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【人民来论】“叫好不叫座”？别让互联网医院只成了概念
背景❤
“互联网+医疗”产生了医疗行业的新业态，互联网医院随之诞生，医疗的涵义亦多了一个维度。2018年4月，国务院办公厅印发《关于促进“互联网+医疗健康”发展的意见》，在各项配套政策支持下，我国互联网医疗服务“跑出加速度”。我国互联网医院由2018年的100多家猛增到目前的1600多家。仅今年上半年，就增加500多家。互联网医疗已经成为我国医疗服务体系的重要组成部分。
问题❤
然而，在快速增长的过程中，一些“隐忧”也随之显现。由国家远程医疗与互联网医学中心联合健康界发布的《2021中国互联网医院发展报告》就显示，互联网医院真正能实现有效持续运营不足10%，大部分处于建而不用或浅尝辄止的“僵尸状态”。
明明是打破了时间和空间上的限制，帮助患者可以灵活地接受全国各地医生的在线诊治，具有如此明显的优势，却为何“叫好不叫座”？
原因❤
首先，一些医疗机构建立互联网医院只是权宜之计，并没有把工作重心真正放在互联网医疗服务上。新冠肺炎疫情发生后，不少医疗机构的患者数量迅速减少，运营因此遇到困难，它们于是选择开通互联网医院，提供在线医疗服务，以便留住患者。随着疫情得到有效控制，线下诊疗服务也恢复了正常，互联网医疗服务也就被束之高阁。
其次，互联网医疗服务仍缺乏一套良性运营的机制。一方面，诊疗服务定价不尽合理，存在“一刀切”的现象，没有充分体现医务人员的劳动价值。具体而言，医务人员进行线上诊疗耗费的时间并不比线下门诊少，有时为了确定患者的病情，要花更多时间与患者在线交流。此外，一些地区开展的远程诊疗服务缺乏收费标准，往往收费较低或者完全免费。这些都直接或间接导致了很多互联网医院的医务人员缺乏积极性，医院也难以持续盈利。另一方面，互联网诊疗的医保覆盖率也远低于线下，为了节省费用，不少患者宁愿选择去实体机构线下就诊。
配套服务不到位也是一个影响因素。由于电子处方流转尚未在全国推行，一些互联网医院尚未完善药品配送服务，都导致患者在线就诊后，去哪儿买药成为一个难题。此外，由于不同医疗机构的化验、检查结果未实现共享，使得患者在线看病后依旧要去线下机构做配套的检查。凡此种种，都极大地影响了患者在线就医的体验。
对策❤
针对现阶段的这些“病症”，互联网医院也需“对症用药”。比如，在线问诊靠不靠谱，关键看医生是否靠谱，需要严格医生的准入，严格核查行医资格，这也是互联网医疗的底线。不断提高医生在线诊断的能力和沟通能力，需要互联网医院加大对医务人员的培训。改善目前的激励机制，鼓励更多的专家医师“触网”，不要让在线诊疗成为年轻医生的专属，都是有待解决的问题。
此外，更应提高医保覆盖率，完善在线诊疗服务的定价体系，完善相关的配套服务，打通电子处方流转、药品配送等多个堵点……让“看病不出门”能真正成为老百姓问诊寻医的日常。
总结❤
作为新兴产业和新生事物，互联网医疗遇到了“成长的烦恼”，也需要在成长中去不断解决，不断规范，形成良性发展模式。由此，互联网医疗才能为健康中国的建设进一步添砖加瓦。
https://t.cn/A6MlUVF0
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【人民来论】“叫好不叫座”？别让互联网医院只成了概念
背景❤
“互联网+医疗”产生了医疗行业的新业态，互联网医院随之诞生，医疗的涵义亦多了一个维度。2018年4月，国务院办公厅印发《关于促进“互联网+医疗健康”发展的意见》，在各项配套政策支持下，我国互联网医疗服务“跑出加速度”。我国互联网医院由2018年的100多家猛增到目前的1600多家。仅今年上半年，就增加500多家。互联网医疗已经成为我国医疗服务体系的重要组成部分。
问题❤
然而，在快速增长的过程中，一些“隐忧”也随之显现。由国家远程医疗与互联网医学中心联合健康界发布的《2021中国互联网医院发展报告》就显示，互联网医院真正能实现有效持续运营不足10%，大部分处于建而不用或浅尝辄止的“僵尸状态”。
明明是打破了时间和空间上的限制，帮助患者可以灵活地接受全国各地医生的在线诊治，具有如此明显的优势，却为何“叫好不叫座”？
原因❤
首先，一些医疗机构建立互联网医院只是权宜之计，并没有把工作重心真正放在互联网医疗服务上。新冠肺炎疫情发生后，不少医疗机构的患者数量迅速减少，运营因此遇到困难，它们于是选择开通互联网医院，提供在线医疗服务，以便留住患者。随着疫情得到有效控制，线下诊疗服务也恢复了正常，互联网医疗服务也就被束之高阁。
其次，互联网医疗服务仍缺乏一套良性运营的机制。一方面，诊疗服务定价不尽合理，存在“一刀切”的现象，没有充分体现医务人员的劳动价值。具体而言，医务人员进行线上诊疗耗费的时间并不比线下门诊少，有时为了确定患者的病情，要花更多时间与患者在线交流。此外，一些地区开展的远程诊疗服务缺乏收费标准，往往收费较低或者完全免费。这些都直接或间接导致了很多互联网医院的医务人员缺乏积极性，医院也难以持续盈利。另一方面，互联网诊疗的医保覆盖率也远低于线下，为了节省费用，不少患者宁愿选择去实体机构线下就诊。
配套服务不到位也是一个影响因素。由于电子处方流转尚未在全国推行，一些互联网医院尚未完善药品配送服务，都导致患者在线就诊后，去哪儿买药成为一个难题。此外，由于不同医疗机构的化验、检查结果未实现共享，使得患者在线看病后依旧要去线下机构做配套的检查。凡此种种，都极大地影响了患者在线就医的体验。
