有一种修养，叫做“大道之行，不责于人”
“大道之行，不责于人”，不轻易指责，是一种修养，也是一种智慧。
这样的人，心地阳光而美好，久而久之，福气自然到。
每个人都不是一座孤岛，人与人之间相互关联。无论利益感情，有关联就意味着有摩擦，有碰撞。
每个人都有可能犯错。金无足赤，人非完人，学会理解，学会宽容，才是人格成熟的标志。

遇事不指责，是一种修养

有个名叫韩宗儒的人，喜吃羊肉且与苏轼交情较深。

于是，他隔三岔五给苏轼写信，苏轼回信后，他就拿苏轼的手迹换钱，买羊肉吃。

后来黄庭坚知道了，就拿苏轼开玩笑：

“古有王羲之以字换鹅，今有老师以字换羊啦！苏轼听完哈哈大笑。”

一天，苏轼公务繁忙，韩宗儒一日之内连写了几封信，还专门派了一个人站在门外等候回函，“立庭下督索甚急”。

苏轼幽默地告诉来人：

“回去告诉韩宗儒先生，本官今日断屠！”

韩宗儒拿私人书信换钱，确实不太厚道。

但是苏轼却一笑置之，他的拒绝很幽默，没有让长篇大论，上纲上线，让韩宗儒失了面子。

相反，很多人面对别人的过错，总要先指责一通。

埋怨这个埋怨那个，最终闹到不可开胶，直至不欢而散。

遇事不指责是一种修养。

人活在世上，难免遇到一些不如意的人，不顺心的事。彼此指摘埋怨，是一种无意义的内耗，不妨大度处之，置之一笑。

宽容体谅，是真正成熟的标志

苏轼曾被章敦屡次迫害，章敦甚至一度贬苏轼到海南，想让他老死荒野。

可以说苏轼半生贬谪的命运，几乎都是拜章敦所赐。

苏轼大赦之后，章惇的儿子章援给苏轼写信，希望苏轼对章家网开一面，不要打击报复，而苏轼在回信里说了这样一句话：

“但以往者，更说何益”。

这样的迫害，被苏轼一句“更说何益”轻描淡写地带过，事情已经过去了，就不要再提了。

他还给病中的章惇寄去药品，希望他能早日康复。

苏轼不再生这位老友的气，是因为他明白，两人若能生在“和平”年代，这份友谊必然是一段佳话。

可惜政治过度介入了他们的私谊，这是他们不愿看到，又无法回避的。

要怪只能怪这个时代，让人的心灵扭曲，要怪只能怪俩人都入了仕途，同朝为官。

心灵是一个有限的容器，装得下仇恨，就放不下爱与温暖。

人生有更多美好的东西在等待自己，不指责他人，其实也是放过了自己。

将心比心，是最大的善良

苏东坡出任杭州行政长官时候，遇到一个逃税的考生吴味道。

吴味道借苏轼的名义往京城运送纱布，被税吏抓获。

苏轼了解情况之后，知道吴味道借自己的名义运送纱布偷逃税款，只是因为赶考的路费不够，不得已出此下策。

苏轼非但没有追究，反而另外送了一批货给他，让他安心赶考。

苏轼曾说：天下无一个不好人。对于陌生人，他总是愿意从最好的方面揣度别人，宽宥别人。

人生而平等，每个人都应该被尊重。

站在陌生人的角度，将心比心，懂得别人的不容易，多一份宽宥，少一点指责，这是一个人最大的善良。

#武汉一女子快递上现侮辱字眼#【#武汉女子网购快递上现侮辱字眼# 不要千元补偿“只想知道谁干的”】9月30日，一位网友发微博称，9月中旬她网购了一个筋膜枪，两天后收到快递时，发现包裹上写有许多不堪入目的侮辱字眼，多次向快递公司及12305邮政业投诉此事，均未得到回复。对此，快递公司回应极目新闻记者称，自接到投诉后公司便开始调查此事，由于快递经手人员及环节众多，目前还未查到真相，核实需要时间。
