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化妆品长期以来为女性制造。如今日本年轻男性也逐渐开始购买。为追求好用的化妆方法，男性们也在社交网站上追捧男性化妆网红，男性化妆品已成为无法忽视的市场。
面向男性的化妆品以护肤品为中心，正逐步在日本市场上浸透。日本富士经济的统计显示，日本男性化妆品（面部护理）的市场规模2018年预计为231亿日元。最近10年逐步增长。如果考虑到购买女性用商品的男性不在少数，潜在市场被认为更加巨大。
日本年轻人中，在就职活动和进行重要工作时护肤和修理眉毛、在日常生活中美容的男性正在增加。
化妆品长期以来为女性制造。如今日本年轻男性也逐渐开始购买。为追求好用的化妆方法，男性们也在社交网站上追捧男性化妆网红，男性化妆品已成为无法忽视的市场。
面向男性的化妆品以护肤品为中心，正逐步在日本市场上浸透。日本富士经济的统计显示，日本男性化妆品（面部护理）的市场规模2018年预计为231亿日元。最近10年逐步增长。如果考虑到购买女性用商品的男性不在少数，潜在市场被认为更加巨大。
日本年轻人中，在就职活动和进行重要工作时护肤和修理眉毛、在日常生活中美容的男性正在增加。
【 红莓：谈谈购物欲 】
看了一个占星学的采访，提到1987年到1995年这代人会有很强的物质主义倾向，崇尚品牌，喜欢购物；更高层的实现，是这代人能改变社会经济结构。
1987至1995年是代表世代行星的天王星、海王星落在摩羯座，象征物质形态、社会结构。我也是这一代人，我们出生时的中国社会，正处在变革时期。这一阶段，中国完成了由计划经济全面转轨市场经济，是经济快速发展的转折点。
所以，这一代整体成长于中国经济的快速发展期，体验了家庭由物质紧缺到富足的过程。购物欲更像是与生俱来的体验之一。我也不例外，在淘宝上买买买，在单位时快递小哥能叫出我的名字，整月的工资都是在消费。身边朋友也是，抑制不住的买买买。
后来当我发现我不怎么买买买的时候，是在恋爱阶段，因为投入身心去恋爱了。反过来再想那个时候经常消费，内心比较空虚，眼光也还是关注外在的世界，有钱又有闲，就想着花钱玩吧。
这一代人如发展出更深层的特质，就是改变物质世界的能力。因为金钱/物质欲望已经是这代人在物质层面上的链接了。如果再往内心去探索，可以把这个物质欲望转化成更实质性的追求。
例如我自己，后来就是在解决我内心困扰时，遇到了空明，参加了净意行。净意行给我开启了新世界的大门，我热爱上了拍打，因为发现原来拍打是个身心愉悦、利他利己的工作。
而这份工作又是通过接触人的身体，让人达到身心层面的变化。身体其实就是物质层面的代表，这也应和了我自己在物质层面上欲望的转换。
所以，任何事情都带着觉知的去做，关注自己内心的动态变化。购物欲强没必要评判好坏，而是通过这份体验带给了自己什么样的认知。通过看到自己的内心，就可以超越这个体验。人生也会给你新的选择，让你走向新的面向。
通过购物欲的体验，我还有个收获就是，追求品牌、奢侈品，如果是因为想要得到外在的认同或显耀，那追求会毫无止境、没有尽头。贵的贱的，在我心里没有什么分别。只是在使用感上、带给顾客的体验感上，价格高的商品确实令人愉悦，所以还是会去利用金钱交换最舒适的体验感。
采访中说到，占星层面，1987至1995年这代人会在政府层面推动新政策的实施，改变社会经济结构。1996年至2003年这代人会在人工智能领域有所建树。2007至2011年海王星水瓶座这代人，是没有偏见的一代人，致力于天下大同。2012至2026年海王星双鱼这代人，会出现精神领袖这样的人。
