《自然》子刊：吃的多少不重要，吃的时间才重要！科学家发现，热量限制饮食的益处主要来自于限制进食时间，光少吃用处不大丨科学大发现
来源：奇点网
年轻人，对于这一天的食物，你是打算3h内干光呢，还是老老实实分三顿吃完，或者“不，这几样都拿走，我可是在限制热量摄入！”
热量限制饮食？这可是好东西啊。在过去的几十年里，科学家们发现，长期限制热量摄入有很多好处，最亮眼的就是体重减轻、血糖控制、预防衰老相关的疾病等。
不过，来自美国威斯康辛大学麦迪逊分校的Dudley W. Lamming和他的同事们就告诉你，热量限制可不是单纯靠少吃，断食才是热量限制的灵魂！
文章近日发表在《自然·代谢》上（图1）。
断食，简单来说就是按计划挨饿嘛！
不过，这个按计划挨饿可比白白饿肚子要靠谱多了。断食能够从改善代谢的角度出发，将我们体内的脂肪、碳水化合物啥的都合理利用起来，从而改善肥胖和胰岛素抵抗的现象。
咋听起来和热量限制饮食的效果差不多？
确实，最近科学家们也意识到了这个问题：“哎！咱们之前的热量限制饮食研究中，是不是在喂小鼠时，不管如何限制热量摄入，都是每天只喂了一顿？”。
那岂不就是：少吃+断食？
没错，以往的热量限制研究中，实际上混杂了减少卡路里摄入和断食这两个因素。因此我们都走向一个误区——往往更注重如何从“吃多少”上来减少热量摄入，却忽略了断食这一“何时吃”的问题。
所以说， “吃多少”和“何时吃”哪个才是热量限制饮食的灵魂、哪个是在浑水摸鱼，还是说两个buff叠加，都有待商讨。
研究者们为了把“少吃”和“断食”带来的影响分开来观察，选用一批C57BL/6J公鼠，将它们分成四组，分别为对照组（AL）以及三组不同热量限制饮食组：
AL(对照组）：没有任何饮食限制，24h自助餐。
Diluted AL（少吃+不断食）：和对照组相比只减少投喂量，但不管吃饭时间。
MF.cr（少吃+轻微断食）：12小时内共安排三顿饭，每顿等量，按时恰饭！
CR（少吃+长时间断食）：要求小鼠早上第一顿就吃完一天的饭，然后断食，进入“修仙”状态。这就是以往热量限制研究中常用的小鼠饮食方案。
不管是怎么个吃法，后三组饮食限制小鼠的日常热量摄入都控制得比对照组少30%。图3：把限制条件分清楚，禁止滥竽充数。
喂养16周后发现，虽然和对照组相比，这些热量摄入受限的小鼠都达到了减重、减脂的效果，而且糖耐受也都有改善，但CR组小鼠比其它同样不能痛快干饭的兄弟们更健康。
研究者们发现，相比其它饮食受限的小鼠，长时间的断食使得CR组小鼠的胰岛素敏感性显著提高，更有效地控制血糖。
而且MF.cr组小鼠也和CR组小鼠一样，脂肪酸氧化明显增加。也就是说，在断食的“加持”下，热量限制饮食能够更高效地增强小鼠的能量消耗和底物利用，改善机体代谢，从而减脂减重。
图4：虽然糖耐受都有所改善，但CR组小鼠（黑线）的胰岛素敏感性明显提高。
不仅如此，研究者还发现，各位小鼠摄入的热量一样少，但活得可不一样长，老年生活质量也是差距颇多啊。
研究者选用一群大龄C57BL/6J小鼠进行分组喂食。结果发现，同样是老年鼠，又少吃、又严格断食的小鼠体质就还好，没有随年龄增加而明显变得虚弱，毛色啊、肠道屏障完整性啥的都保持得不错，甚至认知功能更完善。
最重要的是，这些小鼠比仅靠少吃来达到热量限制的小鼠，寿命要长出8个月！
图5：又少吃又断食的小鼠（黑线），老年健康质量更好。
既然都做到这个份儿上了，不如再大胆猜测一下：只断食，但不控制食量，是不是就能达到热量限制饮食带来的改善代谢、延长寿命的效果？
研究者们又安排了一组小鼠（TR.al），每天喂得和对照组一样多，但仅限3小时内吃完，其余21小时饿着去。
果不其然！在不控制热量摄入的情况下，仅仅是延长断食时间就足以改善小鼠的胰岛素敏感性等代谢问题。而且在进一步探索机制后发现，断食是热量限制饮食诱导的代谢分子特征改变所必需的一环。
图6：上：只减少卡路里摄入；下：只断食
总的来说，Lamming和他的同事们发现，断食才是热量限制饮食能够改善代谢、延长寿命的核心所在。单单依靠“吃少点”并不能有效地发挥热量限制饮食的作用，还得搭配着长期断食来才行。
