#城市探险[超话]# 【废弃工厂里的老东风4B】

通过网上一条信息搜索、看图、问询，终于在一个拆除中的工厂里找到了这辆已经饱经风霜又特别有意思的老火车。

火车迷朋友通过车身侧面的出生工厂——大同机车工厂——就断定这是一辆东风4B内燃机车，并告诉我东风4型有标志性的西瓜前脸，因此外号西瓜。

之所以通过机车厂可以区分东风4B，是因为1986年开始该车型开放了资阳内燃机车厂和大同机车工厂先后生产了东风4B。

值得一提的是，大同机车工厂生产的首台东风4B起始序列编号是6001——而下图我拍到的编号是6088，系大同机车工厂生产的第88台东风4B，出生时间大概是在1986-1987年间，师出同门确凿无疑了。

这台机车的外观已经被锈蚀、掉漆，车头的标志标识已经残缺，车顶的大灯在落灰之后依旧保持着深邃与神秘，望向远方。这一切都似乎在它有限的几十年生命里活出了上百年的经历。

虽然外表看起来沧桑无比（可能跟使用环境相关），但坐进驾驶座，感受又完全不同。驾驶员视角下，各种按钮、旋钮、拨杆、仪表组成了机车的核心，配上改进后较为先进的电控系统，车载电台，确保每一次行程万无一失。车内落灰并不算多，废弃放生的时间并不长，在其中一个仪表上我找到了最后检定日期是2019年8月5日，有效期至2020年2月4日。

车门开关时有一声清脆的机械 声音，特别好听。这个声音似乎就是铁路生活与现实生活的一道开关。

几条关于东风4B的特殊编号值得一提：
DF4B-1220：黄继光号，齐齐哈尔机务段，已摘牌，2015年退役拆解；
DF4B-1886：朱德号，哈尔滨机务段 已摘牌，2014年退役拆解；
DF4B-1893：毛泽东号 / 先锋号，丰台机务段 已退役，现为毛泽东号机车陈列室展品；
DF4B-2106：周恩来号，上海机务段，已摘牌、后退役拆解。
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