2021年10月5日 星期二 台山-午饭后，直奔赤坎古镇。
和妈妈去过三次了。
上次应该是2016年10月7号，五年前的今天，那是从海南回深圳的路上，恰好路过，顺便转了转赤坎。
清晰的记得，妈妈带着我们去一家古色古香的老宅喝红豆双皮奶。
妈妈也没忘记。一路上，聊了会儿五年前的那场旅行，那时重重四岁。也是我一不小心喝了重重的童子尿的那次。
一个多小时，下午三点，下了高速。
曾经熟悉的赤坎却如此陌生。
到处都是工地，还起了不少高楼，公路上车来车往，一片繁忙景象。
我愣是没找到古镇，导航一会让我往前，一会儿让我掉头。
最后才闹明白，景区在改造，封闭停止接待游客。
围墙内，建了不少大型商超一样的建筑，正如火如荼呢。
我厌烦这一切，庆幸幸亏早几年来过几次，最美好的印象，它还在。
从此，这里在我心中已不再叫赤坎，最多叫赤坎商业中心而已。
停车的地方，安静的院落，一左一右两栋老宅。
各拍了一张照片，记录一下。
还有妈妈凌乱的头发，不知怎么狂舞着。这是被气炸了吗？
和妈妈去过三次了。
上次应该是2016年10月7号，五年前的今天，那是从海南回深圳的路上，恰好路过，顺便转了转赤坎。
清晰的记得，妈妈带着我们去一家古色古香的老宅喝红豆双皮奶。
妈妈也没忘记。一路上，聊了会儿五年前的那场旅行，那时重重四岁。也是我一不小心喝了重重的童子尿的那次。
一个多小时，下午三点，下了高速。
曾经熟悉的赤坎却如此陌生。
到处都是工地，还起了不少高楼，公路上车来车往，一片繁忙景象。
我愣是没找到古镇，导航一会让我往前，一会儿让我掉头。
最后才闹明白，景区在改造，封闭停止接待游客。
围墙内，建了不少大型商超一样的建筑，正如火如荼呢。
我厌烦这一切，庆幸幸亏早几年来过几次，最美好的印象，它还在。
从此，这里在我心中已不再叫赤坎，最多叫赤坎商业中心而已。
停车的地方，安静的院落，一左一右两栋老宅。
各拍了一张照片，记录一下。
还有妈妈凌乱的头发，不知怎么狂舞着。这是被气炸了吗？
国庆节，感动海航人的两封来信
2021年国庆黄金周期间，全国各地旅客纷纷出门旅行或回家探亲，海南航空也迎来了又一个国庆出行高峰。10月4日，在海南航空海口—北京航班上，一位老年旅客，为海航写下了一封特别来信。10月5日，一位七十多岁的老人因为海航机组人员的细心照顾深受感动，在机上也写下了一封真情实感的感谢信，给予正处在破产重整冲刺阶段的海航人以鼓励和信心，让每一名海航人动容。还有很多旅客来信在航班落地后交到了乘务组的手上，他们交付的并不仅仅是一张纸、一封信，而更多的是对海航的信任，对海航服务的认可，把海航当成了亲人和朋友。正是因为有了旅客的信赖和选择，让海航能够在风雨中一往无前，展翅飞翔。
纸短情长，唯有海航人的真心和付出才不会被辜负，在现今通讯发达的网络时代，书信似乎已经成为人们的“怀旧品”，“家书抵万金”的时代或已过去，但书信的意义却没有衰减。旅客用感谢信的“纸张”、“笔迹”将时光定格，对于海航人来说，信纸上更是承载了重要的意义，情感在信中很好地凝聚、保存、升华，并且珍贵异常、历久弥新。
一封特别的感谢信
海航的朋友们：
