#880高速路况# 2020年6月16日 星期二 07：40 持续更新中......
【山西省高速公路路况信息】
事故：
★G55二广高速太长段：
1、去往太原方向太谷东至榆社北之间K813+900处一辆小货车（拉菜）追尾一辆半挂车，前车（半挂车）已逃逸，后车需清障，现占用应急车道，不影响正常通行。
2、去往太原方向K943+350处一辆半挂车（空车）撞桥的防撞墙，占用大、小车道，应急车道可正常通行，过往车辆注意避让；因处理事故，屯留东、长治西收费站入口封闭。
3、去往长治方向K897+450一辆厢式货车（空车）掉边沟事故，占用应急车道，不影响通行。
4、因长晋高速有事故，襄垣、屯留西、长治西收费站去往晋城方向货车禁止上高速。
★G5京昆高速平阳段，去往太原方向东梁出口主线（413km+300m）拉木材半挂货车自燃，火已灭（消防在现场防止二次复燃），正在清障，现场占用应急车道和第三条车道，左侧两条车道可以正常通行，过往车辆注意避让。
★G20青银高速吕梁段：去往太原方向，离石东与吴城之间K973处发生两辆半挂车追尾事故（前车拉煤有抛洒），占用小车道与大车道，过往车辆注意避让。
★G55二广高速长晋段：晋城方向K997+600处（上党和高平之间）发生一辆加燃气的半挂空车撞中央护栏事故，罐体发生漏气，占用双向小车道，事故正在处理中；因处理事故，上党和长治南收费站入口封闭。
因下雨：
★G59呼北高速吉河段，全线收费站入口封闭，吉县至河津方向吉县枢纽封闭，河津去往吉县方向的车辆在河津北收费站分流。
★S2201长治绕城高速：西池收费站入口禁止危化品车辆驶入高速。
★G55二广高速长晋段：晋城、金村、南义城、高平收费站入口禁止七座以上客车和危化品车通行。
★S5503晋城绕城高速：环城高速全线禁止七座以上客车及危化品车辆通行。
★G55二广高速晋济段：天井关收费站入口禁止七座以上客车及危化品车辆通行。
★S80陵侯高速翼侯段：全线禁止七座以上客车上高速。
★S86晋运高速晋阳段：牛匠、周村、北留收费站入口禁止七座以上客车通行。
★S86晋运高速阳翼段：润城北、阳城北收费站入口禁止七座以上客车及危化品车辆通行。
★S8611润阳高速：润城收费站入口禁止七座以上客车通行。
★G22青兰高速长临段，临汾南、临汾东、曲亭、古县、安泽收费站入口只允许客车和皮卡上高速。
★S87运风高速，风陵渡、永济西禁止危化品车辆驶入。
★S75侯平高速侯运段，侯马、东镇、闻喜、夏县禁止7座以上客车及危化品车辆驶入。
★G59呼北高速河运段，河运全段禁止7座及7座以上客车和危化品车辆驶入。
因大雾：
★S75侯平高速运三段，全段封闭。
★S5902运城绕城高速，运城东、运城北、机场、东郭往平陆方向入口封闭。
车型管制：
★G5京昆高速平阳段：盂县南、河底、岔口收费站入口禁止货车上高速。
★S45天黎高速五盂段：上社、梁家寨收费站入口禁止货车上高速。
★G22青兰高速长邯段：长治北收费站入口禁止货车驶入高速,潞城、黎城收费站入口禁止危化品车辆驶入高速。
★G3511菏宝高速闻垣段，受邻省交通影响，绛县西往河南方向仅限7座及7座以下客车和小型皮卡车辆驶入；垣曲西、华峰往河南方向入口封闭，主线去往河南方向的车辆在绛县西出口进行分流。
车流量大：
★G55二广高速长晋段：受晋阳高速车多影响，晋城收费站入口货车禁止通行。
★S86晋运高速晋阳段：晋城至阳城方向，牛匠收费站至周村北收费站之间K8处车流量大，车辆通行缓慢。
设备故障：
★G20青银高速吕梁段：因杏花村高速口引道道路施工，杏花收费站入口黄牌货车无法驶入。
★G59呼北高速岢临段：因无治超设备，阳坪站入口货车禁止驶入，入口ETC关闭。
【太古高速施工信息】
