#车生活#汽车启动时起动机与自动大灯同时工作，会对汽车有不好的影响吗？
现在有很多车都有自动感应大灯功能。在大灯开关处于“AUTO”位置，并且点火开关开启（处于ON位置）的情况下，如果汽车周围光线暗淡到一定程度，汽车的前大灯会自动点亮，可以及时给驾驶员提供充足的照明，避免驾驶员手动操作不及时带来的安全隐患，提高了行车安全性。不过有人担心一个问题，那就是汽车在晚上启动时，把点火开关转到ON位置时自动大灯就点亮了，然后在启动发动机时这个自动大灯也是工作的，在这种情况下，起动机与自动大灯同时工作，放电电流很大，会不会对汽车有不好的影响呢？
其实你完全不用担心。你仔细观察一下就会发现：在发动机启动的瞬间，前大灯会自动熄灭，等发动机启动完成，运转正常几秒钟之后，前大灯才会再次打开。造成这种现象的原因，是因为汽车上有一个启动保护电路，当发动机在启动时，会自动切断其它非必要的附属电路，将全部的电能都提供给起动系统。这样做的目的，一方面是让汽车的电能更加集中的提供给起动机，提高启动率；另一方面，也可以避免启动时蓄电池负荷过大，过度放电，造成蓄电池损坏或者寿命下降。
所以，发动机在启动时，自动大灯是关闭的，并不会出现二者同时工作的现象，对汽车当然也就没有什么影响了。
与此类似问题的还有汽车空调。在网上经常有人说“十大毁车行为”，其中之一就是熄火不关空调。说在这种情况下，当发动机再次启动时，会带着空调压缩机一起启动，导致汽车发动机负荷增大，蓄电池过度放电，长期下去，你的车就废了，云云。其实这就是完全不懂汽车的运行原理。与上面自动大灯的原理类似，在发动机启动时，也会自动切断空调系统的电路，所以空调压缩机是不会与起动机同时启动的，当然也就不会“毁车”了。
不过，这些行为虽然不会“毁车”，老侯还是建议大家，在发动机熄火之前，关闭汽车上所有的用电设备，比如大灯、空调、音响等，尽可能不要让发动机再次启动时，这些设备同时运行。这主要是因为，发动机在刚刚启动时，运行还不是很稳定，冷车的磨损量也比较大。如果在此时运行过多的用电设备，会增加发电机的负荷，进而增大发动机的负荷，总体来说还是有一定影响的。有些小排量发动机，在怠速时运行过多的电气设备，还会导致发动机抖动、怠速不稳等故障，俗称“夺电”。此外，有些用电设备如果没有关闭，在停车后还会有微小的放电电流，会影响蓄电池的使用寿命。所以，最好是等发动机运转稳定之后，再开启各种电气设备，这样可以更好的保护发动机和蓄电池。#汽车资讯#
现在有很多车都有自动感应大灯功能。在大灯开关处于“AUTO”位置，并且点火开关开启（处于ON位置）的情况下，如果汽车周围光线暗淡到一定程度，汽车的前大灯会自动点亮，可以及时给驾驶员提供充足的照明，避免驾驶员手动操作不及时带来的安全隐患，提高了行车安全性。不过有人担心一个问题，那就是汽车在晚上启动时，把点火开关转到ON位置时自动大灯就点亮了，然后在启动发动机时这个自动大灯也是工作的，在这种情况下，起动机与自动大灯同时工作，放电电流很大，会不会对汽车有不好的影响呢？
其实你完全不用担心。你仔细观察一下就会发现：在发动机启动的瞬间，前大灯会自动熄灭，等发动机启动完成，运转正常几秒钟之后，前大灯才会再次打开。造成这种现象的原因，是因为汽车上有一个启动保护电路，当发动机在启动时，会自动切断其它非必要的附属电路，将全部的电能都提供给起动系统。这样做的目的，一方面是让汽车的电能更加集中的提供给起动机，提高启动率；另一方面，也可以避免启动时蓄电池负荷过大，过度放电，造成蓄电池损坏或者寿命下降。
