#deardoor[超话]##dear door#
是什么令我在十一的早上惊醒？是热乎的116话。这一话没有大家期待的名场面，主要是走剧情，梅塔特隆对希德的背叛行为进行了一些单方面谴责，不过也暗示了其他的重要信息。
116开头，希德听到梅塔的声音，第一件事就是求他压制住自己体内的东西，为此还破天荒说了“拜托了”这种话（记住这个请求，后面要考）。但梅塔还在生气，就用小鞭子把希德右耳的耳饰连带一点皮肉打下来了（不用担心，很快就长好了），还用特别嫉妒的语气说：“现在才知道来找我啊？”但希德没有接话。他见希德不说话，一边自言自语地说“哈~你这个孩子真是的……”一边听话地把锁链解开，把希德放下来了。（不是？你之前不是拿着个小皮鞭很狂很牛批吗？就这？就这？[摊手]）
把希德放下来之后他又发表了一些“再怎么年轻也罢，为什么自讨苦吃”“天使看着很心痛”之类的碎碎念，然后抓住希德的头发质问他明明只是一句话的事，当时要是答应了就会把一切都给他，为什么那么傻。希德听了就开始发笑：“怎么和我说过的话这么相似，那个人类应该也会讨厌我吧。”梅塔听见这句话更生气了，咬着牙说：“和我在一起的时候就别提别人了。”（不错，醋坛子就是你，respect！）
但就算这样他也没忘记希德最开始的请求，一边皱着脸一边说：“没时间开玩笑了，除了你我还有很多事情要照顾。”然后就是一些lsp发言：“不赶快石更起来恐怕没时间传递能量吧。”“没有润滑剂，要从根部开始好好舔才行，如果不想受伤的话。”所以下一话大概是火热的一话了~
（不过大家记不记得，之前订契约时他们通过doi的方式帮希德压制体内的东西，当时梅塔特隆有一句内心os：“虽然不是非要用这种方法，不过可以增加感情^^”也就是说你这个lsp在有其他方法传递能量的情况下还是选择了doi吗？？）
总的来说，梅塔特隆有一定的可能性已经喜欢上了希德但不自知。这一话他表现得太反常了，之前可以残忍地杀掉自己的天使同伴，对于背叛者希德却完全没有像样的惩罚，虽然打了一下但连个疤都没留，不仅没为难他还把锁链解开，给他处理体内的东西。尤其是希德说他像曾经的自己的那一段，作者明显在把梅塔特隆&希德与希德&振英相比较，表现一方因为不懂爱而采用强硬手段的做法。不知道接下来会怎么发展。
希德这话也挺可爱的，被链子锁住的时候可怜巴巴地求梅塔：“放我出去，我一点都不想和它们待在同一个空间里，拜托了，拜托了梅塔特隆。”等梅塔把链子解开之后他转头就开始笑话人家：“怎么和我说过的话这么相似啊。”哈哈哈哈哈哈哈一些傲娇猫猫行为~
是什么令我在十一的早上惊醒？是热乎的116话。这一话没有大家期待的名场面，主要是走剧情，梅塔特隆对希德的背叛行为进行了一些单方面谴责，不过也暗示了其他的重要信息。
116开头，希德听到梅塔的声音，第一件事就是求他压制住自己体内的东西，为此还破天荒说了“拜托了”这种话（记住这个请求，后面要考）。但梅塔还在生气，就用小鞭子把希德右耳的耳饰连带一点皮肉打下来了（不用担心，很快就长好了），还用特别嫉妒的语气说：“现在才知道来找我啊？”但希德没有接话。他见希德不说话，一边自言自语地说“哈~你这个孩子真是的……”一边听话地把锁链解开，把希德放下来了。（不是？你之前不是拿着个小皮鞭很狂很牛批吗？就这？就这？[摊手]）
把希德放下来之后他又发表了一些“再怎么年轻也罢，为什么自讨苦吃”“天使看着很心痛”之类的碎碎念，然后抓住希德的头发质问他明明只是一句话的事，当时要是答应了就会把一切都给他，为什么那么傻。希德听了就开始发笑：“怎么和我说过的话这么相似，那个人类应该也会讨厌我吧。”梅塔听见这句话更生气了，咬着牙说：“和我在一起的时候就别提别人了。”（不错，醋坛子就是你，respect！）