这些都是在大的时代背景下，集体意识可能会发展的方向。每个人看回自己的内心，相信自己的感受与直觉，创造属于我们个体的体验，就是在创造历史。
请依心而定。
☁️☁️☁️
PS: 采访是占星师Alan Oken在新浪星座关于“海王星的时代力量”的采访。
看了一个占星学的采访，提到1987年到1995年这代人会有很强的物质主义倾向，崇尚品牌，喜欢购物；更高层的实现，是这代人能改变社会经济结构。
1987至1995年是代表世代行星的天王星、海王星落在摩羯座，象征物质形态、社会结构。我也是这一代人，我们出生时的中国社会，正处在变革时期。这一阶段，中国完成了由计划经济全面转轨市场经济，是经济快速发展的转折点。
所以，这一代整体成长于中国经济的快速发展期，体验了家庭由物质紧缺到富足的过程。购物欲更像是与生俱来的体验之一。我也不例外，在淘宝上买买买，在单位时快递小哥能叫出我的名字，整月的工资都是在消费。身边朋友也是，抑制不住的买买买。
后来当我发现我不怎么买买买的时候，是在恋爱阶段，因为投入身心去恋爱了。反过来再想那个时候经常消费，内心比较空虚，眼光也还是关注外在的世界，有钱又有闲，就想着花钱玩吧。
这一代人如发展出更深层的特质，就是改变物质世界的能力。因为金钱/物质欲望已经是这代人在物质层面上的链接了。如果再往内心去探索，可以把这个物质欲望转化成更实质性的追求。
例如我自己，后来就是在解决我内心困扰时，遇到了空明，参加了净意行。净意行给我开启了新世界的大门，我热爱上了拍打，因为发现原来拍打是个身心愉悦、利他利己的工作。
而这份工作又是通过接触人的身体，让人达到身心层面的变化。身体其实就是物质层面的代表，这也应和了我自己在物质层面上欲望的转换。
所以，任何事情都带着觉知的去做，关注自己内心的动态变化。购物欲强没必要评判好坏，而是通过这份体验带给了自己什么样的认知。通过看到自己的内心，就可以超越这个体验。人生也会给你新的选择，让你走向新的面向。
通过购物欲的体验，我还有个收获就是，追求品牌、奢侈品，如果是因为想要得到外在的认同或显耀，那追求会毫无止境、没有尽头。贵的贱的，在我心里没有什么分别。只是在使用感上、带给顾客的体验感上，价格高的商品确实令人愉悦，所以还是会去利用金钱交换最舒适的体验感。
采访中说到，占星层面，1987至1995年这代人会在政府层面推动新政策的实施，改变社会经济结构。1996年至2003年这代人会在人工智能领域有所建树。2007至2011年海王星水瓶座这代人，是没有偏见的一代人，致力于天下大同。2012至2026年海王星双鱼这代人，会出现精神领袖这样的人。
这些都是在大的时代背景下，集体意识可能会发展的方向。每个人看回自己的内心，相信自己的感受与直觉，创造属于我们个体的体验，就是在创造历史。
请依心而定。
☁️☁️☁️
PS: 采访是占星师Alan Oken在新浪星座关于“海王星的时代力量”的采访。
亮剑智能轿跑SUV市场 “逆生长”哈弗心究竟是血来潮还是密谋已久？
导语：承袭哈弗F系当红车型F7亦智亦美的优质基因，备受期待的F7x官图一出，就引发车坛热烈讨论。毋庸置疑，哈弗F7x将继续担当品牌年轻化、智能化、潮品化的焕新任务，可谓任重道远。
2018年，中国汽车市场增速放缓，SUV市场的竞争开始日益激烈，周而复始的市场起伏，敦促SUV制造商更加殚精竭虑以求寻找新的增长点。于是，有坚持做大七座SUV者，尝试硬派越野者，亦有探路轿跑SUV者。
