Arai的头盔有个问题，也是典型的日本盔或者说东瀛人的设计思路。弄个长文简单聊一下。
这次摩旅回来清洗双镜片，只是个很简单的双镜片，拆卸四颗塑料螺丝以后，分为8个配件，中间加了润滑油以后因为摩旅上的风沙都快卡死了，必须清洗，这么清洗一次就得半个小时，挺麻烦的，没办法，结构太精密了。
这时候欧美人就会专门独立设计一套机构来保证便利性，可日本人不会，他们善于研究和保守的性格造就了宁愿用塑料研究半天精密结构，改进以前的方案，也不愿意重新大胆创新制作一个全新的。(所以本田宗一郎牛逼，可宗一郎毕竟是少数。)

你说它结构复杂吧，确实，真牛逼，这小塑料片弄得，好精密啊！
你说他没多少钱吧，也对，一堆破塑料，卖的不便宜。
说白了还是岛国资源匮乏➕日本民族善于研究给逼的。
所以日本品牌只出现那种“复杂产品平民化，便宜又好用”的现象。
因此日本没有顶级法拉利兰博基尼，而是出现便宜又好开的丰田本田。
因此日本没有出现顶级百达翡丽，而是出现人人用的上的卡西欧西铁城。
因此日本没有徕卡，只有佳能尼康。
完全是民族惯性导致的，没有说日本产品不好，作为日粉，日本产品用顶级的性能和低廉的价格占据了全世界市场。

可这事儿特么放我那个德国舒伯特身上，人家德国人给你全碳纤维结构，揭面盔的一套铰链机构搭配天鹅绒内衬和快拆扣，镜片2秒带开关的快拆，欧美人从来都是掠夺资源，扩张主义，东西不够，要么抢夺，要么研发开创新东西，何苦像你一个岛国土鳖一样琢磨一堆破塑料？

可我还是喜欢Arai，Yamashiro限定配色的终于等到了！
过几天我会整理川西骑行的内容的，我们慢慢发。
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新井大輝(Hiroki Arai)
会社が休みなので朝からずっと群サイに籠ってギャラリーポイントの選定と枝の剪定、歩道作り勤しんでました。

海外イベの経験を生かして安全に観て楽しんでもらえるようなレイアウトで試行錯誤中です。

MCを入れてライブ配信なども視野に展開していきたいと思います。

#群サイBIGMEET

“新井大辉(Hiroki Arai)
因为公司休息，所以从早上开始就一直躲在群马赛道里，选择拍照的地点，修剪树枝，修建人行道。

我们利用海外易贝的经验，在安全的观影过程中不断摸索。

我想加入MC进行直播等也在视野中展开。

#群赛BIGMEET”