光伏湿热试验箱简介
光伏湿热试验箱油源的维修：
1.根据机器的使用状况和油品寿命，定期更换吸油过滤器和滤芯，更换液压油。
2.定期检查主机和油源是否泄漏。突然发现漏油，应及时更换密封圈或组合垫；
3.长时间不进行测试时，注意关闭主机电源。当光伏湿热试验箱处置于待机状态时，转换开关应该打到加载档，因为如果转换开关打在快退档，设备中的电磁换向阀总是处于通电状态，这会影响设备的使用寿命。
光伏湿热试验箱控制系统的维护：
1.控制器接口一一对应，插入错误的接口可能会损坏设备；
2.测试后如长期不使用机器，关闭控制器和电脑；
设备的特点和优点：
1.冷冻系统采用优化的压缩机组合设计，运行噪音低，性能优良，稳定可靠。
2.控制器对冷却回路进行自动调整，确保压缩机正常的吸排气温度，延长压缩机的使用寿命。
3.制冷系统采用制冷剂需求新算法，可合理有效地利用制冷量，有效降低冷、热互耗，达到稳定控制、节能效果，比上年节省30%。
4.智能控制系统，大压气机在快速冷却时自动启动，在高温保温和升温过程中，通过小压缩机的平衡温度线性控制，达到光伏湿热试验箱节能效果。
光伏湿热试验箱油源的维修：
1.根据机器的使用状况和油品寿命，定期更换吸油过滤器和滤芯，更换液压油。
2.定期检查主机和油源是否泄漏。突然发现漏油，应及时更换密封圈或组合垫；
3.长时间不进行测试时，注意关闭主机电源。当光伏湿热试验箱处置于待机状态时，转换开关应该打到加载档，因为如果转换开关打在快退档，设备中的电磁换向阀总是处于通电状态，这会影响设备的使用寿命。
光伏湿热试验箱控制系统的维护：
1.控制器接口一一对应，插入错误的接口可能会损坏设备；
2.测试后如长期不使用机器，关闭控制器和电脑；
设备的特点和优点：
1.冷冻系统采用优化的压缩机组合设计，运行噪音低，性能优良，稳定可靠。
2.控制器对冷却回路进行自动调整，确保压缩机正常的吸排气温度，延长压缩机的使用寿命。
3.制冷系统采用制冷剂需求新算法，可合理有效地利用制冷量，有效降低冷、热互耗，达到稳定控制、节能效果，比上年节省30%。
4.智能控制系统，大压气机在快速冷却时自动启动，在高温保温和升温过程中，通过小压缩机的平衡温度线性控制，达到光伏湿热试验箱节能效果。
arduino进行中：（无人机）
之前用旧电烙铁，焊到崩溃，然后之后一周都没动过我的硬件玩具了。
重新买了电烙铁今晚刚到，感觉一下就焊上去了[允悲]。
今晚把蓝牙和nano，马达和电机，焊在了一起。
-----
然而跳过查阅任何资料的过程，我错误引出nano的a0-a7导线。（实际上要引出pwm接口）
以nano为例，D3/D5/D6/D9/D10/D11。
要引出其中4个pwm接口和GND。
-----
用来接一堆传感器是不错的（引出a0-a7）。
无人机我明天拿一块新的nano板重新焊。
-----
为什么我拿nano和蓝牙焊在一起？而不是拿蓝牙一体的主板？
因为我买的一体主板，卡不进去。而nano可以卡进去我的机架。 https://t.cn/EX6ullO
之前用旧电烙铁，焊到崩溃，然后之后一周都没动过我的硬件玩具了。
重新买了电烙铁今晚刚到，感觉一下就焊上去了[允悲]。
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然而跳过查阅任何资料的过程，我错误引出nano的a0-a7导线。（实际上要引出pwm接口）