这是一封酝酿了一段时间的信。自今年1月29日得知海航重整的消息，我和所有关心海航的人一样怀有担忧和惋惜。所幸，此后的每次旅行，我依然看到的是我熟悉的海航，依然是一丝不苟的服务，依然是一张张热情、亲切的面孔。我为之感动！今天，我又在海航的航班上。我相信，过去的10个月，过去的若干年，每一位海航人经历了太多，太多！但是，这一切并没有影响到你们的专业服务，你们的敬业精神。我从每一位海航人的身上，看到了希望，得到了信心。因此，我也不再犹豫，我决定写几句话，表达我的心声。因为我是一个海南人！在海航经历困难的时候，我希望以一个家人，一个朋友的身份，给海航人一些安慰，一些鼓励。既然是一家人，是朋友，就应该一起分担，一起前行。
自1993年海航创立以来，只要在海航的航线上，绝大多数人都以海航作为出行的首选，而海航也没有辜负每一位海南人，每一位乘客的信任和期待，所有搭乘过海航的人都认为海航的安全最值得信赖，海航的服务是第一流的。国内外的朋友都真心地为海航点赞！
作为一个海南人，我们与海航的关系绝不仅限于此。海航一直是每一个海南人心中的骄傲和自豪，海航给海南的企业家，给每一个海南人带来了自信。在许多年前，在海南这片并不肥沃的土地上，能够生长出这样的参天大树，无疑是一个奇迹。这个奇迹归功于党的改革开放政策，同时也标志着一代海南企业家的睿智和开拓创新精神。在海南人的心里，作为海南改革发展三十年的标志性成果，海航是无可替代的！
海航目前所面临的困难是巨大的，造成困难的内外原因值得认真总结。但是，我们坚信，有党和政府的坚强领导，有全体海航人坚韧不拔的努力，困难是可以克服的。作为一个海南人，我们不应只是一个旁观者，我很想发起成立一个后援基金，捐出我微薄的薪资，不为别的，只是为了表明，海航值得我们每一个海南人珍惜！
我是一个教员，几件难以忘怀的往事，经常成为我讲课时的举例。
记得还在大英山机场的时候，机场条件很是简陋。一次回程，飞机着陆之后正准备下飞机，机外突然下起大雨，空乘马上把一次性雨衣送到每一位乘客的手中。
在美兰机场，在原来首都机场的第一航站楼，专为老人和母婴提供的服务都总是那么周到，让每一个乘客印象深刻。
在机上餐食方面，海航提供餐食的质量和份量，以及可选择性，海南地方特色口味的食品供应等等，考虑都是最周到的。尤其是为了不打扰客人休息，一张提醒客人睡醒后可以要求提供餐食的贴纸，足以说明海航的服务多么贴心、细致、周到。无论在约翰内斯堡、特拉维夫，还是国内外任何一处偏远的城市，只要走到了海航的值机柜台，见到了海航的服务人员，我就有了回家的感觉。海航连续多年获得五星级服务品质国际最佳评级（国内唯一，世界少数的航空企业），是真正实至名归。
任何一个百年老字号企业，如同一个国家和民族，总会经历艰难曲折。只要我们不忘初心，坚忍不拔，顺势而为，一定可以走出困境，如凤凰涅槃，浴火重生，开创新局面，进入新境界。
每一次旅行，当飞机着陆，旅客走出机舱的时候，我总是真诚向空乘人员表达衷心的感谢。今天，我再次搭乘海航航班，除了感谢，我还要表达最真诚，最美好的祝福。感谢海航，你永远是海南人心中的骄傲！祝福海航，你一定有着更加美好的明天！
HU7081航班乘客
2021年10月4日 写于飞行途中
另一封来信是一位七十多岁的老人在飞机上有感而发挥笔写下：
衷心感谢海南航空本机组成员！！！
今晚能有幸乘坐本航班、从南京返航西安非常感动，特别是对黄值女士和许志强，他们热情、耐心认真服务的态度使我们七十多岁的老人深受感动，你们遇事冷静，想办法解决，不急不躁，我为你们这批为祖国、为人民，不怕苦、不怕累，认真工作的好青年而自豪。今晚，我们乘坐这趟飞机，虽说晚点，但我们心里高兴，老伴身体不适，你们为他解决问题，让我们说一百个感谢！！！