对策❤
针对现阶段的这些“病症”，互联网医院也需“对症用药”。比如，在线问诊靠不靠谱，关键看医生是否靠谱，需要严格医生的准入，严格核查行医资格，这也是互联网医疗的底线。不断提高医生在线诊断的能力和沟通能力，需要互联网医院加大对医务人员的培训。改善目前的激励机制，鼓励更多的专家医师“触网”，不要让在线诊疗成为年轻医生的专属，都是有待解决的问题。
此外，更应提高医保覆盖率，完善在线诊疗服务的定价体系，完善相关的配套服务，打通电子处方流转、药品配送等多个堵点……让“看病不出门”能真正成为老百姓问诊寻医的日常。
总结❤
作为新兴产业和新生事物，互联网医疗遇到了“成长的烦恼”，也需要在成长中去不断解决，不断规范，形成良性发展模式。由此，互联网医疗才能为健康中国的建设进一步添砖加瓦。
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#车生活#媳妇的灵魂三问，让我瞬间在亚洲狮与速腾之间做出了选择
最近换车了，换了一个所有车评人都不看好的车型——丰田亚洲狮。换车的经历也挺有趣的，下面我给大家说说。
我之前开的车是2012款的大众捷达伙伴，八年多将近九年了，跑了八万多公里。其实从车况来说，这辆车还是非常不错的，不论是动力性还是油耗，都处于巅峰状态，加速杠杠的，高速行驶也非常稳定，一点不跑偏，也没有什么大毛病。这辆车在我手中保养得非常好，发动机一直都用比较好的机油，动力十足，油耗较低，没有任何烧机油、下排气的症状；全车原版原漆，漆面光亮如新，只是在前后保险杠部位有一点小刮碰；内饰也保养得极好，干净利落，磨损很小。就连收车的二手车贩子都说，这个年头的捷达能保养成这样，真是难得，我收车这么多年也是第一次见到。
车况这么好为什么要换呢？最主要的一点，就是担心它的安全性。这款车使用的技术实在是太老旧了，上世纪八九十年代的车型，就有一个ABS，连安全气囊都没有，ESP更是无迹可寻；它的车身结构也是非常落后的，如果发生较大的碰撞，A柱弯折都是轻的，三厢变一厢都有可能。我每当看到路上发生较严重的交通事故，都不由自主地想：如果我是事故受害者，估计连呼救机会都没有，直接就gameover了。所以开这款车的精神压力是比较大的，开得小心翼翼，就怕与别人相撞。还有就是这辆车年头长了，发动机有漏油、高温的迹象，各部位异响也较多，开起来咯吱咯吱乱响，玻璃升降器四个坏了两个，剩余两个也不好用。等等吧，反正各种不舒适，车虽然还能用，但不好用。
在这里再给大家普及一个知识：老款车型的安全理念和车身安全结构，是远远比不上新款车型的。几十年前的车型设计，不论它在当时是多么的高贵、豪华、安全，与今天的新款车型比起安全性来，都是渣渣。曾经有人把几十年前的美系豪华车与现在几万块钱的普通家用车做实车对撞试验，结果几十年前的美系豪华车车身支离破碎，车内乘员严重受伤，而普通的 家用车乘员舱结构完整，车内乘员在安全带和安全气囊的保护下，受伤程度很小。还有一个碰撞试验是经典轩逸与新款轩逸的实车对撞，结果经典轩逸完败。
所以大家买车，尽可能买最新款的，千万不要迷信“老车更安全”的荒谬说法。比如说我的捷达伙伴，外观覆盖件确实够硬，与其他车发生小刮小碰不吃亏，曾经干掉过轩逸的车门子和北斗星的后保险杠，而自身损伤很小；但是如果发生严重的碰撞，肯定就完败了。曾经看到过一张图片，捷达伙伴与某国产小车正面碰撞，国产小车外观看起来挺惨的，但是乘员舱结构是完整的，而捷达伙伴A柱直接断裂，驾驶员已经没有生存空间了，估计是凉凉了。
所以在今年，我就把换车提上了日程。其实今年并不是换车的好时机，芯片危机导致各大车企产能下降，新车优惠也大大缩水了。但这辆车我实在是不想开了，开着心里就是不得劲，别扭。于是在上个月，我就跟老伴说了换车的想法，老伴也是一愣，说现在的车不也挺好的嘛，为什么要换呢？然后我就把自己的感受跟她说了一下，再添油加醋夸张一点，就差声泪俱下地哭诉了。最后老伴说：这辆车坐着确实挺不舒服的，那就换一个吧！家里可以即时动用的资金是二十万，我给你出十五万，在这个范围内你选一个吧！
十五万的预算？这可是我没想到的，我的心理预期就是十万，我心里窃窃欢喜。不过这个预算也挺尴尬的，买中级车不够，买紧凑级车又富余，怎么把这些预算用足呢？
很多人都以为，像我这样汽车圈里的人，对汽车了如指掌，选车那还不是非常轻松的事，并且一定会选性价比非常高的车型。其实并不是这样，我选车同样也是非常纠结的，因为老侯也是一个普通人，有各种各样的个人因素掺杂在里面。比如说个人的品牌好恶，我就不喜欢日产，还有韩系品牌，对自主品牌不排斥，但仅限于十万元以下的车型，法系车太“格路”了，不能买，美系车B级以上的可以考虑，B级以下的不用看；还有就是人生活在社会中，选车必然会受到一些社交因素的影响，不能选太出格、太小众的车型；同时我们就是普通的工薪族，后期的养车费用也得考虑，车型故障率要低，维修保养费用要低，等等；至于车型，个人不喜欢SUV，老伴也是同样的想法，所以定位是买轿车。
这个价位的轿车怎么选呢？我在网上搜了一圈。如果选中级车，只能选几个不知名品牌的低配车型，比如现代名图、雪佛兰迈锐宝、奔腾B70等，都不太喜欢。其实现代名图是一辆好车，质量比较可靠，价格也不高，只是我不喜欢这个品牌，如果你买我倒是十分推荐的。