所以，发动机在启动时，自动大灯是关闭的，并不会出现二者同时工作的现象，对汽车当然也就没有什么影响了。
与此类似问题的还有汽车空调。在网上经常有人说“十大毁车行为”，其中之一就是熄火不关空调。说在这种情况下，当发动机再次启动时，会带着空调压缩机一起启动，导致汽车发动机负荷增大，蓄电池过度放电，长期下去，你的车就废了，云云。其实这就是完全不懂汽车的运行原理。与上面自动大灯的原理类似，在发动机启动时，也会自动切断空调系统的电路，所以空调压缩机是不会与起动机同时启动的，当然也就不会“毁车”了。
不过，这些行为虽然不会“毁车”，老侯还是建议大家，在发动机熄火之前，关闭汽车上所有的用电设备，比如大灯、空调、音响等，尽可能不要让发动机再次启动时，这些设备同时运行。这主要是因为，发动机在刚刚启动时，运行还不是很稳定，冷车的磨损量也比较大。如果在此时运行过多的用电设备，会增加发电机的负荷，进而增大发动机的负荷，总体来说还是有一定影响的。有些小排量发动机，在怠速时运行过多的电气设备，还会导致发动机抖动、怠速不稳等故障，俗称“夺电”。此外，有些用电设备如果没有关闭，在停车后还会有微小的放电电流，会影响蓄电池的使用寿命。所以，最好是等发动机运转稳定之后，再开启各种电气设备，这样可以更好的保护发动机和蓄电池。#汽车资讯#
【“线乱不看，形散不买”，挣得万贯】均线的6句口诀，教你系统认识均线，这才是均线正确的打开方式。
1.站上牛熊线，曙光在眼前
2.突破生命线，大胆做波段
3.要做超短线，就看滚动线
4.低位做平台，一起来发财
5.牛熊线上拐，回踩逢低买
6.跌穿生命线，不跑会亏钱
均线总的看法——线乱不看，形散不买，即均线不粘合，有分歧不买
1：30日均线低位走平向上，只要5日、10日金叉立买;30日均线高位走平，只要5日、10日死叉或K线破30日线立卖。股价冲出30日均线后，至少要回调至30日均线处一次。
2：不论55日均线，还是55周均线，尤其是55小时均线都是极强的支撑与阻力线。
3：大盘、个股最重要的变盘信号---多种均线的规律性粘合。只要粘合，一旦打破，涨跌幅度都不可低估。最好用的是，13、21、34、55、120、240日均线多头粘合。
4：短期均线的最佳用意：盯住3日线、强调5日线、依托10日线、扎根30日线
均线口诀：
1.站上牛熊线，曙光在眼前
【技术特征】
第一、股价从下向上突破牛熊线的压制、成功站稳在牛熊线至上。
第二、能够突破牛熊线的压制，说明多头的实力强大，攻击力度强劲。
第三、如果能够有效突破牛熊线的压制，说明牛市行情已经展开。
第四、在操作上，此时可以大胆操作，每一次缩量回调，都是很好的机会。
2.突破生命线，大胆做波段
【技术特征】
第一、生命线也叫30日均线，是非常重要的均线。
第二、生命线是大波段行情的启动线，股价一旦从下向上放量突破生命线，预示着波段行情已经展开，波段套利的机会已经到来。
第三、如果此时大均线系统尚未走平，则属于波段反弹，可以轻仓操作。
第四、如果此时大均线系统已经走平或者粘合，则属于大级别行情，可以重仓操作。
3.要做超短线，就看滚动线
【技术特征】
第一、滚动线也叫3日均线，是最短的均线，适合于短线操作。
第二、超短线讲究的是强势操盘，一旦强势不再，就坚决换股操作。
第三、滚动线具有敏感、快捷、直观等特点，是超短线的首选操盘指标。
第四、在操作上，投资者可以紧扣滚动线，大胆操作，一旦滚动线拐头向下，立斩!
