#雷课早报# 【雷课早报】国产大豆当自强|华为在非洲也上了头条|IEEE下令禁止华为专家参与期刊审稿！全球最大学术组织禁令邮件曝光
1、华为在非洲也上了头条
华为的网络基建设备和手机在非洲十分受欢迎。在 5 月 28 日的报道中，BBC 记者奥维（Dickens Olewe）形容，大部份用手机上网的非洲人“很大可能用一个中国品牌手机、通过一个中国设备建成”的网络连到互联网，而这些人当中最少一半正在使用华为的手机。设于南非的中非研究项目（China Africa Project）研究员奥兰德（Eric Olander）指出，华为在非洲建设了大量基础设施。“如果美国真的成功令这家公司无法运作，非洲近年冒起的科技企业将十分痛苦，因为它们依靠的公司（华为）被美国针对。”BBC 记者奥维分析，非洲国家在这次华为和美国的争端中没有发声，原因不难明白：华为制造的智能手机在非洲市场占有率很高，它也为许多非洲国家建立了 4G 通讯网络。肯尼亚一家主要无线网络公司萨法利通讯（Safaricom）的首席执行官科利莫尔（Bob Collymore）早前接受访问时形容，华为“多年来都是个好伙伴”。华为 1998 年在非洲开设首家办公室，分析认为它在取得非洲 5G 合约的竞争中十分有优势。南非国际事务研究所中国关系研究员斯塔登（Cobus van Staden）指出，华为是第一家发现非洲资讯科技业潜力的公司，它也有资金支持自己在当地的投资。斯塔登认为，美国对华为的禁令在非洲市场引起了一定忧虑，但华为仍然可以反击。“搞懂非洲市场的美国公司不多，它们不会为非洲设计产品。但华为可以利用目前的情况，创造真正为非洲使用者服务的产品。”他指出，便宜的中国手机让许多非洲人可以连接上网，他们注重的是手机能否同时使用两张 SIM 卡、电池充电后可以用多久等功能，而不是追求某一个操作系统。
2、IEEE下令禁止华为专家参与期刊审稿！
IEEE，国际电气与电子工程师协会，是当今世界电子、电气、计算机、通信、自动化工程技术研究领域最著名、规模最 da 的非营利性跨国学术组织。然而今天，IEEE 被曝对华为说不。最新曝光的相关邮件要求，禁止华为员工作为旗下期刊杂志的编辑和审稿人。接下来，华为相关的投稿、文章、会议赞助，以及分支协会职务，可能都会受到关联影响。
3、发改委：用稀土制造的产品遏制中国，原中央苏区人民都会不高兴的
稀土属于不可再生资源，总共包括 17 种元素，通常可分为轻稀土和重稀土两类，重稀土更具价值。稀土元素拥有优良的光电磁等物理特性，微量的稀土元素加入其他材料后，往往可以大幅提高产品的质量和性能，起到“点石成金”的作用，被誉为现代工业的“维生素”。稀土元素在冶金、石化、光学、激光、储氢、显示面板、磁性材料等现代工业领域均有广泛应用。特别是随着世界科技革命和产业变革的不断进步，稀土元素的应用范围正在进一步拓展，其战略价值和重要意义将更加凸显。中国是世界第一稀土生产大国，很多发达国家是稀土需求大国。加强稀土资源的开发利用，对中国和整个世界经济发展都具有积极意义。赣州拥有不可比拟和无法替代的稀土资源，其中重稀土占全国的 80%，门类齐全、品位优越，素有“稀土王国”的美誉，可以说稀土产业在赣州经济社会发展中具有举足轻重的地位。近年来，赣州市通过整合市场资源、加大研发投入，分离冶炼技术达到国内领先水平，产业规模占到全国总量的三分之一，已成为中国重要的稀土冶炼产品生产基地及新材料产业基地，初步形成了链条完整、特色鲜明的稀土产业体系。2018 年，赣州稀土产业规模以上企业实现主营业务收入 260 亿元。但同时，赣州稀土产业发展也面临着很多挑战。例如：企业整合进度缓慢，尚未充分发挥规模效应；企业管理能力较弱，生产仍比较散乱；绿色开发能力滞后，环保安全问题还比较突出；研发投入不足，高端产业应用有待提升等。这些问题正在通过深化改革扩大开放稳步推进解决。
