【李伯重：批评何必成冤家】
（转自公众号高校人文界 ）
学术批评是促进学术进步的重要手段，在“真理越辩越明”的过程中，不仅是广大读者，而且批评者和被批评者双方，都会从中受益，因此应是一件皆大欢喜的大好事。然而由于长期政治运动的后遗症，学术批评在今天的我国学坛上却处于一种相当尴尬的境地。一方面，没有人不承认学术批评的必要性；但是另一方面，许多人在内心深处仍然把学术批评视为一种针对个人的“找茬儿”乃至攻击。像“奇文共欣赏，疑义相与析”这种本来是体现学人之间切磋论道之乐的雅事，经过“文化大革命”打手们的恶意歪曲，也成为了对人进行“大批判”时使用的专门术语，至今还使人闻而胆寒。因此要营造一个良好的学术批评的气氛，在今天谈何容易！看一些历史上关于学术批评与学者友谊的佳话，或许会对今天的学术批评有所促进。
俗话说“同行出冤家”，心理学也讲能人之间的“瑜亮情结”。大卫·李嘉图和托马斯·马尔萨斯两位19世纪的伟大经济学家就是最可能变成冤家的同行，最有可能有“瑜亮情结”的伟人。他们都是亚当·斯密以后英国古典经济学的代表人物，生在同一时代，而且都以政治经济学见长。他们是同行，甚至连各自的代表著作的书名和出版时间也很接近——李嘉图的代表著作为《政治经济学及赋税原理》，刊出于1817年；马尔萨斯的代表著作则为《政治经济学原理》，1820年出版。因此如果真的是“同行出冤家”的话，他们的确很有条件成为冤家。不仅如此，这两位学者在出身、经历、个性和当时的社会评价等方面也截然不同。这些当然更增加了彼此成为对头的可能。
马尔萨斯出身于英国上层阶级，而李嘉图则是一个犹太移民的后代（犹太人在当时英国的社会地位不高）。马尔萨斯少年时代在其学识渊博的父亲的精心指导下博览群书，后来又进入剑桥大学深造；而李嘉图则从14岁起，就不得不在父亲身边从事商业和金融工作，学术上全靠自学成才。马尔萨斯一生从事于学术研究，是个典型的职业学者；而李嘉图则是一个精明的证券经纪人，与著名的金融大王内森·罗斯柴尔德一道成为伦敦证券交易所的主要人物。马尔萨斯从来没有富裕过；而李嘉图于26岁起即已走上了致富之途，在开始自己经营业务时资本仅有800镑，但到他1814年（时年42岁）引退时，个人财产已达50万到160万镑。
在社交方面，当时的人称马尔萨斯为“一位地地道道的伦理学家”，而且说话时有些口齿不清；而李嘉图则被称为“花花公子”。与马尔萨斯平淡无奇的教书生涯不同，李嘉图是一个一帆风顺的人。他虽然是犹太人，但很早就自作主张皈依了基督教，并娶了一个漂亮的基督徒姑娘为妻，使他在社会地位等方面如愿以偿。后来他进入下议院，并被认为是对下议院进行教育的人。甚至他的激进主义也没有减损人们对他的崇敬。
他们不仅出身、经历不同，而且所受到的社会评价也截然而异。当时的人们讨论李嘉图的见解时劲头十足，说得有声有色；而对于马尔萨斯的贡献（除关于人口的文章外），却淡然处之。传记作者詹姆斯·博纳（James Bonar）说：不幸的马尔萨斯“是在他的时代被批评得坏透了的人。这个人对天花、奴隶制和杀婴加以辩护，对施舍衣食、早婚和教区补助则加以谴责。他指出家庭组织的流弊之后，自己却实行结婚”；“马尔萨斯从开始起就没有被人饶放。在三十年间，对他的责难之词没有断过”。而李嘉图却极受崇敬，一举一动都被大众欢迎。他在议会中发表讲演时，尽管有的人说他的声音“尖锐刺耳”，但其他人则说“虽然他把嗓子提得极高，而听起来很悦耳”。当时上流社会的主妇们在雇用家庭女教师时都要查问，她们是否能够把李嘉图的经济学原理教给孩子。而马尔萨斯关于人口的文章虽广被传阅，但一再受到激烈反驳。
这不是没有道理的，因为这篇文章“使得一个不切实际的和谐世界的幻梦一下子烟消云散。马尔萨斯只用了几页文字，就破灭了当时自鸣得意的思想家的空中楼阁”。这种令人扫兴的做法当然不会受欢迎，因此当时的大臣威廉·戈德温说“马尔萨斯把成百的进步论点的支持者改变成了反动分子”。两人在其他方面的情况也大相异趣。经济家罗伯特·海尔布罗纳说：“马尔萨斯一辈子过的是学院生涯，却关心现实生活中事务；而李嘉图虽然经商，但成了理论家。这位证券经纪人所关心的只是无形的‘规律’，而那位教授所担忧的是这些规律是否与在他眼前的世界相配合。”