★5月25日到6月23日，太古高速（S56）K1+000--K20+240进行道路施工。施工期间分别采取夜间封闭、分时段通行的交通管制措施。
★6月4日到6月23日，封闭太古高速古交至太原方向路面，所有车辆分时段占用太原至古交方向路面通行，具体通行时段安排为：
（1）00:30—07:30，古交至太原方向车辆通行，06:00—07:30，古交至太原方向货车禁行；
（2）08:00—13:30，太原至古交方向车辆通行；
（3）14:00—19:30，古交至太原方向车辆通行；
（4）20:00—24:00，太原至古交方向车辆通行。
请通行太古高速车辆，及时调整出行时间或绕行S104省道，避开交通管制时间段。途经管制和施工路段车辆，应按照交通标志指示慢速通过。
【交警提示】
★因施工，长晋高速去往晋城东收费站封闭，预计6月底结束。请大家绕行晋城南收费站（白水）或晋城北收费站（金村）。
★高速一支队六大队关于薛公岭隧道限速值变更：青银高速薛公岭隧道限速80公里/小时，测速点位为：青银方向961公里，银青方向959公里+960米，请驾驶员朋友勿超速驾驶，文明出行！
请大家在微信公众号中搜索“880山西交通广播"，加关注后发“高速”两字，即可随时查询全省高速路况。
感谢山西省高速公路管理局、山西高速交警提供的即时路况。
【山西省高速公路路况信息】
事故：
★G55二广高速太长段：
1、去往太原方向太谷东至榆社北之间K813+900处一辆小货车（拉菜）追尾一辆半挂车，前车（半挂车）已逃逸，后车需清障，现占用应急车道，不影响正常通行。
2、去往太原方向K943+350处一辆半挂车（空车）撞桥的防撞墙，占用大、小车道，应急车道可正常通行，过往车辆注意避让；因处理事故，屯留东、长治西收费站入口封闭。
3、去往长治方向K897+450一辆厢式货车（空车）掉边沟事故，占用应急车道，不影响通行。
4、因长晋高速有事故，襄垣、屯留西、长治西收费站去往晋城方向货车禁止上高速。
★G5京昆高速平阳段，去往太原方向东梁出口主线（413km+300m）拉木材半挂货车自燃，火已灭（消防在现场防止二次复燃），正在清障，现场占用应急车道和第三条车道，左侧两条车道可以正常通行，过往车辆注意避让。
★G20青银高速吕梁段：去往太原方向，离石东与吴城之间K973处发生两辆半挂车追尾事故（前车拉煤有抛洒），占用小车道与大车道，过往车辆注意避让。
★G55二广高速长晋段：晋城方向K997+600处（上党和高平之间）发生一辆加燃气的半挂空车撞中央护栏事故，罐体发生漏气，占用双向小车道，事故正在处理中；因处理事故，上党和长治南收费站入口封闭。
因下雨：
★G59呼北高速吉河段，全线收费站入口封闭，吉县至河津方向吉县枢纽封闭，河津去往吉县方向的车辆在河津北收费站分流。
★S2201长治绕城高速：西池收费站入口禁止危化品车辆驶入高速。
★G55二广高速长晋段：晋城、金村、南义城、高平收费站入口禁止七座以上客车和危化品车通行。
★S5503晋城绕城高速：环城高速全线禁止七座以上客车及危化品车辆通行。
★G55二广高速晋济段：天井关收费站入口禁止七座以上客车及危化品车辆通行。
★S80陵侯高速翼侯段：全线禁止七座以上客车上高速。
★S86晋运高速晋阳段：牛匠、周村、北留收费站入口禁止七座以上客车通行。
★S86晋运高速阳翼段：润城北、阳城北收费站入口禁止七座以上客车及危化品车辆通行。
★S8611润阳高速：润城收费站入口禁止七座以上客车通行。
★G22青兰高速长临段，临汾南、临汾东、曲亭、古县、安泽收费站入口只允许客车和皮卡上高速。
★S87运风高速，风陵渡、永济西禁止危化品车辆驶入。
★S75侯平高速侯运段，侯马、东镇、闻喜、夏县禁止7座以上客车及危化品车辆驶入。
★G59呼北高速河运段，河运全段禁止7座及7座以上客车和危化品车辆驶入。
