#值得入手的车#5台豪华轿车内饰大横评:全部对比完之后,你看中哪台车?
当你把预算上到豪华品牌中型车以上的位列,更多的考虑的是一个“排面”的问题,车内设计是否更豪华,车内驾乘是否更舒适?正巧本次成都车展上,豪华B级车大部分正在年度改款上市。我们挑选了5台主流的,或即将上市的豪华中型车(中大型车)做个内饰大横评,看完后你最想买哪台?
奔驰C级
指导价:32.52-36.92万元

它采用的最新一代奔驰S级 设计语言,无论开的人还是坐的人,都抵挡不住这般诱惑吧。

斜面液晶触中控屏幕+12.3英寸全液晶仪表,它们搭配在一起科技感拉满。全新样式的三辐式多功能方向盘也是颇有新一代S级的味道,奔驰家玩得最溜的还有它的氛围灯,新C级虽然说氛围灯没S级那种动态效果,但也是同级别豪华车里的“YYDS”!如果你想要更加“S级化”,还可以加点钱选装迈巴赫 同款裸眼3D液晶仪表,整个内饰氛围瞬间高了好几个档次。

不过,虽然整体用料相比上一代C级是上升不少,但细看还是有些塑料感在。比如一些塑料喷涂,看起来有点廉价。中控大屏和储物盒也是“指纹收集器”,不过在“大屏”当下的今天,这个放在哪台车上都很难去解决。
总之还是那句话:在内饰上能打败奔驰的只有奔驰自己。
宝马3系
指导价:29.39万-39.89万元

12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸中央触控液晶屏,以及运动型多功能方向盘,它的科技感没有那么浓郁,传统的物理按键适合盲操,宝马经典的鸡腿电子挡把让许多男人一握就“把持不住”想要激烈驾驶。虽说这一代3系更强调舒适性,但相比奔驰C级,它还是给人更有运动感。
在这次改款上,它做了一些小调整。标轴版曜夜套装车型新增火山红+黑色双色座椅,视觉冲击感更强。

3系对于男人诱惑力还是蛮大的,不止因为它的操控,还有这个机械质感和精致感并存的内饰。不过,小姐姐们比起自己买一台3系,可能会更喜欢坐在副驾上。
奥迪A4L
现款指导价:30.58万-39.68万元

奥迪A4L 近两年来销量下滑比较严重,甚至被3系和C级甩在身后,“折扣力度大”的标签逐渐消磨了它的豪华品牌形象。现在C级和3系都有了改款车型,A4L的年度改款车型暂时还没上市,公平起见,我们还是拿即将到来的2022款A4L的内饰来说吧!
不过,新款A4L的内饰变化也不大,依旧延续现款车型的布局。好在配置上增添了LOGO宾灯,这一配置虽说看似实用性不高,却极具仪式感。此外,一些配置有30色氛围灯、橡木灰饰板、黑光包、真皮包、平底方向盘、黑色顶棚等,还是能彰显豪华感的。整个中控部位很低调,没有采用家族式最新的设计语言难免会令人失落,毕竟它家连新A3都用上了家族最新“科技座舱”。2022款A4L的内饰在视觉感官上相比同级奔驰宝马还是逊色一些。

捷尼赛思G70
价格未出

捷尼赛思在4月份时正式登陆中国市场,本届成都车展G70迎来了中国首秀,将奔驰C级和宝马3系作为目标,准备在豪华车型领域分一杯羹。别的不说,它这个logo,放在方向盘那,咋一看,有点“宾利”既视感。G70的内饰氛围比较中规中矩,没有那么惊艳的感觉,但细节之处又很温馨家居。它采用双色内饰配色设计,木纹、皮质材质,同时搭配菱形缝制工艺,看具备奢华氛围。规整的中控台上方是10.25英寸的液晶屏,清晰度还不错;此外,它还有手机无线充电功能、12.3英寸裸眼3D仪表盘、Lexicon豪华音响系统(15个扬声器)等装备。

