【大理交警发布2022年春运期间道路交通安全“两公布一提示”】伴随春节的临近,一年一度的春运又双叒叕来了。2022年春运从1月17日开始,至2月25日结束,共计40天。为深入排查治理隐患、严查严管重点违法、切实加强疏堵保畅、密切部门协作联动,广泛宣传警示提示、主动提供便民服务等六项举措,全力做好春运道路保安全保通畅工作,为人民群众欢度新春佳节创造良好的道路交通环境,为春节、北京冬奥会和全国、全省 “两会”胜利召开营造平安祥和的道路交通环境。大理州公安局交警支队发布春运期间交通安全“两公布一提示”,请广大出行人员合理选择出行时间、出行路线、出行方式,避开出行高峰、易堵路段,谨慎驾驶,安全出行。
一、2022年春运期间交通状况预判
1.春节前,预计1月25日至31日(腊月二十三至除夕),将节前返乡高峰,辖区长途客运站、火车站、机场交通流量大,返乡客流成为车流主力,将出现返乡出行小高峰。春节将至,群众采购年货、探亲访友等因素,大理州辖区市场、商场周边区域和部分道路交通压力进一步加大。
2.春节期间,1月31日至2月5日(除夕至正月初五),春节期间探亲访友高峰期。元宵节前后两天,2月14日至2月16日,大理州辖区旅游景点、商业区、庙会周边,县乡农村道路人流、车流量将进一步增大。
3.春运结束前,2月19日至2月25日期间,各大学校相继开学,学生返校、务工人员返岗,高速路出入口、各县市客运站、火车站周边交通流进一步增大。
二、易发生交通事故路段
(一)大理市
1.西澜线K2387+500M--K2389+500米:道路状况较好,车辆流量大,速度快。
2.大理市大凤路千户营路口:该路口附近村庄较多,道路交通交汇点复杂,有六个不规则路口、一个中央缺口,路口设计不合理,车辆通行秩序混乱,易发事故。
3.马宁线K3455+200m--K3457+200m:该路段为高海拔易结冰路段,经过车辆容易产生侧滑。
4.马宁线K3461+200m--K3463+200m:弯道处道路中央无隔离设施。
(二)祥云县
1.沪瑞线K3047+100米:该路段为急弯路段且视线不良,车辆在进入弯道时路面平直、车速过快,路段外有沟渠无防护装置易发生侧翻。
2.沪瑞线K3060+250M(旧站十字交叉路口):该处为十字交叉路口,无交通信号灯指挥,无提示减速标示牌,交汇车辆事故多发。
(三)弥渡县
1.果河路K13+600米处(永祥村委会路口):没有交通信号灯控制,南北方向车辆车速超速行为突出。
2.祥临公路K21+800米处(道胜营路口):该路口位于桥梁南侧,路口以南及以北处于微下坡,影响驾驶员行车视距。
3.果河路K18+500米 至K20+500米:沿路村庄路段路口多,非机动车及摩托车路口转出转入较多。
4.寅街镇梨树公路K0+200米至K0+700米:该路段属于临崖路段(道路下方为石材加工厂及香南线),无路边安全隔离,存在安全隐患。
(四)宾川县
S324线K27900米+K272+200米处(宾川县辖区金牛镇佛都路连接路口路段):该路段为混合交通城乡结合路段,沿线两侧修理摊点、二手车交易集中、多家商铺,北侧有加油站,南侧有宾川县通达机动车检测服务站,道路两侧乱停乱放现象存在,各类车辆汇集,交通情况复杂,标线不清晰,交通标志标线缺失,出入车辆较多,车流量较大、车速较快。
(五)巍山县
1.马宁线K3478+800M至K3479+300M该路段路面平直,视线良好,车速过快,村镇路口较多。
2.马宁线K3501+850M至K3502+250M该路段路面平直,中心隔离花坛树木遮挡视线,车速过快,村镇路口较多。
(六)南涧县