因大雾：
★S75侯平高速运三段，全段封闭。
★S5902运城绕城高速，运城东、运城北、机场、东郭往平陆方向入口封闭。
车型管制：
★G5京昆高速平阳段：盂县南、河底、岔口收费站入口禁止货车上高速。
★S45天黎高速五盂段：上社、梁家寨收费站入口禁止货车上高速。
★G22青兰高速长邯段：长治北收费站入口禁止货车驶入高速,潞城、黎城收费站入口禁止危化品车辆驶入高速。
★G3511菏宝高速闻垣段，受邻省交通影响，绛县西往河南方向仅限7座及7座以下客车和小型皮卡车辆驶入；垣曲西、华峰往河南方向入口封闭，主线去往河南方向的车辆在绛县西出口进行分流。
车流量大：
★G55二广高速长晋段：受晋阳高速车多影响，晋城收费站入口货车禁止通行。
★S86晋运高速晋阳段：晋城至阳城方向，牛匠收费站至周村北收费站之间K8处车流量大，车辆通行缓慢。
设备故障：
★G20青银高速吕梁段：因杏花村高速口引道道路施工，杏花收费站入口黄牌货车无法驶入。
★G59呼北高速岢临段：因无治超设备，阳坪站入口货车禁止驶入，入口ETC关闭。
【太古高速施工信息】
★5月25日到6月23日，太古高速（S56）K1+000--K20+240进行道路施工。施工期间分别采取夜间封闭、分时段通行的交通管制措施。
★6月4日到6月23日，封闭太古高速古交至太原方向路面，所有车辆分时段占用太原至古交方向路面通行，具体通行时段安排为：
（1）00:30—07:30，古交至太原方向车辆通行，06:00—07:30，古交至太原方向货车禁行；
（2）08:00—13:30，太原至古交方向车辆通行；
（3）14:00—19:30，古交至太原方向车辆通行；
（4）20:00—24:00，太原至古交方向车辆通行。
请通行太古高速车辆，及时调整出行时间或绕行S104省道，避开交通管制时间段。途经管制和施工路段车辆，应按照交通标志指示慢速通过。
【交警提示】
★因施工，长晋高速去往晋城东收费站封闭，预计6月底结束。请大家绕行晋城南收费站（白水）或晋城北收费站（金村）。
★高速一支队六大队关于薛公岭隧道限速值变更：青银高速薛公岭隧道限速80公里/小时，测速点位为：青银方向961公里，银青方向959公里+960米，请驾驶员朋友勿超速驾驶，文明出行！
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感谢山西省高速公路管理局、山西高速交警提供的即时路况。
#880高速路况# 2020年6月14日 星期日 11：35 持续更新中......
【山西省高速公路路况信息】
事故：
★G55二广高速太长段：去往长治方向，王村至襄垣站之间K921+600处一辆货车（拉电缆）发生侧翻事故，占用应急车道，请注意避让。
★G20青银高速吕梁段：去往太原方向，柳林东与离石西之间雅沟隧道内，发生两辆半挂车追尾事故（均拉棉花），占用大车道，请注意避让。
★G2516东吕高速和榆段：邢台方向，榆社东站与左权站之间，K555+400处一辆（拉煤）半挂车追尾一辆（养护）工具车，占用大车道和应急车道，半挂车需清障。受事故影响，邢台方向，K555+400处车辆缓慢通行约2公里（K555+400-K557+400)。
★S75侯平高速运三段，平陆往运城方向K100+500处（张店和东郭之间），一辆小轿车发生撞中央防撞墙交通事故，占用小车道，请注意避让。
★G59呼北高速右平段，右玉方向，平鲁北站至右玉西站之间，后头山隧道内K156+500处发生两辆小轿车追尾事故，现占用应急车道，小车道和大车道正常通行，事故正在处理中，请注意避让。
车流量大：
★G20青银高速吕梁段：
1、因国道堵车，离石西站出口车流量大，去往太原方向K1020+200-K1010之间，大车道车辆通行缓慢。