但就算这样他也没忘记希德最开始的请求，一边皱着脸一边说：“没时间开玩笑了，除了你我还有很多事情要照顾。”然后就是一些lsp发言：“不赶快石更起来恐怕没时间传递能量吧。”“没有润滑剂，要从根部开始好好舔才行，如果不想受伤的话。”所以下一话大概是火热的一话了~
（不过大家记不记得，之前订契约时他们通过doi的方式帮希德压制体内的东西，当时梅塔特隆有一句内心os：“虽然不是非要用这种方法，不过可以增加感情^^”也就是说你这个lsp在有其他方法传递能量的情况下还是选择了doi吗？？）
总的来说，梅塔特隆有一定的可能性已经喜欢上了希德但不自知。这一话他表现得太反常了，之前可以残忍地杀掉自己的天使同伴，对于背叛者希德却完全没有像样的惩罚，虽然打了一下但连个疤都没留，不仅没为难他还把锁链解开，给他处理体内的东西。尤其是希德说他像曾经的自己的那一段，作者明显在把梅塔特隆&希德与希德&振英相比较，表现一方因为不懂爱而采用强硬手段的做法。不知道接下来会怎么发展。
希德这话也挺可爱的，被链子锁住的时候可怜巴巴地求梅塔：“放我出去，我一点都不想和它们待在同一个空间里，拜托了，拜托了梅塔特隆。”等梅塔把链子解开之后他转头就开始笑话人家：“怎么和我说过的话这么相似啊。”哈哈哈哈哈哈哈一些傲娇猫猫行为~
男人就那么重要吗原来，在你心里放不下的永远只有男人，为了男人和朋友吵架是最愚蠢的事情，真特么弱智，我发誓我以后再也不劝任何疯子女人，今天真有点被气傻了，你很牛你很行，我常常都有一种被背叛的感觉，因为你在骗我啊，你一边骗我说不和男人说话了，一边又和男人热火朝天的聊天，如果这个世界上有离了男人像鱼离了水的人，那一定是你，我们俩的聊天，就算不以男人开头，也以男人结尾，真行啊，祝福你
#汽车评测#预算10-15万的车，有推荐的吗?
给你推荐两款SUV,这个可以考虑购买合资品牌，现在各类车型都在厂家指导价格的基础上有着2-3万元的优惠，你这个预算，可以考虑一下大众的途岳和本田的CR-V。
大众途岳和本田CR-V，都是国内紧凑级市场的好车，一个是大众的当家紧凑级SUV，用来顶替过去老途观的车型，本田CR-V更是国内SUV市场的常青树，没看对这两款实力相当的车，很多人不知道购买哪一个，下面一起比较一下这两个车：
大众途岳，定位于紧凑级SUV，厂家指导价格为：16.58-22.38万元，前脸部分，途岳采用了硬朗的设计风格，整体造型非常醒目。前脸部分，它采用了一块尺寸很大的双镀铬饰条进气格栅，搭配两侧的宽体LED大灯组。不管是气场还是颜值，都是很高的。
v大众途岳，两侧造型硬派的大灯显得非常大气，同时还配备了自动头灯、LED前雾灯、大灯延时关闭等功能，夜晚点亮的时候效果非常的好，白天日行灯也是非常的漂亮。
本田CR-V，定位于紧凑级SUV，厂家指导价格为：16.98-27.68万元，CR-V采用本田家族化设计，一根镀铬连接两个大灯，保险杠位置的银色饰条也十分醒目这台车很有力量感，进气格栅使用钢琴烤漆与镀铬材质的结合，下包围还使用了使用回形的镀铬装饰条。
本田CR-V配置上全系标配LED远近光灯源、LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭，除了两款低配车型其它车型还均使用自适应远近光灯源。
大众途岳，车身侧面设计较为简洁，贯穿式有腰线将车身很明显的层次，前后轮眉处外扩式的造型突出了侧面的力量感，车顶配有行李架，粗壮的腰线贯穿前后等，侧面整体显得更为沉稳、大气，车身尺寸长宽高分别为4453/1841/1632mm，轴距为2680mm。
