【天津港“智慧零碳”码头投产运营】10月17日，历时21个月建设的天津港北疆港区C段智能化集装箱码头正式投产运营。天津港集团党委书记、董事长褚斌介绍说，这是全球首个“智慧零碳”码头，以全新模式为世界港口智能化升级和低碳发展提供了样本。Un terminal à conteneurs intelligent à zéro émission de carbone a commencé à fonctionner dimanche dans le port de Tianjin (nord). Le terminal a été construit en 21 mois.
C'est le premier terminal "intelligent" et "zéro carbone" au monde. C'est un exemple pour la mise à niveau intelligente et le développement à faible émission de carbone des ports partout dans le monde, a déclaré Chu Bin, président du Conseil d'administration du Tianjin Port (Group) Co., Ltd.
Le terminal a un "cerveau intelligent". Basé sur la technologie de l'IA, le cerveau peut automatiquement donner les meilleurs plans de chargement et de déchargement et contrôler chaque équipement, conduisant à une augmentation de 20% de l'efficacité par rapport aux terminaux traditionnels.
Le terminal a également utilisé des robots de transport horizontaux intelligents équipés de différents capteurs tels que des radars laser, des caméras et des radars à ondes millimétriques. Une station de base avec le système de navigation par satellite BeiDou a été établie au terminal, ce qui permet d'obtenir un positionnement dynamique de haute précision à l'aide de la technologie 5G.
Faisant disparaître l'énergie fossile, le terminal ne repose que sur l'énergie éolienne et la photoélectricité. Sa consommation d'énergie peut être réduite de plus de 17 % par rapport aux terminaux automatisés traditionnels.
Le terminal intelligent à zéro carbone a un débit annuel conçu de 2,5 millions de conteneurs équivalents vingt pieds (EVP).

【“新纯电动3系”或2025年推出 内部代号“NK1”】外媒报道指，宝马欲于2025年推出基于Neue Klasse纯电平台的新车，内部代号称为“NK1”。早前报道的3系纯电版，则基于CLAR平台打造，两者在技术上并无关联，NK1采用完全纯电平台后，将会与目前的“油改电”3系完全不同，NK1将会拥有纯电动车的低地台设计，并且由于不需要考虑内燃机布局，估拥有更长的轴距，这让其内部空间表现将会明显优于现款3系。除此之外，其也将采用大量的轻量化材料，以控制整体重量，通过采用铝合金以及碳纤维材质，其整体重量将会控制在一个优秀的水平。动力参数方面目前还没有定论，不过预计将采用宝马第六代电动系统，预计可提供超过700km的续航里程。

#家家新闻# 【宝马将2025年推纯电动平台打造的3系】日前，据海外媒体透露，宝马计划将在2025年推出Neue Klasse纯电平台的首款产品，内部代号“NK1”，新车可以被理解为是纯电动版3系。现款3系基于CLAR平台打造，其即将迎来中期改款，并将拥有纯电动版本。据悉，“NK1”并不会直接取代CLAR平台生产的新款3系，而是在初期与其并存。#家家新闻# https://t.cn/A6MWOe6x