所谓慢行系统，通俗地说是指人行步道和非机动车道。昨天，北京城市道路养护管理中心副主任甘锋、管理科科长杨扬做客“治堵大家谈”节目时，谈到了北京市慢行系统的建设和整治。

目前，北京存在停车占道严重，挤占人行道和非机动车道；辅路路侧施划停车位，机动车借道非机动车行驶等问题，给骑行者和行人的通行带来了困难。

甘锋介绍，今年计划针对600公里自行车和步道进行治理，以二环至四环地区联络线道路为治理重点，优先解决交通拥堵严重及出行需求旺盛地区的步行骑行设施问题，方便市民骑行。同时，针对朝阳路、朝阳北路等道路步行自行车系统的治理，目前正在组织实施，计划12月底前全部完成。

目前，北京市“十三五”交通规划已正式发布，根据规划，到2020年，北京将再完成3200公里步行自行车系统治理完善工作，改善非机动车和行人通行条件。

北京非机动车道建设也在推进中，据介绍，天通苑至中关村近9公里自行车高速路也正在规划中，或将于明年逐步落地。“自行车高速路一部分是在地面上，一部分是高架的形式。双幅道路宽度可能达到5米至7米”。