本田CR-V,车身侧面的轮廓看上去比较坚固，造型更为准确，不仅有SUV特有的粗野特质，还可以获得更大的车内空间，基于本田的惯例“魔术手法”，CR-V边缘的交通工具、储藏空间远超同级对手，车身尺寸4621/1855/1679mm，轴距2661毫米，配合19英寸的花瓣式双五辐轮圈，整体造型中规中矩。
大众途岳尾部造型较为方正，两侧尾灯组与前大灯遥相呼应，下方采用了贯穿式的镀铬装饰条来拉伸尾部的视觉宽度，下包围采用了黑色塑料和银色镀铬装饰条，搭配两侧矩形装饰排气，加上银色饰板的搭配，看起来还是颇为大气的。
大众途岳尾灯设计非常出彩，经过熏黑处理的尾灯，尽显整体外观的运动潮流感，每当夜晚来临，这个后尾灯有着极高的辨识度，非常的惹人注目。
本田CR-V车尾方面，与车头相呼应，并加宽车尾视觉感受，后尾门的造型设计也很有层次感，排气将采用双边共两出的设计。另外，将提供“Black Edition”版本，此版本会黑化新车前后包围的镀铬装饰件，提供黑化的轮圈和外后视镜，并在尾部粘贴“Black Edition”标识，以表明新车身份。
本田CR-V 的尾灯很有辨识度，采用L型样式，“L”形的LED尾灯，与前大灯相呼应，中间的镀铬装饰条连接两侧尾灯，与车头相呼应，并加宽车尾视觉感受。
大众途岳内饰部分，完全体现了大众家族化的设计风格，中控台的布局十分规整，多采用平直的线条及矩形样式。部分区域则加入木纹饰板以提升档次感。全液晶仪表盘显示效果显著，三辐式多功能方向盘采用平底式设计。除此之外，还配备了较大尺寸的触控屏及三区自动空调系统。
本田CR-V内饰十分简洁，内部造型比较保守，中控台采用对称式设计，整体内饰风格以黑色调为主。新车将使用全液晶仪表盘，比较有特点的是转速显示改为条形显示设计，而非传统圆形指针式造型。新车还采用了三辐式多功能方向盘，中控搭配内嵌式的多媒体显示屏，整体效果偏家用风格。
大众途岳搭载了一块9.2英寸的中控显示屏，显示效果细腻，运行流畅。中控屏还内置了上汽大众最新的智慧车联系统。这套系统可以实现智能语音、智慧导航，以及智行控车等功能。这对于当前的消费者来说，这样的配置可以大大提升车辆的科技感和使用体验。
本田CR-V配置全液晶仪表盘，比较有特点的是转速显示改为条形显示设计，而非传统圆形指针式造型。新车还采用了三辐式多功能方向盘，中控搭配内嵌式的多媒体显示屏，整体效果偏家用风格。
途岳座椅像其他德系车一样手感偏硬，支撑力则相当均匀，也提供了一定包裹性。在车内乘坐与储物空间的表现上也相当不错。身高180cm的体验者落座于后排时，腿部仍然有超过2拳的剩余空间。储物空间也非常的丰富且实用。
本田CR-V，实用的乘坐空间以及丰富的储物空间，一直是大家对SUV的基本诉求了。横向对比同级的话，你会发现CR-V的轴距其实不大，即便换代后加长了也依然是靠后的。不过本田很善于发掘车内空间，它把发动机舱尽可能做短，留出更多乘员舱空间。实际体验来看，它的车内乘坐空间的确也不小，至少和同级相比不会有太大的心理落差。
大众途昂配备了可开启式全景天窗，这对增加车内的采光率和通透性有着莫大的好处，另外后备箱空间足够大，同时后备箱本身也非常的规整，后排座椅支持放倒，增加后备箱容积。
本田CR-V配备了可开启式的全景天窗，算是跟上了潮流，也显示了厚道的方面，毕竟这年代SUV没有个全景天窗，都不好意思说有天窗，另外配备了电动后备箱，并拥有感应开启功能，后座支持4/6比例放倒，放倒后座非常平整，后备箱容积扩展很多。