我们在国庆节之际，遇到了这样的好青年，好服务，我们很满意，为你们的工作态度点赞，你们辛苦了！
望全组人员节日快乐！
保重身体！再接再厉！
永远做国家的好乘务员！
旅游乘机老人
2021年10月5日 晚
当机组人员亲自收下这两封沉甸甸的来信时，他们也深受感动和鼓舞。执飞海口—北京航班的乘务长王雪说：“当看到我们的服务工作得到旅客的尊重和认可，我们的工作也充满了动力”。另一个航班的乘务长程旻在航班落地后接过老人的信后也深受感动，并发到朋友圈上勉励自己：有时候飞行真的也是一件治愈的事儿呢！今天的组员也棒棒哒！
对服务对象要永远保持优质服务、真情服务，不管哪个行业都是必须的。正是有了旅客的信赖和支持，让海航人坚持28年用心打磨这块 “金字”招牌，即使是在全球疫情持续爆发和公司破产重整的叠加情况下，海航依然坚持以五星航空的高标准创新产品，提升旅客的出行安全和体验。
海南省海航集团联合工作组组长顾刚曾多次强调：要充分发挥海航安全、服务优势，打造人民满意的民航品牌，保持并发扬海航的安全、服务等品牌优势，将海航特点融入真情服务之中，积累良好服务口碑，持续打造以真情服务为内核的中国民航品牌。在国庆节前海航集团安全生产经营例会上，顾刚再次要求海航各单位慎终如始，确保航空安全万无一失，认真做好国庆假期的有序生产和经营服务工作，展现真情服务，以回馈旅客和客户的选择，感谢社会各界的支持，以积极向上的精神面貌服务好顾客。
而海南航空确实是这样做的。这两封感谢信也仅是所有海航一线工作人员国庆期间坚守岗位，为旅客提供真情服务的缩影。海航始终将努力提升旅客服务体验作为自身不断发展的基础，重视每一位旅客的意见，聚焦每一个服务触点，将“店小二”精神和真情服务理念始终贯穿在整个服务流程中，确保服务品质呈现稳定性与一致性，真切地让旅客感受到海航始终将旅客放在第一位，不管是在什么时候，海航的服务都值得旅客选择和信赖。
特别是在举国欢庆的国庆假期，为做好十一航班服务保障，满足旅客出行需求，海南航空各岗位员工坚守在民航保障一线，严格落实民航局“外防输入、内防反弹、人物同防”要求，按照SKYTRAX “防疫安全星级认证”标准，加强落实旅客出行全流程触点防疫措施，树立安全责任意识，积极践行“真情服务”理念，主动应对节日期间客流高峰及天气等因素可能导致的不正常航班服务保障工作，全力保障旅客在国庆节日的顺利出行。在海南省海航集团联合工作组的领导下，海南航空将持续做好常态化疫情防控，继续深入践行中国民航“真情服务”理念，进一步提升服务品质，全心全意为旅客提供安全舒适的航空服务，争做人民满意的民航品牌。（海航供图供稿）
2021年国庆黄金周期间，全国各地旅客纷纷出门旅行或回家探亲，海南航空也迎来了又一个国庆出行高峰。10月4日，在海南航空海口—北京航班上，一位老年旅客，为海航写下了一封特别来信。10月5日，一位七十多岁的老人因为海航机组人员的细心照顾深受感动，在机上也写下了一封真情实感的感谢信，给予正处在破产重整冲刺阶段的海航人以鼓励和信心，让每一名海航人动容。还有很多旅客来信在航班落地后交到了乘务组的手上，他们交付的并不仅仅是一张纸、一封信，而更多的是对海航的信任，对海航服务的认可，把海航当成了亲人和朋友。正是因为有了旅客的信赖和选择，让海航能够在风雨中一往无前，展翅飞翔。
