从孩童时期开始,我们每个人似乎都离不开一辆属于自己的车,从四轮自行车到两轮,也见证了每一个孩子的成长。20年以后,孩子长大了,但年轻的心依旧如初,这一刻开始,拥有属于自己的汽车便成了他(她)们追求。

好开,是当下汽车工业的标准,纵观市场你很难买到一辆不好开的车。但相比起好开,年轻一代更向往精神上的契合,毕竟有趣的灵魂万里挑一。

新科“赤兔”凭实力证明

21世纪的“新青年”,对于车辆要求早已今非昔比,个性化在一台车上所占比重越来越高。大数据得出,有相当一部分年轻人选车时会考虑10-15万级别的车型,这其中SUV占比并不低。在这一级别选车,至少有相当一部分人脑海中会浮现出大众的LOGO,深耕中国市场多年得到这种结果无可厚非。不过,还有相当一部分消费者会把目光锁向自主品牌,国民神车形象让哈弗也属于那个绕不开的选择。

纵观大众车系,主打年轻化的SUV近些年才逐渐多了起来,大众探影算得上是一个代表。哈弗品牌也有正面刚的选手,比如刚刚上市不久的赤兔,依托同样年轻的柠檬平台,在讨好年轻人这方面,气质拿捏得相当到位。

注重张力,细节更对味

当把一众10万级SUV放在一起,你很难会忽略掉赤兔的存在。并不是因为赤兔主角光环,而是在同级别车型中,略带“痞帅”的设计呈现让赤兔显得更加跳脱,成熟的张力表现又让它有了被凸显的资本。

柠檬平台下哈弗车型命名方式别出心裁,这点让人印象深刻。但其实抛开命名这个梗去看设计,新平台的优势被进一步放大,大狗、第三代H6、初恋再到赤兔,每款车型都拥有属于它受众范围内的设计创新,来自不同年龄层级的审美哈弗都做了针对性布局。

既然定位于新次元激擎座驾,那将赤兔的犀利动感营造出来自然是理所应当。不过在此之前,搞清楚当下年轻人审美是比较重要的事,新时代青年虽然向往自由、注重个性,但剑走偏锋显然得不到他们的青睐。所以在赤兔的设计上努力去营造动感,却又不至于太过浮夸,度的把握特别到位。

通过直瀑式中网搭配“獠牙”日行灯,赤兔营造犀利的手法相当老辣,细节之处前铲和亮色饰条有种原厂改装范儿。这还不算完,运动感包围和外扩轮眉设计都朝着运动这一关键词看齐,原厂小宽体带来的诱惑颜控都无法拒绝吧。

由于整体车身保持了标准家用SUV的模样,所以从侧面看过去赤兔很扎实,而且在细节上饰条都用亮黑色装饰。同样使用亮黑色装饰的还有尾部扰流板,这也是赤兔亮眼的设计之一,也是靠它和下部的扩散器,赤兔运动感得到进一步提升。再配合贯穿式尾灯,整个后部的设计很好兼顾了质感和激进。

激情并不是全部,但年轻“势头”更重要

虽然车身尺寸是购车要素之一,但对于年轻市场而言,他们对于驾乘感受的追求远大于身材。赤兔凭借4470??1898??1625mm的车身尺寸在紧凑级市场也算吃得开,2700mm轴距也能保证车身内部拥有实用的腿部空间,而且为重要的是,精炼的身材对于驾驶体验来说有着质的影响。

车身决定了城市驾驶的灵活性,动力则更像是催化剂。哈弗赤兔在动力上就像是专项发展运动员,稳扎稳打的基础上又在尝试并努力做进一步突破。小排量涡轮当道,1.5T机器被大范围应用,怎样在近乎“泯然众人矣”的市场环境中寻求年轻化突破,动力调教就是直击“病灶”的切入点。

既然不想在疯狂的年纪泯然众人,那大135kW输出功率,275N•m峰值扭矩的赤兔发动机值得细品。这台长城自主研发的1.5GDIT发动机(GW4B15C)采用米勒循环,相比阿特金森循环排除掉复杂的连杆和行程,通过配气时机来营造不对等压缩比,改善各工况进气特性,从而将压缩比提高到11。直接的结果就是效率提高的同时油耗降低,这样的设定让以城市为主战场的哈弗赤兔不但动力发放更精准,而且经济性上也更亲民。

