选择藏风格民宿，当然是越野奢越好啦

各位好，今天咱们介绍一家藏族民宿，藏民宿有它自己独特的文化特色，没有其它地方民宿那么精致，但是这种粗犷有时候也是一种不错的体验。对于我来说，我更喜欢它周边的环境，非常美，也非常的安静，周边还有群山环绕，绿植茂盛。

民宿的空间还是蛮大的，很适合度假，这里的网红元素少一些，所以拍照主要是去周边拍拍自然风景和藏族文化，民宿本身适合拍照的点比较少，但是只要能拍出来，基本上都是藏文化比较浓的。

这家民宿的房间不是很精致，但是也非常舒适，房间内部有白色的大床，看似老旧的柜子，原木风格的木头柱子等，另外，民宿的一些地方有非常有趣的藏族图画，很是经典。

其次，这家民宿冬天的时候建议大家去住几天，那种被大雪覆盖的美景，超级漂亮，当然，如果你喜欢看雪景，那么这里也是不错的选择。

参考房费：980元/晚。

预订方式：东哥知旅行公众号查看

五菱星辰新车将上市，作为SUV这车到底“野不野”？
五菱星辰SUV产品力有几何？浅析其性能和空间机能
五菱星辰作为五菱银标首款SUV车型即将上市，SUV全称是sport utility vehicle即城郊多用途汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。那五菱星辰的空间机能与车辆性能到底如何？这款SUV到底“野不野”呢？

先来看空间机能，五菱星辰车身长宽高分别为4594mm/1820mm/1740mm，轴距为2750mm，尤其是车辆的轴距，在同级车型中是相当出色的，这样的轴距也车辆的空间机能可以做到更加优异。五菱的内饰偏暖，走的是大气与质感的路线，宽大的车内空间配备的是包覆感强的环抱式座椅，以及独⽴式中控导航屏，三幅⽅向盘，电⼦档杆和副仪表等层次与变化突出。

作为一辆SUV上山，涉水都是不可避免的，哪怕是高温炙烤的沙漠，只要主人想去，那也得跟着走不是。那五菱星辰有没有这个能力，可以和主人一起在各种路况下“野一下”呢？据悉，近几个月来为了测试五菱星辰的车辆性能，五菱的工程师们带着车辆从云南高原到新疆沙漠，从亚洲最大的动态测试广场到68道拐的山路，全方位的测试了五菱星辰动力输出、刹车制动、颠簸减震等性能。

从测试数据可以看出，在动力输出上，即便是在地表温度高达62.8摄氏度的新疆吐鲁番库木塔格沙漠，五菱星辰仍然可以实现连续高转速，弹射起步，车辆高负荷状态下，动力充足，响应迅速。此外，星辰还在满载状态下仅用时10分钟，就跑完了6.8KM的68道拐，海拔提升了差不多500米，油温从95度到105度上升10度，水温从82度到90度变化不大，整体的动力总成系统表现得非常稳定。

在刹车制定性能上，五菱星辰在大尺寸真空助力器和博世ESP车身稳定系统的加持下，车辆百公里紧急制动，刹车线性，制动平稳，百公里紧急制动距离小于37米。在减震性能上，星辰采用了马瑞利品牌减震器，集成荷兰FSD阀减震器，在各种颠簸起伏路况下，车辆减震效果和舒适性都表现不错。

目前，从空间机能与车辆性能表现来看，五菱星辰的作为一辆SUV还是很不错的，再加上新车年轻化的外观设计，可以预测五菱星辰会更加受到年轻群体的期待。
#五菱#

开着一台城市SUV去越野，是一种怎么样的体验？
体验了星越L博格华纳第六代四驱系统，面对沟沟坎坎很轻松就过去了，前后轮可以实现50：50的扭矩力分配，响应速度很快，的确应该给个好评；同时也体会了它在高速上和盘山路段的驾驶感受，动力没得说，2.0T+8AT我们已经非常熟悉的黄金动力组合了，前段很平顺，感觉不到涡轮迟滞，中后段的加速感很强，随踩随有。底盘表现很扎实，对沥青路的细微颠簸可以很好的过滤掉。美中不足的可能是它的胎噪，如果有条件的话，我更愿意把4条轮胎换成更偏向静谧性的轮胎。好了，先简单说几句，咱们稍后看成片吧。 https://t.cn/AiWAirOs