纸短情长，唯有海航人的真心和付出才不会被辜负，在现今通讯发达的网络时代，书信似乎已经成为人们的“怀旧品”，“家书抵万金”的时代或已过去，但书信的意义却没有衰减。旅客用感谢信的“纸张”、“笔迹”将时光定格，对于海航人来说，信纸上更是承载了重要的意义，情感在信中很好地凝聚、保存、升华，并且珍贵异常、历久弥新。
一封特别的感谢信
海航的朋友们：
这是一封酝酿了一段时间的信。自今年1月29日得知海航重整的消息，我和所有关心海航的人一样怀有担忧和惋惜。所幸，此后的每次旅行，我依然看到的是我熟悉的海航，依然是一丝不苟的服务，依然是一张张热情、亲切的面孔。我为之感动！今天，我又在海航的航班上。我相信，过去的10个月，过去的若干年，每一位海航人经历了太多，太多！但是，这一切并没有影响到你们的专业服务，你们的敬业精神。我从每一位海航人的身上，看到了希望，得到了信心。因此，我也不再犹豫，我决定写几句话，表达我的心声。因为我是一个海南人！在海航经历困难的时候，我希望以一个家人，一个朋友的身份，给海航人一些安慰，一些鼓励。既然是一家人，是朋友，就应该一起分担，一起前行。
自1993年海航创立以来，只要在海航的航线上，绝大多数人都以海航作为出行的首选，而海航也没有辜负每一位海南人，每一位乘客的信任和期待，所有搭乘过海航的人都认为海航的安全最值得信赖，海航的服务是第一流的。国内外的朋友都真心地为海航点赞！
作为一个海南人，我们与海航的关系绝不仅限于此。海航一直是每一个海南人心中的骄傲和自豪，海航给海南的企业家，给每一个海南人带来了自信。在许多年前，在海南这片并不肥沃的土地上，能够生长出这样的参天大树，无疑是一个奇迹。这个奇迹归功于党的改革开放政策，同时也标志着一代海南企业家的睿智和开拓创新精神。在海南人的心里，作为海南改革发展三十年的标志性成果，海航是无可替代的！
海航目前所面临的困难是巨大的，造成困难的内外原因值得认真总结。但是，我们坚信，有党和政府的坚强领导，有全体海航人坚韧不拔的努力，困难是可以克服的。作为一个海南人，我们不应只是一个旁观者，我很想发起成立一个后援基金，捐出我微薄的薪资，不为别的，只是为了表明，海航值得我们每一个海南人珍惜！
我是一个教员，几件难以忘怀的往事，经常成为我讲课时的举例。
记得还在大英山机场的时候，机场条件很是简陋。一次回程，飞机着陆之后正准备下飞机，机外突然下起大雨，空乘马上把一次性雨衣送到每一位乘客的手中。
在美兰机场，在原来首都机场的第一航站楼，专为老人和母婴提供的服务都总是那么周到，让每一个乘客印象深刻。
在机上餐食方面，海航提供餐食的质量和份量，以及可选择性，海南地方特色口味的食品供应等等，考虑都是最周到的。尤其是为了不打扰客人休息，一张提醒客人睡醒后可以要求提供餐食的贴纸，足以说明海航的服务多么贴心、细致、周到。无论在约翰内斯堡、特拉维夫，还是国内外任何一处偏远的城市，只要走到了海航的值机柜台，见到了海航的服务人员，我就有了回家的感觉。海航连续多年获得五星级服务品质国际最佳评级（国内唯一，世界少数的航空企业），是真正实至名归。
任何一个百年老字号企业，如同一个国家和民族，总会经历艰难曲折。只要我们不忘初心，坚忍不拔，顺势而为，一定可以走出困境，如凤凰涅槃，浴火重生，开创新局面，进入新境界。
每一次旅行，当飞机着陆，旅客走出机舱的时候，我总是真诚向空乘人员表达衷心的感谢。今天，我再次搭乘海航航班，除了感谢，我还要表达最真诚，最美好的祝福。感谢海航，你永远是海南人心中的骄傲！祝福海航，你一定有着更加美好的明天！