4、国产大豆当自强
近年来，随着居民消费结构升级，大豆需求快速增加，国内产需缺口不断扩大。为了积极应对复杂国际贸易环境，我国采取政策、科技、投入等综合措施振兴国产大豆，扩大种植面积，提高单产水平，改善产品品质，延伸产业链条，努力增加大豆有效供给，提升国产大豆自给水平。东北大豆产区、黄淮海产区和长江流域产区是我国大豆传统种植区域。根据农业农村部日前发布的《大豆振兴计划实施方案》，今年我国将扩大东北、黄淮海和西南地区大豆种植面积，2019 年大豆种植面积增加 1000 万亩，力争到 2020 年大豆面积达到 1.4 亿亩，大豆自给水平提高 1 个百分点，2022 年达到 1.5 亿亩。在大豆振兴计划等政策支持下，预计今年我国大豆播种面积将连续 4 年增加。国家粮油信息中心预计，2019 年我国大豆播种面积为 1.3275 亿亩，同比增长 5.4%，其中黑龙江大豆播种面积为 5730 万亩，同比增长 7.0%。提高大豆单产水平和品质，是提高农民种植收益从而调动农民种植大豆积极性的根本举措。根据我国大豆振兴计划，到 2020 年，全国大豆平均亩产达到 135 公斤，到 2022 年，全国大豆平均亩产达到 140 公斤，逐步缩小与世界大豆主产国的单产差距。到 2020 年，我国食用大豆蛋白质含量、榨油大豆脂肪含量力争分别提高 1 个百分点。专家认为，要加快推广具有苗头性的高产优质品种，集成配套绿色高效技术模式，同时加快生物技术在育种上的应用，提升大豆良种繁育能力，释放大豆良种的增产潜能。
5、美国建起新柏林墙
美国总统特朗普终于成功建起了他的墙：不是他一直要求在南部边境建的那道，而是一道复杂得多的壁垒，旨在阻止中国电信行业龙头企业华为在美国运营，并使其在于全球铺设网络之际无法获得美国技术。在一波新的政府命令后，去年超过苹果跻身世界第二大手机制造商的华为，不久将被完全切断美国制造技术的供应。到夏末，新推出的华为手机将无法搭载谷歌应用。美国的计算机芯片公司也将切断华为建设第五代、即 5G 无线网络的供给。但这场贸易战远不只是削弱一家中国电信巨头。特朗普和他的助手们想迫使各国做一个痛苦的抉择：它们想站在新柏林墙的哪一边？
1、华为在非洲也上了头条
华为的网络基建设备和手机在非洲十分受欢迎。在 5 月 28 日的报道中，BBC 记者奥维（Dickens Olewe）形容，大部份用手机上网的非洲人“很大可能用一个中国品牌手机、通过一个中国设备建成”的网络连到互联网，而这些人当中最少一半正在使用华为的手机。设于南非的中非研究项目（China Africa Project）研究员奥兰德（Eric Olander）指出，华为在非洲建设了大量基础设施。“如果美国真的成功令这家公司无法运作，非洲近年冒起的科技企业将十分痛苦，因为它们依靠的公司（华为）被美国针对。”BBC 记者奥维分析，非洲国家在这次华为和美国的争端中没有发声，原因不难明白：华为制造的智能手机在非洲市场占有率很高，它也为许多非洲国家建立了 4G 通讯网络。肯尼亚一家主要无线网络公司萨法利通讯（Safaricom）的首席执行官科利莫尔（Bob Collymore）早前接受访问时形容，华为“多年来都是个好伙伴”。华为 1998 年在非洲开设首家办公室，分析认为它在取得非洲 5G 合约的竞争中十分有优势。南非国际事务研究所中国关系研究员斯塔登（Cobus van Staden）指出，华为是第一家发现非洲资讯科技业潜力的公司，它也有资金支持自己在当地的投资。斯塔登认为，美国对华为的禁令在非洲市场引起了一定忧虑，但华为仍然可以反击。“搞懂非洲市场的美国公司不多，它们不会为非洲设计产品。但华为可以利用目前的情况，创造真正为非洲使用者服务的产品。”他指出，便宜的中国手机让许多非洲人可以连接上网，他们注重的是手机能否同时使用两张 SIM 卡、电池充电后可以用多久等功能，而不是追求某一个操作系统。