1.西澜线K2558+400M-K2558+900M该路段在降雨时,路面湿滑,容易造成车辆打滑,侧翻。
2.马宁县K3537-K3539(国道215)该路段为两侧均距离河底5米高的双向四车道直线路段,易造成超速行驶和坠河事故。
(七)洱源县
348国道K244+50m-K244+500m(大丽高速邓川收费站交叉路口):该段路口较多,属五岔路口、车流量较大,事故较多。
(八)剑川县
云剑线K106+500-----K108+500:弯多、路窄、树木遮挡行驶视线。
(九)鹤庆县
1.宾邓线K45+180米至K47+180米:道路宽窄不一、经过村庄,平交路口较多。
2.鹤庆县云鹤镇学府路鹤阳中学路段:该道路系城市主干道但路面较窄,车流、人流、学生流较大,属学区道路,连接了鹤庆县两所重点中学,同时还贯穿鹤庆城区,并与城区多条主干道相连接,居民小区岔口众多,交通状况复杂。
(十)云龙县
1.G357线K3629+200——3031+200M:该路段有弯道,雨季路面湿滑,属长下坡且摩擦系数低。
2.G357线K3633+500——700米:该路段有弯道,雨季路面湿滑,道路右侧护栏缺失。
3.G357线K3641+600M-—K3642+800M:该路段有弯道,雨季路面湿滑。
(十一)漾濞县
1.漾梅线K14-K16:该路段长下坡、连续弯道、会车视距较差,雨天事故频发。
2.G215K3436—K3434(原沪瑞线K3192-K3194):该路段属于国道,车流量大,连续5公里长下坡,弯道密集,会车、追尾类交通事故所占比例较大。
3.G215K3409—K3407(原沪瑞线K3219-K3221):该路段属于国道,车流量大,连接顺濞高速公路收费出口,有高架桥路段,会车、追尾类交通事故所占比例较大。
(十二)永平县
马宁线K3378+500米至K3380+500米:90%以上事故都是在雨季、冬季及路面潮湿的情况下,车辆失控后驶离有效路面坠崖,该地点的事故容易造成群死群伤。
(十三)楚大高速路
杭瑞高速K2461+580M至K2463+580M(昆明往大理方向):道路弯道下坡,大车淋水导致路面湿滑,路面摩擦系数小。
三、安全行车注意事项
1.春节自驾车出行,请合理安排行程,出行前保证充足的睡眠。自驾出行提前规划路线,及时通过广播、导航及大理交警的微信微博抖音快手平台,详细了解出行沿途的天气状况、交通流量及分流绕行路线,疫情防控政策等情况。
2.切勿分心驾驶,严禁开车接打电话、看手机、聊微信,司乘人员要全程规范系好安全带,带儿童出行请选用安全座椅,避免怀抱儿童开车或让儿童坐副驾驶。
3.警惕雨雪天气、低温等恶劣天气。雨雪天道路湿滑,轮胎附着系数下降,制动距离延长,行车时要注意观察路面,减速慢行。高速公路驾车遇大雾天气,应在确保安全前提下,减速驶入最右侧车道,就近选择出口缓慢驶出或进入附近服务区,等待大雾消散。如进入雾团区,应及时打开雾灯、危险报警闪光灯,切记就地停车。
4.春运期间高速路上交通流量大,行车时注意保持安全车速和安全距离,遇到交通拥堵时,不要占用应急车道。超员会导致车身重量加大,车辆制动性能降低,春运期间广大交通参与者要自觉遵守交通法规,拒绝乘坐超员车辆。
5.农村地区赶集购物、走亲访友活动频繁,出行增多。农用车、货车车厢违法载人隐患多、危害大,请广大农村群众切勿乘坐货车、农用车。
6.在乡村道路驾车行驶,注意观察路面情况,经过村庄、路口、转弯处请提前鸣喇叭,夜间注意变换远近灯光提醒对向来车。春节期间亲朋好友聚会多,请谨记酒后驾车害人害己,为了您和大家的安全,酒后莫开车,开车莫喝酒。