2、吴城收费站出口车流量大，车辆通行缓慢已至主线。
★G5京昆高速祁临段：祁县站出口车流量大，车辆通行缓慢。
★G55二广高速太长段：屯留东站货车间断性放行（开放15分钟管控30分钟）。
★S8611润阳高速：阳城收费站入口车流量大，车辆通行缓慢至官道岭隧道。
施工管制：
★G5京昆高速平阳段：阳曲隧道内太石方向进行养护施工，占用第三车道。请过往车辆注意减速慢行。
★G20青银高速太旧段：因太原东二环施工，太石方向晋中服务区与晋中北站之间K812+300主线封闭，车辆借助辅道通行。
★G20青银高速吕梁段：去往太原方向，八盘山隧道内K1048-K1044处清洁，占用大车道，请注意避让。
★G2516东吕高速平榆段：
1、因邢台方向宝塔山隧道病害应急处治，宝塔山隧道邢台方向单洞封闭，对双向（邢台方向和汾阳方向）车辆利用宝塔山隧道汾阳方向单洞交替放行进行疏导。
2、分水岭收费站对货车实行间断性放行，一分钟一辆，暂时允许五轴及五轴以上货车上高速。
3、平遥南收费站晚22点至次日早5点，去往邢台方向的货车禁止通行；云竹湖收费站、分水岭收费站晚22点至次日早5点，禁止所有货车上高速。
4、因交通管制，分水岭站、云竹湖站出口允许有通行证的超限车辆下高速。
5、云竹湖收费站禁止30吨以上货车上下高速。
6、因邢台方向宝塔山隧道施工及车流量大影响，为调控流量，邢台方向平遥南互通K651处主线封闭，去往邢台方向的车辆在平遥南收费站分流。
7、【恢复】邢台方向宝塔山隧道与平遥南站之间车辆拥堵约9公里已经恢复正常。
设备故障：
★G2003太原绕城高速，向阳站出口超宽车道设备维修，超宽车辆暂时无法下高速。
★G5京昆高速平阳段：
1、盂县南治超站设备故障，入口货车无法上高速。
2、河底治超站设备故障，入口货车无法上高速。
★G20青银高速吕梁段：离石西站入口02号治超设备故障，货车暂停驶入。
★G59呼北高速岢临段：因无治超设备，阳坪站入口货车禁止驶入，入口ETC关闭。
★S36广源高速：因广灵收费站入口治超设备故障，货车暂时无法驶入高速。
【太古高速施工信息】
★5月25日到6月23日，太古高速（S56）K1+000--K20+240进行道路施工。施工期间分别采取夜间封闭、分时段通行的交通管制措施。
★6月4日到6月23日，封闭太古高速古交至太原方向路面，所有车辆分时段占用太原至古交方向路面通行，具体通行时段安排为：
（1）00:30—07:30，古交至太原方向车辆通行，06:00—07:30，古交至太原方向货车禁行；
（2）08:00—13:30，太原至古交方向车辆通行；
（3）14:00—19:30，古交至太原方向车辆通行；
（4）20:00—24:00，太原至古交方向车辆通行。
请通行太古高速车辆，及时调整出行时间或绕行S104省道，避开交通管制时间段。途经管制和施工路段车辆，应按照交通标志指示慢速通过。
【交警提示】
★因施工，长晋高速去往晋城东收费站封闭，预计6月底结束。请大家绕行晋城南收费站（白水）或晋城北收费站（金村）。
★高速一支队六大队关于薛公岭隧道限速值变更：青银高速薛公岭隧道限速80公里/小时，测速点位为：青银方向961公里，银青方向959公里+960米，请驾驶员朋友勿超速驾驶，文明出行！
请大家在微信公众号中搜索“880山西交通广播"，加关注后发“高速”两字，即可随时查询全省高速路况。
感谢山西省高速公路管理局、山西高速交警提供的即时路况。
【山西省高速公路路况信息】
事故：
★G55二广高速太长段：去往长治方向，王村至襄垣站之间K921+600处一辆货车（拉电缆）发生侧翻事故，占用应急车道，请注意避让。
★G20青银高速吕梁段：去往太原方向，柳林东与离石西之间雅沟隧道内，发生两辆半挂车追尾事故（均拉棉花），占用大车道，请注意避让。
