理工科本科,2021毕业的法硕,想转行。怎么选??
我2021年浙江地区普通一本法硕毕业,目前在股份制银行工作 (定岗公司客户经理),但目前本人相对于该职位的劣势是:
1.性格不活络,这是行长对我的评价。2.法律知识不能运用。本来以为进来后能内部转岗至合规岗位以后做公司律师,目前来看基本不可能。3.方言听不懂。最大的问题是,银行现在营销氛围很浓,行长每天都在外面跑客户,而我由于性格偏内向,觉得自己不适合做营销,且隔行隔山,金融领域真的是不懂而且是从0开始学。
因为本科理工科,打算今年备考专代,今后有两条路:1.在职考公考编,但是时间有限,难度较大。2.辞职做律师,但前两年经济窘迫,这也是我没有一毕业就从事律师的原因,想先存点钱再辞职做律师。
我今年28岁,考虑辞职做律师年纪也不小了。
#我发个微博,请留意。#
![](https://wx3.sinaimg.cn/large/6cb84335ly1gybt837ojij20jk0widkm.jpg)
我2021年浙江地区普通一本法硕毕业,目前在股份制银行工作 (定岗公司客户经理),但目前本人相对于该职位的劣势是:
1.性格不活络,这是行长对我的评价。2.法律知识不能运用。本来以为进来后能内部转岗至合规岗位以后做公司律师,目前来看基本不可能。3.方言听不懂。最大的问题是,银行现在营销氛围很浓,行长每天都在外面跑客户,而我由于性格偏内向,觉得自己不适合做营销,且隔行隔山,金融领域真的是不懂而且是从0开始学。
因为本科理工科,打算今年备考专代,今后有两条路:1.在职考公考编,但是时间有限,难度较大。2.辞职做律师,但前两年经济窘迫,这也是我没有一毕业就从事律师的原因,想先存点钱再辞职做律师。
我今年28岁,考虑辞职做律师年纪也不小了。
#我发个微博,请留意。#
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今日の减脂食谱:「柠柚甜辣味青菜鸡胸肉」
这道菜从准备料到上桌,总用时约10分钟,卖相不佳但挺好吃,且脂肪含量几乎可忽略不计。
1.中午,鸡胸肉切块,反复水洗去腥,腌制:料酒、酱油(少)、代糖、烧烤料(少)、0脂苹果辣椒酱,每个量大致看心情调控。腌制5h左右。
2.晚上,切青菜。入锅后用油喷壶喷三下油(大概3g油),大火炒鸡胸肉1.5min双面变白,下青菜、转中火,一勺料酒、一点点盐和代糖、一勺鲜辣椒、三勺0脂柠柚汁(1min)。再炒2min即可。
关键点:代糖、0脂苹果辣椒酱、鲜辣椒、0脂柠柚汁。
* 最近回老家,每天吃两顿(由于十点左右才起/正好8h进食法了...),早中饭+晚饭,前者看心情准备/吃;晚饭一般4-5个菜,其他菜都是家人吃的,我各吃两三口,主要吃减脂的主菜。
#我的美食日记#
![](https://wx4.sinaimg.cn/large/5d1876fcgy1gy9x7t2a3zj20z20u0q8q.jpg)
这道菜从准备料到上桌,总用时约10分钟,卖相不佳但挺好吃,且脂肪含量几乎可忽略不计。
1.中午,鸡胸肉切块,反复水洗去腥,腌制:料酒、酱油(少)、代糖、烧烤料(少)、0脂苹果辣椒酱,每个量大致看心情调控。腌制5h左右。
2.晚上,切青菜。入锅后用油喷壶喷三下油(大概3g油),大火炒鸡胸肉1.5min双面变白,下青菜、转中火,一勺料酒、一点点盐和代糖、一勺鲜辣椒、三勺0脂柠柚汁(1min)。再炒2min即可。
关键点:代糖、0脂苹果辣椒酱、鲜辣椒、0脂柠柚汁。
* 最近回老家,每天吃两顿(由于十点左右才起/正好8h进食法了...),早中饭+晚饭,前者看心情准备/吃;晚饭一般4-5个菜,其他菜都是家人吃的,我各吃两三口,主要吃减脂的主菜。
#我的美食日记#
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之前我们说过蓝鲸动力(https://t.cn/A6xm4ZAG),也说过一些搭载蓝鲸动力系统的车型,而第二代CS75 PLUS所搭载的蓝鲸动力进行了升级,尽管还是1.5T、2.0T两款发动机,排量没变但技术升级。
2.0T涡轮增压发动机最大功率达到了171Kw,最大扭矩390N·m,相比上代车型扭矩提升了30N·m,这只是最简单参数表现,发动机部分数十项涵盖了燃烧、低摩擦、热管理、NVH表现等方面都有一定提升。这其中,8AT的变速箱也功不可破,第二代车型上1.5T也是搭载了爱信8AT变速箱。除了变速箱逻辑本身的优势之外,最立竿见影的效果就是巡航转速的降低,我们在高速公路上以120km/h行驶时的转速仅有1900转左右,这对于燃油经济性以及NVH表现都有不小的帮助。
毫不夸张地说,第二代CS75 PLUS在动力总成的成熟度方面,基本可以达到同级自主品牌阵营中的TOP水平,和合资品牌也有一较高下的能力。
非要吹毛求疵挑点毛病,我们认为有如下两处。首先驾驶位的左脚休息踏板尺寸略小;第二是它的应急报警灯(双闪)的开关采用了触摸式,使用便利性不如实体按键来得便捷。
#长安CS75PLUS# #第二代cs75plus# #蓝鲸动力#
![](https://wx2.sinaimg.cn/large/686faa5ely1gy9l7grvyej20u00mign3.jpg)
2.0T涡轮增压发动机最大功率达到了171Kw,最大扭矩390N·m,相比上代车型扭矩提升了30N·m,这只是最简单参数表现,发动机部分数十项涵盖了燃烧、低摩擦、热管理、NVH表现等方面都有一定提升。这其中,8AT的变速箱也功不可破,第二代车型上1.5T也是搭载了爱信8AT变速箱。除了变速箱逻辑本身的优势之外,最立竿见影的效果就是巡航转速的降低,我们在高速公路上以120km/h行驶时的转速仅有1900转左右,这对于燃油经济性以及NVH表现都有不小的帮助。
毫不夸张地说,第二代CS75 PLUS在动力总成的成熟度方面,基本可以达到同级自主品牌阵营中的TOP水平,和合资品牌也有一较高下的能力。
非要吹毛求疵挑点毛病,我们认为有如下两处。首先驾驶位的左脚休息踏板尺寸略小;第二是它的应急报警灯(双闪)的开关采用了触摸式,使用便利性不如实体按键来得便捷。
#长安CS75PLUS# #第二代cs75plus# #蓝鲸动力#
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