不能说高端大气上档次,但足以称之为低调奢华有内涵。
雷克萨斯ES
指导价:29.00-48.89万元

以尺寸来说,雷克萨斯ES跟其它车型都属于越级对比了,它定位为中大型车,不过从价格定位来看,部分配置版本还是跟这些豪华中型车竞争的,比如ES 200/ES 260。全新ES也赶在成都车展前上市了,最大改变就是它的价格,涨价了!
内饰方面,毕竟作为日系的豪华品牌代表,该有的豪华感、氛围感等营造皆到位。在新款车型上,它新增了两种内饰饰板,采用了开孔真木工艺,制作成本非常高,工艺很复杂,实际体验时那种高级触感真的够自己“吹”上几年。它的8英寸中控多媒体屏幕看起来有些小气,不过升级成了带有触控以及CarPlay互联功能、行车安全系统上增加更多的预警功能等,也是科技感增添了许多。况且,它还向前移了112mm并且向驾驶员的角度倾斜了5°,对驾驶者来说是更友好了。它的后排座椅还有舒适头枕,单从乘坐舒适性来说一点不输BBA当中的同价位车型。

网上的人老爱骂排队加价等ES都是傻,我当然不推荐这个加价行为,但雷克萨斯得以让国人如此喜爱,也不是没有理由的。
写在最后
内饰这一部分的选择,那都是每个人的口味都不一样,今天横屏的六款车型分别为:奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L、捷尼赛思G70、雷克萨斯ES,如果是你,只看内饰我个人最喜欢雷克萨斯ES,那么你呢?
#购车攻略##汽车评测#
当你把预算上到豪华品牌中型车以上的位列,更多的考虑的是一个“排面”的问题,车内设计是否更豪华,车内驾乘是否更舒适?正巧本次成都车展上,豪华B级车大部分正在年度改款上市。我们挑选了5台主流的,或即将上市的豪华中型车(中大型车)做个内饰大横评,看完后你最想买哪台?
奔驰C级
指导价:32.52-36.92万元

它采用的最新一代奔驰S级 设计语言,无论开的人还是坐的人,都抵挡不住这般诱惑吧。

斜面液晶触中控屏幕+12.3英寸全液晶仪表,它们搭配在一起科技感拉满。全新样式的三辐式多功能方向盘也是颇有新一代S级的味道,奔驰家玩得最溜的还有它的氛围灯,新C级虽然说氛围灯没S级那种动态效果,但也是同级别豪华车里的“YYDS”!如果你想要更加“S级化”,还可以加点钱选装迈巴赫 同款裸眼3D液晶仪表,整个内饰氛围瞬间高了好几个档次。

不过,虽然整体用料相比上一代C级是上升不少,但细看还是有些塑料感在。比如一些塑料喷涂,看起来有点廉价。中控大屏和储物盒也是“指纹收集器”,不过在“大屏”当下的今天,这个放在哪台车上都很难去解决。
总之还是那句话:在内饰上能打败奔驰的只有奔驰自己。
宝马3系
指导价:29.39万-39.89万元

12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸中央触控液晶屏,以及运动型多功能方向盘,它的科技感没有那么浓郁,传统的物理按键适合盲操,宝马经典的鸡腿电子挡把让许多男人一握就“把持不住”想要激烈驾驶。虽说这一代3系更强调舒适性,但相比奔驰C级,它还是给人更有运动感。
在这次改款上,它做了一些小调整。标轴版曜夜套装车型新增火山红+黑色双色座椅,视觉冲击感更强。

3系对于男人诱惑力还是蛮大的,不止因为它的操控,还有这个机械质感和精致感并存的内饰。不过,小姐姐们比起自己买一台3系,可能会更喜欢坐在副驾上。
奥迪A4L
现款指导价:30.58万-39.68万元