“对于我们来说，要想通过热量限制来改善健康问题，现在应该把重点转移到断食这一饮食模式上来，而不是像以前一样只注重减少卡路里的摄入。” 他们提示道。“当然，个体间、物种间的差异也是不可忽视的。”
懂了。以后给自己家狗子投喂想偷懒时，就直接一次性倒一大盆，看着它，吃！
来源：奇点网
年轻人，对于这一天的食物，你是打算3h内干光呢，还是老老实实分三顿吃完，或者“不，这几样都拿走，我可是在限制热量摄入！”
热量限制饮食？这可是好东西啊。在过去的几十年里，科学家们发现，长期限制热量摄入有很多好处，最亮眼的就是体重减轻、血糖控制、预防衰老相关的疾病等。
不过，来自美国威斯康辛大学麦迪逊分校的Dudley W. Lamming和他的同事们就告诉你，热量限制可不是单纯靠少吃，断食才是热量限制的灵魂！
文章近日发表在《自然·代谢》上（图1）。
断食，简单来说就是按计划挨饿嘛！
不过，这个按计划挨饿可比白白饿肚子要靠谱多了。断食能够从改善代谢的角度出发，将我们体内的脂肪、碳水化合物啥的都合理利用起来，从而改善肥胖和胰岛素抵抗的现象。
咋听起来和热量限制饮食的效果差不多？
确实，最近科学家们也意识到了这个问题：“哎！咱们之前的热量限制饮食研究中，是不是在喂小鼠时，不管如何限制热量摄入，都是每天只喂了一顿？”。
那岂不就是：少吃+断食？
没错，以往的热量限制研究中，实际上混杂了减少卡路里摄入和断食这两个因素。因此我们都走向一个误区——往往更注重如何从“吃多少”上来减少热量摄入，却忽略了断食这一“何时吃”的问题。
所以说， “吃多少”和“何时吃”哪个才是热量限制饮食的灵魂、哪个是在浑水摸鱼，还是说两个buff叠加，都有待商讨。
研究者们为了把“少吃”和“断食”带来的影响分开来观察，选用一批C57BL/6J公鼠，将它们分成四组，分别为对照组（AL）以及三组不同热量限制饮食组：
AL(对照组）：没有任何饮食限制，24h自助餐。
Diluted AL（少吃+不断食）：和对照组相比只减少投喂量，但不管吃饭时间。
MF.cr（少吃+轻微断食）：12小时内共安排三顿饭，每顿等量，按时恰饭！
CR（少吃+长时间断食）：要求小鼠早上第一顿就吃完一天的饭，然后断食，进入“修仙”状态。这就是以往热量限制研究中常用的小鼠饮食方案。
不管是怎么个吃法，后三组饮食限制小鼠的日常热量摄入都控制得比对照组少30%。图3：把限制条件分清楚，禁止滥竽充数。
喂养16周后发现，虽然和对照组相比，这些热量摄入受限的小鼠都达到了减重、减脂的效果，而且糖耐受也都有改善，但CR组小鼠比其它同样不能痛快干饭的兄弟们更健康。
研究者们发现，相比其它饮食受限的小鼠，长时间的断食使得CR组小鼠的胰岛素敏感性显著提高，更有效地控制血糖。
而且MF.cr组小鼠也和CR组小鼠一样，脂肪酸氧化明显增加。也就是说，在断食的“加持”下，热量限制饮食能够更高效地增强小鼠的能量消耗和底物利用，改善机体代谢，从而减脂减重。
图4：虽然糖耐受都有所改善，但CR组小鼠（黑线）的胰岛素敏感性明显提高。
不仅如此，研究者还发现，各位小鼠摄入的热量一样少，但活得可不一样长，老年生活质量也是差距颇多啊。
研究者选用一群大龄C57BL/6J小鼠进行分组喂食。结果发现，同样是老年鼠，又少吃、又严格断食的小鼠体质就还好，没有随年龄增加而明显变得虚弱，毛色啊、肠道屏障完整性啥的都保持得不错，甚至认知功能更完善。
最重要的是，这些小鼠比仅靠少吃来达到热量限制的小鼠，寿命要长出8个月！
图5：又少吃又断食的小鼠（黑线），老年健康质量更好。
既然都做到这个份儿上了，不如再大胆猜测一下：只断食，但不控制食量，是不是就能达到热量限制饮食带来的改善代谢、延长寿命的效果？
研究者们又安排了一组小鼠（TR.al），每天喂得和对照组一样多，但仅限3小时内吃完，其余21小时饿着去。
果不其然！在不控制热量摄入的情况下，仅仅是延长断食时间就足以改善小鼠的胰岛素敏感性等代谢问题。而且在进一步探索机制后发现，断食是热量限制饮食诱导的代谢分子特征改变所必需的一环。
图6：上：只减少卡路里摄入；下：只断食