2、IEEE下令禁止华为专家参与期刊审稿！
IEEE，国际电气与电子工程师协会，是当今世界电子、电气、计算机、通信、自动化工程技术研究领域最著名、规模最 da 的非营利性跨国学术组织。然而今天，IEEE 被曝对华为说不。最新曝光的相关邮件要求，禁止华为员工作为旗下期刊杂志的编辑和审稿人。接下来，华为相关的投稿、文章、会议赞助，以及分支协会职务，可能都会受到关联影响。
3、发改委：用稀土制造的产品遏制中国，原中央苏区人民都会不高兴的
稀土属于不可再生资源，总共包括 17 种元素，通常可分为轻稀土和重稀土两类，重稀土更具价值。稀土元素拥有优良的光电磁等物理特性，微量的稀土元素加入其他材料后，往往可以大幅提高产品的质量和性能，起到“点石成金”的作用，被誉为现代工业的“维生素”。稀土元素在冶金、石化、光学、激光、储氢、显示面板、磁性材料等现代工业领域均有广泛应用。特别是随着世界科技革命和产业变革的不断进步，稀土元素的应用范围正在进一步拓展，其战略价值和重要意义将更加凸显。中国是世界第一稀土生产大国，很多发达国家是稀土需求大国。加强稀土资源的开发利用，对中国和整个世界经济发展都具有积极意义。赣州拥有不可比拟和无法替代的稀土资源，其中重稀土占全国的 80%，门类齐全、品位优越，素有“稀土王国”的美誉，可以说稀土产业在赣州经济社会发展中具有举足轻重的地位。近年来，赣州市通过整合市场资源、加大研发投入，分离冶炼技术达到国内领先水平，产业规模占到全国总量的三分之一，已成为中国重要的稀土冶炼产品生产基地及新材料产业基地，初步形成了链条完整、特色鲜明的稀土产业体系。2018 年，赣州稀土产业规模以上企业实现主营业务收入 260 亿元。但同时，赣州稀土产业发展也面临着很多挑战。例如：企业整合进度缓慢，尚未充分发挥规模效应；企业管理能力较弱，生产仍比较散乱；绿色开发能力滞后，环保安全问题还比较突出；研发投入不足，高端产业应用有待提升等。这些问题正在通过深化改革扩大开放稳步推进解决。
4、国产大豆当自强
近年来，随着居民消费结构升级，大豆需求快速增加，国内产需缺口不断扩大。为了积极应对复杂国际贸易环境，我国采取政策、科技、投入等综合措施振兴国产大豆，扩大种植面积，提高单产水平，改善产品品质，延伸产业链条，努力增加大豆有效供给，提升国产大豆自给水平。东北大豆产区、黄淮海产区和长江流域产区是我国大豆传统种植区域。根据农业农村部日前发布的《大豆振兴计划实施方案》，今年我国将扩大东北、黄淮海和西南地区大豆种植面积，2019 年大豆种植面积增加 1000 万亩，力争到 2020 年大豆面积达到 1.4 亿亩，大豆自给水平提高 1 个百分点，2022 年达到 1.5 亿亩。在大豆振兴计划等政策支持下，预计今年我国大豆播种面积将连续 4 年增加。国家粮油信息中心预计，2019 年我国大豆播种面积为 1.3275 亿亩，同比增长 5.4%，其中黑龙江大豆播种面积为 5730 万亩，同比增长 7.0%。提高大豆单产水平和品质，是提高农民种植收益从而调动农民种植大豆积极性的根本举措。根据我国大豆振兴计划，到 2020 年，全国大豆平均亩产达到 135 公斤，到 2022 年，全国大豆平均亩产达到 140 公斤，逐步缩小与世界大豆主产国的单产差距。到 2020 年，我国食用大豆蛋白质含量、榨油大豆脂肪含量力争分别提高 1 个百分点。专家认为，要加快推广具有苗头性的高产优质品种，集成配套绿色高效技术模式，同时加快生物技术在育种上的应用，提升大豆良种繁育能力，释放大豆良种的增产潜能。