4.低位做平台，一起来发财
【技术特征】
第一，低位架构平台，是长线主力进场慢慢建仓的结果。
第二，在低位平台里，K线组合呈现为阴阳交错，阴线缩量。
第三，成交量呈现为规律性、间歇性放量，属于典型的建仓特征。
第四，在操作上，长线投资者可以跟随主力分批吸纳，滚动建仓，短线投资者则需要保持观望，耐心等待放量启动的信号出现。
5.牛熊线上拐，回踩逢低买
【技术特征】
第一、牛熊线也叫年线，是确定大趋势的大均线。
第二、牛熊线上拐，说明多头不断进场吸筹，股价的趋势很有可能发生逆转。
第三、如果牛熊线很坚挺，那么每一次缩量回踩，都是买进机会，不要错过。
第四、在操作上，长线投资者可以逢低买进，短线投资者则耐心等待放量突破时再买进也不迟，没有必要过早介入。
6.跌穿生命线，不跑会亏钱
【技术特征】
第一、生命线是一轮波段行情的命根子，一旦被有效击穿，危险!
第二、在拉升的初期，股价击穿生命线，说明第一波拉升结束，随后将是洗盘阶段。
第三、在拉升的中期，股价击穿生命线，说明第二波拉升结束，随后将是洗盘阶段。
第四、在拉升的末期，股价击穿生命线，宣告波段行情结束，随后将是盘头阶段。
#今日看盘##财经##炒股##基金##股票##上市公司##炒股##基金大跌##基金反弹##股票分析#
1.站上牛熊线，曙光在眼前
2.突破生命线，大胆做波段
3.要做超短线，就看滚动线
4.低位做平台，一起来发财
5.牛熊线上拐，回踩逢低买
6.跌穿生命线，不跑会亏钱
均线总的看法——线乱不看，形散不买，即均线不粘合，有分歧不买
1：30日均线低位走平向上，只要5日、10日金叉立买;30日均线高位走平，只要5日、10日死叉或K线破30日线立卖。股价冲出30日均线后，至少要回调至30日均线处一次。
2：不论55日均线，还是55周均线，尤其是55小时均线都是极强的支撑与阻力线。
3：大盘、个股最重要的变盘信号---多种均线的规律性粘合。只要粘合，一旦打破，涨跌幅度都不可低估。最好用的是，13、21、34、55、120、240日均线多头粘合。
4：短期均线的最佳用意：盯住3日线、强调5日线、依托10日线、扎根30日线
均线口诀：
1.站上牛熊线，曙光在眼前
【技术特征】
第一、股价从下向上突破牛熊线的压制、成功站稳在牛熊线至上。
第二、能够突破牛熊线的压制，说明多头的实力强大，攻击力度强劲。
第三、如果能够有效突破牛熊线的压制，说明牛市行情已经展开。
第四、在操作上，此时可以大胆操作，每一次缩量回调，都是很好的机会。
2.突破生命线，大胆做波段
【技术特征】
第一、生命线也叫30日均线，是非常重要的均线。
第二、生命线是大波段行情的启动线，股价一旦从下向上放量突破生命线，预示着波段行情已经展开，波段套利的机会已经到来。
第三、如果此时大均线系统尚未走平，则属于波段反弹，可以轻仓操作。
第四、如果此时大均线系统已经走平或者粘合，则属于大级别行情，可以重仓操作。
3.要做超短线，就看滚动线
【技术特征】
第一、滚动线也叫3日均线，是最短的均线，适合于短线操作。
第二、超短线讲究的是强势操盘，一旦强势不再，就坚决换股操作。
第三、滚动线具有敏感、快捷、直观等特点，是超短线的首选操盘指标。
第四、在操作上，投资者可以紧扣滚动线，大胆操作，一旦滚动线拐头向下，立斩!
4.低位做平台，一起来发财
【技术特征】
第一，低位架构平台，是长线主力进场慢慢建仓的结果。
第二，在低位平台里，K线组合呈现为阴阳交错，阴线缩量。
第三，成交量呈现为规律性、间歇性放量，属于典型的建仓特征。
第四，在操作上，长线投资者可以跟随主力分批吸纳，滚动建仓，短线投资者则需要保持观望，耐心等待放量启动的信号出现。
5.牛熊线上拐，回踩逢低买
【技术特征】
第一、牛熊线也叫年线，是确定大趋势的大均线。
第二、牛熊线上拐，说明多头不断进场吸筹，股价的趋势很有可能发生逆转。
第三、如果牛熊线很坚挺，那么每一次缩量回踩，都是买进机会，不要错过。
第四、在操作上，长线投资者可以逢低买进，短线投资者则耐心等待放量突破时再买进也不迟，没有必要过早介入。
6.跌穿生命线，不跑会亏钱
【技术特征】
第一、生命线是一轮波段行情的命根子，一旦被有效击穿，危险!