★G2516东吕高速和榆段：邢台方向，榆社东站与左权站之间，K555+400处一辆（拉煤）半挂车追尾一辆（养护）工具车，占用大车道和应急车道，半挂车需清障。受事故影响，邢台方向，K555+400处车辆缓慢通行约2公里（K555+400-K557+400)。
★S75侯平高速运三段，平陆往运城方向K100+500处（张店和东郭之间），一辆小轿车发生撞中央防撞墙交通事故，占用小车道，请注意避让。
★G59呼北高速右平段，右玉方向，平鲁北站至右玉西站之间，后头山隧道内K156+500处发生两辆小轿车追尾事故，现占用应急车道，小车道和大车道正常通行，事故正在处理中，请注意避让。
车流量大：
★G20青银高速吕梁段：
1、因国道堵车，离石西站出口车流量大，去往太原方向K1020+200-K1010之间，大车道车辆通行缓慢。
2、吴城收费站出口车流量大，车辆通行缓慢已至主线。
★G5京昆高速祁临段：祁县站出口车流量大，车辆通行缓慢。
★G55二广高速太长段：屯留东站货车间断性放行（开放15分钟管控30分钟）。
★S8611润阳高速：阳城收费站入口车流量大，车辆通行缓慢至官道岭隧道。
施工管制：
★G5京昆高速平阳段：阳曲隧道内太石方向进行养护施工，占用第三车道。请过往车辆注意减速慢行。
★G20青银高速太旧段：因太原东二环施工，太石方向晋中服务区与晋中北站之间K812+300主线封闭，车辆借助辅道通行。
★G20青银高速吕梁段：去往太原方向，八盘山隧道内K1048-K1044处清洁，占用大车道，请注意避让。
★G2516东吕高速平榆段：
1、因邢台方向宝塔山隧道病害应急处治，宝塔山隧道邢台方向单洞封闭，对双向（邢台方向和汾阳方向）车辆利用宝塔山隧道汾阳方向单洞交替放行进行疏导。
2、分水岭收费站对货车实行间断性放行，一分钟一辆，暂时允许五轴及五轴以上货车上高速。
3、平遥南收费站晚22点至次日早5点，去往邢台方向的货车禁止通行；云竹湖收费站、分水岭收费站晚22点至次日早5点，禁止所有货车上高速。
4、因交通管制，分水岭站、云竹湖站出口允许有通行证的超限车辆下高速。
5、云竹湖收费站禁止30吨以上货车上下高速。
6、因邢台方向宝塔山隧道施工及车流量大影响，为调控流量，邢台方向平遥南互通K651处主线封闭，去往邢台方向的车辆在平遥南收费站分流。
7、【恢复】邢台方向宝塔山隧道与平遥南站之间车辆拥堵约9公里已经恢复正常。
设备故障：
★G2003太原绕城高速，向阳站出口超宽车道设备维修，超宽车辆暂时无法下高速。
★G5京昆高速平阳段：
1、盂县南治超站设备故障，入口货车无法上高速。
2、河底治超站设备故障，入口货车无法上高速。
★G20青银高速吕梁段：离石西站入口02号治超设备故障，货车暂停驶入。
★G59呼北高速岢临段：因无治超设备，阳坪站入口货车禁止驶入，入口ETC关闭。
★S36广源高速：因广灵收费站入口治超设备故障，货车暂时无法驶入高速。
【太古高速施工信息】
★5月25日到6月23日，太古高速（S56）K1+000--K20+240进行道路施工。施工期间分别采取夜间封闭、分时段通行的交通管制措施。
★6月4日到6月23日，封闭太古高速古交至太原方向路面，所有车辆分时段占用太原至古交方向路面通行，具体通行时段安排为：
（1）00:30—07:30，古交至太原方向车辆通行，06:00—07:30，古交至太原方向货车禁行；
（2）08:00—13:30，太原至古交方向车辆通行；
（3）14:00—19:30，古交至太原方向车辆通行；
（4）20:00—24:00，太原至古交方向车辆通行。
请通行太古高速车辆，及时调整出行时间或绕行S104省道，避开交通管制时间段。途经管制和施工路段车辆，应按照交通标志指示慢速通过。
【交警提示】