如果选紧凑级的车型，那就可以随便选了，十五万的预算，几乎可以囊括所有中级以下的车型。我在这里面挑了又挑，选了又选，最后选出两款车型——大众速腾和丰田亚洲狮。
这两款车，就是所谓的A+级车型，比普通的A级车大一点，比B级车小一点。特别是大众速腾，是A级车的标杆车型，多年来长期占据销量榜的前列，这款车也是老伴的“梦想之车”；而丰田亚洲狮刚刚上市，最新的TNGA架构，虽然销量一般，但动力及安全配置非常好。
确定了选车范围，在周六的下午，我就带着老伴和女儿出发了。我们首先去的是一汽大众的4s店，进店直接看速腾。
不得不说，大众速腾真的无愧于紧凑级车的标杆。最新款的速腾车身修长大气，比例协调，线条硬朗刚劲，外观颜值比绝大多数的紧凑级车都要耐看；内饰也够豪华，触手可及的地方都是软包裹，仪表台设计得中规中矩，非常符合人体工程学，座椅也够舒适；基本的安全配置和驾驶辅助装置也挺齐全的；动力系统是1.2T+五速手动、1.2T+七速干式双离合、1.4T+七速干式双离合三种组合，前后独立悬架，还有巨大的全景天窗。
我问了一下价格，手动挡的车型直接没货，必须预订，优惠力度也不大；1.2T+七速干式双离合落地价大约在十五万左右，1.4T+七速干式双离合30周年纪念版落地价大约需要十六万左右，最高配的卓越版落地十七万左右。我又问了一下置换的问题，我的老捷达可以评估到两万元，还有三千元的置换补贴，这样算下来，这几款车型我都可以买。不过由于芯片的原因，速腾产能不足，至少要等一个月才能拿到车。
按老伴的想法，直接就要交钱订车了，毕竟这是自己的梦想之车，眼看梦想就要变成现实了，有点冲动。我制止住她，说我们再去看看丰田。然后我们就去了不远处的一汽丰田4s店。
进店之后，我首先看了看卡罗拉，看看它为什么这么招人喜欢，为什么销量这么高。不过有了大众速腾做对比，总觉得卡罗拉有点小，也不够豪华。然后我就奔向了我的小目标——亚洲狮。
如果是一个不懂车的人，第一眼看到亚洲狮，绝对看不出它与卡罗拉的区别，他们太像了，特别是侧面造型，几乎没有区别。仔细看一看，会发现二者前脸不一样，车尾不一样，同时亚洲狮更长一点。坐进车内，感受与速腾截然不同，内饰感觉比较廉价，仪表台中央竖立的中控大屏显得比较突兀，车内的空间感觉比速腾小，特别是头部空间，我一米七多的身高，几乎都要顶头了，但是后排空间还是比较宽裕的，座椅乘坐也比较舒适。动力系统全系都是2.0自然吸气发动机+CVT变速箱，前后独立悬架。
咨询了一下价格，只有豪华版有现车，指导价是15.08万，可以有一万多的优惠，落地估计要十六万。其它车型都要等，现在丰田受芯片供应不足的影响也限产了，估计至少要等一个月以上。如果置换同样有三千元的置换补贴，评估价也给到了两万。
现在这两款车该如何选呢？我走出4s店，坐在车内和老伴商量。从感性上来说，我们都趋向于选择速腾，但是理性地考虑一下，我对速腾还是有一些顾虑。我们在纠结之中，老伴突然问了我几个问题：
1、这两款车哪个质量更好，后期的故障率更低，更可靠耐用？
我说，如果从做工质量上来说，肯定是丰田更好。丰田车的质量稳定性全球首屈一指，无人能敌。这款亚洲狮搭载的发动机和变速箱，与亚洲龙、凯美瑞是同款，质量方面已经得到验证了，没有任何问题，同时技术也比较先进，采用双喷射技术、喷气流控技术等，热效率更高，发动机功率也比较大，有126kw，比速腾高很多，变速箱是带起步齿轮的CVT变速箱，起步加速会有一点肉，但质量做工方面不会有大问题；
而大众的涡轮增压+干式双离合变速箱，质量不是很可靠，小排量涡轮增压发动机动力压榨太厉害，发动机的可靠性、耐久性就会下降，排量越小这个问题越严重，就像一个体重只有一百斤的人，整天让他背二百斤重的东西，虽然每天都给他吃大力丸，时间长了也是不可持续的。而一个二百斤重的人，让他背二百斤重的东西，相对就会轻松一些，所谓的“身大力不亏”嘛！还有干式双离合变速箱，也是一个坑，特别是拥堵路况时，更容易出问题，不一定是每一台车都这样，但出故障的概率比较大。总体说来，还是丰田亚洲狮更可靠一些。
2、这两款车哪个安全性更好？
我说，从近几年的各种碰撞测试来看，丰田TNGA架构的车，安全性都很好，在碰撞测试中都可以拿到高分，而大众就比较惨了，甚至还有垫底的车型。还有它们的安全配置，感觉丰田亚洲狮的更实用。比如速腾只有胎压报警，而亚洲狮有胎压显示；亚洲狮全系都有车道偏离预警、车道偏离辅助、主动刹车，而速腾只有最高配才可以选配；亚洲狮全系都有自适应巡航，速腾只有定速巡航；亚洲狮全系标配前后驻车雷达，速腾只有后雷达；速腾虽然多一个疲劳驾驶提示，但这个配置作用不大，很少有人开四个小时车还不休息的。总体来说，亚洲狮的安全性会更好一些，安全配置也更高。
3、这两款车哪个有不可接受的缺点？
我说，当然是速腾了。小排量涡轮增压+干式双离合变速箱，不一定说都出问题，只是说出问题的概率比较大，如果出问题维修就是一笔巨额费用，还有速腾有颗粒捕捉器，这也是一个不靠谱的东西，如果堵塞了，处理起来非常麻烦；而亚洲狮只是空间上比速腾小一点，内饰不如速腾豪华，外形没有速腾好看，其它的没有什么硬伤，有缺点，但都是可以接受的。
老伴说，那还有什么考虑的，就选亚洲狮吧！
我说，你不买你的梦想之车了？
老伴回答：梦想也要建立在现实之上，梦想不靠谱，就得尊重现实嘛！
就这样，我们定了丰田亚洲狮。然后进店与销售谈价格，最终优惠一万三，赠送皮座椅、座椅加热、贴膜、脚垫等。最后全办完落地将近十五万六千了，然后我又买了两千多元的保养，落地将近十六万了。