总的来说，Lamming和他的同事们发现，断食才是热量限制饮食能够改善代谢、延长寿命的核心所在。单单依靠“吃少点”并不能有效地发挥热量限制饮食的作用，还得搭配着长期断食来才行。
“对于我们来说，要想通过热量限制来改善健康问题，现在应该把重点转移到断食这一饮食模式上来，而不是像以前一样只注重减少卡路里的摄入。” 他们提示道。“当然，个体间、物种间的差异也是不可忽视的。”
懂了。以后给自己家狗子投喂想偷懒时，就直接一次性倒一大盆，看着它，吃！
都在言必称年轻车主，只有这家车企从年轻视角造车[2021]
在国内第一个打出“造年轻人喜爱的智能互联汽车”口号的，叫做凯翼汽车。“年轻人”和“智能互联”两个词，在凯翼成立的2014年第一次被结合到了一起。后来，他们成了所有车企高管“言必称”的关键词。
因为诸多原因，凯翼在初期一炮打响后逐渐沉寂，然后历经股份转让、总部西迁，现已成为西南大省四川的唯一自有车企。如今，被唤醒后蛰伏、重启的凯翼，正在焕发新的生命力。10月18日，凯翼首款运动家轿轩度全国上市，有着比捷达更高的级别和更加潮流的设计，6.78-9.39万元的售价格外亲民。
2015年后涌现的“造车新势力”已经基本排定座次，活下来的新势力仅个位数，再难重现当初的热闹，可见汽车行业的艰难。
恰逢疫情，芯片断供，黑天鹅、灰犀牛事件不断呈现。在这个时刻“唤醒”一个有着燃油和新能源双资质的整车品牌，难度有多大？《高动能》就相关问题采访了凯翼汽车销售有限公司副总经理陈剑先生。
Q：中级家轿市场竞争激烈，轩度如何突破轿车市场的现有格局？
A：不可否认，家轿市场一直竞争激励，可以说是白日化。尽管中国品牌在家轿市场还未形成较为强大的集团效应，但也并不妨碍星星之火能够占有一席之地，尤其是在自己的细分市场中有良好的表现。当然，除了产品力本身优秀之外，更多的是做市场和人群的切片，需要更加精准到达和直达消费者心智。凯翼自成立以来坚持以客户需求为中心。凯翼轩度正是基于敢想、敢为的年轻一代进行研发与定位，全面满足年轻消费者多元化的需求，将罗威大师操刀的颜值、优秀操控的实力与非凡的舒适体验相结合，为心中燃烧着动力激情又崇尚务实本真的年轻人提供一个全新的选择。
Q：年轻消费者对品牌有没有炫耀的诉求？
A：当下的年轻人，乐于探索奇妙的世界，乐于通过自己的努力改变现状并有股乐天的冲劲，他们自信、自强，乐于彰显自我，更加追求精神价值的满足，当然这种彰显和追求并不是炫耀，准确来说更是一种自我的表达。对于他们来说，产品或者品牌更能成为彰显自己性格特征或者精神追求的一种价值标签，就拿汽车产品举例来说，汽车已经不再是单纯的出行代步工具，汽车更像是他们追求生活格调、释放自我个性的一个重要载体，一个亲密的出行伙伴，所以品牌也不再是年轻消费者炫耀的标签。
Q：在未来的发展中，凯翼如何进一步将年轻化体现在产品、营销、服务等方面？
A:经过多轮的讨论，凯翼更加的明晰各阶段、各维度的发展目标，并付诸实施中。凯翼汽车坚持年轻化，要打造性能出众、设计出位、科技出彩、体验出色的品牌，一个让年轻人兴奋的汽车品牌，同时麾下的产品也通过不断的迭代优化，让年轻人惊喜。
在营销层面，首先进行了组织机构重组，关键点是注重两端的变革，一端是客户、一端是经销商。尤其客户维度，更加的是了解客户、经营客户，和年轻客户一起共创品牌和产品，同时建立生态圈层，特别是从产品贩卖到客户经营的转变，更加的适应市场和客户需求，并传递价值。营销动作层面，也是不断的增加和锐化客户的触点，和客户互动、交流，让体验式营销深入人心。
在服务层面，继续加强渠道下沉和覆盖，整合社会化资源，以专业的售后服务体系、资深的技术人员，多重保障措施，为年轻用户提供专业周到的关怀，让消费者畅心享受用车生活。
Q：汽车市场成熟后，新建渠道是不是比较难了？
A：传统的渠道发展评判看两维度，一个是广度、一个是深度。广度看的是数量和覆盖，包括一网二网三网；深度看的是下沉和渠道质量。就凯翼来说，我们独有的 “一城一代”模式，更多的是解决厂商的关系和区域多家不良竞争的问题。一方面凯翼划分市场区间，厂商一起做大做强，稳进中做扎实，不一定求多，但注重覆盖和渠道质量，同时我们要求和鼓励经销商不断的发展二网和三网，向三四线再往下的区域做延伸，同时厂家通过帮扶、驻店辅导、外派店总等支持，提升经销商的单店运营能力，逐步形成一个精干、精准、扁平高效的网络渠道，目的是给客户更好的体验。当然，新兴的渠道和营销模式也在快速搭建，这是基于线上线下的打通，通过APP等手段直达客户。