5、美国建起新柏林墙
美国总统特朗普终于成功建起了他的墙：不是他一直要求在南部边境建的那道，而是一道复杂得多的壁垒，旨在阻止中国电信行业龙头企业华为在美国运营，并使其在于全球铺设网络之际无法获得美国技术。在一波新的政府命令后，去年超过苹果跻身世界第二大手机制造商的华为，不久将被完全切断美国制造技术的供应。到夏末，新推出的华为手机将无法搭载谷歌应用。美国的计算机芯片公司也将切断华为建设第五代、即 5G 无线网络的供给。但这场贸易战远不只是削弱一家中国电信巨头。特朗普和他的助手们想迫使各国做一个痛苦的抉择：它们想站在新柏林墙的哪一边？
国际药企阿斯利康也向我大中医低头了？2019年刚开始，医药行业就风波不断，国际制药巨头们动作频频。前脚BMS刚以740亿美金收购Celgene，后面礼来就紧跟着以80亿美金收购拥有传说中抗癌神药的Loxo。但是阿斯利康的动作却令所有人大跌眼镜：1月16日，阿斯利康中国正式宣布从绿叶制药(2186.HK)购得一款名叫血脂康的中药在中国内地的独家推广权益。阿斯利康，你说说你，你一个堂堂国际巨头，不去像BMS、像礼来一样收购创新药拓展管线，你买啥被中国网友黑成碳的中成药啊？这事儿，还得从“签字售药”说起对于中国的制药行业来说，2018年是一个特殊的年份。如果用一个字形容这一年，那就是“惨”；如果用两个字概括这一年，那就是“降价”。也就是这一年，阿斯利康像我们展示了一个制药老司机是如何优雅从容地应对医保局带量采购政策的。用东北话说就是，阿斯利康给国内小老弟们打个样儿！2018年5月7日，阿斯利康以5.46亿美金向绿叶制药转让思瑞康以及思瑞康缓释片在中国等51个国家和地区的资产。思瑞康（富马酸喹硫平）是一种抗精神病药物，临床上主要用于治疗精神分裂症和躁郁症。2017年思瑞康全球销售额3.32亿美元，同比下降55%，在上述中国等51个国家和地区的销售额1.48亿美元，说白了丫就是一过期专利药。思瑞康的专利在2012年到期，而在2011年思瑞康的全球销售额还有30亿美元，专利到期后就自然一路下滑。各位读过我们《带量采购对药企的影响：从信立泰的氯吡格雷谈起》的朋友应该能够理解，在中国特色的医药环境下，思瑞康专利到期后在国内还是过了几年好日子的，当然好景一定不长，特别是仿制药一致性评价如火如荼地开展和2018年上半年医保局成立之后，过期专利药一定是不如狗的。于是，阿斯利康赶在医保局出动作之前赶紧以5个多亿美金高价卖给接盘侠绿叶制药。这就叫前瞻。该来的总会来，4+7带量采购谈判结果终于在2018年12月6日揭晓，史称126药变。降价惨烈程度不用我再细说，相信各位读者还记忆犹新。但是有趣的是，在中标的20多个品种中，竟然有一个品种来自外企！要知道，那两年张口闭口一致性评价的二级狗们对未来的一致预期都是国产实现进口替代啊，这是哪家外企这么会来事呢？没错，正是阿斯利康。阿斯利康的吉非替尼降价76%入选4+7城市带量采购药品目录，而且被它干掉的可是知名仿制药巨头齐鲁制药。按照4+7带量采购中标价来算，吉非替尼的月用药总金额将从原来的6840元降至1641元，简直就是阿斯利康引领靶向抗癌药进万家啊！这还不算完，除了仿制药的带量采购，还有创新药降价进医保。