大众途岳，动力部分，280TSI车型搭载EA211 1.4TSI发动机，最大功率为150马力（110千瓦），最大扭矩250牛·米。传动系统部分匹配的是DQ200七速干式双离合变速箱。330TSI车型搭载EA888 2.0TSI发动机，最大功率为186马力（137千瓦），最大扭矩320牛·米，传动系统部分匹配的是DQ381七速湿式双离合变速箱。悬架方面，途岳全系采用后多连杆式独立悬架。
本田CR-V动力方面，搭载两套动力系统，分别为1.5T涡轮增压发动机和2.0L油电混合系统，前者最大马力193匹，最大扭矩243牛·米；后者在燃油经济性方面很有建树，工信部百公里综合油耗最小为4.9L。相比于老对手丰田荣放，CR-V在终端优惠和动力方面有明显优势，这可能也是它表现更好的原因。
汽车我读：
总结，大众探岳和本田CR-V，我觉得如果你为了操控和空间，可以考虑大众探岳，如果你在意油耗，那就考虑购买本田CR-V的混动车型。#汽车资讯#
给你推荐两款SUV,这个可以考虑购买合资品牌，现在各类车型都在厂家指导价格的基础上有着2-3万元的优惠，你这个预算，可以考虑一下大众的途岳和本田的CR-V。
大众途岳和本田CR-V，都是国内紧凑级市场的好车，一个是大众的当家紧凑级SUV，用来顶替过去老途观的车型，本田CR-V更是国内SUV市场的常青树，没看对这两款实力相当的车，很多人不知道购买哪一个，下面一起比较一下这两个车：
大众途岳，定位于紧凑级SUV，厂家指导价格为：16.58-22.38万元，前脸部分，途岳采用了硬朗的设计风格，整体造型非常醒目。前脸部分，它采用了一块尺寸很大的双镀铬饰条进气格栅，搭配两侧的宽体LED大灯组。不管是气场还是颜值，都是很高的。
v大众途岳，两侧造型硬派的大灯显得非常大气，同时还配备了自动头灯、LED前雾灯、大灯延时关闭等功能，夜晚点亮的时候效果非常的好，白天日行灯也是非常的漂亮。
本田CR-V，定位于紧凑级SUV，厂家指导价格为：16.98-27.68万元，CR-V采用本田家族化设计，一根镀铬连接两个大灯，保险杠位置的银色饰条也十分醒目这台车很有力量感，进气格栅使用钢琴烤漆与镀铬材质的结合，下包围还使用了使用回形的镀铬装饰条。
本田CR-V配置上全系标配LED远近光灯源、LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭，除了两款低配车型其它车型还均使用自适应远近光灯源。
大众途岳，车身侧面设计较为简洁，贯穿式有腰线将车身很明显的层次，前后轮眉处外扩式的造型突出了侧面的力量感，车顶配有行李架，粗壮的腰线贯穿前后等，侧面整体显得更为沉稳、大气，车身尺寸长宽高分别为4453/1841/1632mm，轴距为2680mm。
本田CR-V,车身侧面的轮廓看上去比较坚固，造型更为准确，不仅有SUV特有的粗野特质，还可以获得更大的车内空间，基于本田的惯例“魔术手法”，CR-V边缘的交通工具、储藏空间远超同级对手，车身尺寸4621/1855/1679mm，轴距2661毫米，配合19英寸的花瓣式双五辐轮圈，整体造型中规中矩。
大众途岳尾部造型较为方正，两侧尾灯组与前大灯遥相呼应，下方采用了贯穿式的镀铬装饰条来拉伸尾部的视觉宽度，下包围采用了黑色塑料和银色镀铬装饰条，搭配两侧矩形装饰排气，加上银色饰板的搭配，看起来还是颇为大气的。
大众途岳尾灯设计非常出彩，经过熏黑处理的尾灯，尽显整体外观的运动潮流感，每当夜晚来临，这个后尾灯有着极高的辨识度，非常的惹人注目。
本田CR-V车尾方面，与车头相呼应，并加宽车尾视觉感受，后尾门的造型设计也很有层次感，排气将采用双边共两出的设计。另外，将提供“Black Edition”版本，此版本会黑化新车前后包围的镀铬装饰件，提供黑化的轮圈和外后视镜，并在尾部粘贴“Black Edition”标识，以表明新车身份。
