#天津高速公路路况晚报道#
2021-10-22 18:00，
目前，
因车辆交通事故，
G2502天津绕城高速驶往北京方向K42+950处(七里海服务区到潘庄收费站之间)占用第2行车道、第3行车道、应急车道。
因北京市境内检查站压车，
S40京津塘高速杨村收费站、下朱庄收费站、宜兴埠收费站（北京方向）、金钟路收费站、机场站收费站、空港收费站、塘沽西分站收费站、塘沽收费站入口限行黄牌货车；
因下道压车，
S51宁静高速新立收费站出口压车；
因交通管制，
G25长深高速全线收费站入口限行黄牌货车，
G0211津石高速全线收费站入口，
G2京沪高速全线收费站入口，
G18荣乌高速全线收费站入口，
S4津港高速全线收费站入口，
S5荣乌高速联络线全线收费站入口，
S6津沧高速全线收费站入口，
S7津雄高速全线收费站入口，
S50津晋高速全线收费站入口，
S51宁静高速空港经济区收费站(静海方向)、辛庄收费站、大寺收费站入口限行所有货车，
G2502天津绕城高速全线收费站入口，
S60滨保高速全线收费站入口，
S2津宁高速全线收费站入口限行黄牌照货车及危险品车辆；
我市境内各条高速公路均正常开启。
【重点施工情况】
G25长深高速K1081处津南服务区（双向）进行施工改造，计划10月31日完工。由于津南服务区（深圳方向）广场路面施工和加油站改造，计划2021年9月3日至2021年9月26日进行临时封闭。津南服务区（长春方向）正常开放，可提供免费热水、加油、如厕及停车休息等服务，请过往司乘人员注意，带来不便敬请谅解；
因京滨铁路建设需要，S1津蓟高速宝坻温泉城收费站实施封闭。过往车辆可通过津蓟高速宝坻收费站以及塘承高速宝坻东收费站进行绕行。

#汽车评测#沃尔沃S60体验给大家分享下其优缺点吧！
先来优点：
1、2.0T发动机与爱信8AT变速箱的匹配非常优秀，比丰田自家车型的8AT都要好。首先其动力输出极为平顺，不论在什么工况都没有感觉到顿挫，就像纯电动车一样；其次动力的响应以及换挡速度都比较迅速，踩下油门后动力会很及时得到反馈，不论是在市区拥堵还是高速中的再加速能力表现都很好，兼顾了爆发力和平顺性；
2、前排隔音效果还不错；即使是新车，车内的异味也很小；
3、方向盘转向手感与匹配的阻尼逻辑比较合理，低速时很轻盈，挪车非常轻松，高速时也有稳定感，同时转向角度变大时回正的力度也会比较线性的增加；
4、车机的反应速度还不错。虽然这对于一些自主品牌车型算不上什么，但对于合资品牌车型而言可以算作优点；
5、L2级别自动驾驶辅助体验还不错，AEB自动刹车表现比较稳定，但也不要太过于依赖。
接下来是缺点：
1、底盘质感对于这个价位的车型而言一般，滤震缺乏高级感；
2、虽然前排隔音还行，但后排不太好；后排座椅不太舒适：坐垫不够长，靠背偏陡，座椅高度偏低；
总体而言，S60最让我惊喜的部分就是动力总成的匹配，达到了非常优秀的水平。另外其方向盘柔和的手感让它在市区内开起来很轻松，高速时也能给你稳定感。不过其底盘表现比较令我失望：S60的车身跟随性比较一般，理论上采用更偏向于舒适性的调校，但实际上其底盘滤震和隔音方面的表现没有体现出“舒适”，而且后排乘坐舒适性也不太够。如果你非常强调动力的平顺性、安全性以及车内空气质量，同时对车辆的舒适性要求没那么高，那么S60还比较值得考虑。

上个月我拿沃尔沃S60 T8与奥迪S4进行对比，这两天莫名其妙的被很多奥迪忠实粉丝理论，说我将这两台车对比不合适。要知道S60 T8在我这里可比S4贵多了，在国内终端价格却比S4便宜了十几万，并且动力水平差不多的，拿来对比一下很过分吗？而且什么样的反驳我都听到了，什么麦弗逊悬挂就是不行，什么插电就是不如V6，什么奥迪颜值就比沃尔沃贵十万，总之就是觉得我拿S60 T8跟S4比让S4掉价，我倒想问问你们是开过这些车再来反驳我的吗？即便你们觉得我这是在侮辱S4，那请问S4在海外比S60 T8更便宜怎么解释呢？从性能唯独来说，我也可以拿S4跟更贵的C43 AMG去对比，这么说的话奔驰粉丝是不是也应该谴责我在侮辱C43 AMG呢？ https://t.cn/R2WxFX7