Q：下沉市场的增长潜力如何？
A：下沉市场的潜力很大，因为大城市的容量有限，越来越多的年轻人选择回老家生活和创业，所以在小城、城镇奋斗的年轻人也会逐渐增多。人口红利还是有，并且随着经济水平的增长，下沉市场的消费能力也在不断的提升，所以下沉市场的潜力和购买力都不容小觑。
Q：今年网络建设目标是多少，上半年的完成情况如何？
A：截至目前凯翼一级网络235家。除了正常开网之外，我们将重点放在稳固网络质量上，提升单店的销能、运营能力，并通过二网红细胞计划、星火燎原计划及50余名外派店总等方式，去帮扶经销商做一些销售能力的提升。
Q：近期的其它产品规划和布局是什么样的？
A：今年陆续上市的有炫界Pro、炫界Pro EV和轩度。凯翼已完成未来5年里的产品布局，包括燃油车和新能源。同时海外市场也是同步发展，已在和全球40余个国家展开充分接触，并已于三季度开展出口业务。
Q：出口也有动作？
A：是的，已出口马达加斯加等国家。2021年先以整车形式锚定重点销量国家、打造靶心市场，2022年开始以SKD/CKD进入重点市场。
从陈剑先生务实的回答中，可以看到凯翼所描绘的清晰前景并不遥远。
市场下沉，满足亿级年轻消费者的自我认同；产品全面铺开，油车和电车都要硬；出口通道开启，连接更大的市场。这三个通道都是现实可预期的，凯翼DNA里务实、理性的基因最先被唤醒了。
从讲故事的层面，整个社会都喜欢谈论蔚小理们的财富故事，毕竟发财就是一种最直接的成功。但从企业长远发展的层面看，凯翼从奇瑞体系得到的技术和管理背书，必将有一次爆发式的呈现。故事容易讲，但是造车所需要的方方面面资源，需要扎实地去构建。
中国是一个层次丰富的消费市场，各个品牌都能找到自己的空间。小米汽车还在从0到1，凯翼已经站在巨人的肩膀上，一定可以更早看到朝阳。
在国内第一个打出“造年轻人喜爱的智能互联汽车”口号的，叫做凯翼汽车。“年轻人”和“智能互联”两个词，在凯翼成立的2014年第一次被结合到了一起。后来，他们成了所有车企高管“言必称”的关键词。
因为诸多原因，凯翼在初期一炮打响后逐渐沉寂，然后历经股份转让、总部西迁，现已成为西南大省四川的唯一自有车企。如今，被唤醒后蛰伏、重启的凯翼，正在焕发新的生命力。10月18日，凯翼首款运动家轿轩度全国上市，有着比捷达更高的级别和更加潮流的设计，6.78-9.39万元的售价格外亲民。
2015年后涌现的“造车新势力”已经基本排定座次，活下来的新势力仅个位数，再难重现当初的热闹，可见汽车行业的艰难。
恰逢疫情，芯片断供，黑天鹅、灰犀牛事件不断呈现。在这个时刻“唤醒”一个有着燃油和新能源双资质的整车品牌，难度有多大？《高动能》就相关问题采访了凯翼汽车销售有限公司副总经理陈剑先生。
Q：中级家轿市场竞争激烈，轩度如何突破轿车市场的现有格局？
A：不可否认，家轿市场一直竞争激励，可以说是白日化。尽管中国品牌在家轿市场还未形成较为强大的集团效应，但也并不妨碍星星之火能够占有一席之地，尤其是在自己的细分市场中有良好的表现。当然，除了产品力本身优秀之外，更多的是做市场和人群的切片，需要更加精准到达和直达消费者心智。凯翼自成立以来坚持以客户需求为中心。凯翼轩度正是基于敢想、敢为的年轻一代进行研发与定位，全面满足年轻消费者多元化的需求，将罗威大师操刀的颜值、优秀操控的实力与非凡的舒适体验相结合，为心中燃烧着动力激情又崇尚务实本真的年轻人提供一个全新的选择。
Q：年轻消费者对品牌有没有炫耀的诉求？
A：当下的年轻人，乐于探索奇妙的世界，乐于通过自己的努力改变现状并有股乐天的冲劲，他们自信、自强，乐于彰显自我，更加追求精神价值的满足，当然这种彰显和追求并不是炫耀，准确来说更是一种自我的表达。对于他们来说，产品或者品牌更能成为彰显自己性格特征或者精神追求的一种价值标签，就拿汽车产品举例来说，汽车已经不再是单纯的出行代步工具，汽车更像是他们追求生活格调、释放自我个性的一个重要载体，一个亲密的出行伙伴，所以品牌也不再是年轻消费者炫耀的标签。
