事故不断:细数近年国际空间站的异常情况
#载人航天历史#
国际空间站是当前近地轨道上运行的最大平台,是一个拥有现代化科研设备的综合实验室,建成至今,完成过多项极具意义的科研活动。
作为有史以来最复杂的人造物体,国际空间站自投入使用以来,也发生了多次险情,大到冷却系统故障,小到实验体丢失、厕所“罢工”。2015年以来,国际空间站也陆续出现过多次事故,凸显出了很多国际空间站面临的潜在问题,涉及空间站日常管理、超期服役、预报警示等方方面面。
2015年
3月14日,国际空间站美国舱段的8个直流转换装置中的一个出现故障,这些转换器负责从太阳能电池向国际空间站美国舱段转送电压。
出现故障后,所有依靠该装置的耗电器迅速完成了重新连接。由于美国舱内的转换装置故障,俄罗斯舱段的耗电量略有下降。
2016年
1月14日清晨,国际空间站美国舱段响起了冷却系统氨释出的警报,随即美国舱段隔离,美国航天员转移至俄罗斯舱段。借助气体分析仪和气体技术设备分析后认为,国际空间站内空气中不含氨。在俄罗斯舱段度过十小时后,3名NASA航天员返回本国舱内。专家们给出的结论是,Node-2舱冷却系统(其中使用氨)的传感器错误启动,主要原因是计算机故障。
1月22日,国际空间站美国舱Node-3内的二氧化碳空气净化系统CDRA (Carbon Dioxide Removal Assembly)出现故障。NASA驻俄罗斯的载人计划主任肖恩·富勒指出,空气净化器故障的原因是通风器损坏,美国航天员具备所需的维修条件,准备更换新的通风器。
2018年
11月6日,国际空间站俄罗斯舱段三台终端中一台发生了故障,但空间站的工作没有受到影响,因为两台计算机足以维持正常的工作运转,其中一台还可以作为另一台的备份。11月8日,有消息称,俄罗斯舱段出问题的计算机重新装载和启动,恢复了三通道的配置。
11月30日夜间,与国际空间站俄罗斯舱段对接的“联盟”MS-09发生空气泄漏,当天乘员在飞船壳体发现了一小孔,空气就是由此泄漏出去的。晚些时候航天员密封住了小孔。
为了查清“小孔”出现的原因,12月11日俄罗斯航天员开展了出舱活动并在“联盟”飞船生活舱外表面取回了材料的样本,为了取样他们用小刀和金属剪刀切开了飞船的外壳,样品随后被送回地面。
2019年
2月1日,国际空间站美国“宁静”舱供水线路上一速卸接头断开。休斯顿飞行控制中心的专家关闭了供水,但舱内流入了约9.5升的液体。乘员对接上了漏水的接头,然后用毛巾将水擦拭干净。
3月3日,在“龙”-2飞船抵达国际空间站后,空气检测仪显示空间站空气中异丙醇含量升高,其浓度达到了每立方米约6毫克。按照地面专家的指示,乘组关闭了空气净化系统,此后其浓度下降到了每立方米约2毫克。在“龙”-2飞船与国际空间站对接前异丙醇的浓度仅为每立方米0.1毫克。3月8日飞船离开后,异丙醇的气味开始消散。
4月29日清晨,在地面值班的专家发现国际空间站美国舱段的电源系统出现故障。经检测发现,国际空间站美国舱段供电系统一连接装置MBSU损坏,导致8条供电线路中的两条断电。专家们重新分布了6条有效的供电线路。故障没有对国际空间站俄罗斯舱段的工作产生影响。
8月22日,携带机器人“费多尔”的“联盟”MS-14无人飞船从拜科努尔发射场发射升空,8月24日飞船于国际空间站俄罗斯舱段“搜索”舱对接时没有成功,原因是“搜索”舱上的“航向”对接系统设备损坏。8月27日,“联盟”MS-14飞船与国际空间站另一个节点舱--“星辰”舱对接,为了给“联盟”MS-14飞船腾出位置,航天员只能采取手动方式将对接在“星辰”舱上的“联盟”MS-13飞船重新“停靠”在“搜索”舱上。9月中旬,航天员发现,携带机器人“费多人”的“联盟”MS-14飞船与国际空间站对接失败的原因是,“航向”对接系统一电缆没有连接。
8月29日,由于国际空间站俄罗斯“星辰”舱氧含量过高,美国舱段应急信号意外启动。当时正在由“进步”MS-12货运飞船向空间站空气中加氧。根据飞行控制中心的指令,充氧工作停止。
9月26日,国际空间站俄罗斯舱段空调系统СКВ-2发生故障。在俄罗斯“星辰”舱内外有两部空调系统СКВ-1 和 СКВ-2,两部空调互为备份。
10月22日,由于短路美国“团结”舱内的厨房无法使用,美国航天员只能到俄罗斯“星辰”舱取热水和加热食物,后来将茶壶和火炉转移至美国“命运”舱。11月14日,美国航天员修好了“团结”舱内的厨房。