HU7081航班乘客
2021年10月4日 写于飞行途中
另一封来信是一位七十多岁的老人在飞机上有感而发挥笔写下：
衷心感谢海南航空本机组成员！！！
今晚能有幸乘坐本航班、从南京返航西安非常感动，特别是对黄值女士和许志强，他们热情、耐心认真服务的态度使我们七十多岁的老人深受感动，你们遇事冷静，想办法解决，不急不躁，我为你们这批为祖国、为人民，不怕苦、不怕累，认真工作的好青年而自豪。今晚，我们乘坐这趟飞机，虽说晚点，但我们心里高兴，老伴身体不适，你们为他解决问题，让我们说一百个感谢！！！
我们在国庆节之际，遇到了这样的好青年，好服务，我们很满意，为你们的工作态度点赞，你们辛苦了！
望全组人员节日快乐！
保重身体！再接再厉！
永远做国家的好乘务员！
旅游乘机老人
2021年10月5日 晚
当机组人员亲自收下这两封沉甸甸的来信时，他们也深受感动和鼓舞。执飞海口—北京航班的乘务长王雪说：“当看到我们的服务工作得到旅客的尊重和认可，我们的工作也充满了动力”。另一个航班的乘务长程旻在航班落地后接过老人的信后也深受感动，并发到朋友圈上勉励自己：有时候飞行真的也是一件治愈的事儿呢！今天的组员也棒棒哒！
对服务对象要永远保持优质服务、真情服务，不管哪个行业都是必须的。正是有了旅客的信赖和支持，让海航人坚持28年用心打磨这块 “金字”招牌，即使是在全球疫情持续爆发和公司破产重整的叠加情况下，海航依然坚持以五星航空的高标准创新产品，提升旅客的出行安全和体验。
海南省海航集团联合工作组组长顾刚曾多次强调：要充分发挥海航安全、服务优势，打造人民满意的民航品牌，保持并发扬海航的安全、服务等品牌优势，将海航特点融入真情服务之中，积累良好服务口碑，持续打造以真情服务为内核的中国民航品牌。在国庆节前海航集团安全生产经营例会上，顾刚再次要求海航各单位慎终如始，确保航空安全万无一失，认真做好国庆假期的有序生产和经营服务工作，展现真情服务，以回馈旅客和客户的选择，感谢社会各界的支持，以积极向上的精神面貌服务好顾客。
而海南航空确实是这样做的。这两封感谢信也仅是所有海航一线工作人员国庆期间坚守岗位，为旅客提供真情服务的缩影。海航始终将努力提升旅客服务体验作为自身不断发展的基础，重视每一位旅客的意见，聚焦每一个服务触点，将“店小二”精神和真情服务理念始终贯穿在整个服务流程中，确保服务品质呈现稳定性与一致性，真切地让旅客感受到海航始终将旅客放在第一位，不管是在什么时候，海航的服务都值得旅客选择和信赖。
特别是在举国欢庆的国庆假期，为做好十一航班服务保障，满足旅客出行需求，海南航空各岗位员工坚守在民航保障一线，严格落实民航局“外防输入、内防反弹、人物同防”要求，按照SKYTRAX “防疫安全星级认证”标准，加强落实旅客出行全流程触点防疫措施，树立安全责任意识，积极践行“真情服务”理念，主动应对节日期间客流高峰及天气等因素可能导致的不正常航班服务保障工作，全力保障旅客在国庆节日的顺利出行。在海南省海航集团联合工作组的领导下，海南航空将持续做好常态化疫情防控，继续深入践行中国民航“真情服务”理念，进一步提升服务品质，全心全意为旅客提供安全舒适的航空服务，争做人民满意的民航品牌。（海航供图供稿）
#原神塑造最成功的角色是哪个#
降魔大圣——魈
魈是我认为原神里刻画最成功、最细腻的角色。