★因施工，长晋高速去往晋城东收费站封闭，预计6月底结束。请大家绕行晋城南收费站（白水）或晋城北收费站（金村）。
★高速一支队六大队关于薛公岭隧道限速值变更：青银高速薛公岭隧道限速80公里/小时，测速点位为：青银方向961公里，银青方向959公里+960米，请驾驶员朋友勿超速驾驶，文明出行！
请大家在微信公众号中搜索“880山西交通广播"，加关注后发“高速”两字，即可随时查询全省高速路况。
感谢山西省高速公路管理局、山西高速交警提供的即时路况。
#生态文明建设百名记者媒体行# 【垃圾中转“转”出城市洁净新生活】说起垃圾中转站，可能有人会觉得这肯定是个污水横流、臭气扑鼻的地方，果真是这样吗？日前记者走访了部分垃圾转运站点，发现如今遍布在城市各个地方的生活垃圾中转站，经过升级改造，早已不是从前的样子……
收运全封闭 垃圾不落地
我们首先来到位于尖草坪区大同路以东的下兰垃圾中转站，这是一个不大的平房，棕灰白相间的外墙洁净清爽，周边地面冲洗得干干净净，没有任何杂物，几乎闻不到任何刺鼻的气味，旁边大路车来人往，如果不细看，不会感到这里是个垃圾中转站。
记者看到，这里是一座地埋式垃圾转运站，垃圾投放及压缩在地下操作，操作过程几乎没有什么噪音和异味，更没有垃圾污水流淌，污水会直接流到地下污水管道。压缩完的垃圾罐体会升到垃圾转运车上拉走，送到下一个垃圾处理地点。全过程是封闭式的，避免了抛撒滴漏现象，不会对周边环境造成任何污染。据悉，像这样日转运量百吨左右的小型垃圾中转站全市共有七八十座。
接着，我们又驱车一路南行，来到离市区较远的太原市南堰生活垃圾压缩转运中心。这是我市目前在用的最大的一家转运中心，记者看到，门前的垃圾压缩转运大厅正在改造施工，尽管边运行边改造，周边环境依然整洁，几乎没有垃圾撒漏和异味。大厅内耸立着一排又粗又高的圆柱体，连接着二楼的垃圾投放点。每天有30辆全封闭运营车，将市区内的生活垃圾运到这里，通过两边的坡道开上二楼，将垃圾导入下面6米高、容量15吨的圆柱体容器内，进行压缩、除臭、除尘等作业，再由这里转运至垃圾处置场。全过程电脑控制，操作简单高效、清洁卫生。
该中心升级改造是我市一项重点工程，总投资7700余万元，全面对5000平方米的转运场地、除尘除臭系统等进行升级改造，还将新增和更换47辆新能源转运车。扩建后，垃圾日转运能力将由1000吨提升至1500吨，每日还可收运餐厨垃圾100吨，可以满足晋源区和万柏林区等地的生活垃圾转运需要。
据了解，为确保生活垃圾收贮、转运的清洁环保，最大程度地减少对空气质量和周边居民的影响，我市在设施建设和设备购置上坚持密闭、环保、高效的原则，购置车辆优先选用新能源车。目前，全市一级收运车847辆、二级清运车549辆，其中有160余辆为新能源车辆，并将逐步更换。所有车辆全部实现了密闭运输，做到了收运全封闭、垃圾不落地。
完善体系 优化配置
城市生活垃圾的收集、运输、处置是城市管理运行的基础。随着人口的增多，每天产生大量的生活垃圾，把生活垃圾从城市的各个角落收集起来，进行集中式、无害化处理，是一项艰巨的工程。如何保障生活垃圾从暂存、收集、转运到处置的规范有序进行，是确保城市清洁有序、环境宜居的重要环节。
据介绍，十几年前，我市生活垃圾一直采用相对固定的露天垃圾池站或垃圾投放点，依靠农用车、小平车等运到垃圾中转站，或用平板汽车将垃圾直接运到生活垃圾填埋场。粗放的管理作业方式、简陋的收集清运车辆，造成生活垃圾暴露积存时间长，收集清运效率低，遗撒滴漏现象严重，市民意见大，影响了市容市貌和文明形象。