11月27日,有消息报道,国际空间站两个卫生间不工作。其中,俄罗斯“星辰”服务舱的污水和卫生设施由于溢流箱报警而停用,而美国“宁静” 舱卫生间(WHC)时常出现故障显示。两个卫生间均由俄罗斯制造。考察乘员们只有使用与空间站对接的两艘“联盟”飞船内的卫生间,实际上“联盟”飞船的卫生间是在自主飞行时使用的,在与国际空间站对接期间没有紧急情况是不使用的。12月13日,NASA官方代表通告,美国航天员已将国际空间站美国舱段内损坏的卫生间修好。
2020年
4月份,在国际空间站的空气中检测到苯,起初,其浓度保持在每立方米65微克,后来开始上升。但是在5月份俄罗斯国家航天集团报道,苯的浓度没有超过最高界限,对乘组成员不构成威胁。7月23日“进步MS-15”货运飞船抵达国际空间站,随船运送了两台Draeger气体分析仪和90个测试板用以寻找苯的来源。7月30日,NASA通告,美国的气体分析仪在国际空间站空气中没有检测到有毒的苯。
7月1日,国际空间站美国舱段外部一电源部件出现故障。该电源主要功能是向站内一计算机供电。NASA通告,损坏的电源无法修复,将更换新的,这项工作将由加拿大遥控机械臂从地面操控来完成。
8月20日,在国际空间站发现轻微的空气泄漏现象。在确定有气体泄漏问题后,经与美国方面协商,“俄罗斯航天”国家集团做出决定,8月21日空间站考察乘组全部转移至俄罗斯舱段“星辰”服务舱内,以便组织对NASA舱段舱内的气体压力进行监控。
文:王永生 于霞
来源:《航天员》杂志
#载人航天历史#
国际空间站是当前近地轨道上运行的最大平台,是一个拥有现代化科研设备的综合实验室,建成至今,完成过多项极具意义的科研活动。
作为有史以来最复杂的人造物体,国际空间站自投入使用以来,也发生了多次险情,大到冷却系统故障,小到实验体丢失、厕所“罢工”。2015年以来,国际空间站也陆续出现过多次事故,凸显出了很多国际空间站面临的潜在问题,涉及空间站日常管理、超期服役、预报警示等方方面面。
2015年
3月14日,国际空间站美国舱段的8个直流转换装置中的一个出现故障,这些转换器负责从太阳能电池向国际空间站美国舱段转送电压。
出现故障后,所有依靠该装置的耗电器迅速完成了重新连接。由于美国舱内的转换装置故障,俄罗斯舱段的耗电量略有下降。
2016年
1月14日清晨,国际空间站美国舱段响起了冷却系统氨释出的警报,随即美国舱段隔离,美国航天员转移至俄罗斯舱段。借助气体分析仪和气体技术设备分析后认为,国际空间站内空气中不含氨。在俄罗斯舱段度过十小时后,3名NASA航天员返回本国舱内。专家们给出的结论是,Node-2舱冷却系统(其中使用氨)的传感器错误启动,主要原因是计算机故障。
1月22日,国际空间站美国舱Node-3内的二氧化碳空气净化系统CDRA (Carbon Dioxide Removal Assembly)出现故障。NASA驻俄罗斯的载人计划主任肖恩·富勒指出,空气净化器故障的原因是通风器损坏,美国航天员具备所需的维修条件,准备更换新的通风器。
2018年
11月6日,国际空间站俄罗斯舱段三台终端中一台发生了故障,但空间站的工作没有受到影响,因为两台计算机足以维持正常的工作运转,其中一台还可以作为另一台的备份。11月8日,有消息称,俄罗斯舱段出问题的计算机重新装载和启动,恢复了三通道的配置。
11月30日夜间,与国际空间站俄罗斯舱段对接的“联盟”MS-09发生空气泄漏,当天乘员在飞船壳体发现了一小孔,空气就是由此泄漏出去的。晚些时候航天员密封住了小孔。
为了查清“小孔”出现的原因,12月11日俄罗斯航天员开展了出舱活动并在“联盟”飞船生活舱外表面取回了材料的样本,为了取样他们用小刀和金属剪刀切开了飞船的外壳,样品随后被送回地面。
2019年
2月1日,国际空间站美国“宁静”舱供水线路上一速卸接头断开。休斯顿飞行控制中心的专家关闭了供水,但舱内流入了约9.5升的液体。乘员对接上了漏水的接头,然后用毛巾将水擦拭干净。
3月3日,在“龙”-2飞船抵达国际空间站后,空气检测仪显示空间站空气中异丙醇含量升高,其浓度达到了每立方米约6毫克。按照地面专家的指示,乘组关闭了空气净化系统,此后其浓度下降到了每立方米约2毫克。在“龙”-2飞船与国际空间站对接前异丙醇的浓度仅为每立方米0.1毫克。3月8日飞船离开后,异丙醇的气味开始消散。