7.车辆在高速路上发生故障或交通事故,谨记“车靠边、人撤离、即报警”。
一、2022年春运期间交通状况预判
1.春节前,预计1月25日至31日(腊月二十三至除夕),将节前返乡高峰,辖区长途客运站、火车站、机场交通流量大,返乡客流成为车流主力,将出现返乡出行小高峰。春节将至,群众采购年货、探亲访友等因素,大理州辖区市场、商场周边区域和部分道路交通压力进一步加大。
2.春节期间,1月31日至2月5日(除夕至正月初五),春节期间探亲访友高峰期。元宵节前后两天,2月14日至2月16日,大理州辖区旅游景点、商业区、庙会周边,县乡农村道路人流、车流量将进一步增大。
3.春运结束前,2月19日至2月25日期间,各大学校相继开学,学生返校、务工人员返岗,高速路出入口、各县市客运站、火车站周边交通流进一步增大。
二、易发生交通事故路段
(一)大理市
1.西澜线K2387+500M--K2389+500米:道路状况较好,车辆流量大,速度快。
2.大理市大凤路千户营路口:该路口附近村庄较多,道路交通交汇点复杂,有六个不规则路口、一个中央缺口,路口设计不合理,车辆通行秩序混乱,易发事故。
3.马宁线K3455+200m--K3457+200m:该路段为高海拔易结冰路段,经过车辆容易产生侧滑。
4.马宁线K3461+200m--K3463+200m:弯道处道路中央无隔离设施。
(二)祥云县
1.沪瑞线K3047+100米:该路段为急弯路段且视线不良,车辆在进入弯道时路面平直、车速过快,路段外有沟渠无防护装置易发生侧翻。
2.沪瑞线K3060+250M(旧站十字交叉路口):该处为十字交叉路口,无交通信号灯指挥,无提示减速标示牌,交汇车辆事故多发。
(三)弥渡县
1.果河路K13+600米处(永祥村委会路口):没有交通信号灯控制,南北方向车辆车速超速行为突出。
2.祥临公路K21+800米处(道胜营路口):该路口位于桥梁南侧,路口以南及以北处于微下坡,影响驾驶员行车视距。
3.果河路K18+500米 至K20+500米:沿路村庄路段路口多,非机动车及摩托车路口转出转入较多。
4.寅街镇梨树公路K0+200米至K0+700米:该路段属于临崖路段(道路下方为石材加工厂及香南线),无路边安全隔离,存在安全隐患。
(四)宾川县
S324线K27900米+K272+200米处(宾川县辖区金牛镇佛都路连接路口路段):该路段为混合交通城乡结合路段,沿线两侧修理摊点、二手车交易集中、多家商铺,北侧有加油站,南侧有宾川县通达机动车检测服务站,道路两侧乱停乱放现象存在,各类车辆汇集,交通情况复杂,标线不清晰,交通标志标线缺失,出入车辆较多,车流量较大、车速较快。
(五)巍山县
1.马宁线K3478+800M至K3479+300M该路段路面平直,视线良好,车速过快,村镇路口较多。
2.马宁线K3501+850M至K3502+250M该路段路面平直,中心隔离花坛树木遮挡视线,车速过快,村镇路口较多。
(六)南涧县
1.西澜线K2558+400M-K2558+900M该路段在降雨时,路面湿滑,容易造成车辆打滑,侧翻。
2.马宁县K3537-K3539(国道215)该路段为两侧均距离河底5米高的双向四车道直线路段,易造成超速行驶和坠河事故。
(七)洱源县
348国道K244+50m-K244+500m(大丽高速邓川收费站交叉路口):该段路口较多,属五岔路口、车流量较大,事故较多。
(八)剑川县
云剑线K106+500-----K108+500:弯多、路窄、树木遮挡行驶视线。
(九)鹤庆县
1.宾邓线K45+180米至K47+180米:道路宽窄不一、经过村庄,平交路口较多。