Q：在未来的发展中，凯翼如何进一步将年轻化体现在产品、营销、服务等方面？
A:经过多轮的讨论，凯翼更加的明晰各阶段、各维度的发展目标，并付诸实施中。凯翼汽车坚持年轻化，要打造性能出众、设计出位、科技出彩、体验出色的品牌，一个让年轻人兴奋的汽车品牌，同时麾下的产品也通过不断的迭代优化，让年轻人惊喜。
在营销层面，首先进行了组织机构重组，关键点是注重两端的变革，一端是客户、一端是经销商。尤其客户维度，更加的是了解客户、经营客户，和年轻客户一起共创品牌和产品，同时建立生态圈层，特别是从产品贩卖到客户经营的转变，更加的适应市场和客户需求，并传递价值。营销动作层面，也是不断的增加和锐化客户的触点，和客户互动、交流，让体验式营销深入人心。
在服务层面，继续加强渠道下沉和覆盖，整合社会化资源，以专业的售后服务体系、资深的技术人员，多重保障措施，为年轻用户提供专业周到的关怀，让消费者畅心享受用车生活。
Q：汽车市场成熟后，新建渠道是不是比较难了？
A：传统的渠道发展评判看两维度，一个是广度、一个是深度。广度看的是数量和覆盖，包括一网二网三网；深度看的是下沉和渠道质量。就凯翼来说，我们独有的 “一城一代”模式，更多的是解决厂商的关系和区域多家不良竞争的问题。一方面凯翼划分市场区间，厂商一起做大做强，稳进中做扎实，不一定求多，但注重覆盖和渠道质量，同时我们要求和鼓励经销商不断的发展二网和三网，向三四线再往下的区域做延伸，同时厂家通过帮扶、驻店辅导、外派店总等支持，提升经销商的单店运营能力，逐步形成一个精干、精准、扁平高效的网络渠道，目的是给客户更好的体验。当然，新兴的渠道和营销模式也在快速搭建，这是基于线上线下的打通，通过APP等手段直达客户。
Q：下沉市场的增长潜力如何？
A：下沉市场的潜力很大，因为大城市的容量有限，越来越多的年轻人选择回老家生活和创业，所以在小城、城镇奋斗的年轻人也会逐渐增多。人口红利还是有，并且随着经济水平的增长，下沉市场的消费能力也在不断的提升，所以下沉市场的潜力和购买力都不容小觑。
Q：今年网络建设目标是多少，上半年的完成情况如何？
A：截至目前凯翼一级网络235家。除了正常开网之外，我们将重点放在稳固网络质量上，提升单店的销能、运营能力，并通过二网红细胞计划、星火燎原计划及50余名外派店总等方式，去帮扶经销商做一些销售能力的提升。
Q：近期的其它产品规划和布局是什么样的？
A：今年陆续上市的有炫界Pro、炫界Pro EV和轩度。凯翼已完成未来5年里的产品布局，包括燃油车和新能源。同时海外市场也是同步发展，已在和全球40余个国家展开充分接触，并已于三季度开展出口业务。
Q：出口也有动作？
A：是的，已出口马达加斯加等国家。2021年先以整车形式锚定重点销量国家、打造靶心市场，2022年开始以SKD/CKD进入重点市场。
从陈剑先生务实的回答中，可以看到凯翼所描绘的清晰前景并不遥远。
市场下沉，满足亿级年轻消费者的自我认同；产品全面铺开，油车和电车都要硬；出口通道开启，连接更大的市场。这三个通道都是现实可预期的，凯翼DNA里务实、理性的基因最先被唤醒了。
从讲故事的层面，整个社会都喜欢谈论蔚小理们的财富故事，毕竟发财就是一种最直接的成功。但从企业长远发展的层面看，凯翼从奇瑞体系得到的技术和管理背书，必将有一次爆发式的呈现。故事容易讲，但是造车所需要的方方面面资源，需要扎实地去构建。
中国是一个层次丰富的消费市场，各个品牌都能找到自己的空间。小米汽车还在从0到1，凯翼已经站在巨人的肩膀上，一定可以更早看到朝阳。
【“开封菊花文化节”邀请你：来“汴京”一趟，品宋朝烟火日常】10月13日播出的《重阳奇妙游》五彩凤凰飞舞、李白逍遥踏歌、赤子之心追梦的老“少年”……还是奇妙游的“中国传统文化”味道，一如既往的惊艳。
与以往“奇妙游”系列不同的是，《重阳奇妙游》与10月14日重阳节当晚的“开封菊花文化节”开幕式文艺晚会交相辉映，首次开启线上+线下梦幻联动。