本田CR-V 的尾灯很有辨识度，采用L型样式，“L”形的LED尾灯，与前大灯相呼应，中间的镀铬装饰条连接两侧尾灯，与车头相呼应，并加宽车尾视觉感受。
大众途岳内饰部分，完全体现了大众家族化的设计风格，中控台的布局十分规整，多采用平直的线条及矩形样式。部分区域则加入木纹饰板以提升档次感。全液晶仪表盘显示效果显著，三辐式多功能方向盘采用平底式设计。除此之外，还配备了较大尺寸的触控屏及三区自动空调系统。
本田CR-V内饰十分简洁，内部造型比较保守，中控台采用对称式设计，整体内饰风格以黑色调为主。新车将使用全液晶仪表盘，比较有特点的是转速显示改为条形显示设计，而非传统圆形指针式造型。新车还采用了三辐式多功能方向盘，中控搭配内嵌式的多媒体显示屏，整体效果偏家用风格。
大众途岳搭载了一块9.2英寸的中控显示屏，显示效果细腻，运行流畅。中控屏还内置了上汽大众最新的智慧车联系统。这套系统可以实现智能语音、智慧导航，以及智行控车等功能。这对于当前的消费者来说，这样的配置可以大大提升车辆的科技感和使用体验。
本田CR-V配置全液晶仪表盘，比较有特点的是转速显示改为条形显示设计，而非传统圆形指针式造型。新车还采用了三辐式多功能方向盘，中控搭配内嵌式的多媒体显示屏，整体效果偏家用风格。
途岳座椅像其他德系车一样手感偏硬，支撑力则相当均匀，也提供了一定包裹性。在车内乘坐与储物空间的表现上也相当不错。身高180cm的体验者落座于后排时，腿部仍然有超过2拳的剩余空间。储物空间也非常的丰富且实用。
本田CR-V，实用的乘坐空间以及丰富的储物空间，一直是大家对SUV的基本诉求了。横向对比同级的话，你会发现CR-V的轴距其实不大，即便换代后加长了也依然是靠后的。不过本田很善于发掘车内空间，它把发动机舱尽可能做短，留出更多乘员舱空间。实际体验来看，它的车内乘坐空间的确也不小，至少和同级相比不会有太大的心理落差。
大众途昂配备了可开启式全景天窗，这对增加车内的采光率和通透性有着莫大的好处，另外后备箱空间足够大，同时后备箱本身也非常的规整，后排座椅支持放倒，增加后备箱容积。
本田CR-V配备了可开启式的全景天窗，算是跟上了潮流，也显示了厚道的方面，毕竟这年代SUV没有个全景天窗，都不好意思说有天窗，另外配备了电动后备箱，并拥有感应开启功能，后座支持4/6比例放倒，放倒后座非常平整，后备箱容积扩展很多。
大众途岳，动力部分，280TSI车型搭载EA211 1.4TSI发动机，最大功率为150马力（110千瓦），最大扭矩250牛·米。传动系统部分匹配的是DQ200七速干式双离合变速箱。330TSI车型搭载EA888 2.0TSI发动机，最大功率为186马力（137千瓦），最大扭矩320牛·米，传动系统部分匹配的是DQ381七速湿式双离合变速箱。悬架方面，途岳全系采用后多连杆式独立悬架。
本田CR-V动力方面，搭载两套动力系统，分别为1.5T涡轮增压发动机和2.0L油电混合系统，前者最大马力193匹，最大扭矩243牛·米；后者在燃油经济性方面很有建树，工信部百公里综合油耗最小为4.9L。相比于老对手丰田荣放，CR-V在终端优惠和动力方面有明显优势，这可能也是它表现更好的原因。
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总结，大众探岳和本田CR-V，我觉得如果你为了操控和空间，可以考虑大众探岳，如果你在意油耗，那就考虑购买本田CR-V的混动车型。#汽车资讯#
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