2.鹤庆县云鹤镇学府路鹤阳中学路段:该道路系城市主干道但路面较窄,车流、人流、学生流较大,属学区道路,连接了鹤庆县两所重点中学,同时还贯穿鹤庆城区,并与城区多条主干道相连接,居民小区岔口众多,交通状况复杂。
(十)云龙县
1.G357线K3629+200——3031+200M:该路段有弯道,雨季路面湿滑,属长下坡且摩擦系数低。
2.G357线K3633+500——700米:该路段有弯道,雨季路面湿滑,道路右侧护栏缺失。
3.G357线K3641+600M-—K3642+800M:该路段有弯道,雨季路面湿滑。
(十一)漾濞县
1.漾梅线K14-K16:该路段长下坡、连续弯道、会车视距较差,雨天事故频发。
2.G215K3436—K3434(原沪瑞线K3192-K3194):该路段属于国道,车流量大,连续5公里长下坡,弯道密集,会车、追尾类交通事故所占比例较大。
3.G215K3409—K3407(原沪瑞线K3219-K3221):该路段属于国道,车流量大,连接顺濞高速公路收费出口,有高架桥路段,会车、追尾类交通事故所占比例较大。
(十二)永平县
马宁线K3378+500米至K3380+500米:90%以上事故都是在雨季、冬季及路面潮湿的情况下,车辆失控后驶离有效路面坠崖,该地点的事故容易造成群死群伤。
(十三)楚大高速路
杭瑞高速K2461+580M至K2463+580M(昆明往大理方向):道路弯道下坡,大车淋水导致路面湿滑,路面摩擦系数小。
三、安全行车注意事项
1.春节自驾车出行,请合理安排行程,出行前保证充足的睡眠。自驾出行提前规划路线,及时通过广播、导航及大理交警的微信微博抖音快手平台,详细了解出行沿途的天气状况、交通流量及分流绕行路线,疫情防控政策等情况。
2.切勿分心驾驶,严禁开车接打电话、看手机、聊微信,司乘人员要全程规范系好安全带,带儿童出行请选用安全座椅,避免怀抱儿童开车或让儿童坐副驾驶。
3.警惕雨雪天气、低温等恶劣天气。雨雪天道路湿滑,轮胎附着系数下降,制动距离延长,行车时要注意观察路面,减速慢行。高速公路驾车遇大雾天气,应在确保安全前提下,减速驶入最右侧车道,就近选择出口缓慢驶出或进入附近服务区,等待大雾消散。如进入雾团区,应及时打开雾灯、危险报警闪光灯,切记就地停车。
4.春运期间高速路上交通流量大,行车时注意保持安全车速和安全距离,遇到交通拥堵时,不要占用应急车道。超员会导致车身重量加大,车辆制动性能降低,春运期间广大交通参与者要自觉遵守交通法规,拒绝乘坐超员车辆。
5.农村地区赶集购物、走亲访友活动频繁,出行增多。农用车、货车车厢违法载人隐患多、危害大,请广大农村群众切勿乘坐货车、农用车。
6.在乡村道路驾车行驶,注意观察路面情况,经过村庄、路口、转弯处请提前鸣喇叭,夜间注意变换远近灯光提醒对向来车。春节期间亲朋好友聚会多,请谨记酒后驾车害人害己,为了您和大家的安全,酒后莫开车,开车莫喝酒。
7.车辆在高速路上发生故障或交通事故,谨记“车靠边、人撤离、即报警”。
徒步环岛Day 25
今天的目标是从港仔到旭海,然后找到传说中的捷径到寿卡,最后结束在达仁,算了算这样全程大概35公里左右,但因为应该是山路加上看今天天气可能会下雨加上,所以一大早七点左右就出门了,要离开时老板给了我一个馒头一颗蛋加一瓶舒跑,道别后就出发今天的行程。
走在路上天气还算可以,虽然没有太多的太阳,但至少没有到感觉要下雨的程度。 走了一小段路看到昨天原本设定搭帐篷的休息站,又想到昨天的奇遇,要不是昨天徒友的电话,老板也不会以为是我,我就也不会知道这个民宿,然后搭帐篷在现在看到的地方。 感觉冥冥之中都注定好的。