就这样，从进店到订车，没超过两个小时，是不是有点太快了？说实话这款车优惠得不算多，买得不算便宜，只是我们不想长时间等车，也不想在这方面浪费太多的时间。用老伴的话说，我买十几万的车，再给你计较这千八百的干什么？顺顺利利、高高兴兴地买到合适的车，才是最重要的！
网上很多人都把这款车说成是大号的卡罗拉，是卡罗拉plus版，性价比不高。其实你仔细对比一下，他们俩的区别还是挺大的。最重要的动力总成部分，亚洲狮是2.0自然吸气发动机，双喷射、双循环，丰田最新的发动机技术，变速箱带有起步齿轮；而卡罗拉是1.2T涡轮增压发动机，动力一般，可靠性一般，而最新款的三缸1.5自然吸气发动机，可靠性有待验证，此外变速箱没有起步齿轮，起步时变速箱钢带受到的负荷会大一些。而在车身结构方面，亚洲狮的轴距比卡罗拉长了50mm，车长多了100mm，体现在后排乘坐空间上，区别还是比较大的。
第一天订车，第二天交全款，第三天我们就提车了，一个星期后上牌，两个星期后所有的装饰都完成，买车过程到此就结束了。现在开了将近一个月，驾驶感受还是不错的，动力充足，虽然急加速没有强烈的推背感，但是动力输出绵绵不绝，后劲十足；底盘的质感也不错，在不平的路上行驶振动吸收得比较好，车身比较平稳；自动驻车超级好用，稍微深一点踩刹车就启动了，起步时轻点油门就松开了，没有任何顿挫突兀感；主动刹车功能也很好，帮我规避了好几次风险；油耗也比较低，在高速上油耗低至5.2升/百公里，市区大约是8升/百公里。缺点就是头部空间小，储物空间少，车机不太好用，还有变速箱在起步时有轻微的顿挫感。在今后的使用过程中，我还会把使用感受告诉大家，如果有什么问题我会及时告诉大家。
对了，还有让我非常满意的一条，就是亚洲狮这个名字起得挺好，叫起来比较顺口，寓意也不错。别人问我车名，我说是亚洲狮，很多人还以为是亚洲龙呢！而有些车名，起得真是太随意了，叫起来不顺口，寓意也不是太好，这方面大家就自己留意吧！#汽车资讯#
最近换车了，换了一个所有车评人都不看好的车型——丰田亚洲狮。换车的经历也挺有趣的，下面我给大家说说。
我之前开的车是2012款的大众捷达伙伴，八年多将近九年了，跑了八万多公里。其实从车况来说，这辆车还是非常不错的，不论是动力性还是油耗，都处于巅峰状态，加速杠杠的，高速行驶也非常稳定，一点不跑偏，也没有什么大毛病。这辆车在我手中保养得非常好，发动机一直都用比较好的机油，动力十足，油耗较低，没有任何烧机油、下排气的症状；全车原版原漆，漆面光亮如新，只是在前后保险杠部位有一点小刮碰；内饰也保养得极好，干净利落，磨损很小。就连收车的二手车贩子都说，这个年头的捷达能保养成这样，真是难得，我收车这么多年也是第一次见到。
车况这么好为什么要换呢？最主要的一点，就是担心它的安全性。这款车使用的技术实在是太老旧了，上世纪八九十年代的车型，就有一个ABS，连安全气囊都没有，ESP更是无迹可寻；它的车身结构也是非常落后的，如果发生较大的碰撞，A柱弯折都是轻的，三厢变一厢都有可能。我每当看到路上发生较严重的交通事故，都不由自主地想：如果我是事故受害者，估计连呼救机会都没有，直接就gameover了。所以开这款车的精神压力是比较大的，开得小心翼翼，就怕与别人相撞。还有就是这辆车年头长了，发动机有漏油、高温的迹象，各部位异响也较多，开起来咯吱咯吱乱响，玻璃升降器四个坏了两个，剩余两个也不好用。等等吧，反正各种不舒适，车虽然还能用，但不好用。
在这里再给大家普及一个知识：老款车型的安全理念和车身安全结构，是远远比不上新款车型的。几十年前的车型设计，不论它在当时是多么的高贵、豪华、安全，与今天的新款车型比起安全性来，都是渣渣。曾经有人把几十年前的美系豪华车与现在几万块钱的普通家用车做实车对撞试验，结果几十年前的美系豪华车车身支离破碎，车内乘员严重受伤，而普通的 家用车乘员舱结构完整，车内乘员在安全带和安全气囊的保护下，受伤程度很小。还有一个碰撞试验是经典轩逸与新款轩逸的实车对撞，结果经典轩逸完败。
所以大家买车，尽可能买最新款的，千万不要迷信“老车更安全”的荒谬说法。比如说我的捷达伙伴，外观覆盖件确实够硬，与其他车发生小刮小碰不吃亏，曾经干掉过轩逸的车门子和北斗星的后保险杠，而自身损伤很小；但是如果发生严重的碰撞，肯定就完败了。曾经看到过一张图片，捷达伙伴与某国产小车正面碰撞，国产小车外观看起来挺惨的，但是乘员舱结构是完整的，而捷达伙伴A柱直接断裂，驾驶员已经没有生存空间了，估计是凉凉了。
所以在今年，我就把换车提上了日程。其实今年并不是换车的好时机，芯片危机导致各大车企产能下降，新车优惠也大大缩水了。但这辆车我实在是不想开了，开着心里就是不得劲，别扭。于是在上个月，我就跟老伴说了换车的想法，老伴也是一愣，说现在的车不也挺好的嘛，为什么要换呢？然后我就把自己的感受跟她说了一下，再添油加醋夸张一点，就差声泪俱下地哭诉了。最后老伴说：这辆车坐着确实挺不舒服的，那就换一个吧！家里可以即时动用的资金是二十万，我给你出十五万，在这个范围内你选一个吧！
十五万的预算？这可是我没想到的，我的心理预期就是十万，我心里窃窃欢喜。不过这个预算也挺尴尬的，买中级车不够，买紧凑级车又富余，怎么把这些预算用足呢？