这样两位出身、经历、社会评价如此不同的同行，在学术见解上也不会一致。在经济学方面，马尔萨斯是提出“普遍过剩”学说的第一人，他并认为这种“普遍过剩”会颠覆社会。但李嘉图则可以毫不费力地证明这个说法是荒唐的。由于见解迥异，他们在一切方面展开争论就不足为奇了。他们几乎在每件事上都有争执，讨论无休无止。
1815年李嘉图出版了《论谷物低价格对资本利润的影响：证明限制进口的不适宜——兼评马尔萨斯最近两本著作〈地租的性质和发展的研究〉和〈对限制外国谷物进口政策的看法的根据〉》一书，就是自1814年初以来与马尔萨斯争论的一个结果。在该书中，李嘉图对马尔萨斯的观点进行了猛烈的批驳。但是此书写得很仓猝，因此马尔萨斯劝他重新写。
李嘉图接受了这一建议，在1816年致信马尔萨斯，说：“即使仅仅是为了我自己的满足，我也将继续工作，直到使我的理论达到前后一贯的形式”。于是导致了李嘉图的代表著作《政治经济学及赋税原理》的问世。
1820年马尔萨斯出版了《政治经济学原理》后，李嘉图不惜用220页的篇幅，摘录了马尔萨斯在论证上的瑕疵，而马尔萨斯则坚决认为这类谬误在李嘉图的著作上也是根深蒂固地存在着的。在李嘉图逝世前的一年中，他们一直为价值规律与劳动和资本相交换之间的矛盾、价值规律与等量资本得到等量利润之间的矛盾等重大理论问题争论不休，写了许多长信相互讨论辩驳。
然而令人奇怪的是，在这两位学者之间却存在着非常深厚和感人的友谊。他们于1809年相遇，共同推翻了一个名叫博桑克的人的观点，并因此结为终身好友。他们之间无休止的讨论，也持续到1823年李嘉图去世为止。李嘉图在给马尔萨斯的最后一封信里说：“亲爱的马尔萨斯，现在我的工作算完成了。像别的争论者一样，经过了多次讨论以后，我们依然各持己见，相持不下，然而这些讨论丝毫没有影响我们的友谊；即使您是同意了我的意见的，我对您的敬爱也不会比今天更进一步”。马尔萨斯在李嘉图故去后，深情地说道：“除了自己的家属外，我从来没有这样爱戴过任何人”。
李嘉图和马尔萨斯的争论和友谊，是近代学术史上的一段佳话。马尔萨斯说：“有些奇怪的是，李嘉图是个大量地租的收入者，却会那样低估地主在国家的重要性。而我在地租方面从未有过任何收入，也不想有任何收入，却可能要受到指责，认为我过高地估计了地主的重要性。我们在处境上和意见上的不同，至少可以证明我们相互间的笃实不欺，而且由此提供了一个有力的根据，足以推定我们在学术上有所主张时，无论在心情上受到了什么偏见的影响，所受到的总不会是彼此处境和己身利益方面的偏见的影响，而这类偏见的发生是最难防止的”。一位同时代的作家玛利亚·埃奇沃思在日记中说，“他们（李嘉图和马尔萨斯）一道在寻求真理，当他们找到时，即欢呼若狂，再不计较是谁先发现的”。正是因为这种对真理的追求，使得他们的争论成为了浇灌友谊之花的甘霖。而他们的友谊又使得他们不仅在学问上，而且在人格上，也成为伟人。
哲学家詹姆斯·麦金托什爵士在马尔萨斯去世之后写道：“我同亚当·斯密交往不多，对李嘉图很熟悉，而马尔萨斯则是我的知交。难道为了他们在科学上的成就，才说这三位科学上最伟大的导师是我所认识的第一流人物吗？”这段言简意赅的话，表明认真的学术批评不仅不会影响学者间的友谊，相反倒会使彼此的学问和人格在这种批评中得以提升，最后臻于化境。李嘉图和马尔萨斯十多年的争论和友谊造就了经济学说史上的两位大师，这不正是学术批评所追求的最高意境吗？
本文选自《史潮与学风》
https://t.cn/A6xiwNSI
（转自公众号高校人文界 ）
学术批评是促进学术进步的重要手段，在“真理越辩越明”的过程中，不仅是广大读者，而且批评者和被批评者双方，都会从中受益，因此应是一件皆大欢喜的大好事。然而由于长期政治运动的后遗症，学术批评在今天的我国学坛上却处于一种相当尴尬的境地。一方面，没有人不承认学术批评的必要性；但是另一方面，许多人在内心深处仍然把学术批评视为一种针对个人的“找茬儿”乃至攻击。像“奇文共欣赏，疑义相与析”这种本来是体现学人之间切磋论道之乐的雅事，经过“文化大革命”打手们的恶意歪曲，也成为了对人进行“大批判”时使用的专门术语，至今还使人闻而胆寒。因此要营造一个良好的学术批评的气氛，在今天谈何容易！看一些历史上关于学术批评与学者友谊的佳话，或许会对今天的学术批评有所促进。