而就轿跑SUV而言，从最初宝马X6，到之后奔驰GLC/GLE Coupe、奥迪Q2/Q8等豪华轿跑SUV，这个细分市场正在不断以跨界和融合的方式，为车企在SUV道路上开辟新的方向。
剥开轿跑SUV的Coupe外壳，升级与精品化是它的内在本质。更为流畅的外观线条、更为舒适智能的内饰设计，结合动力总成的进步，提升了车辆的颜值与运动操控性能，更能适应年轻化、追求精品车型的消费群体口味。
而作为全球SUV市场销量的前排成员，哈弗也在不断思变，在经过4余年研发之后推出了以智能之名定义潮流的轿跑SUV——哈弗F7x，剑指仍在萌芽期的轿跑SUV市场，而这也是哈弗品牌在2019年推出的第一款车型，同时也被誉为这个细分市场的“新年第一车”。
而为了这一哈弗品牌最新技术的集大成车型，哈弗可以说是等待了5年的时间。
蓄谋已久
作为目前中国市场中SUV销量最高的品牌，哈弗可谓高处不胜寒，承受的外界质疑一天没有停止过。但是在其位，谋其政，哈弗一直在努力做好自己。而对于长城汽车来说，做好哈弗品牌，做好F系列更是其未来能否从第一走向卓越的关键点。在这个重要的时刻，每一款车都必须是能够代表整个哈弗品牌，整个长城造车的最高水平。
对于F7x便是如此，如果说每一次的相遇都是久别重逢，那么哈弗推出F7x就是一次蓄谋已久的布局。
2014年起，哈弗品牌就开始规划更加年轻化的品牌F系列，而在那时哈弗已经关注到紧凑级轿跑SUV的消费趋势，随即开启了正式的研发设计。2017年，轿跑SUVHB-03概念车亮相上海车展，开辟国产轿跑SUV全新品类。哈弗F7x源于概念车HB-03。在设计之初即洞察考虑到了全球消费者的需求，引领着轿跑SUV的全球设计风潮。
哈弗F7x基于HB-03量产，延续其外观设计的轿跑化及美学设计的全球化视野，六边形蜂窝状中网、多透镜LED大灯搭配倒钩式日间行车灯，溜背式与多腰线车身的设计，悬浮式尾翼和19寸轮毂以及运动型轮胎的组合，哈弗F7x上的锋睿外观设计语言是哈弗品牌在新时代下对美学的最佳认知，同时为车市注入轿跑SUV新势力。
哈弗F7x除了上述特点以外，车身高度有所调整，仅为1660mm，整体设计风格偏向轿跑化，这样的设计不仅仅对设计师有着很大的考验，更是对汽车制造业提出了更高的要求。
从车身侧面来看才能懂得哈弗F7x的美学精髓。车顶从A柱便开始下滑，并且幅度不小，B柱之后车顶开始向左右车侧下滑，这让整个溜背看起来十分圆润，无论是溜背的角度、长度还是高度，都设计的恰到好处，再加上车尾上翘的小鸭尾的设计，使得整个溜背的线条，流畅自然。通过哈弗F7x我们能够看出哈弗品牌深厚的设计功底以及强大的汽车制造底蕴。
虽然又有很多人质疑，SUV已经进入了淘汰期，但是淘汰的正是那些同质化严重的车型。以历史大观而论，消费降级永远只是局部和暂时，消费升级才是整体上的发展方向。因此在汽车细分市场，朝着精品化的路线演进，无论对轿车还是SUV来说，都是必须执行的核心策略。
所以SUV轿跑化是基于全球年轻消费群体对设计运动感和美学属性双重需求、更对哈弗未来车型外观设计趋势的“可见一斑”。
F系新“网红“的魅力——做有灵魂的出行伴侣
让哈弗F7x有别与于其他车型以及其他品牌的核心关键点在于其正是哈弗全新智能科技产品，是针对年轻人的全新产品系列。
智能化上面，体现哈弗F7x聚焦智能驾驶和智慧互联，打造安全、开放、未来的智能互联生态系统。在智能驾驶方面，哈弗F7x实现了L2级别自动驾驶技术的量产和应用；在智慧互联方面，哈弗F7x采用智能网联2.0系统，以智能语音系统为核，智造汽车全维度智能AI。