很多人都以为，像我这样汽车圈里的人，对汽车了如指掌，选车那还不是非常轻松的事，并且一定会选性价比非常高的车型。其实并不是这样，我选车同样也是非常纠结的，因为老侯也是一个普通人，有各种各样的个人因素掺杂在里面。比如说个人的品牌好恶，我就不喜欢日产，还有韩系品牌，对自主品牌不排斥，但仅限于十万元以下的车型，法系车太“格路”了，不能买，美系车B级以上的可以考虑，B级以下的不用看；还有就是人生活在社会中，选车必然会受到一些社交因素的影响，不能选太出格、太小众的车型；同时我们就是普通的工薪族，后期的养车费用也得考虑，车型故障率要低，维修保养费用要低，等等；至于车型，个人不喜欢SUV，老伴也是同样的想法，所以定位是买轿车。
这个价位的轿车怎么选呢？我在网上搜了一圈。如果选中级车，只能选几个不知名品牌的低配车型，比如现代名图、雪佛兰迈锐宝、奔腾B70等，都不太喜欢。其实现代名图是一辆好车，质量比较可靠，价格也不高，只是我不喜欢这个品牌，如果你买我倒是十分推荐的。
如果选紧凑级的车型，那就可以随便选了，十五万的预算，几乎可以囊括所有中级以下的车型。我在这里面挑了又挑，选了又选，最后选出两款车型——大众速腾和丰田亚洲狮。
这两款车，就是所谓的A+级车型，比普通的A级车大一点，比B级车小一点。特别是大众速腾，是A级车的标杆车型，多年来长期占据销量榜的前列，这款车也是老伴的“梦想之车”；而丰田亚洲狮刚刚上市，最新的TNGA架构，虽然销量一般，但动力及安全配置非常好。
确定了选车范围，在周六的下午，我就带着老伴和女儿出发了。我们首先去的是一汽大众的4s店，进店直接看速腾。
不得不说，大众速腾真的无愧于紧凑级车的标杆。最新款的速腾车身修长大气，比例协调，线条硬朗刚劲，外观颜值比绝大多数的紧凑级车都要耐看；内饰也够豪华，触手可及的地方都是软包裹，仪表台设计得中规中矩，非常符合人体工程学，座椅也够舒适；基本的安全配置和驾驶辅助装置也挺齐全的；动力系统是1.2T+五速手动、1.2T+七速干式双离合、1.4T+七速干式双离合三种组合，前后独立悬架，还有巨大的全景天窗。
我问了一下价格，手动挡的车型直接没货，必须预订，优惠力度也不大；1.2T+七速干式双离合落地价大约在十五万左右，1.4T+七速干式双离合30周年纪念版落地价大约需要十六万左右，最高配的卓越版落地十七万左右。我又问了一下置换的问题，我的老捷达可以评估到两万元，还有三千元的置换补贴，这样算下来，这几款车型我都可以买。不过由于芯片的原因，速腾产能不足，至少要等一个月才能拿到车。
按老伴的想法，直接就要交钱订车了，毕竟这是自己的梦想之车，眼看梦想就要变成现实了，有点冲动。我制止住她，说我们再去看看丰田。然后我们就去了不远处的一汽丰田4s店。
进店之后，我首先看了看卡罗拉，看看它为什么这么招人喜欢，为什么销量这么高。不过有了大众速腾做对比，总觉得卡罗拉有点小，也不够豪华。然后我就奔向了我的小目标——亚洲狮。
如果是一个不懂车的人，第一眼看到亚洲狮，绝对看不出它与卡罗拉的区别，他们太像了，特别是侧面造型，几乎没有区别。仔细看一看，会发现二者前脸不一样，车尾不一样，同时亚洲狮更长一点。坐进车内，感受与速腾截然不同，内饰感觉比较廉价，仪表台中央竖立的中控大屏显得比较突兀，车内的空间感觉比速腾小，特别是头部空间，我一米七多的身高，几乎都要顶头了，但是后排空间还是比较宽裕的，座椅乘坐也比较舒适。动力系统全系都是2.0自然吸气发动机+CVT变速箱，前后独立悬架。
咨询了一下价格，只有豪华版有现车，指导价是15.08万，可以有一万多的优惠，落地估计要十六万。其它车型都要等，现在丰田受芯片供应不足的影响也限产了，估计至少要等一个月以上。如果置换同样有三千元的置换补贴，评估价也给到了两万。
现在这两款车该如何选呢？我走出4s店，坐在车内和老伴商量。从感性上来说，我们都趋向于选择速腾，但是理性地考虑一下，我对速腾还是有一些顾虑。我们在纠结之中，老伴突然问了我几个问题：
1、这两款车哪个质量更好，后期的故障率更低，更可靠耐用？
我说，如果从做工质量上来说，肯定是丰田更好。丰田车的质量稳定性全球首屈一指，无人能敌。这款亚洲狮搭载的发动机和变速箱，与亚洲龙、凯美瑞是同款，质量方面已经得到验证了，没有任何问题，同时技术也比较先进，采用双喷射技术、喷气流控技术等，热效率更高，发动机功率也比较大，有126kw，比速腾高很多，变速箱是带起步齿轮的CVT变速箱，起步加速会有一点肉，但质量做工方面不会有大问题；
而大众的涡轮增压+干式双离合变速箱，质量不是很可靠，小排量涡轮增压发动机动力压榨太厉害，发动机的可靠性、耐久性就会下降，排量越小这个问题越严重，就像一个体重只有一百斤的人，整天让他背二百斤重的东西，虽然每天都给他吃大力丸，时间长了也是不可持续的。而一个二百斤重的人，让他背二百斤重的东西，相对就会轻松一些，所谓的“身大力不亏”嘛！还有干式双离合变速箱，也是一个坑，特别是拥堵路况时，更容易出问题，不一定是每一台车都这样，但出故障的概率比较大。总体说来，还是丰田亚洲狮更可靠一些。
2、这两款车哪个安全性更好？
我说，从近几年的各种碰撞测试来看，丰田TNGA架构的车，安全性都很好，在碰撞测试中都可以拿到高分，而大众就比较惨了，甚至还有垫底的车型。还有它们的安全配置，感觉丰田亚洲狮的更实用。比如速腾只有胎压报警，而亚洲狮有胎压显示；亚洲狮全系都有车道偏离预警、车道偏离辅助、主动刹车，而速腾只有最高配才可以选配；亚洲狮全系都有自适应巡航，速腾只有定速巡航；亚洲狮全系标配前后驻车雷达，速腾只有后雷达；速腾虽然多一个疲劳驾驶提示，但这个配置作用不大，很少有人开四个小时车还不休息的。总体来说，亚洲狮的安全性会更好一些，安全配置也更高。