“7.7秒破百、弹射起步、VGT增压器”,作为一台1.5T的SUV车型,这些看似不太常规的名词被全数吸纳,性能在赤兔上被放在了重要的位置。当然7DCT湿式双离合同样功不可没,综合效率达到96%以上,响应速度并不慢,而且设定属于在激进之余同样注重经济性,升档悄无声息而且还相当积极。同时别忘了,赤兔的7速双离合素质肯定更过硬,毕竟还要承受弹射起步的“硬刚”。

油门刹车同时到底,激活弹射起步那一刹那,你会领悟到10万级别的家用SUV也能足够好玩,远不止稳妥一面。当然,日常驾驶时你能感受到舒适的悬架,整体性到位的底盘,同样,赤兔把滤震也提到了相当高的位置,家用车就该有除运动外的另一面,这样设定也能换来一台座驾更长的陪伴时间。

追求智慧“大脑”的新生代力量

近些年,买车时更看重车机系统的消费者越来越多,这是相比于10年前购车大的区别之一。与其说智能化,倒不如说当下年轻人对于车辆的要求随着互联网发展变得更高,想让自己的座驾更聪明罢了。

21世纪万物互联,车规级芯片虽不及数码产品要求高,但运用于车辆上,座驾智慧和便捷体验程度自然是越高越好,尤其是好用的车机感受谁也不想错过。哈弗赤兔高配车型上,7英寸液晶仪表+12.3英寸中控大屏组合便是新世纪产物,无论是功能或者实际使用都没有太高的上手难度。

常用的车载导航功能、车联网、整车FOTA升级、面部识别一应俱全,除此之外也可以像手机一样把玩它。当下我们在车上度过的时间越来越多,无聊时有一个能语音对话,刷剧的车机朋友,足以陪我们消遣碎片时光。

赤兔式安全无敌手

安全是一切目标实现的前提,在主被动安全被拔至更高的维度时,一款10万级城市SUV该有怎样的表现?抛开其他层面,单看安全这点哈弗赤兔算得上真正做到了配置堆满。从坐进赤兔的那一刻起,一辆以科技为基础所打造的安全空间就已经形成,L2级自动驾驶、驾驶员情绪感知、面部识别、开门预警、自动泊车,规避风险需要面面俱到,但新时代安全不本就该如此吗?

被动安全上,哈弗赤兔以C-NCAP五星安全标准为基础所打造,全车高强度钢应用比例达81.7%,热成型钢强度强度达2000Mpa。即便直面碰撞,车身作为一道防线依旧能大程度保证驾乘人员安全。尤其是越来越多安全事故案例让人们逐渐意识到,在碰撞挤压后高强度钢至少能保证车门正常开启,这一点在紧急时刻异常重要。

一台兢兢业业的SUV车型,能给驾驶者带来稳妥用车体验,就像是稳定的工作,虽不至于大富大贵但胜在长久。但性格这东西本就玄学,有些人认为年轻即放纵也并无不妥,这时一台能够将张力放大、细节上亦足够吸睛的运动SUV更能达到灵魂上的契合,哈弗赤兔就属于后者。而且说实话,经过一番深度试驾体验后,哈弗赤兔很多方面的实力都可以说达到了媲美合资车的水平,如果要为年轻人推荐一辆10万级别SUV车型,哈弗赤兔是一个非常不错的选择。

【R1SE:破晓之前说再见】
“大家好,我们是R-1-S-E,R1SE。”还是熟悉的开场白,只是这一次带着些许伤感。成团两年,甘苦自知。

两年前,11个少年在《创造营2019》中脱颖而出,组成这支名为“R1SE”的队伍。两年后成团期将满,毕业曲《Goodbye My Old Friends》发布,11个少年全体黑西装亮相。R1SE统一更换头像,全员挥手注视前方。前方有什么,没人知道。

回首R1SE成团这两年,不仅是属于11个男孩以及粉丝的一场限时冲刺赛,也是内娱男团高速发展的两年。内娱男团能不能在不师日韩、不仿欧美的情况下,走出一条属于自己的路?R1SE交出了自己的高考答卷。

736天,做到掷地有声了吗
2019年6月8日,R1SE出道,开始了为期两年的活动。彼时的内娱男团尚在起步阶段,应该如何运营一支限定男团、个人solo与团体活动应该如何取舍侧重,没人能给出标准答案,一切只能在摸索中前进。

犹记R1SE成团伊始,才走出星光岛的11名男孩面对粉丝和媒体的包围尚有些青涩。也正是这11个还带着羞涩的男孩,以EP《就要掷地有声的炸裂》,毫不掩饰地宣告了对未来的企图心与态度。

