年水木齐来,助力印星格神,是财运滚滚的年份,当然也会劳累。

2024甲辰年,伤官配印,主名气,工作上出类拔萃,易出成绩,天干甲木助身,地支辰酉合金,财运上有得有失。2025乙巳年,印比帮身,事业上会得长辈、领导、同事们的帮助,一起担财,收益增多。

2026丙午年,干支皆为喜,身旺可担财,午戌合火,两丙合两辛,忌神被合,赚钱轻松,经济上大有改观,也有与人合作求财之象,是收获较大的一年。

2027丁未年,丁克辛,卯未半合,吉利,财运依旧不错,求财易得,或有继续投资之事。至此为止,后续的流年就要谨慎行事了。2028戊申年,伤官生财,变化之年,财运转弱,谨防经济上受损,见好就收,急流勇退。

2029己酉年,天干甲己合,地支卯酉冲,格神均被损伤,事业上变化多端,失去靠山,动荡不安,守好江山。2030庚戌年,庚金劈甲,两戌冲一辰,折腾之年,或外出远门,经济上压力大,一不小心就会损失惨重。2031辛亥年,亥水泄了财星,生了卯木,是甲木的长生之地,运气好转,收入渐佳。

54岁后行乙酉大运,三酉冲一卯,各方面变化大,工作及其不稳定,财运变差,是大起大落的时候,不如择时退休,把事业重心交给子女或职业经理人打理,自己做幕后指挥者。从2040庚申年开始,后面几年就持续走下坡路了,尤其是2041辛酉年,运气差,变化多,要引起注意。

综上所述,44岁以前运气还不错,子运、丁亥运都可以,事业虽偶有变动,但总体而言相对较顺,能赚些钱财,生活无忧;44岁后走丙戌运,后期流年运势变差,事业发展空间变小,凡投资一定要保守,不可冒进,不建议扩大规模。

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