更值得一提的是全新哈弗F7x上的车机系统搭载了安卓8.0开放系统，而这也是哈弗品牌甚至是长城汽车旗下第一款搭载安卓8.0开放系统的车型，在目前市场上几乎没有其他车型搭载了最新一代的安卓系统，也足以见得哈弗F7x在智能化上的考虑和优势。
运动性上与以往哈弗车型都有不同，哈弗F7x搭载1.5GDIT / 2.0T+7DCT 黄金动力组合，1.5GDIT曾荣膺中国心十佳发动机，2.0T车型率先搭载了国六发动机，并且通过全新调教，真正实现了动力性能的大幅度提升。
在拥有出色性能的同时，哈弗F7x智能四驱系统更能够开辟年轻消费者的出行范围。在两驱模式下，哈弗F7x提供标准、运动、经济、雪地四种驾驶模式，满足日常出行需求。四驱模式下增加泥地、沙地2种全地形模式。不仅如此哈弗F7x底盘30余种工况测试，125套组合设计验证，舒适性与运动性均衡。
毫无疑问，F7x结合了长城汽车最先进的造车理念，设计师面向未来的设计元素，以及公司最前沿的科技储备。这款产品不仅承载着哈弗F系列年轻化、智能化的内涵与核心理念，也将对哈弗品牌未来的发展演变提供动能。
另外，哈弗F7x不仅将在中国生产，同时也将在俄罗斯图拉工厂进行生产，是目标全球市场、真正的全球车。
当前的中国汽车产业，正在从增量市场转变为存量市场，未来的市场竞争日益激烈。面对“凛冬已至”的市场，只有不断推出具有含金量的车型，才能够在这个变化的时代中步步领先。哈弗F7x将带领哈弗F系列，带领整个哈弗品牌进入一个全新的价值时代。
导语：承袭哈弗F系当红车型F7亦智亦美的优质基因，备受期待的F7x官图一出，就引发车坛热烈讨论。毋庸置疑，哈弗F7x将继续担当品牌年轻化、智能化、潮品化的焕新任务，可谓任重道远。
2018年，中国汽车市场增速放缓，SUV市场的竞争开始日益激烈，周而复始的市场起伏，敦促SUV制造商更加殚精竭虑以求寻找新的增长点。于是，有坚持做大七座SUV者，尝试硬派越野者，亦有探路轿跑SUV者。
而就轿跑SUV而言，从最初宝马X6，到之后奔驰GLC/GLE Coupe、奥迪Q2/Q8等豪华轿跑SUV，这个细分市场正在不断以跨界和融合的方式，为车企在SUV道路上开辟新的方向。
剥开轿跑SUV的Coupe外壳，升级与精品化是它的内在本质。更为流畅的外观线条、更为舒适智能的内饰设计，结合动力总成的进步，提升了车辆的颜值与运动操控性能，更能适应年轻化、追求精品车型的消费群体口味。
而作为全球SUV市场销量的前排成员，哈弗也在不断思变，在经过4余年研发之后推出了以智能之名定义潮流的轿跑SUV——哈弗F7x，剑指仍在萌芽期的轿跑SUV市场，而这也是哈弗品牌在2019年推出的第一款车型，同时也被誉为这个细分市场的“新年第一车”。
而为了这一哈弗品牌最新技术的集大成车型，哈弗可以说是等待了5年的时间。
蓄谋已久
作为目前中国市场中SUV销量最高的品牌，哈弗可谓高处不胜寒，承受的外界质疑一天没有停止过。但是在其位，谋其政，哈弗一直在努力做好自己。而对于长城汽车来说，做好哈弗品牌，做好F系列更是其未来能否从第一走向卓越的关键点。在这个重要的时刻，每一款车都必须是能够代表整个哈弗品牌，整个长城造车的最高水平。
对于F7x便是如此，如果说每一次的相遇都是久别重逢，那么哈弗推出F7x就是一次蓄谋已久的布局。
2014年起，哈弗品牌就开始规划更加年轻化的品牌F系列，而在那时哈弗已经关注到紧凑级轿跑SUV的消费趋势，随即开启了正式的研发设计。2017年，轿跑SUVHB-03概念车亮相上海车展，开辟国产轿跑SUV全新品类。哈弗F7x源于概念车HB-03。在设计之初即洞察考虑到了全球消费者的需求，引领着轿跑SUV的全球设计风潮。