4月29日清晨,在地面值班的专家发现国际空间站美国舱段的电源系统出现故障。经检测发现,国际空间站美国舱段供电系统一连接装置MBSU损坏,导致8条供电线路中的两条断电。专家们重新分布了6条有效的供电线路。故障没有对国际空间站俄罗斯舱段的工作产生影响。
8月22日,携带机器人“费多尔”的“联盟”MS-14无人飞船从拜科努尔发射场发射升空,8月24日飞船于国际空间站俄罗斯舱段“搜索”舱对接时没有成功,原因是“搜索”舱上的“航向”对接系统设备损坏。8月27日,“联盟”MS-14飞船与国际空间站另一个节点舱--“星辰”舱对接,为了给“联盟”MS-14飞船腾出位置,航天员只能采取手动方式将对接在“星辰”舱上的“联盟”MS-13飞船重新“停靠”在“搜索”舱上。9月中旬,航天员发现,携带机器人“费多人”的“联盟”MS-14飞船与国际空间站对接失败的原因是,“航向”对接系统一电缆没有连接。
8月29日,由于国际空间站俄罗斯“星辰”舱氧含量过高,美国舱段应急信号意外启动。当时正在由“进步”MS-12货运飞船向空间站空气中加氧。根据飞行控制中心的指令,充氧工作停止。
9月26日,国际空间站俄罗斯舱段空调系统СКВ-2发生故障。在俄罗斯“星辰”舱内外有两部空调系统СКВ-1 和 СКВ-2,两部空调互为备份。
10月22日,由于短路美国“团结”舱内的厨房无法使用,美国航天员只能到俄罗斯“星辰”舱取热水和加热食物,后来将茶壶和火炉转移至美国“命运”舱。11月14日,美国航天员修好了“团结”舱内的厨房。
11月27日,有消息报道,国际空间站两个卫生间不工作。其中,俄罗斯“星辰”服务舱的污水和卫生设施由于溢流箱报警而停用,而美国“宁静” 舱卫生间(WHC)时常出现故障显示。两个卫生间均由俄罗斯制造。考察乘员们只有使用与空间站对接的两艘“联盟”飞船内的卫生间,实际上“联盟”飞船的卫生间是在自主飞行时使用的,在与国际空间站对接期间没有紧急情况是不使用的。12月13日,NASA官方代表通告,美国航天员已将国际空间站美国舱段内损坏的卫生间修好。
2020年
4月份,在国际空间站的空气中检测到苯,起初,其浓度保持在每立方米65微克,后来开始上升。但是在5月份俄罗斯国家航天集团报道,苯的浓度没有超过最高界限,对乘组成员不构成威胁。7月23日“进步MS-15”货运飞船抵达国际空间站,随船运送了两台Draeger气体分析仪和90个测试板用以寻找苯的来源。7月30日,NASA通告,美国的气体分析仪在国际空间站空气中没有检测到有毒的苯。
7月1日,国际空间站美国舱段外部一电源部件出现故障。该电源主要功能是向站内一计算机供电。NASA通告,损坏的电源无法修复,将更换新的,这项工作将由加拿大遥控机械臂从地面操控来完成。
8月20日,在国际空间站发现轻微的空气泄漏现象。在确定有气体泄漏问题后,经与美国方面协商,“俄罗斯航天”国家集团做出决定,8月21日空间站考察乘组全部转移至俄罗斯舱段“星辰”服务舱内,以便组织对NASA舱段舱内的气体压力进行监控。
文:王永生 于霞
来源:《航天员》杂志
【#美国私人航天公司公布首批载人航天名单# 一张船票5500万美元】美国私人航天公司Axiom Space当地时间周二公布首批商业载人航天名单,三名来自美国、加拿大和以色列的富豪购买了价值5500美元的船票,将于明年1月从美国卡纳维拉尔角启程前往国际空间站进行为期10天的旅程。他们将在体检后接受15周的训练,在前NASA宇航员迈克尔·洛佩兹·阿莱格里亚的带领下乘坐SpaceX的载人龙船舱前往国际空间站。尽管俄罗斯2001年就开始出售国际空间站的旅游业务,但由商业机构提供如此久的载人航天业务尚属首次。(中国日报)
【#美国私人航天公司公布首批载人航天名单# 一张船票5500万美元】美国私人航天公司Axiom Space当地时间周二公布首批商业载人航天名单,三名来自美国、加拿大和以色列的富豪购买了价值5500万美元的船票,将于明年1月从美国卡纳维拉尔角启程前往国际空间站进行为期10天的旅程。他们将在体检后接受15周的训练,在前NASA宇航员迈克尔·洛佩兹·阿莱格里亚的带领下乘坐SpaceX的载人龙船舱前往国际空间站。尽管俄罗斯2001年就开始出售国际空间站的旅游业务,但由商业机构提供如此久的载人航天业务尚属首次。(环球网)
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