特斯拉这几天就像疯了一样，使劲购买电池，磷酸铁锂不购买比亚迪生产的，宁德时代依旧一个人获利。
磷酸铁锂长久以来都是比亚迪特别骄傲的一项技术，特别是刀片电池，而且这个电池使用在汉EV等汽车方面大受好评，凭借着更加安全，成本低的优点，很多人纷纷进行购买。特斯拉明年需要订购电池，但是他不选择比亚迪的，非要选择宁德时代的，原因我们也不知道。
假如特斯拉在中国销售了一半的汽车，那表明他在中国可以与比亚迪进行竞争，甚至超越比亚迪，追赶奇瑞，依照那个进度，他非常有希望可以去与丰田大众那些牌子汽车去较量。
有些人问我怎么看待这个问题？我告诉他们没时间看，赶紧买股票比较重要！

#新能源汽车# #欧拉好猫# 长城汽车的 Ora EV 品牌正在对其欧洲扩张计划进行收尾工作，并宣布其 Cat 电动掀背车将于 12 月开始在英国销售。
自 2018 年起在国内发售，并确认将在 9 月慕尼黑举行的 IAA Mobility 2021 展会上在欧洲推出，Ora Cat 的售价仅为 25000 英镑，针对大众 ID.3 和日产 Leaf 等竞争对手。
Cat 将尝试通过多种属性吸引英国买家，其中主要是 63 kWh（总功率）电池组可实现420 公里的行驶里程。 该电池的售价约为 28000 英镑，而基本型号的电池容量为 58 千瓦时，续航里程为336 公里。
两种电池均可通过 CCS 快速充电器以 80 kW 的功率充电，所有型号均标配 6.6 kW 单相和三相 11 kW 交流充电。
无论电池组如何，前置电机都会向前轮发送 169马力 / 250牛米的动力，零百加速8.5 秒，极速161公里/小时。
虽然其复古风格的车身可能会让观众误以为它是一辆小型车，但 Ora Cat 实际上与大众高尔夫（或 ID.3）相当，长 4234 毫米，宽度1825 毫米，高度有1596 毫米，2650 毫米的轴距。
Ora Cat 将在英国提供四种车型级别，所有这些都将有资格获得政府 35000 英镑的 EV 插电式汽车补助金。每个车型都将提供丰富的标准设备，即使是入门级车型也配备标准 LED 灯（前后）、18 英寸合金轮毂、一对 10.25 英寸屏幕、后停车传感器、360 度摄像头、面部识别和一套驾驶辅助工具。
长城汽车将于 12 月开始接受 Ora Cat 的预订，预计首批客户将于 2022 年上半年交付。长城的目标是每年在英国销售 50000 辆 Ora Cat。

【摩根EV3原型车】摩根在2015年的古德伍德速度节上，正式发布了旗下全新EV3原型车，这款纯电动三轮车由一部后置的电动马达为其提供动力，最大功率可以达到101马力，整车比传统的摩根三轮车重25公斤，大约在550公斤左右。车上装配的电池组可以让EV3原型车的#营养知多少##从心开始爱家人# 续航里程达到241公里。