奥迪A4L 近两年来销量下滑比较严重,甚至被3系和C级甩在身后,“折扣力度大”的标签逐渐消磨了它的豪华品牌形象。现在C级和3系都有了改款车型,A4L的年度改款车型暂时还没上市,公平起见,我们还是拿即将到来的2022款A4L的内饰来说吧!
不过,新款A4L的内饰变化也不大,依旧延续现款车型的布局。好在配置上增添了LOGO宾灯,这一配置虽说看似实用性不高,却极具仪式感。此外,一些配置有30色氛围灯、橡木灰饰板、黑光包、真皮包、平底方向盘、黑色顶棚等,还是能彰显豪华感的。整个中控部位很低调,没有采用家族式最新的设计语言难免会令人失落,毕竟它家连新A3都用上了家族最新“科技座舱”。2022款A4L的内饰在视觉感官上相比同级奔驰宝马还是逊色一些。

捷尼赛思G70
价格未出

捷尼赛思在4月份时正式登陆中国市场,本届成都车展G70迎来了中国首秀,将奔驰C级和宝马3系作为目标,准备在豪华车型领域分一杯羹。别的不说,它这个logo,放在方向盘那,咋一看,有点“宾利”既视感。G70的内饰氛围比较中规中矩,没有那么惊艳的感觉,但细节之处又很温馨家居。它采用双色内饰配色设计,木纹、皮质材质,同时搭配菱形缝制工艺,看具备奢华氛围。规整的中控台上方是10.25英寸的液晶屏,清晰度还不错;此外,它还有手机无线充电功能、12.3英寸裸眼3D仪表盘、Lexicon豪华音响系统(15个扬声器)等装备。

不能说高端大气上档次,但足以称之为低调奢华有内涵。
雷克萨斯ES
指导价:29.00-48.89万元

以尺寸来说,雷克萨斯ES跟其它车型都属于越级对比了,它定位为中大型车,不过从价格定位来看,部分配置版本还是跟这些豪华中型车竞争的,比如ES 200/ES 260。全新ES也赶在成都车展前上市了,最大改变就是它的价格,涨价了!
内饰方面,毕竟作为日系的豪华品牌代表,该有的豪华感、氛围感等营造皆到位。在新款车型上,它新增了两种内饰饰板,采用了开孔真木工艺,制作成本非常高,工艺很复杂,实际体验时那种高级触感真的够自己“吹”上几年。它的8英寸中控多媒体屏幕看起来有些小气,不过升级成了带有触控以及CarPlay互联功能、行车安全系统上增加更多的预警功能等,也是科技感增添了许多。况且,它还向前移了112mm并且向驾驶员的角度倾斜了5°,对驾驶者来说是更友好了。它的后排座椅还有舒适头枕,单从乘坐舒适性来说一点不输BBA当中的同价位车型。