以nano为例，D3/D5/D6/D9/D10/D11。
要引出其中4个pwm接口和GND。
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用来接一堆传感器是不错的（引出a0-a7）。
无人机我明天拿一块新的nano板重新焊。
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为什么我拿nano和蓝牙焊在一起？而不是拿蓝牙一体的主板？
因为我买的一体主板，卡不进去。而nano可以卡进去我的机架。 https://t.cn/EX6ullO
雨量暴增情况频繁，很有必要谈谈车辆泡水和进水！
店里发生系列维修有段时间了，原因是前段北京暴雨频增，为此有必要就车辆泡水、过水（泡水就是车辆静止状态下被水给泡了，过水就是车辆正在行驶的时候，发动机涉水熄火）这个话题展开讨论，总结下预防性注意事项告知广大车友们。
一、首先，先要了解车辆泡水会有哪些危害呢？
1、可能会造成引擎故障、电路短路、行车系统受损影响电路系统、引擎动力系统、车舱异味等；各种原因引起的机动车被泡水，水的高度、浸泡时间对车的损坏程度成正比；如果长期浸在超过30厘米的水位，就可能对车内电路板等造成危害，水浸将会对总线、线束接口、电脑模块以及电路部分造成损害，电路受到氧化后模块运算会失真，需要更换。水浸深度超过50厘米的车辆，只有全部更换电器、电路，才能杜绝各种隐患。
2、容易受损的是; 电路、电器、精密仪表、隔热隔音材料、油类等；如果积水严重，淹没过发动机舱，那就有必要将电气线路和控制单元进行更换，否则将极有可能发生短路，引发火灾，造成二次伤害。
3、维修价值高的有∶ 发动机，变速箱，电脑系统、音响电器，线路，安全气囊，转向系统等;
4、底盘内外部件腐蚀
浸水深度没过轮胎（甚至没有没过轮胎，由于车门的密封性不好，照样进水浸泡），第一就是对车身底盘及部件造成腐蚀、（甚至固定螺栓紧固能力减弱）锈蚀性危害。
雨水一旦进入车内一定会被车内织物吸收，呈酸性的雨水遇热发生霉变后，会产生令人难以忍受的异味。
5、影响汽车以后的保值率有关，一般泡过水的车如果卖二手的话，那么价格是比没泡过水的车低上一倍的。
二、发生车辆泡水后应该如何反应？
1.拨打保险电话进行处理
车辆一旦发生泡水现象，第一时间就是要在保证自己安全的情况下，断掉汽车电源，及时的报保险处理。一般的商业车险都会包含涉水险，能够在最大程度上避免损失。另外记得给车辆拍照取证。
车泡水情况严重的，不能维修就只能报废，如果买有相关保险的话可以找保险公司进行相关赔偿。水淹过中控台就可以直接换车了，如果有车损险的话，保险公司是全陪的，如果没有可考虑报废掉（因为维修恢复费用很高）。
2.泡水后不要重新启动发动机
车辆泡水后一定记得不要重新启动发动机，如果在发动机进气管路内有水情况，启动车辆将会直接导致发动机报废。而且涉水险中一般都会明确说明二次启动发动机的车辆不予赔偿。
过水熄火，车辆过水熄火，我们千万不要二次打火，这个时候只需要去换掉车辆进气管道和空气滤芯，顶多再换一个机油就可以了，如果二次打火的话，那就只有大修发动机了，并且二次打火保险是拒赔的。
3.进行检查维修
如果水位较高，车辆泡水严重，有条件的话尽量先叫拖车将车辆托出水面，避免进一步损失。等待车内大部分积水流出车外后，或者将车辆拖到修理厂再检查各个机械部分的受损情况，进行保险定损和维修。