不想做昙花一现的话题性组合,希望外界听到R1SE的声音,用掷地有声的作品给予听众炸裂的感觉。在成团见面会上,当媒体提问为什么会用这么长的标题作首张EP名时,R1SE成员如是解释。

彼时的他们,对一路见证着他们走向成团宝座的观众而言是熟悉的。但对于整个音乐市场来说,则是陌生的。“他们真的能够做到‘炸裂’二字吗?”成团见面会现场,祝福之余还有怀疑与审视。而在余下的两年时间里,R1SE确实用行动打破了“成团即巅峰、出道即解散”的魔咒。

“限定团的热歌大概只有主题曲那一首吧。”这是不少路人对于限定团作品传唱情况的真实反馈。R1SE的热歌却绝不止主题曲《喊出我的名字》。

虽然成团期内遭遇疫情,但在为期两年的限定期内,R1SE的成绩却的确担得起“亮眼”两个字。在音乐方面,R1SE两年内共发行4张EP,总计发布53首音乐作品。

作为限定团体,R1SE的音乐作品不仅做到了量多,而且质优。从QQ音乐刚出炉的选秀团体10W+收藏排行榜来看,前十位热歌中R1SE占据7席。《YOU》《荣耀的战场》《谁都别吝啬》等多首歌曲入榜,最高排名仅次于火箭少女101,是名至实归的男团第一。

从销售数据来看,首张EP《就要掷地有声的炸裂》,在多平台累计销量超3000多万,并引来隔壁霓虹国媒体连篇累牍的报道及关注。这张EP至今仍旧保持着内娱男团数字专辑销量TOP1的记录;第三张团专《曜为名》,则拿下2020年华语乐坛史上数字专辑销量最高的艺人团体记录。

不止音乐,在两年的活动期,R1SE成员们在创作、舞台、演出、综艺、剧集等多方面发展,都留下了可圈可点的实绩。

如在主打不同代际、风格的音乐团体battle的竞演类节目《炙热的我们》中,R1SE以新生代音乐人的视角,对经典金曲、友团热歌、童年儿歌等不同风格歌曲,进行解构、重组及再演绎,带来不少令人耳目一新的舞台表演。其中《黑猫警长》《YOU》《中国话》等舞台,至今仍时不时被作为“舞台范本”。

当年出道时,被粉丝调侃为“壶人”的R1SE们,那时的关注度更多局限于特定圈层。两年来,他们是如何做到走出圈层、跃居TOP男团的?这个问题,更值得关注与探究。

始于热梗,陷于现场
“壮士出行,岂能无酒,我们以水代酒。”两年前成团夜导师胡彦斌为选手们打气的话,竟成为“壶”的起源。R1SE为何诨号“壶人”,一度成为知乎、豆瓣、微博等平台的热门问题。不少人因为“壶人”这个梗而去关注R1SE,继而真香入了坑。

必须承认,音乐的载体与形式正在发生剧变。于路人而言,认识一个团的途径往往不是一首歌,某些时候某个独具魔性的梗,也在无形之中为团体打开声量起到了“推波助澜”的功效。不得不承认,最初R1SE在路人中认知度的提高,与不少在网络上流传的全员憨憨片段、壶妹不遗余力但又不招人烦的欢快安利有关。

但玩梗只能吸引到一时关注,真香现场才能抓住原本只是来看热闹的路人。曾经内娱长期处于被动接受韩团、日团单向输入的状态,大众在赞赏韩团实力的同时,也期许着内娱偶像团体的崛起。“我坚信,我们一定会开创新的男团标准。”成团之夜上,周震南对着镜头如是说。

新的男团标准,除了过硬的音乐作品外,当然也离不开出色的舞台表现。

R1SE的舞台是一大吸粉利器。“ R1SE不是人均铁憨憨喜剧人吗?怎么在台上完全变了个模样?”在《炙热的我们》以及R1SE出演的团综中,类似评论不少。高完成度的舞台、不输韩团的唱跳能力,使得真香现场频现,吸引路人入坑。

在R1SE告别限定演唱会现场上,一开场连续奉上三首又唱又跳的舞曲却气息不乱,让人再次看到了R1SE的实力。11个人整齐划一的刀群舞以及流畅的走位,则再度成为热议焦点:“R1SE的舞台永远是十二的底气”。