阿斯利康又提前给国内药企打了个样。2018年10月10日，医保局公布17种谈判进入医保目录的抗癌药，其中就有阿斯利康的奥西替尼。奥西替尼以降价70%进入医保乙类，从原来的每月用药金额51000元降到15300元，再算上医保报销，患者实际月支付估计不超过5000块。这就叫觉悟。现在我们回到昨天的新闻，为什么阿斯利康要从绿叶制药买下中成药？我们在之前的文章《带量采购对药企的影响：从信立泰的氯吡格雷谈起》已经指出，带量采购政策的一大降价方向就是去除药品销售环节中的“流通”费用，也就是实现去渠道化。所以，只要带量采购在全国推广开，那么化学仿制药是不会再有任何动力、也不会再有任何能力进行“学术营销”的。而一旦医药行业产业链中最具价值的环节之一“学术推广”失去存在的意义，那么包括医疗机构、药企、从业人员在内的整个行业的蛋糕都会受到影响。所以，当前药企急需利益品种，寻找利益品种最好的方向毫无疑问是很难被一致性评价打成标品的中成药。所以，阿斯利康买下血脂康。这就叫应变。血脂康：为什么是我？我们先说说阿斯利康，这家伙现在的市值可是900多亿美金，2017年的营业收入224.65亿美金，净利润30亿美金，绝对的国际医药巨头。2017年公司在中国的销售收入也接近30亿美金，比国内几家龙头药企都高，再说研发费用，更是高达57.57亿美元，国内众多创新药企的研发投入全部加起来可能还不如它一家。那它怎么就看上咱的血脂康了呢？血脂康，是绿叶制药的独家产品，主要功效是除湿祛痰、活血化瘀和健脾消食，常用于脾虚痰阻所致高脂血症和高血脂及动脉粥样硬化引起的心脑血管疾病的辅助治疗。说实话，这一大串的中医理论我也不懂是什么鬼，但是我们知道血脂康主要用于降血脂的治疗就齐活了。而高血脂药物也一直是一个非常广阔的领域，毕竟中国有1亿的高血脂患者，又都需要长期服药，所以高血脂药物很自然也养肥了好几家上市公司。根据中康资讯，2016年中国降血脂药物市场规模238亿元，同比增长9.5%，其中他汀类药物销售额占比一直在80%以上，主导整个降血脂领域。因为没有血脂康在国内的临床试验信息，我们很难对血脂康与他汀类药物的疗效进行比较，但是借助某大V的研究，我们还是发现 https://t.cn/E5G4IEy
华安钢宝利：钢铁巨人的“铁骨柔情”
2018-11-09 07:22:11 来源: 科技日报 作者: 杨 仑
一台轿车呼啸着向前冲去，左前方狠狠地撞在混凝土墙上，发动机舱溃缩、汽车零件向四周飞去……
这不是严重交通事故的现场，而是检测轿车是否达到严苛安全标准的测试——25%偏置碰撞测试。测试的结果，会迅速在各大网站、自媒体与消费者中流传开来，成为某款轿车是否值得购买的“安全标尺”。
汽车要更安全，更厚、更重的钢板并不是优选项。事实上，从节能减排等客观要求出发，轻量化正成为汽车产业发展的一大方向。
既要更轻，又要更高的强度、更好的安全性，如何解决这一看似矛盾的需求？
华安钢宝利投资有限公司（以下简称华安钢宝利）应运而生。这家由世界500强投资的企业，如何解决汽车产业这一需求？
从豪车专享到“飞入寻常百姓家”
汽车轻量化的关键，在新材料、新制造工艺。在材料的选择上，铝合金、碳纤维复合材料、高强度钢、镁合金材料等都能在不同程度上帮助汽车“减重”。但在相当长的一段时间内，由于造价高昂，只在豪华车上应用。有没有一种材料，能够达到轻量化和经济性的平衡，在更多的汽车上应用起来呢？
当前，业内聚焦在高强度钢。与其他材料相比，高强度钢依然有极大的潜力可以挖掘，成为解决轻量化的最经济的方法。而华安钢宝利，正是这方面的专家。