走路差不多6、7公里我的徒步雷达再次响起,对向走来两个人,这是我连续第三天碰到徒友了,杨大哥带着儿子一起徒步环岛。 互相加油拍照后,这次换我继续往北、对方继续往南了。
到了旭海开始寻找捷径的入口,按网路说的入口非常好找,实际上也真的很好找,弯进去后就是开始一段的长上坡,这时天空开始飘起毛毛雨,但在两边的大树在我头上面相连,看起来就像一个天然的遮雨棚的情况下,完全就是舒服凉爽还淋不到雨。
接着在走半个小时左右,来到了大家说的转弯处“诘盟路”,跟网路上查到的图很明显的颜色淡的很多,但还是隐约的看得到。 左转进去开始是更陡峭的斜坡,道路变得更窄,两边的环境开始更加原始,然后雨开始下超大到我必须把雨衣给穿起来,但还好最后还是顺利走完这段捷径,因为走了这条捷径省了大概8公里的路程,下雨大斜坡这样还是值得了。 因为这条路出来接到199的路段已经算是差不多制高点了,所以接下来整个到达仁的路程几乎都是下坡,比较轻松走,而且开心的是这时又停雨了,空气新鲜外,又有心情开始上第二天的自然课。
四点多左右顺利到达目的地,整理完买了晚餐,看到有卖咸酥鸡的地方,因为很久没吃也买了点。 完美结束了今天的行程。
今天的目标是从港仔到旭海,然后找到传说中的捷径到寿卡,最后结束在达仁,算了算这样全程大概35公里左右,但因为应该是山路加上看今天天气可能会下雨加上,所以一大早七点左右就出门了,要离开时老板给了我一个馒头一颗蛋加一瓶舒跑,道别后就出发今天的行程。
走在路上天气还算可以,虽然没有太多的太阳,但至少没有到感觉要下雨的程度。 走了一小段路看到昨天原本设定搭帐篷的休息站,又想到昨天的奇遇,要不是昨天徒友的电话,老板也不会以为是我,我就也不会知道这个民宿,然后搭帐篷在现在看到的地方。 感觉冥冥之中都注定好的。
走路差不多6、7公里我的徒步雷达再次响起,对向走来两个人,这是我连续第三天碰到徒友了,杨大哥带着儿子一起徒步环岛。 互相加油拍照后,这次换我继续往北、对方继续往南了。
到了旭海开始寻找捷径的入口,按网路说的入口非常好找,实际上也真的很好找,弯进去后就是开始一段的长上坡,这时天空开始飘起毛毛雨,但在两边的大树在我头上面相连,看起来就像一个天然的遮雨棚的情况下,完全就是舒服凉爽还淋不到雨。
接着在走半个小时左右,来到了大家说的转弯处“诘盟路”,跟网路上查到的图很明显的颜色淡的很多,但还是隐约的看得到。 左转进去开始是更陡峭的斜坡,道路变得更窄,两边的环境开始更加原始,然后雨开始下超大到我必须把雨衣给穿起来,但还好最后还是顺利走完这段捷径,因为走了这条捷径省了大概8公里的路程,下雨大斜坡这样还是值得了。 因为这条路出来接到199的路段已经算是差不多制高点了,所以接下来整个到达仁的路程几乎都是下坡,比较轻松走,而且开心的是这时又停雨了,空气新鲜外,又有心情开始上第二天的自然课。
四点多左右顺利到达目的地,整理完买了晚餐,看到有卖咸酥鸡的地方,因为很久没吃也买了点。 完美结束了今天的行程。
#宗萨仁波切[超话]#当你能够觉察不确定性,当你确信这些相关联的成分不可能保持恒常与不变时,就能生起无畏之心。你会发现,自己真正可以准备好面对最坏的状况,同时又能容许最好的状况发生。你会变得高贵而庄严。这种特质能增强你的能力,不论是在工作、作战、谈和、组织家庭中,或是在享受爱和情感关系中。知道下个转弯处就有某件事等着你,接受从此刻起有无限的可能存在,你将学会运用遍在的觉性和预见的能力,如同英明的将军一般,胸有成竹,毫不惊慌。《正见》
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