三、汽车泡水后如何维修？
根据具体汽车泡水的轻重情况而定实施维修恢复。
第—步∶拆座椅、拆内饰
将车辆座椅、变速箱装饰壳、地板地胶清理、地毯等等全部拆除，将车内的水清理干净，进行清洗、消毒，将车内泥沙清理干净。如果是电动座椅，更换维修调节电机是必不可少的。
第二步、（视具体情况）紧接着就是拆车门、音响等，流程基本一致。随后拆下来的座椅、内饰清理干净后，放入太阳下晒干，如果没有太阳的话只能一点点的烘干了。
第三步∶维修更换线路
线路泡水有可能发生短路，引发火灾，造成二次伤害，影响车辆正常行驶。其中就包括用电电机、音响、空调控制面板、ABS棒等的电子元件线束、继电器等等（泡水车的音响系统基本上是需要全部更换的）。
第四步∶（视具体情况）发动机、变速箱清理
如果发动机、变速箱因为被泡而出问题，处理流程是：先把发动机缸内、进气歧管的水抽干，确认受损情况，确定是否要大修，是否需要更换缸体、曲轴、正时链条等。
变速箱方面，拆开之后清理、阀板、变流器等等，然后更换变速箱油，摩擦片和单向阀等等先别说更换零件费用。
第五步：（视具体情况）行车电脑更换
行车电脑可不是你中控的大屏，它包含了发动机电脑、变速箱电脑、气囊电脑、ABS电脑等等。
第六步∶其他方面处理
包括底盘泥沙处理、大灯组件处理等等。
全部处理完毕后重新组装，经过如此一套流程后，再次检测测试、试车后正常才算处理完毕。所以说，汽车泡水后经过维修还是可以继续使用的。
第七步：后续处理
经过维修处理的泡水车上路后，使用过程中要仔细的检查那些可能异常，必须及时更换腐蚀性问题件。
四、预防措施建议：
1、下雨时关闭自动启停，避免涉水熄火后二次打火。
2、除了交强险，三责险之外，尽量购买车损险，毕竟现在的车损险，已经包含涉水、自燃以及玻璃险和车身划痕等，非常的划算。
3、每遇强降雨天气，不少道路都会有很深的积水，行车时要十分留意路面积水的深浅。如果积水深度超过了20厘米（一些底盘偏高的车型如SUV车型，可以通过30厘米水面），就不要涉水行驶了。尤其是一些旧款车型，由于进排气口比较低，水会从排气管倒吸进入发动机，造成熄火。积水路面行车，应挂低挡慢速通过。需特别提醒的是，在通过积水路面时干万不要"收油"，因为"收油"时，原本加油时向外排气的管道会产生强大吸力，将水倒吸进入发动机。
4、如果在行驶时不小心遭遇水浸，就应该马上熄火，遭遇水中死火，千万不要重新启动发动机。因为进入缸体的积水不具备润滑的作用，重新启动发动机会造成发动机活塞、缸体等严重磨损，严重者甚至导致发动机报废，损失往往在万元以上。
5、停车前事先了解车库排水情况
汽车在水中抛锚后，千万不要企图通过点火将车开走。在积水还在上涨的情况下，应寻找三五个路人帮助，将车推到无积水的路面，等待救援车的到来。
如果车辆只是在停车静态被水淹没的，拖到修理厂发动机基本不会有损伤，修理厂需处理发动机内部积水清理，根据实际情况考虑清洗的程度，手段就是将进气管和进气歧管拆下，用压缩空气将里面的水吹干。
千万不可启动车辆！在不启动车辆前提下如何检查发动机进水：
方法1检查机油：最简单的方法就是检查机油的颜色是否出现异常，如果机油变成乳白色，那就说明油箱或发动机中进水。
方法2检查各个管道是否进水。逐一检查空滤及空滤下壳体有无较明显进水痕迹，并检查进气管及进气歧管内有无明显过水痕迹。
方法3检查火花塞。拆下各气缸火花塞并检查其是否潮湿，若潮湿则表明发动机有进水迹象。
6、检查制动系统是否进水