哈弗F7x基于HB-03量产，延续其外观设计的轿跑化及美学设计的全球化视野，六边形蜂窝状中网、多透镜LED大灯搭配倒钩式日间行车灯，溜背式与多腰线车身的设计，悬浮式尾翼和19寸轮毂以及运动型轮胎的组合，哈弗F7x上的锋睿外观设计语言是哈弗品牌在新时代下对美学的最佳认知，同时为车市注入轿跑SUV新势力。
哈弗F7x除了上述特点以外，车身高度有所调整，仅为1660mm，整体设计风格偏向轿跑化，这样的设计不仅仅对设计师有着很大的考验，更是对汽车制造业提出了更高的要求。
从车身侧面来看才能懂得哈弗F7x的美学精髓。车顶从A柱便开始下滑，并且幅度不小，B柱之后车顶开始向左右车侧下滑，这让整个溜背看起来十分圆润，无论是溜背的角度、长度还是高度，都设计的恰到好处，再加上车尾上翘的小鸭尾的设计，使得整个溜背的线条，流畅自然。通过哈弗F7x我们能够看出哈弗品牌深厚的设计功底以及强大的汽车制造底蕴。
虽然又有很多人质疑，SUV已经进入了淘汰期，但是淘汰的正是那些同质化严重的车型。以历史大观而论，消费降级永远只是局部和暂时，消费升级才是整体上的发展方向。因此在汽车细分市场，朝着精品化的路线演进，无论对轿车还是SUV来说，都是必须执行的核心策略。
所以SUV轿跑化是基于全球年轻消费群体对设计运动感和美学属性双重需求、更对哈弗未来车型外观设计趋势的“可见一斑”。
F系新“网红“的魅力——做有灵魂的出行伴侣
让哈弗F7x有别与于其他车型以及其他品牌的核心关键点在于其正是哈弗全新智能科技产品，是针对年轻人的全新产品系列。
智能化上面，体现哈弗F7x聚焦智能驾驶和智慧互联，打造安全、开放、未来的智能互联生态系统。在智能驾驶方面，哈弗F7x实现了L2级别自动驾驶技术的量产和应用；在智慧互联方面，哈弗F7x采用智能网联2.0系统，以智能语音系统为核，智造汽车全维度智能AI。
更值得一提的是全新哈弗F7x上的车机系统搭载了安卓8.0开放系统，而这也是哈弗品牌甚至是长城汽车旗下第一款搭载安卓8.0开放系统的车型，在目前市场上几乎没有其他车型搭载了最新一代的安卓系统，也足以见得哈弗F7x在智能化上的考虑和优势。
运动性上与以往哈弗车型都有不同，哈弗F7x搭载1.5GDIT / 2.0T+7DCT 黄金动力组合，1.5GDIT曾荣膺中国心十佳发动机，2.0T车型率先搭载了国六发动机，并且通过全新调教，真正实现了动力性能的大幅度提升。
在拥有出色性能的同时，哈弗F7x智能四驱系统更能够开辟年轻消费者的出行范围。在两驱模式下，哈弗F7x提供标准、运动、经济、雪地四种驾驶模式，满足日常出行需求。四驱模式下增加泥地、沙地2种全地形模式。不仅如此哈弗F7x底盘30余种工况测试，125套组合设计验证，舒适性与运动性均衡。
毫无疑问，F7x结合了长城汽车最先进的造车理念，设计师面向未来的设计元素，以及公司最前沿的科技储备。这款产品不仅承载着哈弗F系列年轻化、智能化的内涵与核心理念，也将对哈弗品牌未来的发展演变提供动能。
另外，哈弗F7x不仅将在中国生产，同时也将在俄罗斯图拉工厂进行生产，是目标全球市场、真正的全球车。
当前的中国汽车产业，正在从增量市场转变为存量市场，未来的市场竞争日益激烈。面对“凛冬已至”的市场，只有不断推出具有含金量的车型，才能够在这个变化的时代中步步领先。哈弗F7x将带领哈弗F系列，带领整个哈弗品牌进入一个全新的价值时代。
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