【挂人】垃圾壮士id[阿茶茶只想摸鱼］，115的全款确认自由妆画成这个屎样，拖工期玩失踪打电话过去直接挂断你了真牛，你看看你这个妆像是你的正常水平吗？这个嘴不知道的还以为刚吃小孩了，一个全新的环白卤蛋你是怎么做到拿到手上脏的和普肌一样的，拿到手有问题不是协商解决是转了30，30补我鼻头磕碰吗？一句光线不好就打发了，光线不好你别画啊，寄头的时候包这包那，要求多的要命，寄回来就拿一个硬币厚的泡沫随便包一下您可真牛

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在十点到十点五十多的这个过程中 我眼冒金星跌跌撞撞的回到宿舍 在床上就像一个在海上濒死的人抓不到一块木头 像鱼一样只能张嘴呼吸全身都是汗无助的像一个找不到家的孩子我认为我差不多要死在这个痛经上的时候
我突然醒悟不管被人吹的效果再怎么牛的止痛药 都不能在已经开始疼的时候吃
愿世间再无痛经

#未来有可能量产飞行汽车吗#
可能性为零。
你能量产飞行汽车，还能量产飞行员吗（笑）
很好奇公司内部到底有没有沟通渠道，我相信任何一个靠谱的工程师甚至设计师都不敢吹这个“2024量产”的牛。宣发就这么把大饼画出来了，这么勇的吗？
而这个演示动画，你要平飞的话旋翼或机身你总归要倾斜一个，做动画那位明显是根本不懂。所以做视频的和做工程的也没交流？
也罢，拉投资嘛，不寒碜。
飞行汽车这个东西到底有没有意义还两说，你都把单人飞行器、自动驾驶以及低空飞行路线实时统筹搞定了，直接点对点飞不爽吗？干啥还多此一举在地上跑？
现在多旋翼这个构型，用油动发动机很难吃得住这个转速变化，用电动续航捉急，用混动重量蛋疼。飞行器是为了减轻每一克重量而奋斗，不是啥看上去挺好就往上安。
目前看过最靠谱的飞行汽车的方案是奥迪的Pop.Up。
直接把地面行驶模块的死重扔了。毕竟是空客想出来的方案，起码能看。
国内有酷黑科技做类似的方案，不知道脱离PPT没有…
回来说说小鹏这个双旋翼方案。类似的有支奴干，米12这些直升机
或者V-22这种倾转旋翼
当然，我们也知道小鹏大概率没这个技术储备做周期变距，所以更可能的技术路线是这个

嗯……倾转螺旋桨，微型飞行器确实可以这么玩。你到了载人的尺寸，确定舵机和电机的力度和响应速度吃得消吗？摄像机尚且要架在云台上，你乘员座椅直连机体不怕晃晕了？
而且亿航或者日本那个飞行摩托还有上面那个奥迪（包括小鹏自家的旅航者），四组八桨两两假装共轴式就是为了单发熄火还能救。小鹏这个冗余完全不知道怎么实现。两边转速要求是不同的，哪怕是量子纠缠都救不了，要不试试祷告的力量吧……
其实硬要说，单发失效后单螺旋桨也不是绝对不能飞…
不过乘员怕是要质壁分离……
其实飞行在理论上从来都不是难事，康达效应、马格努斯效应、地效应……螺旋桨方案由来已久，现在也没有一个实用的飞行汽车面世。小鹏是在什么方向做出了前无古人的突破使这一切成为了可能？是永不故障的无刷电机？反物质电池？超轻型材料？吊打NASA的飞控？……啊，一个桨叶折叠机构？
听说要配备整车降落伞，挺好。低空低速飞行器摔到地上之后争取可以完全张开。自带裹尸布，客户大可以安心上路。
换零-零弹射座椅？讲个笑话，出车祸了，对面气囊弹出来了，你人弹出来了；再说个笑话，事故发生在隧道里。
笑话不怕多，再讲一个。
虚假的飞行汽车
羸弱的电力驱动，短小的续航时间，龟爬的飞行速度，无人知晓的试飞实验…
真正的飞行汽车
澎湃的火箭动力，无限的续航时间，时速超过40000km，3年前已完成全球见证的首飞……
其实航空相关的网友笑小鹏信口开河，不是笑他做飞行汽车，而是他号称要三年量产。我以为，酒一口一口喝，路一步一步走。步子迈大了，喀！
你说这是个2050愿景，挺好；争取2024原型机首飞，也不算吹牛。2024量产、售价小于100w，我只能怀疑你们团队内部沟通是不是出了啥问题……