第二、在拉升的初期，股价击穿生命线，说明第一波拉升结束，随后将是洗盘阶段。
第三、在拉升的中期，股价击穿生命线，说明第二波拉升结束，随后将是洗盘阶段。
第四、在拉升的末期，股价击穿生命线，宣告波段行情结束，随后将是盘头阶段。
#今日看盘##财经##炒股##基金##股票##上市公司##炒股##基金大跌##基金反弹##股票分析#
#车生活#汽车的“鸡血开关”是怎么回事？开启它对汽车有伤害吗？
在日常生活中，如果某个人精神亢奋，干劲十足，我们就说这个人“像打了鸡血一样”。很多人就想，如果我们的汽车也能有这种打鸡血的状态，那开起来就爽歪歪了。
你别说，汽车上还真有这样的功能，只不过很多人不知道而已。我告诉你如何找到并开启这个功能：你把右脚的油门踏板轻踩到底感到较大的阻力后，继续用力向下踩，你会听到“咔嗒”一声轻响，此时汽车的打鸡血模式就开启了。你听到的“咔嗒”轻响声是油门踏板上的一个开关闭合的声音，这个开关就是很多人俗称的“鸡血开关”。
那么汽车开启打鸡血模式后，会发生 哪些变化呢？
其实这个“鸡血开关”官方名称是“kickdown”，直译中文名字叫“强制低档”。当这个开关接通后，发动机节气门全开，转速迅速升高到红线区，变速箱档位自动降低到当前车速允许的最低档位，让汽车在最大输出功率的状态下行驶，以获得最强的加速能力以及最大驱动力。此时的汽车，发动机发出亢奋的“zoom-zoom”的吼叫声，让驾驶员充分体验速度与激情。
比如我们在汽车起步时，直接把油门踏板踩到底，让鸡血开关开启，发动机转速直接飙升到红线区，变速箱自动锁止在一档，汽车将最大驱动力施加在驱动车轮上。此时的汽车获得最强的加速能力，瞬间就会窜出去。如果车轮与地面附着力不足的话，车轮还会发生打滑现象。如果我们只是大油门起步，鸡血开关并没有开启，那么发动机转速不会飙升到红线区，变速箱档位也不会始终锁止在一档，而是在发动机转速升高到两三千转时，变速箱就会自动升高档位，以保护发动机和变速箱。
还有就是汽车在途中加速。比如汽车以80公里/小时的车速在公路上行驶，此时发动机转速2000转/分钟，变速箱保持在六档。如果此时想要急加速超车，我们可以直接把油门踏板踩到底，开启鸡血开关，发动机转速瞬间升高到红线区，变速箱直接从六档降低到二档或者三档，汽车获得最大的加速能力，瞬间提速，快速超越前车。这样的驾驶方式，在遇到紧急情况时，可以迅速的脱离危险区域，保证行车安全。
当然，这个鸡血开关并不是所有的车型上都有，一般只在追求运动性能的车型上搭载，比如宝马、马自达、高尔夫、福克斯、卡迪拉克等。同时这种功能对发动机与变速箱的协调配合程度要求较高，要求在油门踏板踩下去的同时，变速箱同时完成解锁、降档的动作，并正确挂入预期的档位。比如马自达昂克赛拉，使用风琴式油门踏板，行驶中把油门踏板踩到底、鸡血开关开启，发动机转速瞬间飙升到红线区，变速箱在发动机转速升高的同时，就已经完成了降档的动作，属于非常聪明的变速箱。如果发动机转速已经升高了，而变速箱还在“思考人生”，迟钝较长时间才会降档，那就失去了鸡血开关的意义。
那么经常使用这个鸡血开关，对汽车有损害吗？严格来说，确实会有一定的伤害。因为在这种状态下，发动机转速极高，各摩擦副的摩擦阻力激增，磨损量也会随之加大，比如气缸与活塞、活塞环，气门与凸轮轴等，同时各运动部件的惯性力也会增加，更容易发生疲劳断裂。所以，经常踩地板油，肯定会缩短发动机使用寿命的。当然，如果你只是偶尔用一次，对发动机的磨损是可以忽略不计的。这就好像一个人，整天都在以跑百米的速度在奔驰，寿命肯定会缩短的；如果只是偶尔跑一次，影响就很小了。#汽车资讯#