近几年，随着城市管理水平的提高，我市的生活垃圾收运发生了根本变化，环卫投入逐年增加，收集转运模式和设施设备不断改进。主要采用密闭化容器收贮，在居民院落、小区和小街小巷，设置密闭式垃圾桶、垃圾箱等，每日定时定点由街办、乡镇等组织收运到垃圾中转站，再经中转站压缩后运到垃圾处置场。实现了从粗放到精细、从脏乱到环保、从低效到高效。收运及时、密闭环保、经济实用的生活垃圾转运体系逐步建立，保障了每日5000吨生活垃圾及时有序地从千家万户收运到生活垃圾处置场进行规范处置。
目前我市在用的大型生活垃圾转运中心除南堰生活垃圾压缩转运中心外，还有丈子头生活垃圾转运中心，日转运能力都达到1000吨左右。为进一步满足需求，我市目前正在新建两座大型转运中心，分别位于迎泽区郝庄镇地区和小店区北格镇地区，日转运能力分别达到1500吨和2000吨。而遍布全市的中小型转运站目前有近200座，其中三县一市建成土建式转运站14座、地埋式中转站71座，基本建成了覆盖城乡的生活垃圾收集转运处理体系。
分类转运 势在必行
垃圾分类在全国广泛实施，我市作为试点城市也在大力推广。垃圾分类为垃圾分类转运提出更高要求，有关人士指出，垃圾分类是由分类投放、分类收集、分类运输、分类处理等各个环节组成的系统工程，各个环节必须要配套衔接，才能形成高效顺畅的体系。我市在这些方面也做了许多有益尝试。
我市选定迎泽区作为全面开展垃圾分类的试点，采用“互联网+”手段推动全流程垃圾分类管理。选定小店区平阳景苑和滨东花园两个片区开展定点投放、垃圾直运试点，取消街面垃圾桶等。试点区域设置街办社区垃圾分类督导员，在垃圾站点实施劝导、引导，同时建立“不分类、不收运，不分类、不处置”的双向监督机制，提高居民、社区垃圾分类精准率。此外，我市还将在“易腐垃圾、有害垃圾、可回收垃圾和其他垃圾”分类基础上，完善已有的装修垃圾和大件垃圾回收处理体系，构建具有太原特色的生活垃圾“4+2”分类模式等。
然而，我们也看到，在一些小区里、大街上，尽管垃圾桶上的分类投放标识随处可见，可实际上落实并不到位。一些居民区，垃圾分类新鲜一段时间后又回到“混放”“混装”状态。还有些地方垃圾车收运垃圾时，把居民分类好的垃圾混放在一起运走，从而影响了居民垃圾分类的积极性等，这些都有待于从根本上加以解决。
城市环卫公共服务需要各相关方面通力配合，更需要广大群众的理解和支持。相信在各方的共同努力下，这一城市系统工程必将会日臻完善，我们的城市也会越来越清洁美好。 全媒体记者 李艳春
收运全封闭 垃圾不落地
我们首先来到位于尖草坪区大同路以东的下兰垃圾中转站，这是一个不大的平房，棕灰白相间的外墙洁净清爽，周边地面冲洗得干干净净，没有任何杂物，几乎闻不到任何刺鼻的气味，旁边大路车来人往，如果不细看，不会感到这里是个垃圾中转站。
记者看到，这里是一座地埋式垃圾转运站，垃圾投放及压缩在地下操作，操作过程几乎没有什么噪音和异味，更没有垃圾污水流淌，污水会直接流到地下污水管道。压缩完的垃圾罐体会升到垃圾转运车上拉走，送到下一个垃圾处理地点。全过程是封闭式的，避免了抛撒滴漏现象，不会对周边环境造成任何污染。据悉，像这样日转运量百吨左右的小型垃圾中转站全市共有七八十座。
接着，我们又驱车一路南行，来到离市区较远的太原市南堰生活垃圾压缩转运中心。这是我市目前在用的最大的一家转运中心，记者看到，门前的垃圾压缩转运大厅正在改造施工，尽管边运行边改造，周边环境依然整洁，几乎没有垃圾撒漏和异味。大厅内耸立着一排又粗又高的圆柱体，连接着二楼的垃圾投放点。每天有30辆全封闭运营车，将市区内的生活垃圾运到这里，通过两边的坡道开上二楼，将垃圾导入下面6米高、容量15吨的圆柱体容器内，进行压缩、除臭、除尘等作业，再由这里转运至垃圾处置场。全过程电脑控制，操作简单高效、清洁卫生。
该中心升级改造是我市一项重点工程，总投资7700余万元，全面对5000平方米的转运场地、除尘除臭系统等进行升级改造，还将新增和更换47辆新能源转运车。扩建后，垃圾日转运能力将由1000吨提升至1500吨，每日还可收运餐厨垃圾100吨，可以满足晋源区和万柏林区等地的生活垃圾转运需要。