俗话说“同行出冤家”，心理学也讲能人之间的“瑜亮情结”。大卫·李嘉图和托马斯·马尔萨斯两位19世纪的伟大经济学家就是最可能变成冤家的同行，最有可能有“瑜亮情结”的伟人。他们都是亚当·斯密以后英国古典经济学的代表人物，生在同一时代，而且都以政治经济学见长。他们是同行，甚至连各自的代表著作的书名和出版时间也很接近——李嘉图的代表著作为《政治经济学及赋税原理》，刊出于1817年；马尔萨斯的代表著作则为《政治经济学原理》，1820年出版。因此如果真的是“同行出冤家”的话，他们的确很有条件成为冤家。不仅如此，这两位学者在出身、经历、个性和当时的社会评价等方面也截然不同。这些当然更增加了彼此成为对头的可能。
马尔萨斯出身于英国上层阶级，而李嘉图则是一个犹太移民的后代（犹太人在当时英国的社会地位不高）。马尔萨斯少年时代在其学识渊博的父亲的精心指导下博览群书，后来又进入剑桥大学深造；而李嘉图则从14岁起，就不得不在父亲身边从事商业和金融工作，学术上全靠自学成才。马尔萨斯一生从事于学术研究，是个典型的职业学者；而李嘉图则是一个精明的证券经纪人，与著名的金融大王内森·罗斯柴尔德一道成为伦敦证券交易所的主要人物。马尔萨斯从来没有富裕过；而李嘉图于26岁起即已走上了致富之途，在开始自己经营业务时资本仅有800镑，但到他1814年（时年42岁）引退时，个人财产已达50万到160万镑。
在社交方面，当时的人称马尔萨斯为“一位地地道道的伦理学家”，而且说话时有些口齿不清；而李嘉图则被称为“花花公子”。与马尔萨斯平淡无奇的教书生涯不同，李嘉图是一个一帆风顺的人。他虽然是犹太人，但很早就自作主张皈依了基督教，并娶了一个漂亮的基督徒姑娘为妻，使他在社会地位等方面如愿以偿。后来他进入下议院，并被认为是对下议院进行教育的人。甚至他的激进主义也没有减损人们对他的崇敬。
他们不仅出身、经历不同，而且所受到的社会评价也截然而异。当时的人们讨论李嘉图的见解时劲头十足，说得有声有色；而对于马尔萨斯的贡献（除关于人口的文章外），却淡然处之。传记作者詹姆斯·博纳（James Bonar）说：不幸的马尔萨斯“是在他的时代被批评得坏透了的人。这个人对天花、奴隶制和杀婴加以辩护，对施舍衣食、早婚和教区补助则加以谴责。他指出家庭组织的流弊之后，自己却实行结婚”；“马尔萨斯从开始起就没有被人饶放。在三十年间，对他的责难之词没有断过”。而李嘉图却极受崇敬，一举一动都被大众欢迎。他在议会中发表讲演时，尽管有的人说他的声音“尖锐刺耳”，但其他人则说“虽然他把嗓子提得极高，而听起来很悦耳”。当时上流社会的主妇们在雇用家庭女教师时都要查问，她们是否能够把李嘉图的经济学原理教给孩子。而马尔萨斯关于人口的文章虽广被传阅，但一再受到激烈反驳。
这不是没有道理的，因为这篇文章“使得一个不切实际的和谐世界的幻梦一下子烟消云散。马尔萨斯只用了几页文字，就破灭了当时自鸣得意的思想家的空中楼阁”。这种令人扫兴的做法当然不会受欢迎，因此当时的大臣威廉·戈德温说“马尔萨斯把成百的进步论点的支持者改变成了反动分子”。两人在其他方面的情况也大相异趣。经济家罗伯特·海尔布罗纳说：“马尔萨斯一辈子过的是学院生涯，却关心现实生活中事务；而李嘉图虽然经商，但成了理论家。这位证券经纪人所关心的只是无形的‘规律’，而那位教授所担忧的是这些规律是否与在他眼前的世界相配合。”
这样两位出身、经历、社会评价如此不同的同行，在学术见解上也不会一致。在经济学方面，马尔萨斯是提出“普遍过剩”学说的第一人，他并认为这种“普遍过剩”会颠覆社会。但李嘉图则可以毫不费力地证明这个说法是荒唐的。由于见解迥异，他们在一切方面展开争论就不足为奇了。他们几乎在每件事上都有争执，讨论无休无止。
1815年李嘉图出版了《论谷物低价格对资本利润的影响：证明限制进口的不适宜——兼评马尔萨斯最近两本著作〈地租的性质和发展的研究〉和〈对限制外国谷物进口政策的看法的根据〉》一书，就是自1814年初以来与马尔萨斯争论的一个结果。在该书中，李嘉图对马尔萨斯的观点进行了猛烈的批驳。但是此书写得很仓猝，因此马尔萨斯劝他重新写。