开创新标准的同时,少年们并没有忘记在成团见面会上所说过的话——“希望为乐坛带来不一样的东西”。即便抛开销售数据,R1SE作品对音乐的思考、对融合的探索也不容忽视。

R1SE出道后的三张音乐作品,又被称为“炸裂三部曲”。三张作品概念从“出发”“征程”到“爆发”不断升级,而成员的参与度也不仅局限于演绎歌曲,而是从词曲创作、概念包装、舞蹈编排等一路深度参与。

在Hip-Hop中加入京剧元素的《角儿无大小》、编曲融合了埙、笛子、编钟、古筝、琵琶等中国传统乐器的《ZOOM》、以侗族文化及音乐为创作蓝本的《声声不息》……R1SE在两年时间里,一直致力于用流行的方式去演绎传统之美。

除了实力以外,团魂亦是R1SE对粉丝的致命吸引力,也是其在内娱团中几乎独树一帜的地方。相较于通常团体,R1SE的现场应援颇为异类:没有五花八门的个人应援色及灯牌,只有属于11个少年与“十二”共同创造的那片破晓海。

“没有人比R1SE更爱R1SE。”因为对团体的爱,所以R1SE从出道开始, 就一直在以自己的力量引导并守护着团魂。

R1SE首次演唱会的中控灯牌想法是所有团员一起提出来的。因为成员们的正向引导,从成团之夜至今,成员及粉丝之间已经达成了共识——“R1SE这个团真正的C位永远是团体”。破晓海也好、成员与粉丝之间的依次报数也罢,这些特有的仪式感,加强了“团”的概念,也孕育出这支粉丝与爱豆并肩作战、一起成长的队伍。

限定团亦是长跑,耐力强者胜
从2018年选秀元年至今,经历了多档节目轮番洗礼的观众逐渐发现这样一个事实:内娱男团并不缺优质人才,对自身特色的挖掘不足才是最大绊脚石。

提及日团,我们会立刻想到花美男、杰尼斯少年等关键词。而说到韩国男团,唱跳能力、刀群舞等名词便会浮现于脑海中。然而在很长一段时间内,说到内娱男团,很难让人联想到相对应的词汇。

有人将这一现象概括为:“面目模糊的内娱男团”。换言之,在确保扎实业务能力的基础上,以中国文化视角挖出真正特色、做出团体的辨识度,是当下男团急需思考的问题。如果说“讲好中国故事”是中国影视的任务,那么中国男团当然也需要。

R1SE成团的两年也是中国男团高速发展的两年。如今市场在变迁、大众诉求在变化,大众对“团”的要求也在变化,R1SE从出道后一直保持Top位置,与团队的“耐力”有着密不可分的关系。

“耐力”,一方面指实力耐得住检验。在寻求与探索音乐作品的更多可能性的同时,不因行业内昙花一现的病毒性传播而改变自身步调,以真诚的作品及高完成度的舞台说话,才能满足并留住粉丝。

另一方面指团魂耐得住考验。成员不因个人曝光的多寡而产生嫌隙,珍惜“R1SE”这个整体,粉丝才能更加团结,为整个团队的良性发展而努力。

正是因为这股“耐力”,R1SE在音乐作品方面走出了自己的特色。他们将流行文化与传统文化结合在一起,形成了独属于R1SE的“中国味道”。

同时R1SE也没有忘记利用自身的影响力,去唤醒年轻人对传统文化的好奇心。在团综《十一少年的秋天》中,镜头并没有局限于成员之间的日常相处、嬉笑打闹,而是以“破壁”的方式,将R1SE代表的青年流行文化与京剧、侗族大歌、围棋等传统文化连接在一起。在“安利”传统文化的同时,这些传统文化中的精髓也形成了R1SE独特的辨识度。

一个优秀的团体,不是只依靠成员与粉丝的努力就能获得成功的,对团队的运营是成功的关键一环。R1SE的“耐力”不仅体现在团队本身,也体现在了运营模式之上。

都说内娱缺乏舞台,但R1SE成团两年留下的经典舞台其实并不少,这也与成熟的运营理念分不开。没有打歌舞台,可以通过致敬经典、客串助力等方式来创造舞台。除了大众熟悉的刀群舞以外,编舞团队也在尝试许多属于R1SE、属于内娱男团的全新舞蹈。

去年星光大赏,周震南正式回归,编舞团队设计了这样一个场景:周震南躺在成员背上,仿佛在酣睡,其他成员通过舞蹈动作来唤醒他。这种编舞设计,与强调整齐划一、炸裂舞台的韩舞不同,寓情于舞、以舞叙事,更像是传统舞蹈的意蕴,也更有中国味道。