3、这两款车哪个有不可接受的缺点？
我说，当然是速腾了。小排量涡轮增压+干式双离合变速箱，不一定说都出问题，只是说出问题的概率比较大，如果出问题维修就是一笔巨额费用，还有速腾有颗粒捕捉器，这也是一个不靠谱的东西，如果堵塞了，处理起来非常麻烦；而亚洲狮只是空间上比速腾小一点，内饰不如速腾豪华，外形没有速腾好看，其它的没有什么硬伤，有缺点，但都是可以接受的。
老伴说，那还有什么考虑的，就选亚洲狮吧！
我说，你不买你的梦想之车了？
老伴回答：梦想也要建立在现实之上，梦想不靠谱，就得尊重现实嘛！
就这样，我们定了丰田亚洲狮。然后进店与销售谈价格，最终优惠一万三，赠送皮座椅、座椅加热、贴膜、脚垫等。最后全办完落地将近十五万六千了，然后我又买了两千多元的保养，落地将近十六万了。
就这样，从进店到订车，没超过两个小时，是不是有点太快了？说实话这款车优惠得不算多，买得不算便宜，只是我们不想长时间等车，也不想在这方面浪费太多的时间。用老伴的话说，我买十几万的车，再给你计较这千八百的干什么？顺顺利利、高高兴兴地买到合适的车，才是最重要的！
网上很多人都把这款车说成是大号的卡罗拉，是卡罗拉plus版，性价比不高。其实你仔细对比一下，他们俩的区别还是挺大的。最重要的动力总成部分，亚洲狮是2.0自然吸气发动机，双喷射、双循环，丰田最新的发动机技术，变速箱带有起步齿轮；而卡罗拉是1.2T涡轮增压发动机，动力一般，可靠性一般，而最新款的三缸1.5自然吸气发动机，可靠性有待验证，此外变速箱没有起步齿轮，起步时变速箱钢带受到的负荷会大一些。而在车身结构方面，亚洲狮的轴距比卡罗拉长了50mm，车长多了100mm，体现在后排乘坐空间上，区别还是比较大的。
第一天订车，第二天交全款，第三天我们就提车了，一个星期后上牌，两个星期后所有的装饰都完成，买车过程到此就结束了。现在开了将近一个月，驾驶感受还是不错的，动力充足，虽然急加速没有强烈的推背感，但是动力输出绵绵不绝，后劲十足；底盘的质感也不错，在不平的路上行驶振动吸收得比较好，车身比较平稳；自动驻车超级好用，稍微深一点踩刹车就启动了，起步时轻点油门就松开了，没有任何顿挫突兀感；主动刹车功能也很好，帮我规避了好几次风险；油耗也比较低，在高速上油耗低至5.2升/百公里，市区大约是8升/百公里。缺点就是头部空间小，储物空间少，车机不太好用，还有变速箱在起步时有轻微的顿挫感。在今后的使用过程中，我还会把使用感受告诉大家，如果有什么问题我会及时告诉大家。
对了，还有让我非常满意的一条，就是亚洲狮这个名字起得挺好，叫起来比较顺口，寓意也不错。别人问我车名，我说是亚洲狮，很多人还以为是亚洲龙呢！而有些车名，起得真是太随意了，叫起来不顺口，寓意也不是太好，这方面大家就自己留意吧！#汽车资讯#
#洪恩故事# 南极大冒险（上） | #科学故事集#（19）
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使用场景：
1，音频播放给孩子听；
2，家长将文字以故事的方式讲给孩子听
莎莎&奇奇&文文：南极？我们来到了南极？有没有搞错！
尤叔叔：这次绝对没错，你们看这大片大片的冰层，还有这快要冻死人的温度，应该就是南极无疑了！
奇奇：可是我们要去的是海南啊！可以游泳可以潜水可以日光浴的海南啊！
尤叔叔：海南随时可以去，南极可不是谁想来就能来的！孩子们，欢迎你们来到南极大陆——企鹅的家乡！
在地球的最南端，是地球上的第七大洲——南极洲，也是地球上最寒冷的地方。这一次，不靠谱的科学家尤叔叔再一次发挥马大哈本领，把奇奇、莎莎和文文带到了几乎没有人烟的南极。在这里，他们又会有怎样的经历呢？让我们一起来听故事吧！
洪恩科学故事 南极大冒险（上）
寒冷的冬天来临了，呼呼的北风猛烈地刮着，吹得人睁不开眼睛。文文、奇奇和莎莎不想出门，只好无聊地待在家里。
文文：唉，好无聊啊，我想出去！
莎莎：外面那么冷，风又那么大，出去会冻成冰棍儿的！
文文：可是待在家里真的好无聊啊！我都要疯啦！
奇奇：啊，不如我们去找尤叔叔吧，看看他那儿有什么好玩的！
莎莎&文文：好主意！走！
奇奇：尤叔叔？尤叔叔？尤叔叔你在吗？奇怪，尤叔叔怎么不来开门？
文文：难道是不在家？
奇奇：说不定在睡觉，听不见敲门声，我们使点劲儿！
莎莎&奇奇&文文：尤叔叔！尤——啊！
孩子们使劲儿地拍着尤叔叔家的房门，门突然开了，孩子们措手不及，一下子扑进了房间，房间里却不见尤叔叔的影子。
莎莎：尤叔叔？尤叔叔？真的不在家？
文文：哎，你们有没有闻到一股海鱼的腥味儿？
奇奇：文文，你能不能别总说吃的？不过……好像真的有股味儿……啊！
尤叔叔：啊！
莎莎：啊！尤叔叔！你，你从哪儿变出来的！而且，怎么大冬天的还穿着潜水服？
文文：原来，那股子海腥味儿是从你身上发出来的啊！你是去捞鱼了吗？
尤叔叔：哈哈！不是去捞鱼，我是去潜水了，还遇到一只海豚，我们玩得可高兴啦！
奇奇：潜水？外面可是零下三度啊！
尤叔叔：哈哈，不是在这里，是在海南岛。我坐我那个时空穿梭机过去的！哎呀我跟你们说，海南岛可暖和啦，风吹着椰子树哗啦哗啦响，阳光晒着沙滩……
莎莎&文文&奇奇：哇，太棒了！我们也要去！/这里太冷啦！/我们也要去海里玩儿！
尤叔叔：我刚回来……唉，走吧！
孩子们兴奋地爬进时空机，系好安全带。尤叔叔设定了目的地，大家就出发啦！
尤叔叔：孩子们，海南到了！