据了解，为确保生活垃圾收贮、转运的清洁环保，最大程度地减少对空气质量和周边居民的影响，我市在设施建设和设备购置上坚持密闭、环保、高效的原则，购置车辆优先选用新能源车。目前，全市一级收运车847辆、二级清运车549辆，其中有160余辆为新能源车辆，并将逐步更换。所有车辆全部实现了密闭运输，做到了收运全封闭、垃圾不落地。
完善体系 优化配置
城市生活垃圾的收集、运输、处置是城市管理运行的基础。随着人口的增多，每天产生大量的生活垃圾，把生活垃圾从城市的各个角落收集起来，进行集中式、无害化处理，是一项艰巨的工程。如何保障生活垃圾从暂存、收集、转运到处置的规范有序进行，是确保城市清洁有序、环境宜居的重要环节。
据介绍，十几年前，我市生活垃圾一直采用相对固定的露天垃圾池站或垃圾投放点，依靠农用车、小平车等运到垃圾中转站，或用平板汽车将垃圾直接运到生活垃圾填埋场。粗放的管理作业方式、简陋的收集清运车辆，造成生活垃圾暴露积存时间长，收集清运效率低，遗撒滴漏现象严重，市民意见大，影响了市容市貌和文明形象。
近几年，随着城市管理水平的提高，我市的生活垃圾收运发生了根本变化，环卫投入逐年增加，收集转运模式和设施设备不断改进。主要采用密闭化容器收贮，在居民院落、小区和小街小巷，设置密闭式垃圾桶、垃圾箱等，每日定时定点由街办、乡镇等组织收运到垃圾中转站，再经中转站压缩后运到垃圾处置场。实现了从粗放到精细、从脏乱到环保、从低效到高效。收运及时、密闭环保、经济实用的生活垃圾转运体系逐步建立，保障了每日5000吨生活垃圾及时有序地从千家万户收运到生活垃圾处置场进行规范处置。
目前我市在用的大型生活垃圾转运中心除南堰生活垃圾压缩转运中心外，还有丈子头生活垃圾转运中心，日转运能力都达到1000吨左右。为进一步满足需求，我市目前正在新建两座大型转运中心，分别位于迎泽区郝庄镇地区和小店区北格镇地区，日转运能力分别达到1500吨和2000吨。而遍布全市的中小型转运站目前有近200座，其中三县一市建成土建式转运站14座、地埋式中转站71座，基本建成了覆盖城乡的生活垃圾收集转运处理体系。
分类转运 势在必行
垃圾分类在全国广泛实施，我市作为试点城市也在大力推广。垃圾分类为垃圾分类转运提出更高要求，有关人士指出，垃圾分类是由分类投放、分类收集、分类运输、分类处理等各个环节组成的系统工程，各个环节必须要配套衔接，才能形成高效顺畅的体系。我市在这些方面也做了许多有益尝试。
我市选定迎泽区作为全面开展垃圾分类的试点，采用“互联网+”手段推动全流程垃圾分类管理。选定小店区平阳景苑和滨东花园两个片区开展定点投放、垃圾直运试点，取消街面垃圾桶等。试点区域设置街办社区垃圾分类督导员，在垃圾站点实施劝导、引导，同时建立“不分类、不收运，不分类、不处置”的双向监督机制，提高居民、社区垃圾分类精准率。此外，我市还将在“易腐垃圾、有害垃圾、可回收垃圾和其他垃圾”分类基础上，完善已有的装修垃圾和大件垃圾回收处理体系，构建具有太原特色的生活垃圾“4+2”分类模式等。
然而，我们也看到，在一些小区里、大街上，尽管垃圾桶上的分类投放标识随处可见，可实际上落实并不到位。一些居民区，垃圾分类新鲜一段时间后又回到“混放”“混装”状态。还有些地方垃圾车收运垃圾时，把居民分类好的垃圾混放在一起运走，从而影响了居民垃圾分类的积极性等，这些都有待于从根本上加以解决。
城市环卫公共服务需要各相关方面通力配合，更需要广大群众的理解和支持。相信在各方的共同努力下，这一城市系统工程必将会日臻完善，我们的城市也会越来越清洁美好。 全媒体记者 李艳春
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