李嘉图接受了这一建议，在1816年致信马尔萨斯，说：“即使仅仅是为了我自己的满足，我也将继续工作，直到使我的理论达到前后一贯的形式”。于是导致了李嘉图的代表著作《政治经济学及赋税原理》的问世。
1820年马尔萨斯出版了《政治经济学原理》后，李嘉图不惜用220页的篇幅，摘录了马尔萨斯在论证上的瑕疵，而马尔萨斯则坚决认为这类谬误在李嘉图的著作上也是根深蒂固地存在着的。在李嘉图逝世前的一年中，他们一直为价值规律与劳动和资本相交换之间的矛盾、价值规律与等量资本得到等量利润之间的矛盾等重大理论问题争论不休，写了许多长信相互讨论辩驳。
然而令人奇怪的是，在这两位学者之间却存在着非常深厚和感人的友谊。他们于1809年相遇，共同推翻了一个名叫博桑克的人的观点，并因此结为终身好友。他们之间无休止的讨论，也持续到1823年李嘉图去世为止。李嘉图在给马尔萨斯的最后一封信里说：“亲爱的马尔萨斯，现在我的工作算完成了。像别的争论者一样，经过了多次讨论以后，我们依然各持己见，相持不下，然而这些讨论丝毫没有影响我们的友谊；即使您是同意了我的意见的，我对您的敬爱也不会比今天更进一步”。马尔萨斯在李嘉图故去后，深情地说道：“除了自己的家属外，我从来没有这样爱戴过任何人”。
李嘉图和马尔萨斯的争论和友谊，是近代学术史上的一段佳话。马尔萨斯说：“有些奇怪的是，李嘉图是个大量地租的收入者，却会那样低估地主在国家的重要性。而我在地租方面从未有过任何收入，也不想有任何收入，却可能要受到指责，认为我过高地估计了地主的重要性。我们在处境上和意见上的不同，至少可以证明我们相互间的笃实不欺，而且由此提供了一个有力的根据，足以推定我们在学术上有所主张时，无论在心情上受到了什么偏见的影响，所受到的总不会是彼此处境和己身利益方面的偏见的影响，而这类偏见的发生是最难防止的”。一位同时代的作家玛利亚·埃奇沃思在日记中说，“他们（李嘉图和马尔萨斯）一道在寻求真理，当他们找到时，即欢呼若狂，再不计较是谁先发现的”。正是因为这种对真理的追求，使得他们的争论成为了浇灌友谊之花的甘霖。而他们的友谊又使得他们不仅在学问上，而且在人格上，也成为伟人。
哲学家詹姆斯·麦金托什爵士在马尔萨斯去世之后写道：“我同亚当·斯密交往不多，对李嘉图很熟悉，而马尔萨斯则是我的知交。难道为了他们在科学上的成就，才说这三位科学上最伟大的导师是我所认识的第一流人物吗？”这段言简意赅的话，表明认真的学术批评不仅不会影响学者间的友谊，相反倒会使彼此的学问和人格在这种批评中得以提升，最后臻于化境。李嘉图和马尔萨斯十多年的争论和友谊造就了经济学说史上的两位大师，这不正是学术批评所追求的最高意境吗？
本文选自《史潮与学风》
https://t.cn/A6xiwNSI
当你没有变得更好，你还爱自己吗？
作为一位来访，或许你会有这样的感觉：
每次咨询过后自己好像并没有多大、多明显的进步；长程咨询中，自己一段时间以来似乎在原地打转，甚至有时候还会退回到以前的状态......
这该怎么理解？
在我第一次求助心理咨询的那段时间里，咨询开始没过多久，我就发现了自己的变化：
比如，对自己情绪的控制增强了，对自己的负面评价降低了。我挺惊喜的——没想到心理咨询那么有用，没想到我以为的“顽疾”竟那么快就消失了。我以为“病得挺重”的自己，好得出乎意料地快。
然而，在一次赶到另一个校区开会的过程中，因为打不到车，又急又气的我又一次情绪爆发了，为了一点小事，不可遏制地愤怒地踹了墙两脚。
这个愚蠢的行为现在想想还让人感觉有点滑稽，但处于情绪当中的我当时却感觉分外糟糕，这个糟糕不仅仅来自于引起情绪的事件本身，更主要的是一种挫败的感觉：
我以为我好了，我以为我在一路不回头地往前进了，谁料到仅仅因为一件小事，我就被打回原形。我不仅对自己很失望，我甚至对自己感到绝望：如此看来，那些“进步”都是假的，原来我没有变得更好。
我记得我跟当时的咨询师说起这件事时，她的态度令我惊讶，好像这并没有什么奇怪的，也没有流露出丝毫“你退步了”的意思，她只是问了问当时的情况，发生了什么，并且告诉我，有反复是很正常的现象，继续关注自己的情绪即可。
我的情绪很快平静了下来，当时我并不知道，这一次“反复”是后面漫长的一次又一次“反复”的开始。