文文：太好了！我要去游泳喽！我要去潜水喽！我要去找海豚咯！我——嗷！好冷！海南怎么这么冷啊？！
文文刚打开门，一股强劲的冷风夹着雪花灌了进来，把大家冻得直跳脚。大家隔着窗子一看，只见外面一片冰天雪地，到处白茫茫的一片，别说椰子树了，连椰子壳都看不到！
莎莎：这，这是海南？
尤叔叔：呃……对啊……好像比我来的时候冷了点儿……这海南的天气，挺变化多端的嘛……
尤叔叔：呵呵，风真大哈，我突然觉得，我是不是把时空机的着陆点设定错了，这里大概不是海南，好像，好像是南极……
文文：南极，南极在哪呢儿？
莎莎：南极是世界的七大洲之一，位于地球的最南端。
奇奇：这里是南极？那个全是冰的地方？
尤叔叔：也不全是冰，确切的说，有95%的地方被冰雪覆盖……
文文：完了，这下完了！本来想去个温暖的地方玩，谁知道到了个更冷的地方。尤叔叔，你又把我们送错地方了！
尤叔叔：别担心，我让时空机把我们带回海南就行了！走着！
尤叔叔：呃……我们刚才不应该熄火的。这里的温度太低了，机器要预热一下才能发动！可能需要一个来小时吧！
莎莎&奇奇&文文：一个小时！这么久！
尤叔叔：已经很快了！南极可是世界上最冷的地方，年平均温度只有零下25℃！
文文：唉，今天真倒霉！
尤叔叔：文文，别这么悲观啦！南极的天气变化无常，周围又都是海洋，也不是谁想来就能来的！大家不如趁这个机会出去见识一下！
听了尤叔叔的话，孩子们只好穿上厚厚的防寒服，戴上护目镜，走出了时空机。时空机正好降落在靠近海边的一块高地上，从这里看过去，可以看到到处都被厚厚的冰雪覆盖着，无边无际的大海上耸立着高高的冰川，景色非常壮观。
莎莎：南极的风景好美啊！可是尤叔叔，南极的一年四季都是冬天吗？
尤叔叔：确切的说，南极没有春夏秋冬四季，只有暖季和寒季。暖季是每年的11月到3月，寒季是4月到10月，正好跟我们居住的北半球相反。现在的南极正好是暖季，气温还可以。如果是寒季，最低气温能达到零下八九十度。那时候，就算是坚硬的钢铁，也会变得像玻璃一样脆。
奇奇：哇，这么冷？太吓人了！那这里肯定不会有人居住了！
尤叔叔：对，南极没有常住居民，只有一些前来做考察工作的科学家，偶尔还有来探险的游客。
奇奇：那这里肯定也不会有动植物生存了！
尤叔叔：那你可就错了。在南极的某些地方，能长出少量的地衣和苔藓。至于动物嘛……
文文：企鹅！那里有企鹅！
顺着文文手指的方向，大家果然看到不远处有成千上万只企鹅。他们的肚子是白色的，后背是黑色的，像是穿着一件漂亮的晚礼服。他们有的依偎在一起发呆，有的在摇摇摆摆地走路，样子可爱极了！
莎莎：哇！好可爱！好呆萌！真想带一只回去养着！
尤叔叔：企鹅是南极最常见的鸟类，有七个品种。我们看到的那些都是阿德利企鹅。现在正是他们的繁殖季节，你看，那里有好多企鹅宝宝！
文文：哇！真是太好玩了！我想去抱一抱它们！
尤叔叔：不行！我们人类身上都携带着各种病菌。而企鹅长年住在这里，对这些病菌缺少抵抗力，要是传染了，会生病的！
文文：好吧，那我就这样远远地看着，不去抱它们啦！
尤叔叔：好孩子，这就对了！人类最好和他们保持5米以上的距离，这是来南极旅游的游客都必须遵守的规定。
奇奇：尤叔叔，企鹅为什么不怕冷啊？
尤叔叔：企鹅的羽毛是重重叠叠地交织在一起的。不要说冷风，就是海水也很难渗进去。而且他们的羽毛下面还有许多绒毛，是一件真正贴身的羽绒服。哦，对了，他们还有一层厚厚的脂肪，也可以保温和产生热量，让他们的身体保持温暖。
莎莎：哇，自带羽绒服，羡慕！哈，看那边！那边的冰面上，几只企鹅在用肚子滑冰玩儿呢！
文文：呀！太好玩了，就像滑滑梯一样！我也来试试！
文文学着企鹅的样子，找了一块巨大的冰面，往上面一趴，就开始滑冰！可是，他却没有发现，这块冰的下面可是深深的海洋！
文文：哈哈哈哈，太好玩了！你们快来跟我一起滑冰呀！
尤叔叔：文文，快停下！这样很危险！
文文：哈哈，不会的，看我，我还能跳呢！太好玩儿了！
尤叔叔：文文，你千万别再动了……冰层要裂了……
文文：什么？！啊——不要啊——
小朋友们，调皮的文文模仿企鹅的样子在冰上滑行，结果却遇到了意想不到的危险。他能顺利得到救助吗？南极探险小队伍，还会遇到哪些意外呢？我们下一个故事再讲！
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2，家长将文字以故事的方式讲给孩子听
莎莎&奇奇&文文：南极？我们来到了南极？有没有搞错！
尤叔叔：这次绝对没错，你们看这大片大片的冰层，还有这快要冻死人的温度，应该就是南极无疑了！
奇奇：可是我们要去的是海南啊！可以游泳可以潜水可以日光浴的海南啊！
尤叔叔：海南随时可以去，南极可不是谁想来就能来的！孩子们，欢迎你们来到南极大陆——企鹅的家乡！
在地球的最南端，是地球上的第七大洲——南极洲，也是地球上最寒冷的地方。这一次，不靠谱的科学家尤叔叔再一次发挥马大哈本领，把奇奇、莎莎和文文带到了几乎没有人烟的南极。在这里，他们又会有怎样的经历呢？让我们一起来听故事吧！
洪恩科学故事 南极大冒险（上）
寒冷的冬天来临了，呼呼的北风猛烈地刮着，吹得人睁不开眼睛。文文、奇奇和莎莎不想出门，只好无聊地待在家里。
文文：唉，好无聊啊，我想出去！
莎莎：外面那么冷，风又那么大，出去会冻成冰棍儿的！
文文：可是待在家里真的好无聊啊！我都要疯啦！
奇奇：啊，不如我们去找尤叔叔吧，看看他那儿有什么好玩的！
莎莎&文文：好主意！走！
奇奇：尤叔叔？尤叔叔？尤叔叔你在吗？奇怪，尤叔叔怎么不来开门？
文文：难道是不在家？