由于制动系统有非常强的吸附力，雨水非常容易进入制动液内，这样会影响到制动效果，严重的可能造成制动失灵，建议雨后到专业维修店进行检查，以防后患。
在30厘米（一般以车身侧面下裙部位为准）水位以下，如果车主没有错误操作，对车辆的损害并不大。
店里发生系列维修有段时间了，原因是前段北京暴雨频增，为此有必要就车辆泡水、过水（泡水就是车辆静止状态下被水给泡了，过水就是车辆正在行驶的时候，发动机涉水熄火）这个话题展开讨论，总结下预防性注意事项告知广大车友们。
一、首先，先要了解车辆泡水会有哪些危害呢？
1、可能会造成引擎故障、电路短路、行车系统受损影响电路系统、引擎动力系统、车舱异味等；各种原因引起的机动车被泡水，水的高度、浸泡时间对车的损坏程度成正比；如果长期浸在超过30厘米的水位，就可能对车内电路板等造成危害，水浸将会对总线、线束接口、电脑模块以及电路部分造成损害，电路受到氧化后模块运算会失真，需要更换。水浸深度超过50厘米的车辆，只有全部更换电器、电路，才能杜绝各种隐患。
2、容易受损的是; 电路、电器、精密仪表、隔热隔音材料、油类等；如果积水严重，淹没过发动机舱，那就有必要将电气线路和控制单元进行更换，否则将极有可能发生短路，引发火灾，造成二次伤害。
3、维修价值高的有∶ 发动机，变速箱，电脑系统、音响电器，线路，安全气囊，转向系统等;
4、底盘内外部件腐蚀
浸水深度没过轮胎（甚至没有没过轮胎，由于车门的密封性不好，照样进水浸泡），第一就是对车身底盘及部件造成腐蚀、（甚至固定螺栓紧固能力减弱）锈蚀性危害。
雨水一旦进入车内一定会被车内织物吸收，呈酸性的雨水遇热发生霉变后，会产生令人难以忍受的异味。
5、影响汽车以后的保值率有关，一般泡过水的车如果卖二手的话，那么价格是比没泡过水的车低上一倍的。
二、发生车辆泡水后应该如何反应？
1.拨打保险电话进行处理
车辆一旦发生泡水现象，第一时间就是要在保证自己安全的情况下，断掉汽车电源，及时的报保险处理。一般的商业车险都会包含涉水险，能够在最大程度上避免损失。另外记得给车辆拍照取证。
车泡水情况严重的，不能维修就只能报废，如果买有相关保险的话可以找保险公司进行相关赔偿。水淹过中控台就可以直接换车了，如果有车损险的话，保险公司是全陪的，如果没有可考虑报废掉（因为维修恢复费用很高）。
2.泡水后不要重新启动发动机
车辆泡水后一定记得不要重新启动发动机，如果在发动机进气管路内有水情况，启动车辆将会直接导致发动机报废。而且涉水险中一般都会明确说明二次启动发动机的车辆不予赔偿。
过水熄火，车辆过水熄火，我们千万不要二次打火，这个时候只需要去换掉车辆进气管道和空气滤芯，顶多再换一个机油就可以了，如果二次打火的话，那就只有大修发动机了，并且二次打火保险是拒赔的。
3.进行检查维修
如果水位较高，车辆泡水严重，有条件的话尽量先叫拖车将车辆托出水面，避免进一步损失。等待车内大部分积水流出车外后，或者将车辆拖到修理厂再检查各个机械部分的受损情况，进行保险定损和维修。
三、汽车泡水后如何维修？
根据具体汽车泡水的轻重情况而定实施维修恢复。
第—步∶拆座椅、拆内饰
将车辆座椅、变速箱装饰壳、地板地胶清理、地毯等等全部拆除，将车内的水清理干净，进行清洗、消毒，将车内泥沙清理干净。如果是电动座椅，更换维修调节电机是必不可少的。
第二步、（视具体情况）紧接着就是拆车门、音响等，流程基本一致。随后拆下来的座椅、内饰清理干净后，放入太阳下晒干，如果没有太阳的话只能一点点的烘干了。