根据该网友张媛（化名）提供的一张图片显示，她收到的快递包裹是一个长方体纸盒包装，纸盒上写有一段40个字的侮辱话语。发现此事后，张媛随即将此事告知快递点的老板。“平时我跟老板就很熟，是老板帮我找到分拣站的监控视频并发给了我。”视频显示，9月12日6时59分39秒，一名男分拣员发现了这个写有侮辱字眼的包裹，他将包裹拿起看了约24秒后，递给站在对面的女分拣员，女分拣员拿起看了约8秒后，便将其继续放回传送带上。
10月2日下午，极目新闻记者就此事联系到涉事快递公司总部，工作人员称在接到张媛对此次事件的投诉后，公司的安监部、客服部就已开始调查。经核实，该包裹9月10日由义乌网点揽收，途经义乌和湖北鄂州两地中转分拣，9月12日下午4时武汉体院网点派件，投诉人签收。
根据快递预留的发件人联系方式，极目新闻记者多次拨打都提示已关机。而张媛购买的网店在接受媒体采访时则表示，快递公司已经和店家联系过，并调取了监控。

#购车攻略#3缸机真的是原罪？盘点3款销量好的3缸轿车，本田凌派领衔！
一提起三缸机，很多人第一时间想到的就是“抖动”、“廉价”、“动力弱”。但事实上，随着汽车厂家在技术上的不断发展，我们老百姓也应该用发展的眼光去正确地看待三缸机。毕竟，3缸机并不是原罪，而原罪主要也是来自全球日益严（bian）苛（tai）的排放法规。


要知道，没有任何一个厂家愿意冒着老百姓不买自己车的风险去生产三缸机，而如果真的生产了，那只能证明他们对于自己的三缸机技术有着高度的自信，并不是像外界所说的那样不负责，只想着赚多少钱。

就以我们所常说的三缸机抖动问题来说，宝马在2013年就提出了一套解决方案，其做法则是引入平衡轴技术来消除振动，所以只要平衡轴技术靠谱，那么抖动是可以抑制地很好的，实际行车也并不会带来多少不好的体验。更何况，其实如今的消费者对于三缸机的车型也并没有那么的抵触，就像下面这3款轿车，它们的销量就都很好，一起来看看。
本田凌派
7月销量：7482辆


凌派是一款以大空间、高性价比见长的日系紧凑型轿车，由于其归属于广汽本田旗下，所以品牌影响力也是消费者之所以选择它的一大原因。另外很多人可能不知道，凌派提供1.0T三缸版本和1.5L混合动力版车型可选，而从6月车型详细销量数据中我们也能够看到，1.0T车型就占了凌派6月销量6619辆中的5962辆。所以事实也就证明，凌派的三缸机版本还是比较受欢迎的。


那么，为什么凌派的三缸车型能够卖得好呢？除了本田品牌影响力、凌派空间大、价格实惠，还有什么其它点呢？其实，最主要的就在于本田这台三缸机的技术优势。要知道，广汽本田凌派所使用的1.0T三缸发动机，不仅采用了全新的进气管设计，同时它也重新优化了冷却循环系统。在动力参数上，虽然1.0T发动机只有122马力，最大扭矩173牛米，但整体驾乘表现很是温和，也是款实实在在的经济型家用轿车。


此外，凌派的1.0T发动机采用了正时皮带替代了正时链条，可调整发动机的正时系统，能有效地减少发动机的噪音与重量，尽可能减少三缸机器的通病。而为了更进一步优化NVH性能，手动挡车型还使用了双质量飞轮，而自动挡车型则用相同质量的曲轴以及轻量化来抑制噪音，同时变速箱采用了双减振变矩器。


所以综合来说，本田凌派的三缸车型之所以能够卖得好，最主要的原因也是因为本田针对3缸机器的通病，还是下了不少功夫的。毕竟，全系换装1.0T发动机对于凌派这样的车型来说是一个巨大的挑战，稍有差池或许就会“万劫不复”，而结果也证明，本田这次的技术是成功的，让人敬佩。
领克03
7月销量：5695辆