魈角色的刻画，不只是局限于他自身的传说任务，在璃月的主线任务和不少支线任务中，都有他的身影，都对他的形象进行了刻画。最值得一提的是，2月份海灯节的整个剧情，都是围绕这位降魔大圣展开的，这也使我们对他的了解上了一个新的高度。
初识大圣
魈的第一次出场是在望舒客栈。与其他三位仙人不同，魈并没有自己的洞府，望舒客栈是他经常会驻足回想过去的地方。
从主线任务中，我们得知魈对人间的美食并没有兴趣，唯一能够勉强入口的，就是杏仁豆腐了，原因是他认为杏仁豆腐的味道和他曾经吞噬的那些“美梦”类似。
在数千年前，魈本是一位魔神的奴隶，在魔神的驱使下，魈做下大量血腥残忍之事，还被魔神要求吞下败者的”美梦“。所谓的美梦，就是指这个了。
在摩拉克斯击败魔神，统治璃月后，将魈解救了出来，赐予他“魈”的名字。魈便与摩拉克斯立下契约，守护璃月，消灭魔神遗留的恶魂。
魈，正如他的称号——护法夜叉大将一般，是一位夜叉。根据《护法仙众夜叉录》记载，夜叉是璃月的一种仙兽，凶悍善战。
当时与摩拉克斯立下契约的，还有另外4位夜叉，但是，夜叉并非不死之身，在数千年的征战中，五位夜叉，有三位战死，一位不知所踪，最后，只有魈还存在到了现在。
杀戮与苦难
杀戮是我的强项，如果你下不去手，就让我来。一位战斗力冠绝群仙的夜叉并不是什么很出众的设定，魈的魅力也绝不在此。居住于绝云间的三位仙人，都有着极高的名望，璃月的人们，会向他们祈求护佑。
但是人们不会对魈祈祷，因为降妖大圣并不是福瑞与吉祥的象征，只有在海灯节的时候，人们才会望向孤云阁上的浮光，说到：“这是护法夜叉在讨伐魔兽啊”。拥有大神通者，必将承受极大的苦痛摧残。
在数千年的征讨中，魈手上沾染了无数的鲜血，并非无敌的夜叉，也失去了所有的亲友与同袍，积累了太多罪孽业障，足以灼心蚀骨。
在传说任务中，我们得知魈曾经有一位战友“铜雀”,因实力不济，战死沙场。从他的口中，我们知道了魈在数千年来一直承受着难以想象的痛苦，和他的痛苦比起来，铜雀的战死简直是一种苟且偷安。
魈与温迪
在一场大战后，魈耗尽心力，险些无法完成任务。狄花之海被刮倒大半，魈拔起插入地上的枪头，离开战场。他早已筋疲力尽，身上沾染的魔神之怨当即发作。无尽的怨魂冲击着他的心智，他痛苦的倒在了狄花中。
此时，一股清丽的笛声，穿过碧水重山，被风送至他的耳边。伴随着拂晓的第一缕晨光和远方惊起的鸟群，笛声渐趋清晰，守护着他，安抚了魈躁动的心灵，避免了魈走上走火入魔的道路 。
孤独与守护
"我的枪缨，早就屠戮了无尽的怨魂。连我本人，不免也被黑暗吞噬。你却敢于驱使这样的我，将我当作…同伴。在刚开始望舒客栈认识魈的时候，魈就表示不愿我们过多的参与仙家的事情，守护璃月是他作为仙人的职责，是与摩拉克斯定下的契约，也是千年来他一直在做的事情。
后来，小女孩邀请魈来参加海灯节，魈表示人神终有别，人们仿佛已经不需要仙人的守护了，人神不合已久，现在的璃月已经不需要仙人了。但职责终归是职责，作为降魔大圣、护法夜叉，守护璃月是他数千年前与摩拉克斯定下的契约，今后也将一直守护。
海灯节，魈独自一人坐在山崖上，望着冉冉升起的霄灯，不知会不会想起数千年来他战斗的那些夜晚，一个个离去他的战友，和狄花州的笛声。
惊涛入海觅螭虎，风雪归山斩妖邪
孤独千年的魈，何曾不想有人能常伴左右，直到遇到了我，旅行者。
如欲相见，便唤我名。
三眼五显仙人，魈，听召，前来守护。
降魔大圣——魈
魈是我认为原神里刻画最成功、最细腻的角色。