华安钢宝利公司由钢宝利钢铁集团（Gonvarri Steel Industries）与华菱安赛乐米塔尔集团（简称VAMA，是全球最大的钢铁公司、世界500强企业安赛乐米塔尔集团和中国领先的钢铁巨头华菱集团的合资企业）共同出资组建， 主要生产热成型激光拼焊板、落料产品等，用作汽车安全结构件，产品技术水平处于业界领先地位。
VAMA能够供应从低碳钢到超高强度钢等各个系列的钢材，尤其是热成型钢方面拥有世界领先的专利技术。得益于安赛乐米塔尔所提供的技术支持，华安钢宝利则能够向客户推出多项革命性的车身设计新概念，包括用于安全笼式车体的热成型激光拼焊板解决方案。这些解决方案能够进一步提高材料利用率，减轻车身重量，并提高汽车的抗碰撞性能。安赛乐米塔尔所开发的一体成型门环是体现激光拼焊板优势的绝佳例子。不同于以往的十个部件，门环只由一个激光拼焊板组成，通过有效的布料可以显著降低材料成本并简化生产流程，利用连续激光焊接及新材料则提高了零部件的性能。
10月31日，记者在沈阳华安钢宝利的工厂看到，高度自动化的生产线正以接近满负荷的状态生产，超高强度钢产品送到下游厂商后，将根据使用需要进行冲压、成型，化身前后防撞钢梁、AB柱等保卫汽车安全的关键结构加强件，完成整车重量减轻、安全性提升的目标。
“我们的产品聚集了安赛乐米塔尔、钢宝利两家国际钢铁巨头的优势技术”，沈阳华安钢宝利厂长李海华介绍，公司拥有专业激光焊接的轻量化解决手段，在落料完成之后，利用激光去镀层和激光拼焊，把不同厚度，不同材质的板料拼焊到一起，能够有效地减轻车身重量，也将大幅提高汽车的安全性能。
这样的钢材，既轻柔又坚硬，既可以满足汽车“减重”的要求，又能极大地提升整车安全性能，是为汽车用钢的“铁骨柔情”。这在汽车安全标准不断升级、消费者以美国碰撞标准衡量汽车优劣的今天，无疑拥有非常大的优势。
鉴于中国庞大的市场需求，华安钢宝利引入国际领先的技术，陆续在江苏常熟、辽宁沈阳、重庆和湖南娄底建立四家先进汽车用钢工厂，覆盖中国主要的汽车产业集群。
“我们在中国建立公司的目的，就是为了降低成本，提供更短的供应链，提升客户响应时间和服务效率。”李海华表示。
今年5月，华安钢宝利沈阳工厂完成一期工程建设并正式投产。一年可以加工14万吨汽车用钢，四期工程在2021年完工后，总产能预计将达27万吨。曾经属于豪华车专享的“既轻又安全”，很快将“飞入寻常百姓家”，在更多的普通车型上得以应用。
华夏幸福服务与钢宝利速度
这样一座技术领先、产能全开的工厂，从选址、落户到投产，仅仅用了一年半的时间。“我们必须感谢华夏幸福的工作人员，没有他们出色的工作，我们无法以这种效率投入生产当中。”华安钢宝利负责人表示。
李海华回忆，最感动他的一个细节发生在去年冬天。全新建成的工厂，供暖管线尚没有来得及配套，暂时使用锅炉保持温度，但出现的“跑冒滴漏”现象让大家头疼不已。
“零下20多摄氏度的天气里，华夏幸福产业服务的工作人员在室外排查，协调相关方解决问题。”李海华说，跟我们一样，他们也把这工厂当家了。
种下梧桐树，引得凤凰来。对于华安钢宝利而言，选择落户位于沈阳苏家屯的沈水产业新城，除了这里的区位优势外，华夏幸福领先的产业集群打造能力及产业服务能力，也是至关重要的原因。
让专业的人干专业的事，是提升效率的最佳方法之一。“华夏幸福的产业服务很专业。我们企业在工厂建设过程中，华夏幸福的专业团队在土地、规划设计及建设手续等各个方面都给予了极大的支持和协助，同时在工商、税务、法律、金融等方面给予了指导和帮助。”华安钢宝利负责人表示。
正是这种贴心的管家式服务，让企业能够全心全意的投入到产品研发、生产之中。在不可替代的技术支撑下，华安钢宝利年产600万块零部件，产品服务延伸至东北地区的所有汽车制造企业。