除了本田凌派，领克03也是一款在市场里热销的紧凑型轿车。虽然领克03有2.0T高低功率版车型可选，但是从大数据来看，领克03的1.5T车型却是最走量的版本。毕竟，1.5T车型不仅价格更实惠，其所采用的技术也比190马力的2.0T车型要更先进。因此从销量数据来说，用户的眼光肯定也是不会错的。


抛开领克03个性的外观、精致的内饰设计以及不错的配置，早前很多人对于领克03最有顾忌的，可能就是这套1.5T三缸动力系统了。但如今的结果也证明，消费者还是愿意选择去相信领克的技术实力，毕竟，领克所背靠的可是沃尔沃和吉利这两棵大树，因此技术上应该不会让人失望。

具体来看领克的这台1.5T三缸发动机，它也使用了比较多的前瞻技术来解决抖动和动力弱的痛点。比如它就采用了高压直喷+小惯量涡轮来强化动力，相比传统的电喷技术，缸内直喷能显著地提升发动机动力，这也使得领克03的这台三缸机拥有了最大功率132kW，最大扭力265N·m，零百加速仅7.9S的表现，甚至比搭载四缸机的大众高尔夫系列（最大功率110kW，最大扭力250N·m，零百加速8.4S）表现还要更优秀。

所以，领克03的1.5T三缸机版本之所以能够卖得好，最主要的也是因为它的技术确实足够靠谱。相比市面上那些不太好的三缸产品，领克03显然也就更具性价比了，用户自然地也就会愿意去买它。
福特福克斯
7月销量：4166辆

说到福克斯，那也是一款非常经典的美系紧凑型轿车了。早年间，福克斯还是全系四缸车型的时候，其就凭借优秀的操控与出色的底盘质感，赢得了广大国人的喜爱与认可。如今，虽然福克斯车系已经来到了最新一代，但却全系换装了3缸发动机，这在新车刚上市的时候，还是让不少人所“闻三缸色变”的。


不过，尽管福克斯的销量已经不能跟往日月销过万的成绩所相提并论，但其全系3缸机的布局也没有如外界所想象的那般销量差劲。就以7月销量来说，福克斯车系还是交出了一份4166辆的销量成绩单，这样的数据显然也就不能说福克斯的三缸是没人买的。


那么，福特福克斯是凭借什么技术优势让用户信任并为其买单的呢？其一是福克斯三缸机所搭载的可变缸技术能够让发动机的燃油经济性提升达到15%左右，这也会使得发动机在节能减排方面更进一步。据实测，福克斯的三缸发动机在两缸工作状态下，综合油耗可以低至5.5L/100km，所以出色的燃油经济性是大家选择它的原因。


其二是在这台福克斯的1.5T三缸发动机上，不仅具有动态可变缸技术，还有着PFD双喷射系统、轻量化集成式设计等技术。这种技术的好处是能够提高混合气燃烧效率，减少缸内积碳；在采用直喷为主歧管喷射为辅的喷射模式下，通过高压使得燃油更好的雾化，燃烧起来可以更加充分，能显著降低油耗，同时也能在驾驶员进行加速时，提供更强的动力。


最后，福克斯的这台1.5T三缸发动机，在兼顾节能与动力的同时，还通过液压摇臂配气系统、平衡轴中置、发动机悬置等技术，让车辆在NVH方面和舒适性表现也非常不错。所以，解决了抖动问题，消费者所关心的那一些不足现象也就不复存在了。总之，福克斯三缸打破了人们长久以来对于三缸发动机的认知，如今的销量数据也证明，人们对于福克斯这款车还是比较认可的，想买的朋友也可以重点去体验一下。

写在最后：其实如今的三缸机技术已经日趋成熟，对于消费者来说，其实三缸、四缸也并没有那么重要，最重要的是要技术靠谱、开几年不用去修。另外，三缸机能让消费者享受到低油耗、强动力，再配合不错的舒适性和驾驶体验，所以几个缸真的无关紧要，你们说是不是这个道理？总之，千万别再闻三缸色变了，重点是要去了解和体验，你们说对吧。
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