网上的人老爱骂排队加价等ES都是傻,我当然不推荐这个加价行为,但雷克萨斯得以让国人如此喜爱,也不是没有理由的。
写在最后
内饰这一部分的选择,那都是每个人的口味都不一样,今天横屏的六款车型分别为:奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L、捷尼赛思G70、雷克萨斯ES,如果是你,只看内饰我个人最喜欢雷克萨斯ES,那么你呢?
#购车攻略##汽车评测#
【比亚迪销量再创历史,9月同比增长93.2%,巴菲特、张磊已重仓买入】
2018年,特斯拉CEO埃隆·马斯克接受采访,当主持人谈到比亚迪电动车时,马斯克狂笑不止,主持人问:”你觉得比亚迪不够优秀么?“
马斯克反问:“你有见过比亚迪的车么?”言外之意,马斯克根本没将比亚迪视为特斯拉的竞争对手。
然而时隔3年,今年5月,比亚迪迎来了新里程碑,同时也是中国新能源汽车发展历史的里程碑——比亚迪下线了第100万辆新能源汽车,是除特斯拉之外,全球第二个加入“百万辆俱乐部”的新能源汽车公司。
前段时间,比亚迪公布了第三季度新能源汽车乘用车销量,第三季度比亚迪累计销售18.96万辆。其中7月、8月,比亚迪均为国内新能源汽车销售冠军,9月份,比亚迪销量再创新高,销售79037辆,同比增长93.2%,依然是夺冠热门。
不知道这个时候,看到紧随而来的比亚迪,马斯克是否还笑得出来呢?
一、华尔街大佬钟爱的比亚迪
与马斯克态度不同的是,很多美国华尔街的大佬都钟爱比亚迪,尤其是伯克希尔哈撒韦背后的两位投资大师——“股神”巴菲特和“投资大王”查理·芒格。
2008年,巴菲特以每股8港元的价格购买了2.25亿股比亚迪股票,占比10%。
当年购买比亚迪后,比亚迪创始人王传福与巴菲特的合影也被曝光,巴菲特将钱包交给王传福,寓意:“你管钱,我放心。”
其实,最早巴菲特并未关注过比亚迪,是他的好友查理·芒格力荐巴菲特一定要去中国看看比亚迪,看看王传福这位新生代的企业领袖。芒格称赞王传福说:他是爱迪生与杰克·韦尔奇的合体,我们一定要投资比亚迪。
王传福1995年创立比亚迪初期以电池为主业,并在1997年金融危机中,凭借成本优势,击退了日本电池巨头,拿下了镍镉电池行业40%的份额。因此,王传福对自家的电池技术格外自信,当巴菲特来比亚迪工厂参观时,为了证明比亚迪的电池环保,王传福当着巴菲特的面将一杯电解液一饮而下。
看到这一幕,巴菲特当即决定购买比亚迪20%的股份。但鉴于防止控股权转到外资手中,王传福最后只给了巴菲特10%的股份。
借助巴菲特的资本和声誉,几年间比亚迪巩固了电池和新能源汽车两个主业,并建立了汽车芯片制造、手机制造、电机电动系统等产业集群,同时向上游的工业硅、高纯硅、多晶硅等矿石资源衍生。打造从上至下的全产业链条。这也是为何在如今汽车“芯片荒”的背景下,比亚迪销量依然屡破新高的原因。
尽管在2008年受全球金融危机影响,比亚迪的股价暴跌了6成,但看好比亚迪“钱景”的巴菲特一股都未卖出,且从伯克希尔哈撒韦的投资比重来看,比亚迪已经上升至巴菲特第8大重仓股。
如今,比亚迪港股的股价超过240港元,和当初8港元的成本价相比,巴菲特用13年赚了30倍,再次验证了巴菲特独到的眼光。
那么,当初巴菲特是基于什么原因投资比亚迪?
二、为何巴菲特会投资比亚迪?
巴菲特曾公开过投资比亚迪的原因:长期看好比亚迪的新能源汽车业务。看似简单的一句话,背后其实隐藏着很多关于全球产业转型复杂的宏观、微观背景。
1.从全球角度,新能源将取代化石能源
在2021年伯克希尔哈撒韦的股东大会上,芒格回答了股东们关于新能源汽车和比亚迪的提问,芒格认为:以石油、天然气为主要代表的化石能源终究是有限的,未来是新能源的时代,而在众多新能源公司中,比亚迪已经证明了他的优秀。