魈角色的刻画，不只是局限于他自身的传说任务，在璃月的主线任务和不少支线任务中，都有他的身影，都对他的形象进行了刻画。最值得一提的是，2月份海灯节的整个剧情，都是围绕这位降魔大圣展开的，这也使我们对他的了解上了一个新的高度。
初识大圣
魈的第一次出场是在望舒客栈。与其他三位仙人不同，魈并没有自己的洞府，望舒客栈是他经常会驻足回想过去的地方。
从主线任务中，我们得知魈对人间的美食并没有兴趣，唯一能够勉强入口的，就是杏仁豆腐了，原因是他认为杏仁豆腐的味道和他曾经吞噬的那些“美梦”类似。
在数千年前，魈本是一位魔神的奴隶，在魔神的驱使下，魈做下大量血腥残忍之事，还被魔神要求吞下败者的”美梦“。所谓的美梦，就是指这个了。
在摩拉克斯击败魔神，统治璃月后，将魈解救了出来，赐予他“魈”的名字。魈便与摩拉克斯立下契约，守护璃月，消灭魔神遗留的恶魂。
魈，正如他的称号——护法夜叉大将一般，是一位夜叉。根据《护法仙众夜叉录》记载，夜叉是璃月的一种仙兽，凶悍善战。
当时与摩拉克斯立下契约的，还有另外4位夜叉，但是，夜叉并非不死之身，在数千年的征战中，五位夜叉，有三位战死，一位不知所踪，最后，只有魈还存在到了现在。
杀戮与苦难
杀戮是我的强项，如果你下不去手，就让我来。一位战斗力冠绝群仙的夜叉并不是什么很出众的设定，魈的魅力也绝不在此。居住于绝云间的三位仙人，都有着极高的名望，璃月的人们，会向他们祈求护佑。
但是人们不会对魈祈祷，因为降妖大圣并不是福瑞与吉祥的象征，只有在海灯节的时候，人们才会望向孤云阁上的浮光，说到：“这是护法夜叉在讨伐魔兽啊”。拥有大神通者，必将承受极大的苦痛摧残。
在数千年的征讨中，魈手上沾染了无数的鲜血，并非无敌的夜叉，也失去了所有的亲友与同袍，积累了太多罪孽业障，足以灼心蚀骨。
在传说任务中，我们得知魈曾经有一位战友“铜雀”,因实力不济，战死沙场。从他的口中，我们知道了魈在数千年来一直承受着难以想象的痛苦，和他的痛苦比起来，铜雀的战死简直是一种苟且偷安。
魈与温迪
在一场大战后，魈耗尽心力，险些无法完成任务。狄花之海被刮倒大半，魈拔起插入地上的枪头，离开战场。他早已筋疲力尽，身上沾染的魔神之怨当即发作。无尽的怨魂冲击着他的心智，他痛苦的倒在了狄花中。
此时，一股清丽的笛声，穿过碧水重山，被风送至他的耳边。伴随着拂晓的第一缕晨光和远方惊起的鸟群，笛声渐趋清晰，守护着他，安抚了魈躁动的心灵，避免了魈走上走火入魔的道路 。
孤独与守护
"我的枪缨，早就屠戮了无尽的怨魂。连我本人，不免也被黑暗吞噬。你却敢于驱使这样的我，将我当作…同伴。在刚开始望舒客栈认识魈的时候，魈就表示不愿我们过多的参与仙家的事情，守护璃月是他作为仙人的职责，是与摩拉克斯定下的契约，也是千年来他一直在做的事情。
后来，小女孩邀请魈来参加海灯节，魈表示人神终有别，人们仿佛已经不需要仙人的守护了，人神不合已久，现在的璃月已经不需要仙人了。但职责终归是职责，作为降魔大圣、护法夜叉，守护璃月是他数千年前与摩拉克斯定下的契约，今后也将一直守护。
海灯节，魈独自一人坐在山崖上，望着冉冉升起的霄灯，不知会不会想起数千年来他战斗的那些夜晚，一个个离去他的战友，和狄花州的笛声。
惊涛入海觅螭虎，风雪归山斩妖邪
孤独千年的魈，何曾不想有人能常伴左右，直到遇到了我，旅行者。
如欲相见，便唤我名。
三眼五显仙人，魈，听召，前来守护。
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