据了解，中国开封第39届菊花文化节开幕式晚会与《重阳奇妙游》互为姊妹篇，由“中国节日”系列节目的主创团队导演策划，在开封清明上河园景区实地打造。我们可以看到，无论是《重阳奇妙游》晚会上呈现的“东京梦华”还是 “开封菊花文化节”开幕式文艺晚会上的“汴京印记”，都给人们展现了一个气势恢宏的大宋，热闹繁华的汴京，五彩斑斓的开封。
掬一捧宋的烟火 那便是《汴京·风情》
“菊花节”——开封“天下无双”
据《东京梦华录》记载，“九月重阳，都下赏菊，无处无之。”开封种植菊花的历史由来已久，可以追溯到南北朝时期，至宋代，已经驰名全国。每逢重阳佳节，大宋东京城繁花似锦，百姓们争相插菊花枝、饮菊花酒。
大宋的气息，和着一抹菊花的香气，跨过千年，让汴京与开封相连。
菊，花之隐逸者也。十月的开封，菊花灼灼。没有哪一种花能与八朝古都汴京如此相称，没有哪一座城以“菊”自居，如此契合。
秋风飒飒，歌曲《菊花赋》声声入耳。
诉说着宋人对“菊花”的偏爱，从前到现在，分毫不减。
菊花展，开封“天下无双”！
菊花节成为开封一张金灿灿的名片，开封还将举办开封市首届菊花博览会、第十届国际精品菊花展、第十届中国菊花插花艺术展、中国菊艺大师作品展、第二届珍稀菊花精品展、2021年开封菊花相关产品展等一系列菊花活动。
中国、荷兰、意大利、法国、德国等15个国家的精品菊花将打造一场精美雅致的国际菊花盛宴。怎么样？“满城尽带黄金甲”现实版不为过吧！
看菊花，来开封就对了，毕竟开封是专业的！
“夜”的基因——“大宋”
赏完了花，也该沉醉在宋的烟火里了，即便是一声“炒凉粉”或者“冰糖梨水”的吆喝，也都透着岁月赋予开封的气魄。
《开封味道》说的是人间烟火日常，道的是八朝古都的跌宕。人间烟火味，最抚凡人心。掬一捧大宋的烟火，跌落到汴京的热闹日常里。
在历史上，最早的夜市虽然出现在唐代中早期，而真正属于市民本人的夜市，则是宋代！开封，有着天然的“夜”的基因。你要问汴京到底有多热闹繁华？《东京梦华录》的记载可以窥看一二。在序言中，关于热闹的汴京有这样的描述：
“八荒争凑，万国咸通。集四海之珍奇，皆归市易，会寰区之异味，悉在疱厨。
花光满路，何限春游，箫鼓喧空，几家夜宴。伎巧则惊人耳目，侈奢则长人精神。”
古韵新潮，人间烟火，赏古都美景，品菊香雅韵，享汴梁风情，解锁开封新体验。千年后的开封容颜不改，这夜色与美味，依然让你沉醉不知归处！
美食汴京：开封四味菜、羊肉锅盔、开封拉面、武大郎炊饼、烩面小笼包，你值得拥有！
马道街、书店街、西司夜市、大梁门……或者是随便一个路边摊，都是纯正的人间烟火味。
知否知否，婉约豪放
文艺之城——宋词里的开封
曾经，开封作为世界第一大城，“汴京富丽天下无”、“一时风物堪魂断”！然而，所有的繁华描写，都在历史的涛声中仓促收笔。
于是，宋带着三分婉约三分豪放四分孤傲，成就了一个十分“不同”的汴京。
婉约与豪放兼具，清丽与果敢并存；这是独属于大宋的气质，这是来自汴京的风骨。
宋，哪怕是唇舌间飘散，也带着一股子“孤高”，此后千年都带着冷冽的气息跃然纸上。
开封，是一座“文艺”到骨子里的城市。
“昨夜雨疏风骤，浓睡不消残酒。”这里有李清照的忧愁？
这里是挥洒着瘦金体刚毅飒爽、犀利抑扬，处处体现宋徽宗风流的城市；
满城的菊香，叫卖声响彻街巷，南宋词人辛弃疾在《西江月.夜行黄沙道中》 写道“明月别枝惊鹊，清风半夜鸣蝉。”
流芳的宋词，描写的是是千年前夏日蛙声清风中的汴京，也是此后无数个开封的秋天。
清明上河 梦回千年
处处是景、步步留人的文化名都
文艺入骨的开封，是岁月的加持。漫长的历史流转中，为开封留下了无数的瑰宝：铁塔行云、繁台沧桑、相国霜钟、隋堤烟柳等，美景处处，驰名中外。古城墙、包公祠、开封府、延庆观、岳飞庙等，遍地古迹，宋韵古风。
一幅清明上河图，清晰了多少关于“宋”的想象。
1998年10月，作为开封市第一个由民营控股、政府参股的旅游企业----清明上河园正式运营，一幅“活”的《清明上河图》在开封绽放，让人“一朝步入画卷，一日梦回千年”。
与清明上河园相辉映，天波杨府、中国翰园、开封府等一批新的景点也横空出世，铁塔光影秀、龙亭上元灯会、禹王台庙会、相国寺佛教音乐节给几个老景点也赋予了新的文化内涵，几年内让开封的文化旅游吸引力迅速增值。