从龙头引领到产业集群
10月11日，华晨宝马第三工厂在沈阳铁西区签约开工。这座新厂与沈水产业新城一河相隔，驱车10分钟即可到达。这一投资巨大的世界级汽车制造厂在沈阳铁西落地，为沈水产业新城汽车及零部件产业集群的发展带来无限可能。
从全球看，无论是日本东京，还是德国斯图加特，汽车产业集群发展的突出特点是“龙头引领”，整车企业、龙头项目对集群的带动性极强。
作为产业新城运营商，华夏幸福为沈水产业新城导入产业时，充分发掘和利用周边的产业基础，通过“龙头引领”的方式，重点打造汽车及零部件产业集群。
2015年至2018年，华夏幸福围绕新能源整车及宝马核心零部件配套，先后引进奥钢联、华安钢宝利、富士康、博乐、弗吉亚等世界500强企业。在龙头企业的集聚效应下，沈水产业新城的入园企业已超50家，包括德国易马汽车检测中心、德国力登维、日本三樱、华测等多家知名企业，一座东北汽车及汽车零部件产业集群的高地正在形成。
沈阳华安钢宝利落户沈水产业新城（图一）
沈阳华安钢宝利厂区（图二）
2018-11-09 07:22:11 来源: 科技日报 作者: 杨 仑
一台轿车呼啸着向前冲去，左前方狠狠地撞在混凝土墙上，发动机舱溃缩、汽车零件向四周飞去……
这不是严重交通事故的现场，而是检测轿车是否达到严苛安全标准的测试——25%偏置碰撞测试。测试的结果，会迅速在各大网站、自媒体与消费者中流传开来，成为某款轿车是否值得购买的“安全标尺”。
汽车要更安全，更厚、更重的钢板并不是优选项。事实上，从节能减排等客观要求出发，轻量化正成为汽车产业发展的一大方向。
既要更轻，又要更高的强度、更好的安全性，如何解决这一看似矛盾的需求？
华安钢宝利投资有限公司（以下简称华安钢宝利）应运而生。这家由世界500强投资的企业，如何解决汽车产业这一需求？
从豪车专享到“飞入寻常百姓家”
汽车轻量化的关键，在新材料、新制造工艺。在材料的选择上，铝合金、碳纤维复合材料、高强度钢、镁合金材料等都能在不同程度上帮助汽车“减重”。但在相当长的一段时间内，由于造价高昂，只在豪华车上应用。有没有一种材料，能够达到轻量化和经济性的平衡，在更多的汽车上应用起来呢？
当前，业内聚焦在高强度钢。与其他材料相比，高强度钢依然有极大的潜力可以挖掘，成为解决轻量化的最经济的方法。而华安钢宝利，正是这方面的专家。
华安钢宝利公司由钢宝利钢铁集团（Gonvarri Steel Industries）与华菱安赛乐米塔尔集团（简称VAMA，是全球最大的钢铁公司、世界500强企业安赛乐米塔尔集团和中国领先的钢铁巨头华菱集团的合资企业）共同出资组建， 主要生产热成型激光拼焊板、落料产品等，用作汽车安全结构件，产品技术水平处于业界领先地位。
VAMA能够供应从低碳钢到超高强度钢等各个系列的钢材，尤其是热成型钢方面拥有世界领先的专利技术。得益于安赛乐米塔尔所提供的技术支持，华安钢宝利则能够向客户推出多项革命性的车身设计新概念，包括用于安全笼式车体的热成型激光拼焊板解决方案。这些解决方案能够进一步提高材料利用率，减轻车身重量，并提高汽车的抗碰撞性能。安赛乐米塔尔所开发的一体成型门环是体现激光拼焊板优势的绝佳例子。不同于以往的十个部件，门环只由一个激光拼焊板组成，通过有效的布料可以显著降低材料成本并简化生产流程，利用连续激光焊接及新材料则提高了零部件的性能。
10月31日，记者在沈阳华安钢宝利的工厂看到，高度自动化的生产线正以接近满负荷的状态生产，超高强度钢产品送到下游厂商后，将根据使用需要进行冲压、成型，化身前后防撞钢梁、AB柱等保卫汽车安全的关键结构加强件，完成整车重量减轻、安全性提升的目标。