“反复”的情境也并不只一个，有恨自己做不好，有被特定人物（比如我妈）时时激惹，有面对看上去迟疑的、消极的外界评价和反馈的沮丧……
在一个相当长的时间段内，我时不时会感觉我根本没挪动，或者说动了一点点，然后又缩了回来。
但，我始终记得第一次“反复”后，咨询师的话给我的那个感受，仿佛再慌乱，我心底总有一个声音在说着：没事的，这都是正常的，你可以的。
从2013年至今，八年过去了，期间我经历了大大小小无数次心灵down到谷底的过程，但每一次下沉之后，再“浮上来”，长舒一口气，我感觉心灵的韧度又强劲了几分。
接着，另外还有一种体验是，当我以为自己趟过了一道难关，心灵又强韧了几分之后，前面往往有更大的挫折和挑战在等着我，但这时，我对挫折的承受度已经到达了可以应付后面这个“加强关”的程度，所以虽然难，但仍有一种“酸爽”感、自信感，和终于渡过去之后的成就感。
就真的挺像升级打怪：你一定要升到一定的级数，才能去打相应的boss , 也只有升到了一定的级数，你才会遇见这个级别的boss。
所以，虽然反复，但绝不是重复，所谓“螺旋式上升”不再只是一种理论，而成为了一种我真真实实体验到的东西。
我经常跟来访者，也跟朋友分享到的一个心理咨询的体验就是：在长程的咨询中，很多时候你感觉自己每次咨询过后并没有多大进步，或者你会觉得自己这段时间总是原地打转，但当一段时间的积累之后，蓦然回首，才发现，你已经离开原来的位置很远了。
这个过程说起来很简单，但身处其中却相当艰难：
当心处于暗黑的谷底的时候，有时候你真的怀疑是不是还有机会能见到阳光。
但比这个还要艰难的是，你是不是能够接受此时此刻看起来糟糕透顶，毫无进步的自己。
2016年，我在自己的公众号上发表过一首《当你没有变得更好》的诗：
诗的开头，是这样一个问题：
“当你没有变得更好，你还爱自己吗？”
这是我问过自己千百遍的问题，也是很多人问过自己千百遍的问题，同样，也是在咨询室中，来访者问咨询师千百遍的问题。
归根究底，它是儿时的我们，在心中千百遍问父母的问题——“如果我没有变得更好，你们还爱我吗？”
在咨询室里，它有各种各样呈现的方式，比如像我当年问咨询师——“我这样，正常吗？”
还有很多来访者，看上去是在拼命否定咨询的作用，抱怨自己怎么还没好，抱怨咨询的进程慢，其实，他们也是在表达一种试探和担心：如果我一直持续没有进步，或者我退步了，你作为咨询师，能接受我这样一个来访者吗？
此时此刻，很多咨询师就会接过来访者这种对自己的批判和不接纳，会感觉这是来访者对自己的不满意和责怪，也对自己开始不满意和指责起来。当咨询师忙不迭在感受到的攻击和自我攻击中间左躲右闪的时候，是没有空间去理解到，实际上此刻来访者更需要的不是咨询师“自证没问题”，而是关注和接纳来访者此时“糟糕”的感受和状态，并且告诉他们：
是的，你可以不变得更好，你可以退行到最从前。
很多人以为，安慰鼓励一个人最好的方式，是告诉他，你行的，你会好起来的。
但殊不知很多人苦苦在追求一个确认：你可以不行，也可以不好起来，你可以就是你现在这个样子。
当我们一直在说，你行的，你会好的，背后的潜台词还是不接受那个退行的、反复的、看起来有些糟糕的那个人。
正如，有时候我们也会这样对自己，我们会给自己打很多鸡血，我们强迫自己要阳光、积极、不断进步向前。
但这样的我们，跟童年记忆中那个不断要求自己更高更强的严苛的父母有什么区别呢？
其实，并不是做了心理咨询，我们就能一路向前，永远意气风发，做了心理咨询，你仍然可以不变得更好，你仍然可以退行到最从前。
唯一且最重要的与以前不同的一点是：这样的你，仍然可以拥有对自己的接纳和爱，这才是心理咨询给每个来访者最强大的支撑和托底。
当有了这样的承托之后，退行虽然一再反复，但你会渐渐地发现，已退不到原来的位置。
比如，仍然会情绪冲动或者低落，但会恢复得越来越快；
仍然会抱怨和自责，但可能也会更容易看到其他的角度……
原来，允许自己不变得更好，才是真正成长的起点。
正如一颗种子允许自己落入春泥，萌芽才会开始。
作为一位来访，或许你会有这样的感觉：
每次咨询过后自己好像并没有多大、多明显的进步；长程咨询中，自己一段时间以来似乎在原地打转，甚至有时候还会退回到以前的状态......