王传福也曾发表过类似观点:如果中国1%的土地上放上太阳能板,那么就可以支持14亿老百姓的用电。
新能源是未来的趋势,投资要顺势而为。
2.从中国角度,新能源车将替代燃油车
我国并非石油大国,原油对外依存度高达70%,而且绝大部分需要通过马六甲海峡运输,因此,用新能源汽车取代传统燃油车,对于中国而言更加紧迫。
有研究机构预测,到2030 年,新能源汽车领域的市场规模将突破万亿元。比亚迪是国内在新能源汽车领域起步最早、自主研发能力最强、唯一实现全产业链自主的新能源汽车公司。而且如今更是跻身全球新能源汽车“百万俱乐部”,升值空间十分广阔。
3.从自身角度,抗风险能力强
从2020年华为因芯片断供被“卡脖子”后,我国开始积极鼓励通过科技创新以及产业链集中等方式,实现核心关键技术全国产化。作为全球第二大代工厂的比亚迪,有着天然的优势。
而且,比亚迪虽为代工厂,却不像蓝思科技、立讯精密、欧菲光等公司受制于苹果产业链,或者某些特定企业。比亚迪有自己的电池生产和整车制造的主业,在遇到上游客户发生变动时,比亚迪更有抵抗风险的能力。
2019年,高瓴资本创始人、号称“中国巴菲特”的张磊清空了“国产造车三兄弟”蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车的股票,转而购买了价值13亿比亚迪的股票,并在2021年比亚迪定增期间,再次斥资2亿美元入股比亚迪。
张磊投资比亚迪的根据是:比亚迪的护城河足够宽,值得长期投资。
如今,随着华为、百度、腾讯、美团、小米等公司加入新能源汽车的“混战”,比亚迪的“护城河”是否还能守得住,我们拭目以待。
#老铁说股##股票##投资#
2018年,特斯拉CEO埃隆·马斯克接受采访,当主持人谈到比亚迪电动车时,马斯克狂笑不止,主持人问:”你觉得比亚迪不够优秀么?“
马斯克反问:“你有见过比亚迪的车么?”言外之意,马斯克根本没将比亚迪视为特斯拉的竞争对手。
然而时隔3年,今年5月,比亚迪迎来了新里程碑,同时也是中国新能源汽车发展历史的里程碑——比亚迪下线了第100万辆新能源汽车,是除特斯拉之外,全球第二个加入“百万辆俱乐部”的新能源汽车公司。
前段时间,比亚迪公布了第三季度新能源汽车乘用车销量,第三季度比亚迪累计销售18.96万辆。其中7月、8月,比亚迪均为国内新能源汽车销售冠军,9月份,比亚迪销量再创新高,销售79037辆,同比增长93.2%,依然是夺冠热门。
不知道这个时候,看到紧随而来的比亚迪,马斯克是否还笑得出来呢?
一、华尔街大佬钟爱的比亚迪
与马斯克态度不同的是,很多美国华尔街的大佬都钟爱比亚迪,尤其是伯克希尔哈撒韦背后的两位投资大师——“股神”巴菲特和“投资大王”查理·芒格。
2008年,巴菲特以每股8港元的价格购买了2.25亿股比亚迪股票,占比10%。
当年购买比亚迪后,比亚迪创始人王传福与巴菲特的合影也被曝光,巴菲特将钱包交给王传福,寓意:“你管钱,我放心。”
其实,最早巴菲特并未关注过比亚迪,是他的好友查理·芒格力荐巴菲特一定要去中国看看比亚迪,看看王传福这位新生代的企业领袖。芒格称赞王传福说:他是爱迪生与杰克·韦尔奇的合体,我们一定要投资比亚迪。
王传福1995年创立比亚迪初期以电池为主业,并在1997年金融危机中,凭借成本优势,击退了日本电池巨头,拿下了镍镉电池行业40%的份额。因此,王传福对自家的电池技术格外自信,当巴菲特来比亚迪工厂参观时,为了证明比亚迪的电池环保,王传福当着巴菲特的面将一杯电解液一饮而下。
看到这一幕,巴菲特当即决定购买比亚迪20%的股份。但鉴于防止控股权转到外资手中,王传福最后只给了巴菲特10%的股份。