限定团粉丝天然缺乏团魂,就有大小团综、纪录片、见面会等不同形式来强调并塑造团魂。团魂不是喊口号,而是成员之间相处模式的真实反馈。不难发现,在团综中制作团队没有刻意通过画外音、花字等方式强调团魂,而是真实记录着11个男孩,一起旅行、一起做饭、甚至是吵吵闹闹的瞬间。

在毕业团综《我们,破晓之前》,周震南也提到有时候会遇到自己不喜欢做的事情,但因为是和兄弟一起,所以自己愿意去做。“无需过多修饰,这就是兄弟之间相处的模样”。而当少年们在山上、在海边不约而同勾勒出闪电形状的时候,R1SE就已经成为他们刻在心底的名字。

可以说,R1SE是目前内娱限定团中,合体时间最长、成员发展最全面、释出物料最多的一个团体。三个“最”的背后,有成员自身努力之功、有星粉之间团魂凝聚之劳,也有成熟运营模式的保驾护航。R1SE的故事即将迎来大结局,但他们的摸索和成绩为内娱男团的运营建立了新的标准和模版。

对于少年人,六月是一个离别的季节。凤凰花开,各奔西东。“我能养活自己吗”“我们还会在一起吗”“该去追求轰轰烈烈还是岁月静好”,或许所有毕业生心头的问题,也萦绕在即将奔入人海的R1SE心中。江湖再见,请别忘了那个夏天的少年。

《金正大建成样板工厂,贡献磷资源综合利用“中国方案”7》

碳达峰是磷复肥行业未来十年必须直面的挑战,全行业将迎来一场生存和转型大考。

根据时间表,到2030年中国将实现碳达峰 ,2060年实现碳中和。面对双碳目标,磷复肥行业最核心的任务是提升磷资源综合利用水平,其中,最难啃的硬骨头是磷石膏处理这一世界性难题。

5月23日,在贵州瓮安县召开的磷资源综合利用技术创新与产业化发展研讨会上,金正大公布了历时6年攻关的“α-石膏法”磷酸技术,该技术在金正大贵州瓮安生产基地获得成功,一举攻克磷复肥行业实现碳达峰最大的卡点——磷石膏处理。针对这一重要突破,来自生态环境部、工信部、国务院发展研究中心的专家呼吁加快建立标准,加大政策扶持,向全行业推广。

年减碳700多万吨

磷石膏是磷复肥生产的副产物,由于利用渠道有限,只能堆存,长期累积,形成了一道高悬在行业头顶的“堰塞湖”,成为环境风险隐忧。数据显示,中国目前磷石膏存量高达5亿吨,每年还在新增5000万吨。

如期实现碳达峰,磷复肥行业必须改变观念,摆脱一味堆存磷石膏的做法。国务院发展研究中心社会发展研究部主任周宏春认为,按照循环经济的理念,废弃物是放错地方的资源,金正大贵州基地坚持问题导向,在磷石膏处理上技术特点鲜明。

金正大贵州公司始建于2011年,已完成投资大约40个亿,从规划起就把磷石膏综合利用纳入其中。

金正大贵州公司副总经理宋国发介绍,基地相继建设了两套磷石膏制酸联产水泥和硅钙钾镁肥装置,随着磷酸产能增大,单靠这些装置,无法及时消化磷石膏。但是,囿于行业尚无成熟的技术,从2013年起,金正大开始探索新的磷石膏产业化利用技术,历经6年,中途反复遭遇波折,到2019年终于取得成功。

“要想把磷石膏用好,首先要把品质做好。”宋国发解释说,常规磷酸工艺副产磷石膏,杂质多,制成石膏建材成本高、强度低,无法大规模应用。金正大进行了大胆改造,采取独创的α—石膏法磷酸工艺,在不增加任何生产成本的前提下,实现磷石膏性能质的飞跃:含水量由40%-45%下降到20%-25%,总磷含量由>0.8%下降到<0.2%,而且由于磷石膏晶体结构改变,可以制成高强度石膏建材。

“在碳达峰、碳中和的背景下,按照磷复肥行业每年5000万吨磷石膏产生量,每年可减少700多万吨碳排放,加上新工艺回收的磷酸,每年还可大约减少130万吨磷矿消耗。”宋国发说。