这该怎么理解？
在我第一次求助心理咨询的那段时间里，咨询开始没过多久，我就发现了自己的变化：
比如，对自己情绪的控制增强了，对自己的负面评价降低了。我挺惊喜的——没想到心理咨询那么有用，没想到我以为的“顽疾”竟那么快就消失了。我以为“病得挺重”的自己，好得出乎意料地快。
然而，在一次赶到另一个校区开会的过程中，因为打不到车，又急又气的我又一次情绪爆发了，为了一点小事，不可遏制地愤怒地踹了墙两脚。
这个愚蠢的行为现在想想还让人感觉有点滑稽，但处于情绪当中的我当时却感觉分外糟糕，这个糟糕不仅仅来自于引起情绪的事件本身，更主要的是一种挫败的感觉：
我以为我好了，我以为我在一路不回头地往前进了，谁料到仅仅因为一件小事，我就被打回原形。我不仅对自己很失望，我甚至对自己感到绝望：如此看来，那些“进步”都是假的，原来我没有变得更好。
我记得我跟当时的咨询师说起这件事时，她的态度令我惊讶，好像这并没有什么奇怪的，也没有流露出丝毫“你退步了”的意思，她只是问了问当时的情况，发生了什么，并且告诉我，有反复是很正常的现象，继续关注自己的情绪即可。
我的情绪很快平静了下来，当时我并不知道，这一次“反复”是后面漫长的一次又一次“反复”的开始。
“反复”的情境也并不只一个，有恨自己做不好，有被特定人物（比如我妈）时时激惹，有面对看上去迟疑的、消极的外界评价和反馈的沮丧……
在一个相当长的时间段内，我时不时会感觉我根本没挪动，或者说动了一点点，然后又缩了回来。
但，我始终记得第一次“反复”后，咨询师的话给我的那个感受，仿佛再慌乱，我心底总有一个声音在说着：没事的，这都是正常的，你可以的。
从2013年至今，八年过去了，期间我经历了大大小小无数次心灵down到谷底的过程，但每一次下沉之后，再“浮上来”，长舒一口气，我感觉心灵的韧度又强劲了几分。
接着，另外还有一种体验是，当我以为自己趟过了一道难关，心灵又强韧了几分之后，前面往往有更大的挫折和挑战在等着我，但这时，我对挫折的承受度已经到达了可以应付后面这个“加强关”的程度，所以虽然难，但仍有一种“酸爽”感、自信感，和终于渡过去之后的成就感。
就真的挺像升级打怪：你一定要升到一定的级数，才能去打相应的boss , 也只有升到了一定的级数，你才会遇见这个级别的boss。
所以，虽然反复，但绝不是重复，所谓“螺旋式上升”不再只是一种理论，而成为了一种我真真实实体验到的东西。
我经常跟来访者，也跟朋友分享到的一个心理咨询的体验就是：在长程的咨询中，很多时候你感觉自己每次咨询过后并没有多大进步，或者你会觉得自己这段时间总是原地打转，但当一段时间的积累之后，蓦然回首，才发现，你已经离开原来的位置很远了。
这个过程说起来很简单，但身处其中却相当艰难：
当心处于暗黑的谷底的时候，有时候你真的怀疑是不是还有机会能见到阳光。
但比这个还要艰难的是，你是不是能够接受此时此刻看起来糟糕透顶，毫无进步的自己。
2016年，我在自己的公众号上发表过一首《当你没有变得更好》的诗：
诗的开头，是这样一个问题：
“当你没有变得更好，你还爱自己吗？”
这是我问过自己千百遍的问题，也是很多人问过自己千百遍的问题，同样，也是在咨询室中，来访者问咨询师千百遍的问题。
归根究底，它是儿时的我们，在心中千百遍问父母的问题——“如果我没有变得更好，你们还爱我吗？”
在咨询室里，它有各种各样呈现的方式，比如像我当年问咨询师——“我这样，正常吗？”
还有很多来访者，看上去是在拼命否定咨询的作用，抱怨自己怎么还没好，抱怨咨询的进程慢，其实，他们也是在表达一种试探和担心：如果我一直持续没有进步，或者我退步了，你作为咨询师，能接受我这样一个来访者吗？
此时此刻，很多咨询师就会接过来访者这种对自己的批判和不接纳，会感觉这是来访者对自己的不满意和责怪，也对自己开始不满意和指责起来。当咨询师忙不迭在感受到的攻击和自我攻击中间左躲右闪的时候，是没有空间去理解到，实际上此刻来访者更需要的不是咨询师“自证没问题”，而是关注和接纳来访者此时“糟糕”的感受和状态，并且告诉他们：
是的，你可以不变得更好，你可以退行到最从前。
很多人以为，安慰鼓励一个人最好的方式，是告诉他，你行的，你会好起来的。
但殊不知很多人苦苦在追求一个确认：你可以不行，也可以不好起来，你可以就是你现在这个样子。
当我们一直在说，你行的，你会好的，背后的潜台词还是不接受那个退行的、反复的、看起来有些糟糕的那个人。
正如，有时候我们也会这样对自己，我们会给自己打很多鸡血，我们强迫自己要阳光、积极、不断进步向前。
