拥抱风口，才能奔向更高的高度。

近期，特斯拉创下了历史新高，宁德时代也创下了历史新高。随着全球新能源汽车产业链景气度不断提升，产业链上的企业成为了资本眼中的香饽饽。

如果按照当下趋势继续发展，相信用不了三十年全球油车的替代就可能超过70%。

据媒体报道，近期全球石油巨头沙特也给新能源汽车添了一把火。报道显示，沙特阿拉伯决定全面推进电动车计划。不仅如此，沙特还给自己设定了一个电动车目标——预计到2030年其首都的电动车占比要达到30%。

作为产油大国，沙特为何要如此积极地推进新能源？原因分为两个方面：

第一，作为软银愿景基金最重要的投资人，其在全球新能源产业链上的布局早已完善；

第二，沙特的风能、太阳能等绿色能源比较丰富，因此提前转型也未必不是一件坏事。

众人拾柴火焰高，越是风口就越会受到追捧，新能源企业近期的不断新高也正是基于此。当然，沙特的推波助澜是一方面，另外一方面美国的赫兹租车也给新能源加了一把火。

据媒体报道，赫兹租车向特斯拉订购了10万辆电动车，预计这些车将会在未来14个月内交付，据悉这笔订单涉及资金量高达42亿美元，而这笔资金相当于去年特斯拉净利的6倍左右。

对于赫兹而言，其去年刚完成破产重组就抛出这么一个天量的订单实属意外。对于这笔订单，赫兹租车CEO称：“电动汽车现在是主流，未来电动车会在全球流行起来。我们有理由相信，此次购买将成为我们的竞争优势。”

那么，购买特斯拉是否直接拓深了赫兹的护城河外界不得而知，而这笔天价的订单却切切实实地推动了特斯拉股价的上涨。

今年11月，#纽约蘇富比# 将呈献芙烈达・卡萝创作于1949年的自画像《迪亚哥与我》，是她于1954年逝世前，最后一幅完整完成的半身自画像。这幅标志性的画像为11月16日纽约现代艺术晚拍的领衔之作，估价超过3,000万美元，更即将打破卡萝作品在2016年所创下的800万美元成交纪录，极有可能成为拍场上出现过最贵重的拉丁美州艺术品。

在卡萝的整个艺术生涯中，她常绘画自画像，而她最优秀的自画作品均创作于1940年代这个时期。已绝迹拍场超过三十年的卡萝巨作《迪亚哥与我》可被视为一幅双人画像。卡萝在她的额上画了一个小小的里维拉，有如她的第三只眼，象征着里维拉如何占据着她的思绪。

☞ 自然交响曲

在巴西艺术家路易斯·泽尔比尼 (Luiz Zerbini) 超过三十年的职业生涯中，他逐渐在具象和抽象的交汇处演化出一种独特而复杂的视觉语言。

网格——一个与现代主义密切相关的形式主题——在 Zerbini 近期的画作中占有很大比重，它是对马赛克路面以及巴西塔楼外墙的微妙致敬。 Zerbini 的许多作品将网格作为一种结构性手段与茂盛的热带植物一同构成一种几何形式。这些作品就如同色彩的交响乐，传达了巴西自然环境的沉浸感以及引人入胜的特质。 他试图给观众带来 "置身画中，如同置身于森林之中 "的印象，使观众接收到更强烈的感官冲击。棕榈树叶，盘绕的蕨类植物和纹理粗糙的树干是他网格中的常客。网格形式与抽象符号相融合，展示了艺术家如何挪用自然界中的图案并将其纳入自己的艺术语言中。画作中富含节奏性的架构精妙捕捉到了树木在微风中摇曳的状态以及瀑布飞流而下的壮丽形态，使他的作品具备惊人的活力。

Zerbini 曾在国际上的画廊和博物馆展出作品，并代表巴西参加著名的双年展，包括圣保罗双年展（2010年和1987年）；南方共同市场双年展（2001年）；拉哈瓦那双年展（2000年）和昆卡国际双年展（1996年）。他也是著名的 Chelpa Ferro 艺术家团体的一员。1995年，Zerbini 赢得了圣保罗艺术评论家协会（APCA）的视觉艺术类评论大奖。他的作品被多个知名机构收藏，如巴西布鲁马迪诺的 Instituto Inhotim、巴西圣保罗的 Itaú 文化研究所、巴西里约热内卢的现代艺术博物馆和巴西圣保罗的现代艺术博物馆等。