文化就是开封的最大优势，如今的开封唤醒了沉睡千年的文化基因，放大历史文化资源优势，以文化引领城市转型。
近年来，开封市深入贯彻黄河流域生态保护和高质量发展战略，高水平建设世界历史文化名都，高标准打造国际旅游名城，彰显“一城宋韵·东京梦华”主题形象，构筑“处处是景、步步留人、日日有节、时时消费、线线有故事、链链相融合”的景城一体全域发展大格局，让开封文旅具备了多元化的组合矩阵，为未来发展赢得底气和自信。
宋风宋韵、北方水城
古都出新彩 开封，等你来！
八朝古都、首批国家历史文化名城，开封迄今已有4100多年的建城史。“以古闻名、以新出彩” 一城秋色菊飘香，百年风华正青春，品八朝古都的宋风宋韵，赏汴京风情的绝色风华。
丰富的历史文化资源，回响千年的宋风宋韵，唯美动人的宋词乐舞，充满传奇的历史人物，在历史与现实交互中演绎开封文旅故事。
菊韵生香，暗香盈袖。开封菊花文化节已经升格为国家级节会，每年上百万游客涌入开封，只为一睹开封菊美。
七盛角、星光天地、鼓楼里、海洋馆等各具特色的文商旅融合项目不断呈现，中国（开封）清明文化节、郑开国际马拉松赛等把开封的节会文化拓展到新的高度。
汴西湖、中意湖、涧水河风景区的修建则让“北方水城”更加名副其实，开封文化客厅、960文化创意园、启封故园等充满想象力的文化园区，让特色文化与活态传承紧紧相融。
移步皆是景，举目满眼“新”。如今，漫步在开封，从亭轩楼榭夜通明的小宋城，到唱响时代街音的七盛角，还有诞生过两位宋朝皇帝的双龙巷，墨香四溢的书店街，楼宇之间，藏着大宋的浩然长风；街巷之内，别具风华的历史再生。更有汴水荡漾月色美，画舫悠然浪里行！
如果你也向往《清明上河园》里的人间烟火，你应该来开封一趟，看看宋的太阳。让汴京的繁华，流淌在你的心上。（ 5G现场记者：雷静、靖一、佳音）
与以往“奇妙游”系列不同的是，《重阳奇妙游》与10月14日重阳节当晚的“开封菊花文化节”开幕式文艺晚会交相辉映，首次开启线上+线下梦幻联动。
据了解，中国开封第39届菊花文化节开幕式晚会与《重阳奇妙游》互为姊妹篇，由“中国节日”系列节目的主创团队导演策划，在开封清明上河园景区实地打造。我们可以看到，无论是《重阳奇妙游》晚会上呈现的“东京梦华”还是 “开封菊花文化节”开幕式文艺晚会上的“汴京印记”，都给人们展现了一个气势恢宏的大宋，热闹繁华的汴京，五彩斑斓的开封。
掬一捧宋的烟火 那便是《汴京·风情》
“菊花节”——开封“天下无双”
据《东京梦华录》记载，“九月重阳，都下赏菊，无处无之。”开封种植菊花的历史由来已久，可以追溯到南北朝时期，至宋代，已经驰名全国。每逢重阳佳节，大宋东京城繁花似锦，百姓们争相插菊花枝、饮菊花酒。
大宋的气息，和着一抹菊花的香气，跨过千年，让汴京与开封相连。
菊，花之隐逸者也。十月的开封，菊花灼灼。没有哪一种花能与八朝古都汴京如此相称，没有哪一座城以“菊”自居，如此契合。
秋风飒飒，歌曲《菊花赋》声声入耳。
诉说着宋人对“菊花”的偏爱，从前到现在，分毫不减。
菊花展，开封“天下无双”！
菊花节成为开封一张金灿灿的名片，开封还将举办开封市首届菊花博览会、第十届国际精品菊花展、第十届中国菊花插花艺术展、中国菊艺大师作品展、第二届珍稀菊花精品展、2021年开封菊花相关产品展等一系列菊花活动。
中国、荷兰、意大利、法国、德国等15个国家的精品菊花将打造一场精美雅致的国际菊花盛宴。怎么样？“满城尽带黄金甲”现实版不为过吧！
看菊花，来开封就对了，毕竟开封是专业的！
“夜”的基因——“大宋”
赏完了花，也该沉醉在宋的烟火里了，即便是一声“炒凉粉”或者“冰糖梨水”的吆喝，也都透着岁月赋予开封的气魄。
《开封味道》说的是人间烟火日常，道的是八朝古都的跌宕。人间烟火味，最抚凡人心。掬一捧大宋的烟火，跌落到汴京的热闹日常里。
在历史上，最早的夜市虽然出现在唐代中早期，而真正属于市民本人的夜市，则是宋代！开封，有着天然的“夜”的基因。你要问汴京到底有多热闹繁华？《东京梦华录》的记载可以窥看一二。在序言中，关于热闹的汴京有这样的描述：
