【自动驾驶版ID.Buzz进入测试阶段，并于2025年投入商业服务】

大众汽车集团计划从2025年开始通过其Moia拼车业务在德国汉堡推出商业自动驾驶出租车和送货服务。

该服务将使用大众即将推出的ID.Buzz电动面包车，并搭载L4级自动驾驶功能。其自动驾驶系统则是由大众与福特共同拥有的自动驾驶技术公司ArgoAI开发而来。

虽然大众集团的商业服务还需要几年时间才投入运营，但其今年夏天已经开始测试自动驾驶面包车的原型车版本。原型车最初在德国慕尼黑主要机场附近的专用区域进行测试，靠近ArgoAI的欧洲总部所在地，但随着开发的进行，将扩展到更多地区。

福特预计最早将在2022年使用ArgoAI的自动驾驶系统提供其首个商业服务。

ArgoAI已经在德国测试了其自动驾驶系统。它还在美国的六个城市进行了原型车测试。其主要测试地点位于宾夕法尼亚州的匹兹堡，那里是该公司的总部。该公司还宣布计划从2021年开始将其原型车加入Lyft在美国一些城市的网络中。

ArgoAI的自动驾驶系统使用了多种传感器进行导航，主要是摄像头和激光雷达。今年5月，该公司刚刚宣布了一款革命性的Argo激光雷达系统，该系统能够准确定位和识别396米以外的物体，比目前的激光雷达传感器远约91米。

另外，大众集团正在通过其新成立的Cariad软件业务部门为个人汽车开发自己的自动驾驶系统。该系统将适用于大众集团下的所有品牌，但推出时间尚不确定。#新能源汽车##汽车评测##大众#

9月7日消息，据国外媒体报道，现代汽车的目标是，到2030年，电动汽车占其全球汽车销量的30%。到2040年，这一比例预计将增至80%。现代汽车宣布，将于2035年在欧洲停止销售内燃机汽车，到2045年实现完全碳中和。目前，现代汽车已经发布了IONIQ 5全电动SUV。但要实现以上这些新目标，该公司还需要推出一些新的电动汽车。

此外，据外媒报道，到2025年，现代汽车旗下的豪华汽车品牌捷尼赛思（Genesis）推出的所有新车都将是电动汽车。到2030年，该公司将逐步淘汰内燃机汽车。

捷尼赛思计划，在2030年之前，每年销售40万辆电动汽车。对于捷尼赛思这样的小型汽车制造商来说，这是一个很大的数字。去年，该品牌的全球销量仅为12.8365万辆。

现代汽车看到了特斯拉在全球的成功，它计划在电动汽车领域效仿特斯拉。该公司为自己设定了一个雄心勃勃的目标，即在2025年前每年销售67万辆电动汽车，其中包括56万辆电池驱动的电动汽车和11万辆燃料电池电动汽车。

此外，现代汽车还计划在自动驾驶打车领域与大众、MOIA展开竞争。9月初，现代汽车集团推出了基于IONIQ 5的自动驾驶出租车。据外媒报道，从2023年开始，美国各地的乘客都可以使用Lyft拼车应用预订IONIQ 5自动驾驶出租车。

#IAA2021慕尼黑国际车展# 期间，#大众ID.BUZZ# 自动驾驶原型车亮相，新车是大众商用车首批纯电ID. BUZZ AD (Autonomous Driving) 的自动驾驶测试车之一，搭载了来自大众汽车集团投资的美国初创公司Argo AI的自动驾驶技术，量产版车型计划于2025年在MOIA的商务出行服务中开始投入使用。
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