在日常生活中，如果某个人精神亢奋，干劲十足，我们就说这个人“像打了鸡血一样”。很多人就想，如果我们的汽车也能有这种打鸡血的状态，那开起来就爽歪歪了。
你别说，汽车上还真有这样的功能，只不过很多人不知道而已。我告诉你如何找到并开启这个功能：你把右脚的油门踏板轻踩到底感到较大的阻力后，继续用力向下踩，你会听到“咔嗒”一声轻响，此时汽车的打鸡血模式就开启了。你听到的“咔嗒”轻响声是油门踏板上的一个开关闭合的声音，这个开关就是很多人俗称的“鸡血开关”。
那么汽车开启打鸡血模式后，会发生 哪些变化呢？
其实这个“鸡血开关”官方名称是“kickdown”，直译中文名字叫“强制低档”。当这个开关接通后，发动机节气门全开，转速迅速升高到红线区，变速箱档位自动降低到当前车速允许的最低档位，让汽车在最大输出功率的状态下行驶，以获得最强的加速能力以及最大驱动力。此时的汽车，发动机发出亢奋的“zoom-zoom”的吼叫声，让驾驶员充分体验速度与激情。
比如我们在汽车起步时，直接把油门踏板踩到底，让鸡血开关开启，发动机转速直接飙升到红线区，变速箱自动锁止在一档，汽车将最大驱动力施加在驱动车轮上。此时的汽车获得最强的加速能力，瞬间就会窜出去。如果车轮与地面附着力不足的话，车轮还会发生打滑现象。如果我们只是大油门起步，鸡血开关并没有开启，那么发动机转速不会飙升到红线区，变速箱档位也不会始终锁止在一档，而是在发动机转速升高到两三千转时，变速箱就会自动升高档位，以保护发动机和变速箱。
还有就是汽车在途中加速。比如汽车以80公里/小时的车速在公路上行驶，此时发动机转速2000转/分钟，变速箱保持在六档。如果此时想要急加速超车，我们可以直接把油门踏板踩到底，开启鸡血开关，发动机转速瞬间升高到红线区，变速箱直接从六档降低到二档或者三档，汽车获得最大的加速能力，瞬间提速，快速超越前车。这样的驾驶方式，在遇到紧急情况时，可以迅速的脱离危险区域，保证行车安全。
当然，这个鸡血开关并不是所有的车型上都有，一般只在追求运动性能的车型上搭载，比如宝马、马自达、高尔夫、福克斯、卡迪拉克等。同时这种功能对发动机与变速箱的协调配合程度要求较高，要求在油门踏板踩下去的同时，变速箱同时完成解锁、降档的动作，并正确挂入预期的档位。比如马自达昂克赛拉，使用风琴式油门踏板，行驶中把油门踏板踩到底、鸡血开关开启，发动机转速瞬间飙升到红线区，变速箱在发动机转速升高的同时，就已经完成了降档的动作，属于非常聪明的变速箱。如果发动机转速已经升高了，而变速箱还在“思考人生”，迟钝较长时间才会降档，那就失去了鸡血开关的意义。
那么经常使用这个鸡血开关，对汽车有损害吗？严格来说，确实会有一定的伤害。因为在这种状态下，发动机转速极高，各摩擦副的摩擦阻力激增，磨损量也会随之加大，比如气缸与活塞、活塞环，气门与凸轮轴等，同时各运动部件的惯性力也会增加，更容易发生疲劳断裂。所以，经常踩地板油，肯定会缩短发动机使用寿命的。当然，如果你只是偶尔用一次，对发动机的磨损是可以忽略不计的。这就好像一个人，整天都在以跑百米的速度在奔驰，寿命肯定会缩短的；如果只是偶尔跑一次，影响就很小了。#汽车资讯#
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