但这样的我们，跟童年记忆中那个不断要求自己更高更强的严苛的父母有什么区别呢？
其实，并不是做了心理咨询，我们就能一路向前，永远意气风发，做了心理咨询，你仍然可以不变得更好，你仍然可以退行到最从前。
唯一且最重要的与以前不同的一点是：这样的你，仍然可以拥有对自己的接纳和爱，这才是心理咨询给每个来访者最强大的支撑和托底。
当有了这样的承托之后，退行虽然一再反复，但你会渐渐地发现，已退不到原来的位置。
比如，仍然会情绪冲动或者低落，但会恢复得越来越快；
仍然会抱怨和自责，但可能也会更容易看到其他的角度……
原来，允许自己不变得更好，才是真正成长的起点。
正如一颗种子允许自己落入春泥，萌芽才会开始。
#轨道交通# #哈尔滨地铁3号线东南半环# 载客试运营
2021年11月26日8时58分，哈尔滨地铁3号线东南半环正式开通载客试运营。全线19座车站，加上3号线一期，总数达到24座车站，全长24.64公里。贯穿哈尔滨市道里、南岗、香坊和道外四个主城区。
地铁3号线东南半环开通载客试运营后与1号线太平桥站、医大二院站可换乘，与2号线珠江路站可换乘，极大方便了市民出行。1号线、2号线、3号线连接后，将与哈尔滨市170余条公交线路及高铁、铁路、长途客运相接驳。
根据《哈尔滨市发展与改革委员会关于哈尔滨城市轨道交通线网票制票价的通知》，3号线二期东南半环载客试运营后，执行票价仍为起步2元可乘坐6公里，每1元进级，3元可乘坐10公里、4元可乘坐14公里、5元可乘坐21公里、6元可乘坐28公里，29公里以上每增加10公里增加1元。
地铁线网内两个站点间的票价是按照最短乘车路径来计算。随着地铁3号线二期线路开通，既有1号线、2号线、3号线一期线路部分车站间出现了更短的乘车路径，对应票价也会降低。根据统计，在3号线二期开通后，会有92个区段票价下降1元，其中2个区段票价由7元下降至6元、18个区段票价由6元下降至5元、48个区段票价由5元下降至4元、22个区段票价由4元下降至3元、2个区段票价由3元下降至2元。
除特殊人群优惠政策外，为响应市政府相关要求、切实减轻居民出行负担，鼓励乘客在冬季乘坐地铁便捷出行，计划从哈尔滨地铁3号线二期东南半环载客试运营之日起至2022年3月底(暂定)，在全线网范围内，对持城市通普通卡、各类乘车二维码、银联闪付卡和使用面部识别过闸的乘客开展地铁基础票价9折优惠活动。
如果说哈尔滨地铁1号线和2号线分别是横跨东西和南北的“骨架”，那么地铁3号线就是连接东西南北的环形“动脉”。
会展中心站在设计上以现代科技展馆为设计方向。位于车站墙面上的艺术品《浪漫丝绸路》，以“一带一路”为主题，作品采用拼贴融合的艺术手法，运用具象与抽象共存的艺术语言表达形式。
地铁3号线二期东南半环工程，辐射道里、南岗、香坊、道外四大主城区百余万人口，让广大市民出行更加便捷。地铁与哈尔滨站、哈尔滨东站、哈尔滨北站、哈西高铁站的铁路、公交、长途客运实现无缝接驳，极大方便市民出行。
地铁3号线二期东南半环沿线辐射了周边100余个居民住宅小区，惠及百万居民，老百姓们都称它为开往“居民生活区”的地铁。作为哈尔滨市轨道交通唯一一条环线线路，地铁3号线打通了各区域间商圈“脉络”，使其真正成为流动的商圈。
体育公园站在设计上以体育精神为切入点，将体育场中的跑道元素融入在天花设计中，大面积的拉丝网板为背景，用大尺寸的铝板呈现跑道造型。柱面采用运动人物造型的丝网印图案，使整体装修风格更加现代，贴近生活。
哈尔滨的天冷路滑，交通拥堵、等车时间长等这些困难，地铁的开通都能有效缓解，地铁车站温暖的乘车环境，列车电暖气，加热座椅让大家感受到冬日的温暖，幸福指数蹭蹭上涨，时间成本大大降低，“掐点儿”进站，准时到达，绿色出行，更环保，地铁“向前延伸一小步，城市发展一大步”，地铁路线的丰富，让哈尔滨这座城市更加活力满满！
哈尔滨作为中国第一桶啤酒的生产地，有着悠久的啤酒文化。油坊街站的艺术品就以《魅力哈啤》为主题传递哈啤的历史，表现啤酒给市民的生活带来的乐趣，十分适合市民打卡拍照。
随着地铁3号线与1号线、2号线的相交连接，哈尔滨市地铁“十字+环线”网络架构基本形成。
辐射东西大直街、东直路、学府路、新疆大街、松北大道、经纬街、红军街、中山路、珠江路、公滨路、群力大道、丽江路、城乡路、哈尔滨大街、复旦街、保健路、进乡街、旭升街、红旗大街等20余条主干街路。据专家预测地铁“十字+环线”的形成，客流量多达80余万人，地铁将成为哈尔滨市交通的重要“动脉”。