“我们的产品聚集了安赛乐米塔尔、钢宝利两家国际钢铁巨头的优势技术”，沈阳华安钢宝利厂长李海华介绍，公司拥有专业激光焊接的轻量化解决手段，在落料完成之后，利用激光去镀层和激光拼焊，把不同厚度，不同材质的板料拼焊到一起，能够有效地减轻车身重量，也将大幅提高汽车的安全性能。
这样的钢材，既轻柔又坚硬，既可以满足汽车“减重”的要求，又能极大地提升整车安全性能，是为汽车用钢的“铁骨柔情”。这在汽车安全标准不断升级、消费者以美国碰撞标准衡量汽车优劣的今天，无疑拥有非常大的优势。
鉴于中国庞大的市场需求，华安钢宝利引入国际领先的技术，陆续在江苏常熟、辽宁沈阳、重庆和湖南娄底建立四家先进汽车用钢工厂，覆盖中国主要的汽车产业集群。
“我们在中国建立公司的目的，就是为了降低成本，提供更短的供应链，提升客户响应时间和服务效率。”李海华表示。
今年5月，华安钢宝利沈阳工厂完成一期工程建设并正式投产。一年可以加工14万吨汽车用钢，四期工程在2021年完工后，总产能预计将达27万吨。曾经属于豪华车专享的“既轻又安全”，很快将“飞入寻常百姓家”，在更多的普通车型上得以应用。
华夏幸福服务与钢宝利速度
这样一座技术领先、产能全开的工厂，从选址、落户到投产，仅仅用了一年半的时间。“我们必须感谢华夏幸福的工作人员，没有他们出色的工作，我们无法以这种效率投入生产当中。”华安钢宝利负责人表示。
李海华回忆，最感动他的一个细节发生在去年冬天。全新建成的工厂，供暖管线尚没有来得及配套，暂时使用锅炉保持温度，但出现的“跑冒滴漏”现象让大家头疼不已。
“零下20多摄氏度的天气里，华夏幸福产业服务的工作人员在室外排查，协调相关方解决问题。”李海华说，跟我们一样，他们也把这工厂当家了。
种下梧桐树，引得凤凰来。对于华安钢宝利而言，选择落户位于沈阳苏家屯的沈水产业新城，除了这里的区位优势外，华夏幸福领先的产业集群打造能力及产业服务能力，也是至关重要的原因。
让专业的人干专业的事，是提升效率的最佳方法之一。“华夏幸福的产业服务很专业。我们企业在工厂建设过程中，华夏幸福的专业团队在土地、规划设计及建设手续等各个方面都给予了极大的支持和协助，同时在工商、税务、法律、金融等方面给予了指导和帮助。”华安钢宝利负责人表示。
正是这种贴心的管家式服务，让企业能够全心全意的投入到产品研发、生产之中。在不可替代的技术支撑下，华安钢宝利年产600万块零部件，产品服务延伸至东北地区的所有汽车制造企业。
从龙头引领到产业集群
10月11日，华晨宝马第三工厂在沈阳铁西区签约开工。这座新厂与沈水产业新城一河相隔，驱车10分钟即可到达。这一投资巨大的世界级汽车制造厂在沈阳铁西落地，为沈水产业新城汽车及零部件产业集群的发展带来无限可能。
从全球看，无论是日本东京，还是德国斯图加特，汽车产业集群发展的突出特点是“龙头引领”，整车企业、龙头项目对集群的带动性极强。
作为产业新城运营商，华夏幸福为沈水产业新城导入产业时，充分发掘和利用周边的产业基础，通过“龙头引领”的方式，重点打造汽车及零部件产业集群。
2015年至2018年，华夏幸福围绕新能源整车及宝马核心零部件配套，先后引进奥钢联、华安钢宝利、富士康、博乐、弗吉亚等世界500强企业。在龙头企业的集聚效应下，沈水产业新城的入园企业已超50家，包括德国易马汽车检测中心、德国力登维、日本三樱、华测等多家知名企业，一座东北汽车及汽车零部件产业集群的高地正在形成。
沈阳华安钢宝利落户沈水产业新城（图一）
沈阳华安钢宝利厂区（图二）
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