奇奇：说不定在睡觉，听不见敲门声，我们使点劲儿！
莎莎&奇奇&文文：尤叔叔！尤——啊！
孩子们使劲儿地拍着尤叔叔家的房门，门突然开了，孩子们措手不及，一下子扑进了房间，房间里却不见尤叔叔的影子。
莎莎：尤叔叔？尤叔叔？真的不在家？
文文：哎，你们有没有闻到一股海鱼的腥味儿？
奇奇：文文，你能不能别总说吃的？不过……好像真的有股味儿……啊！
尤叔叔：啊！
莎莎：啊！尤叔叔！你，你从哪儿变出来的！而且，怎么大冬天的还穿着潜水服？
文文：原来，那股子海腥味儿是从你身上发出来的啊！你是去捞鱼了吗？
尤叔叔：哈哈！不是去捞鱼，我是去潜水了，还遇到一只海豚，我们玩得可高兴啦！
奇奇：潜水？外面可是零下三度啊！
尤叔叔：哈哈，不是在这里，是在海南岛。我坐我那个时空穿梭机过去的！哎呀我跟你们说，海南岛可暖和啦，风吹着椰子树哗啦哗啦响，阳光晒着沙滩……
莎莎&文文&奇奇：哇，太棒了！我们也要去！/这里太冷啦！/我们也要去海里玩儿！
尤叔叔：我刚回来……唉，走吧！
孩子们兴奋地爬进时空机，系好安全带。尤叔叔设定了目的地，大家就出发啦！
尤叔叔：孩子们，海南到了！
文文：太好了！我要去游泳喽！我要去潜水喽！我要去找海豚咯！我——嗷！好冷！海南怎么这么冷啊？！
文文刚打开门，一股强劲的冷风夹着雪花灌了进来，把大家冻得直跳脚。大家隔着窗子一看，只见外面一片冰天雪地，到处白茫茫的一片，别说椰子树了，连椰子壳都看不到！
莎莎：这，这是海南？
尤叔叔：呃……对啊……好像比我来的时候冷了点儿……这海南的天气，挺变化多端的嘛……
尤叔叔：呵呵，风真大哈，我突然觉得，我是不是把时空机的着陆点设定错了，这里大概不是海南，好像，好像是南极……
文文：南极，南极在哪呢儿？
莎莎：南极是世界的七大洲之一，位于地球的最南端。
奇奇：这里是南极？那个全是冰的地方？
尤叔叔：也不全是冰，确切的说，有95%的地方被冰雪覆盖……
文文：完了，这下完了！本来想去个温暖的地方玩，谁知道到了个更冷的地方。尤叔叔，你又把我们送错地方了！
尤叔叔：别担心，我让时空机把我们带回海南就行了！走着！
尤叔叔：呃……我们刚才不应该熄火的。这里的温度太低了，机器要预热一下才能发动！可能需要一个来小时吧！
莎莎&奇奇&文文：一个小时！这么久！
尤叔叔：已经很快了！南极可是世界上最冷的地方，年平均温度只有零下25℃！
文文：唉，今天真倒霉！
尤叔叔：文文，别这么悲观啦！南极的天气变化无常，周围又都是海洋，也不是谁想来就能来的！大家不如趁这个机会出去见识一下！
听了尤叔叔的话，孩子们只好穿上厚厚的防寒服，戴上护目镜，走出了时空机。时空机正好降落在靠近海边的一块高地上，从这里看过去，可以看到到处都被厚厚的冰雪覆盖着，无边无际的大海上耸立着高高的冰川，景色非常壮观。
莎莎：南极的风景好美啊！可是尤叔叔，南极的一年四季都是冬天吗？
尤叔叔：确切的说，南极没有春夏秋冬四季，只有暖季和寒季。暖季是每年的11月到3月，寒季是4月到10月，正好跟我们居住的北半球相反。现在的南极正好是暖季，气温还可以。如果是寒季，最低气温能达到零下八九十度。那时候，就算是坚硬的钢铁，也会变得像玻璃一样脆。
奇奇：哇，这么冷？太吓人了！那这里肯定不会有人居住了！
尤叔叔：对，南极没有常住居民，只有一些前来做考察工作的科学家，偶尔还有来探险的游客。
奇奇：那这里肯定也不会有动植物生存了！
尤叔叔：那你可就错了。在南极的某些地方，能长出少量的地衣和苔藓。至于动物嘛……
文文：企鹅！那里有企鹅！
顺着文文手指的方向，大家果然看到不远处有成千上万只企鹅。他们的肚子是白色的，后背是黑色的，像是穿着一件漂亮的晚礼服。他们有的依偎在一起发呆，有的在摇摇摆摆地走路，样子可爱极了！
莎莎：哇！好可爱！好呆萌！真想带一只回去养着！
尤叔叔：企鹅是南极最常见的鸟类，有七个品种。我们看到的那些都是阿德利企鹅。现在正是他们的繁殖季节，你看，那里有好多企鹅宝宝！
文文：哇！真是太好玩了！我想去抱一抱它们！
尤叔叔：不行！我们人类身上都携带着各种病菌。而企鹅长年住在这里，对这些病菌缺少抵抗力，要是传染了，会生病的！
文文：好吧，那我就这样远远地看着，不去抱它们啦！
尤叔叔：好孩子，这就对了！人类最好和他们保持5米以上的距离，这是来南极旅游的游客都必须遵守的规定。
奇奇：尤叔叔，企鹅为什么不怕冷啊？
尤叔叔：企鹅的羽毛是重重叠叠地交织在一起的。不要说冷风，就是海水也很难渗进去。而且他们的羽毛下面还有许多绒毛，是一件真正贴身的羽绒服。哦，对了，他们还有一层厚厚的脂肪，也可以保温和产生热量，让他们的身体保持温暖。
莎莎：哇，自带羽绒服，羡慕！哈，看那边！那边的冰面上，几只企鹅在用肚子滑冰玩儿呢！
文文：呀！太好玩了，就像滑滑梯一样！我也来试试！
文文学着企鹅的样子，找了一块巨大的冰面，往上面一趴，就开始滑冰！可是，他却没有发现，这块冰的下面可是深深的海洋！
文文：哈哈哈哈，太好玩了！你们快来跟我一起滑冰呀！
尤叔叔：文文，快停下！这样很危险！
文文：哈哈，不会的，看我，我还能跳呢！太好玩儿了！
尤叔叔：文文，你千万别再动了……冰层要裂了……
文文：什么？！啊——不要啊——
小朋友们，调皮的文文模仿企鹅的样子在冰上滑行，结果却遇到了意想不到的危险。他能顺利得到救助吗？南极探险小队伍，还会遇到哪些意外呢？我们下一个故事再讲！
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