磷复肥生存之战

解决磷石膏难题,不仅事关磷复肥行业如期碳达峰这一国家战略,也直接牵系行业生存。

生态环境部生态环境执法局原督察专员李远认为,磷石膏是行业的“卡脖子”难题,既要环保上不出问题,更要高效利用,这是行业面临的巨大挑战。

近些年,针对磷石膏资源化利用,各项政策持续加码。四川、贵州等多个省份出台“以渣定产”的倒逼政策,即企业能消化多少磷石膏,才被允许生产相应产量的磷酸和磷复肥。同时,长江“三磷”整治行动,也在给磷石膏处理加上了紧箍咒。2020年,中国政府向世界承诺双碳目标和时间表,在这一背景下,破解磷石膏资源化利用难题更是进入倒计时。

毫不夸张地说,如果不能彻底解决磷石膏这一卡点,磷复肥生产企业将面临生存之忧。

金正大独创的α—石膏法磷酸工艺为磷复肥行业带来了曙光。“磷矿尾矿和磷石膏等固体废弃物处理是难题,但在这儿看到了希望,金正大为国家做出了贡献。” 生态环境部原总工程师杨朝飞认为,“从长远来看,固废填埋都不是办法了,综合利用才是真正的出路。”

历经多年锲而不舍的攻关,金正大在磷石膏处理上已经探索出一套成功的模式,并在逐步向全行业推广复制。

依托α—石膏法磷酸工艺这一独创技术,金正大已经建成了30万吨/年α-石膏法磷酸装置,并将磷石膏资源化利用拓展到了四大方向——

一是副产磷石膏在线应用,免烘干,直接生产石膏精密砌块、无纸面石膏板等;

二是生产α-高强石膏粉,扩大了销售半径,解决了磷石膏产地集中在西南、销地集中在东部沿海的问题;

三是生产无水二型填料;

四是开展技术输出,目前已经在施可丰公司成功落地。

值得一提的是,除了在建材领域,金正大还将磷石膏成功应用到土壤改良领域,生产高品质的土壤改良剂——硅钙钾镁肥。

瓮安县副县长罗培林介绍,磷石膏既是良好的建材,重量轻、强度高、防火等级高、具有自呼吸功能等,还是盐碱地改良的理想产品。“国家每年在土壤治理上花了七八千亿,如果把土壤改良的资金拿出一部分补贴磷石膏利用,就能很好解决问题。”

急待向行业推广

磷石膏产业化利用,是“十四五”乃至今后数十年的重大课题,复制成功的经验和模式,实现行业整体突围是当务之急。

工信部原材料与工业司原司长周长益认为,生态文明建设的主战场,或者说,最大的障碍就是工业固体废弃物处理。中国每年产生的工业固体废弃物大约是120亿吨,利用率不到50%。“我们必须一个领域一个领域的解决,积小胜为大胜。金正大这一技术开辟了磷石膏产业化利用新路,这件事应是国企、央企来干,被民营企业干了,体现了金正大的责任感和担当。” 周长益表示。

工信部赛迪研究院副院长刘文强说,在磷石膏综合利用上,金正大坚持创新,整套工艺成功打通并稳定运行,接下来的工作重心是要在磷复肥行业推广开来。

但是,一项新技术的推广并非易事。金正大贵州公司董事长颜明宵说,金正大耗费了大量的人财物开发磷石膏处理新技术,但在推广过程中也遇到不少阻力,新事物、新技术更多的是需要鼓励支持。

针对如何将金正大磷石膏产业化利用复制到全行业,专家们纷纷提出真知灼见。

李远建议金正大牵头制定指导性标准,来引领行业。

杨朝飞建议金正大成立专门的政策研究机构,综合运用好现有相关的税收政策、财政政策和金融政策。

周长益建议面向全行业召开现场推广会,同时围绕新技术制定标准,依据此改造传统装置。

值得一提的是,“以渣定产”政策目前只是在部分省份执行,与会专家呼吁要严格实施“以渣定产”,全国不再新(改)建磷石膏渣场,倒逼磷化工企业推进磷石膏资源化利用。对此,杨朝飞认为,其实不仅是磷化工领域,现在国家新批矿山,原则上都不再批建尾矿库和渣石山场地,逼着企业要么回填,要么综合利用。

与会专家建议,要持续加大科技研发力度,在国家相关部委支持下,争取搭建国家级磷资源综合利用的平台,创建磷资源综合利用国家级创新示范区,并联合政府、协会、企业和社会各界量,加大向全国的推广力度。


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