“八荒争凑，万国咸通。集四海之珍奇，皆归市易，会寰区之异味，悉在疱厨。
花光满路，何限春游，箫鼓喧空，几家夜宴。伎巧则惊人耳目，侈奢则长人精神。”
古韵新潮，人间烟火，赏古都美景，品菊香雅韵，享汴梁风情，解锁开封新体验。千年后的开封容颜不改，这夜色与美味，依然让你沉醉不知归处！
美食汴京：开封四味菜、羊肉锅盔、开封拉面、武大郎炊饼、烩面小笼包，你值得拥有！
马道街、书店街、西司夜市、大梁门……或者是随便一个路边摊，都是纯正的人间烟火味。
知否知否，婉约豪放
文艺之城——宋词里的开封
曾经，开封作为世界第一大城，“汴京富丽天下无”、“一时风物堪魂断”！然而，所有的繁华描写，都在历史的涛声中仓促收笔。
于是，宋带着三分婉约三分豪放四分孤傲，成就了一个十分“不同”的汴京。
婉约与豪放兼具，清丽与果敢并存；这是独属于大宋的气质，这是来自汴京的风骨。
宋，哪怕是唇舌间飘散，也带着一股子“孤高”，此后千年都带着冷冽的气息跃然纸上。
开封，是一座“文艺”到骨子里的城市。
“昨夜雨疏风骤，浓睡不消残酒。”这里有李清照的忧愁？
这里是挥洒着瘦金体刚毅飒爽、犀利抑扬，处处体现宋徽宗风流的城市；
满城的菊香，叫卖声响彻街巷，南宋词人辛弃疾在《西江月.夜行黄沙道中》 写道“明月别枝惊鹊，清风半夜鸣蝉。”
流芳的宋词，描写的是是千年前夏日蛙声清风中的汴京，也是此后无数个开封的秋天。
清明上河 梦回千年
处处是景、步步留人的文化名都
文艺入骨的开封，是岁月的加持。漫长的历史流转中，为开封留下了无数的瑰宝：铁塔行云、繁台沧桑、相国霜钟、隋堤烟柳等，美景处处，驰名中外。古城墙、包公祠、开封府、延庆观、岳飞庙等，遍地古迹，宋韵古风。
一幅清明上河图，清晰了多少关于“宋”的想象。
1998年10月，作为开封市第一个由民营控股、政府参股的旅游企业----清明上河园正式运营，一幅“活”的《清明上河图》在开封绽放，让人“一朝步入画卷，一日梦回千年”。
与清明上河园相辉映，天波杨府、中国翰园、开封府等一批新的景点也横空出世，铁塔光影秀、龙亭上元灯会、禹王台庙会、相国寺佛教音乐节给几个老景点也赋予了新的文化内涵，几年内让开封的文化旅游吸引力迅速增值。
文化就是开封的最大优势，如今的开封唤醒了沉睡千年的文化基因，放大历史文化资源优势，以文化引领城市转型。
近年来，开封市深入贯彻黄河流域生态保护和高质量发展战略，高水平建设世界历史文化名都，高标准打造国际旅游名城，彰显“一城宋韵·东京梦华”主题形象，构筑“处处是景、步步留人、日日有节、时时消费、线线有故事、链链相融合”的景城一体全域发展大格局，让开封文旅具备了多元化的组合矩阵，为未来发展赢得底气和自信。
宋风宋韵、北方水城
古都出新彩 开封，等你来！
八朝古都、首批国家历史文化名城，开封迄今已有4100多年的建城史。“以古闻名、以新出彩” 一城秋色菊飘香，百年风华正青春，品八朝古都的宋风宋韵，赏汴京风情的绝色风华。
丰富的历史文化资源，回响千年的宋风宋韵，唯美动人的宋词乐舞，充满传奇的历史人物，在历史与现实交互中演绎开封文旅故事。
菊韵生香，暗香盈袖。开封菊花文化节已经升格为国家级节会，每年上百万游客涌入开封，只为一睹开封菊美。
七盛角、星光天地、鼓楼里、海洋馆等各具特色的文商旅融合项目不断呈现，中国（开封）清明文化节、郑开国际马拉松赛等把开封的节会文化拓展到新的高度。
汴西湖、中意湖、涧水河风景区的修建则让“北方水城”更加名副其实，开封文化客厅、960文化创意园、启封故园等充满想象力的文化园区，让特色文化与活态传承紧紧相融。
移步皆是景，举目满眼“新”。如今，漫步在开封，从亭轩楼榭夜通明的小宋城，到唱响时代街音的七盛角，还有诞生过两位宋朝皇帝的双龙巷，墨香四溢的书店街，楼宇之间，藏着大宋的浩然长风；街巷之内，别具风华的历史再生。更有汴水荡漾月色美，画舫悠然浪里行！
如果你也向往《清明上河园》里的人间烟火，你应该来开封一趟，看看宋的太阳。让汴京的繁华，流淌在你的心上。（ 5G现场记者：雷静、靖一、佳音）
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