借助巴菲特的资本和声誉,几年间比亚迪巩固了电池和新能源汽车两个主业,并建立了汽车芯片制造、手机制造、电机电动系统等产业集群,同时向上游的工业硅、高纯硅、多晶硅等矿石资源衍生。打造从上至下的全产业链条。这也是为何在如今汽车“芯片荒”的背景下,比亚迪销量依然屡破新高的原因。
尽管在2008年受全球金融危机影响,比亚迪的股价暴跌了6成,但看好比亚迪“钱景”的巴菲特一股都未卖出,且从伯克希尔哈撒韦的投资比重来看,比亚迪已经上升至巴菲特第8大重仓股。
如今,比亚迪港股的股价超过240港元,和当初8港元的成本价相比,巴菲特用13年赚了30倍,再次验证了巴菲特独到的眼光。
那么,当初巴菲特是基于什么原因投资比亚迪?
二、为何巴菲特会投资比亚迪?
巴菲特曾公开过投资比亚迪的原因:长期看好比亚迪的新能源汽车业务。看似简单的一句话,背后其实隐藏着很多关于全球产业转型复杂的宏观、微观背景。
1.从全球角度,新能源将取代化石能源
在2021年伯克希尔哈撒韦的股东大会上,芒格回答了股东们关于新能源汽车和比亚迪的提问,芒格认为:以石油、天然气为主要代表的化石能源终究是有限的,未来是新能源的时代,而在众多新能源公司中,比亚迪已经证明了他的优秀。
王传福也曾发表过类似观点:如果中国1%的土地上放上太阳能板,那么就可以支持14亿老百姓的用电。
新能源是未来的趋势,投资要顺势而为。
2.从中国角度,新能源车将替代燃油车
我国并非石油大国,原油对外依存度高达70%,而且绝大部分需要通过马六甲海峡运输,因此,用新能源汽车取代传统燃油车,对于中国而言更加紧迫。
有研究机构预测,到2030 年,新能源汽车领域的市场规模将突破万亿元。比亚迪是国内在新能源汽车领域起步最早、自主研发能力最强、唯一实现全产业链自主的新能源汽车公司。而且如今更是跻身全球新能源汽车“百万俱乐部”,升值空间十分广阔。
3.从自身角度,抗风险能力强
从2020年华为因芯片断供被“卡脖子”后,我国开始积极鼓励通过科技创新以及产业链集中等方式,实现核心关键技术全国产化。作为全球第二大代工厂的比亚迪,有着天然的优势。
而且,比亚迪虽为代工厂,却不像蓝思科技、立讯精密、欧菲光等公司受制于苹果产业链,或者某些特定企业。比亚迪有自己的电池生产和整车制造的主业,在遇到上游客户发生变动时,比亚迪更有抵抗风险的能力。
2019年,高瓴资本创始人、号称“中国巴菲特”的张磊清空了“国产造车三兄弟”蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车的股票,转而购买了价值13亿比亚迪的股票,并在2021年比亚迪定增期间,再次斥资2亿美元入股比亚迪。
张磊投资比亚迪的根据是:比亚迪的护城河足够宽,值得长期投资。
如今,随着华为、百度、腾讯、美团、小米等公司加入新能源汽车的“混战”,比亚迪的“护城河”是否还能守得住,我们拭目以待。
#老铁说股##股票##投资#
#肖战我喜欢你#
肖战说:沐浴在夕阳下 一轮暖阳 ,两个身影 目光视同一个方向 人间值得!有你真好。
以前不懂什么意思,但现在懂得了这句话的含义,觉得很美。两个人的目光不单看的是一个表面东西,而是心灵的方向 就算在不同领域的发展,但都在共同努力 优秀。身边有这样一个和自己同样心灵相通的人,人间真的值得。
一个人也许会孤单,但两个人一定很幸福
@X玖少年团肖战DAYTOY
肖战说:沐浴在夕阳下 一轮暖阳 ,两个身影 目光视同一个方向 人间值得!有你真好。
以前不懂什么意思,但现在懂得了这句话的含义,觉得很美。两个人的目光不单看的是一个表面东西,而是心灵的方向 就算在不同领域的发展,但都在共同努力 优秀。身边有这样一个和自己同样心灵相通的人,人间真的值得。
一个人也许会孤单,但两个人一定很幸福
@X玖少年团肖战DAYTOY
✋热门推荐