第三步∶维修更换线路
线路泡水有可能发生短路，引发火灾，造成二次伤害，影响车辆正常行驶。其中就包括用电电机、音响、空调控制面板、ABS棒等的电子元件线束、继电器等等（泡水车的音响系统基本上是需要全部更换的）。
第四步∶（视具体情况）发动机、变速箱清理
如果发动机、变速箱因为被泡而出问题，处理流程是：先把发动机缸内、进气歧管的水抽干，确认受损情况，确定是否要大修，是否需要更换缸体、曲轴、正时链条等。
变速箱方面，拆开之后清理、阀板、变流器等等，然后更换变速箱油，摩擦片和单向阀等等先别说更换零件费用。
第五步：（视具体情况）行车电脑更换
行车电脑可不是你中控的大屏，它包含了发动机电脑、变速箱电脑、气囊电脑、ABS电脑等等。
第六步∶其他方面处理
包括底盘泥沙处理、大灯组件处理等等。
全部处理完毕后重新组装，经过如此一套流程后，再次检测测试、试车后正常才算处理完毕。所以说，汽车泡水后经过维修还是可以继续使用的。
第七步：后续处理
经过维修处理的泡水车上路后，使用过程中要仔细的检查那些可能异常，必须及时更换腐蚀性问题件。
四、预防措施建议：
1、下雨时关闭自动启停，避免涉水熄火后二次打火。
2、除了交强险，三责险之外，尽量购买车损险，毕竟现在的车损险，已经包含涉水、自燃以及玻璃险和车身划痕等，非常的划算。
3、每遇强降雨天气，不少道路都会有很深的积水，行车时要十分留意路面积水的深浅。如果积水深度超过了20厘米（一些底盘偏高的车型如SUV车型，可以通过30厘米水面），就不要涉水行驶了。尤其是一些旧款车型，由于进排气口比较低，水会从排气管倒吸进入发动机，造成熄火。积水路面行车，应挂低挡慢速通过。需特别提醒的是，在通过积水路面时干万不要"收油"，因为"收油"时，原本加油时向外排气的管道会产生强大吸力，将水倒吸进入发动机。
4、如果在行驶时不小心遭遇水浸，就应该马上熄火，遭遇水中死火，千万不要重新启动发动机。因为进入缸体的积水不具备润滑的作用，重新启动发动机会造成发动机活塞、缸体等严重磨损，严重者甚至导致发动机报废，损失往往在万元以上。
5、停车前事先了解车库排水情况
汽车在水中抛锚后，千万不要企图通过点火将车开走。在积水还在上涨的情况下，应寻找三五个路人帮助，将车推到无积水的路面，等待救援车的到来。
如果车辆只是在停车静态被水淹没的，拖到修理厂发动机基本不会有损伤，修理厂需处理发动机内部积水清理，根据实际情况考虑清洗的程度，手段就是将进气管和进气歧管拆下，用压缩空气将里面的水吹干。
千万不可启动车辆！在不启动车辆前提下如何检查发动机进水：
方法1检查机油：最简单的方法就是检查机油的颜色是否出现异常，如果机油变成乳白色，那就说明油箱或发动机中进水。
方法2检查各个管道是否进水。逐一检查空滤及空滤下壳体有无较明显进水痕迹，并检查进气管及进气歧管内有无明显过水痕迹。
方法3检查火花塞。拆下各气缸火花塞并检查其是否潮湿，若潮湿则表明发动机有进水迹象。
6、检查制动系统是否进水
由于制动系统有非常强的吸附力，雨水非常容易进入制动液内，这样会影响到制动效果，严重的可能造成制动失灵，建议雨后到专业维修店进行检查，以防后患。
在30厘米（一般以车身侧面下裙部位为准）水位以下，如果车主没有错误操作，对车辆的损害并不大。
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