2021 年聚集国内多支顶级乐队后，决定正式将成都作为“希望”轮船的启航点，让这艘承载了所有人梦想的轮船破浪前行，即使航路前方是狂风巨浪，狂风巨浪，我们也会拼尽一切继续前行。
非常感谢所有支持中国摇滚乐，支持#希望音乐节# 的朋友们。
爱你们，爱摇滚，爱希望！
2021年5月15日、16日成都蔚然花海景区@希望音乐节 首届成都站邀请所有爱摇滚的你前来，这里有最燥的现场、最酷炫的舞台、最耀眼的灯光、最嗨的音乐、最热辣的美食！独一无二的视听盛宴，带你走进不一样的音乐现场！！
官方订票渠道：猫眼票务、大麦票务、秀动票务、票星球等多家票务公司。
温馨提示：主办方现场有接驳车通往全城。呼吁乐迷朋友切勿酒驾。

2021年3月23日苏伊士运河货船搁浅，船头斜插入到右岸边，船头搁浅，船尾也可能有一点轻微搁浅。个人觉得这个问题可以很快解决。
在搁浅船的后方组织数条巨型轮船，用钢缆串起来、形成一个后方的船队，再连接到搁浅船的尾部。搁浅船的前方再组织数条巨型轮船，用钢缆串起来、形成一个前方的船队，再连接到搁浅船的尾部。
首先，后方的船队倒车，使得搁浅船尾部向后移动数十米，使得搁浅船的船头逆时针扭转；然后前方的船队顺车，使得搁浅船尾部向前移动数十米，使得搁浅船船头顺时针扭转。如此反复，会使得搁浅船的船头逐步松动、脱离河岸。每次循环大概需要0.5小时，大概3-6次循环就完全可以把搁浅船拖出来了。
估计船头对淤泥的压力不会超过2万吨，因为如果超过2万吨，船头早就破裂、进水了。船头陷入淤泥估计也不会超过20米，大概是船的全长的1/15。底部对淤泥的摩擦系数估计是0.1，淤泥有水，摩擦力很小，那么最大摩擦力不会超过2000吨。估计船头的扭矩是：2000吨*8米=1.6万吨米。搁浅船的尾部对船头的力臂长度是约150米，需要的扭转力是1.6万/150=106吨。这个力非常小，一艘10-30万吨的巨轮的倒车或顺车的拉力高达30-70吨，大概2-3艘巨轮就足够了，相当于10艘拖船以上。

重阳节下午，我来到了北外滩。人在江岸，蓝天白云，绿草碧树，花开芬芳，江泛涟漪。耸立的高楼沿江排开，在阳光下泛着光。阳光也照耀在了树顶，透彻的光，落下斑驳的影，在堤坝红红的步道上。蜿蜒的步道伸向远方，一路的风景向前展开。观光的游人左右顾盼，江中的轮船川流不息。远望前方大桥横空，回顾来路明珠眩目…