珠江路站为2、3号线换乘车站，对比标准站，将墙面采用米色瓷砖干挂，更加具有质感，天花与标准站一致，欧式灯具元素继续使用，但在色彩上选取黄色与白色进行搭配，撞击出全新的装修观感。
地铁是名副其实的黄金经济带，城市财富功能升级的载体，拉动区域间经济发展，为哈尔滨注入新的发展活力。
来源：东北网
2021年11月26日8时58分，哈尔滨地铁3号线东南半环正式开通载客试运营。全线19座车站，加上3号线一期，总数达到24座车站，全长24.64公里。贯穿哈尔滨市道里、南岗、香坊和道外四个主城区。
地铁3号线东南半环开通载客试运营后与1号线太平桥站、医大二院站可换乘，与2号线珠江路站可换乘，极大方便了市民出行。1号线、2号线、3号线连接后，将与哈尔滨市170余条公交线路及高铁、铁路、长途客运相接驳。
根据《哈尔滨市发展与改革委员会关于哈尔滨城市轨道交通线网票制票价的通知》，3号线二期东南半环载客试运营后，执行票价仍为起步2元可乘坐6公里，每1元进级，3元可乘坐10公里、4元可乘坐14公里、5元可乘坐21公里、6元可乘坐28公里，29公里以上每增加10公里增加1元。
地铁线网内两个站点间的票价是按照最短乘车路径来计算。随着地铁3号线二期线路开通，既有1号线、2号线、3号线一期线路部分车站间出现了更短的乘车路径，对应票价也会降低。根据统计，在3号线二期开通后，会有92个区段票价下降1元，其中2个区段票价由7元下降至6元、18个区段票价由6元下降至5元、48个区段票价由5元下降至4元、22个区段票价由4元下降至3元、2个区段票价由3元下降至2元。
除特殊人群优惠政策外，为响应市政府相关要求、切实减轻居民出行负担，鼓励乘客在冬季乘坐地铁便捷出行，计划从哈尔滨地铁3号线二期东南半环载客试运营之日起至2022年3月底(暂定)，在全线网范围内，对持城市通普通卡、各类乘车二维码、银联闪付卡和使用面部识别过闸的乘客开展地铁基础票价9折优惠活动。
如果说哈尔滨地铁1号线和2号线分别是横跨东西和南北的“骨架”，那么地铁3号线就是连接东西南北的环形“动脉”。
会展中心站在设计上以现代科技展馆为设计方向。位于车站墙面上的艺术品《浪漫丝绸路》，以“一带一路”为主题，作品采用拼贴融合的艺术手法，运用具象与抽象共存的艺术语言表达形式。
地铁3号线二期东南半环工程，辐射道里、南岗、香坊、道外四大主城区百余万人口，让广大市民出行更加便捷。地铁与哈尔滨站、哈尔滨东站、哈尔滨北站、哈西高铁站的铁路、公交、长途客运实现无缝接驳，极大方便市民出行。
地铁3号线二期东南半环沿线辐射了周边100余个居民住宅小区，惠及百万居民，老百姓们都称它为开往“居民生活区”的地铁。作为哈尔滨市轨道交通唯一一条环线线路，地铁3号线打通了各区域间商圈“脉络”，使其真正成为流动的商圈。
体育公园站在设计上以体育精神为切入点，将体育场中的跑道元素融入在天花设计中，大面积的拉丝网板为背景，用大尺寸的铝板呈现跑道造型。柱面采用运动人物造型的丝网印图案，使整体装修风格更加现代，贴近生活。
哈尔滨的天冷路滑，交通拥堵、等车时间长等这些困难，地铁的开通都能有效缓解，地铁车站温暖的乘车环境，列车电暖气，加热座椅让大家感受到冬日的温暖，幸福指数蹭蹭上涨，时间成本大大降低，“掐点儿”进站，准时到达，绿色出行，更环保，地铁“向前延伸一小步，城市发展一大步”，地铁路线的丰富，让哈尔滨这座城市更加活力满满！
哈尔滨作为中国第一桶啤酒的生产地，有着悠久的啤酒文化。油坊街站的艺术品就以《魅力哈啤》为主题传递哈啤的历史，表现啤酒给市民的生活带来的乐趣，十分适合市民打卡拍照。
随着地铁3号线与1号线、2号线的相交连接，哈尔滨市地铁“十字+环线”网络架构基本形成。
辐射东西大直街、东直路、学府路、新疆大街、松北大道、经纬街、红军街、中山路、珠江路、公滨路、群力大道、丽江路、城乡路、哈尔滨大街、复旦街、保健路、进乡街、旭升街、红旗大街等20余条主干街路。据专家预测地铁“十字+环线”的形成，客流量多达80余万人，地铁将成为哈尔滨市交通的重要“动脉”。
珠江路站为2、3号线换乘车站，对比标准站，将墙面采用米色瓷砖干挂，更加具有质感，天花与标准站一致，欧式灯具元素继续使用，但在色彩上选取黄色与白色进行搭配，撞击出全新的装修观感。
地铁是名副其实的黄金经济带，城市财富功能升级的载体，拉动区域间经济发展，为哈尔滨注入新的发展活力。
来源：东北网
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