p1-2夜游小队出街了gogo 目的地Mcdonald's
p3的巧克力太好吃了ㅠ29.9买一送一 个人觉得白巧更好吃码一个LATIO下次还买
p4-5是神奇发小ㅋㅋ死人白+努力帮我想作文构思的手
剩下的都是一些漂亮日落月亮可以名正言顺光明正大带手机回学校的日子就是好
第一次UT顺利结束啦 这次除了中史其他都顺利通过 继续努力

有小伙伴问我，日产要出新奇骏了，你推荐吗？

反正我不推荐[吃瓜]。就算想买，我觉得也至少要观察2-3年，等所有坑都暴露出来再决定。

1.不少美媒测过这车了（米国是2.5的），比老款有进步，但和“细分市场的主要对手们”还是有差距；

2. 2.0T VC Turbo目前来看品质不过硬，而且可能还是设计层面的，这个尼桑缺钱时期“家族化”出来的1.5T VC Turbo三缸引擎会不会有类似的慢性病，不好说。

3.东风日产为了低成本，品质狂掉节操已经很多年了。2.0T天籁定位可不低（在东风日产里），凯文和小伙伴尚且掉坑掉成那样，我不信任其品质。

4.东风日产官方微博玩儿删帖拉黑这一套，摆明了就是一篮子买卖，已经不在乎客户美誉度了——这不会是孤立事件，而是一个大方针在局部的体现。

综上所述，在对手很能打的情况下，国产尼桑如今毫不遮掩的品质扑街，让我对其新车都持观望态度，并不信任，毕竟车子的第一价值就是让生活更方便。

作为一个老Tiida车主，我对那车总体还是满意的，它处于东风日产开始掉节操，但节操还没碎的交界期[doge]。

我下次考虑买日产是什么时候？至少10年后再说吧，念在我那台兢兢业业的Latio的情份上[拜拜]。

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#亚行邀请# 亚太地区可持续食物系列网络研讨会第一次会议【为可持续和有韧性的食物系统融资】2021年3月16日晚7:00—9:00（北京时间），亚洲开发银行（亚行）将召开”可持续食物系列网络研讨会“第一次会议，聚焦可持续和有韧性食物系统投融资机制，讨论农业食物系统转型、自然资本投资和环境健康的内在关系，探讨数字技术、金融科技、农业技术创新的重要作用。

亚行副行长班庞·苏山多诺（Bambang Susantono）、国际农业发展基金副总裁阿尔瓦罗·拉蒂奥（Alvaro Latio）将做主题发言，亚行、世界银行、国际农业发展基金、亚太经合组织、国际食物政策研究所、约翰-霍普金斯大学、中国农业大学、浙江大学等著名专家学者将分享他们的创新实践及观察建议。会议对以上机构合作伙伴及相关成员体开放，请点击链接https://t.cn/A6t8HxhT进行报名（Zoom平台，请提前注册，PW：SDTCAR21），参会方式将通过邮件发送。
[星星]关于可持续食物系列网络研讨会

可持续食物系列网络研讨会旨在提供一个平台，能够分享不同专家、组织和发展从业人员的知识和经验，讨论如何调动融资，促进数字农业以及将小农纳入粮食系统的方法。

参与者主要是亚行员工，但业务部门可以邀请成员体的同行和其他合作伙伴，他们可以获得与项目开发相关的见解。网络研讨会每两个月举行一次。
[星星]关键成果

会议讨论结果将经过提炼和总结，为亚行2021年农村发展与粮食安全论坛的设计提供参考。网络研讨会系列还将提供在线文章，这些文章将发布在亚行博客https://t.cn/A6t8HxhH和发展亚洲网站https://t.cn/A6t8HxhY上。