【为东北振兴群策群力 为企业发展出谋划策——2021中国企业家太阳岛年会主旨活动成功举行】

9月15日-17日,由新华社民族品牌工程办公室、新华网、黑龙江省商务厅、哈尔滨市人民政府联合主办,太阳岛集团承办的2021中国企业家太阳岛年会在黑龙江哈尔滨举办。主旨活动环节,院士、知名专家学者以及近300余名行业领军企业负责人,以线上线下相结合的方式进行发言,把脉东北经济,助力东北振兴。
在主旨活动环节,与会嘉宾就“东北如何振兴、企业在其中能发挥怎样的作用、企业如何实现转型”等议题发表了自己的真知灼见。

中国科学院院士、中国科学院理论物理所战略发展委员会主任欧阳钟灿建议,应重点关注智能制造、车联网、智慧农业三个方向。在智能制造领域,东北拥有良好的装备制造业基础,可依托东北有优势的大企业,建立数字车间、数字工厂。工业互联网是实现智能制造的关键基础设施,东北传统制造业可以与工业互联网解决方案提供商进行战略合作,尽快实现传统制造业数字化、网络化、智能化的转型。

香港中文大学(深圳)全球与当代中国高等研究院院长郑永年十分重视民营经济的作用。他表示,中国的民营资本占了很大一部分,民营企业的重要性不言自明。民营企业和国有企业要形成良性竞争,相互协作,才能实现更好的发展。

金融是现代经济发展的血脉。大力发展绿色金融,是贯彻落实党中央、国务院决策部署的重要举措,是金融服务经济高质量发展的内在要求。

中国农业银行党委委员、副行长崔勇在现场发言中表示,黑龙江作为农业大省、林业大省和东北重工业基地,具备良好的生态产业基础。“当前正值产业结构转型、新旧动能转换的关键期,农业银行愿与各方携手努力,落实《黑龙江省绿色金融工作实施方案》,大力做好现代农业、生态旅游、战略新兴产业金融服务,充分发挥绿色金融在调结构促转型中的积极作用,共同谱写黑龙江经济社会高质量发展的新篇章。”崔勇说。

在时代发展的大浪潮中奔涌向前,企业如何交出一份高质量发展的“答卷”?洋河股份党委书记、董事长,双沟酒业董事长张联东就这一问题发表了自己的看法。他指出,企业要开创“价值创造”时代,引领“日月常新美”的创新之变;要开创“绿富同兴”时代,引领“共奔小康路”的幸福之变;要开创“梦梦相牵”时代,引领“胸有千层壑”的蓝图之变;要开创“相融共生”时代,引领“诚者无疆垠”的格局之变。

中国中丝集团党委书记、董事长,保利文化集团党委书记、总经理王波表示,中国保利集团是国务院国资委直接管理的大型中央企业,旗下中丝集团也是我国从事纺丝事业最悠久的企业之一。保利文化集团于2014年在香港联交所主办上市,并被文化部首批命名为文化产业示范基地,多次入选全国文化企业30强。

“文化领域企业需要以强烈的政治责任感、历史使命感,助推地方文化产业与经济高质量发展,充分满足大众日益增长的精神文化消费需求。”王波说。

中国第一汽车集团有限公司党委常委、总会计师全华强表示,抢抓产业重大机遇,加速推进转型升级,中国一汽要争做中国民族汽车工业绿色发展的引领者与(零)碳中和的先行者。

面向“十四五”,中国一汽围绕建成世界一流企业,提出了“11245”的战略目标,第一个“1”是开创引领新时代中国汽车产业转型发展新格局,走出一条绿色低(零)碳、可持续发展的新道路,实现收入过万亿,销量650万辆,利润680亿元;第二个“1”是红旗品牌超100多万辆,争取进入世界先进行列;“2”是自主品牌超200多万辆,进入世界先进行列;“4”是红旗新能源汽车占比超过40%,达到世界先进水平;“5”是指创新能力世界先进、员工发展行业一流、党建保障央企领先、社会责任企业前茅、消费者喜爱行业领先五个方面。

高通公司中国区董事长孟樸表示,当前,由新一代连接技术推动的创新浪潮正扑面而来,我们正快速迈向人与万物智能互联的世界。5G、AI和云的结合将有力推动创新和经济增长,赋能全新商业模式、全新服务和全新收入来源,并加速众多行业的数字化转型。

在助力5G发展方面,孟樸表示,高通公司是全球领先的无线科技创新者,也是移动通信领域3G、4G和5G研发、商用与实现规模化的主要推动力量。“自高通成立以来,我们坚持无线基础科技的研发,解决行业面临的复杂挑战。我们的发明改变了整个世界相互沟通和计算的方式,全球数十亿人因此受益。”

海尔集团总裁、董事局副主席周云杰表示,2021年是“十四五”开局之年,此次大会为中国产业和企业创新发展搭建了分享新经验、碰撞新思想的平台,提供了融入双循环新发展格局的新机遇,海尔正在转型为开放的生态型企业,希望通过此次大会,凝聚各方智慧,以创新合作为基础,促进东北经济开放合作,共同谱写中国经济高质量发展的新篇章。

360公司创始人、董事长兼CEO周鸿祎向本次年会成功举办发来视频祝福。他说,在当前双循环新发展格局背景下,中国的产业、企业迎来新发展机遇。“面对新形势、新挑战,360愿携手各位,共同为全面融入黑龙江高质量发展新征程贡献力量。”

杭州娃哈哈集团有限公司董事长兼总经理宗庆后十分看好东北经济发展。他表示,哈尔滨是个充满魅力与奇迹的城市,东北经济虽然正在爬坡过坎,但方向准、起步牢,变化的东北让人们看到了新的希望。“十四五”已经开局,东北经济、中国经济的未来值得期待。

据了解,主旨活动期间同时还开展了两场主题对话环节,嘉宾们分别围绕“开局‘十四五’,东北振兴的突破之路”和“创新驱动韧性增长”等两个主题展开讨论。

2021中国企业家太阳岛年会围绕“奋进‘十四五’ 开创新格局”主题,立足全球视角,探讨中国企业如何把握时代契机乘势而上,融入双循环新发展格局,促进创新链和产业链深度融合,推动中国经济迈向更高层次、实现更高质量发展。

#高速公路畅通行动# #880高速路况# 2021年9月16日 星期四 09:25 持续更新中....
【山西省高速公路路况信息】
事故:
★G2003太原绕城高速西北环段,往运城方向,冶峪站和罗城站之间K49+820处,发生一空货车撞中央护栏事故,无人员伤亡,占用左侧一车道,现民警正在现场处理,恢复时间预计10点;受事故影响,冶峪、长风西站入口封闭。
★G55二广高速太长段,去往太原方向,K909处(襄垣至王村)一辆半挂货车(拉耐火砖)掉边沟事故,需吊车,事故车后方已摆放安全标志,注意避让。
★G20青银高速吕梁段,
1、去往军渡方向,吕梁西收费站匝道处发生一辆货车(拉木头)侧翻事故,车辆拥堵。
2、太原方向,吴城站与汾阳西站之间K943+750处,发生一半挂(拉废铁)侧翻事故,有抛洒,占用大车道、小车道,主线拥堵,因处理事故,吴城、吕梁东、吕梁西、柳林东、柳林西收费站入口只允许小车驶入。

因下雨:
★G2003太原绕城高速
东环段,阳曲站入口禁止危化品车辆上高速。
西北环,冶峪、迎西、长风西、东社、柴村、向阳站入口禁止七座以上营运性客车(去往古交方向的大巴车辆除外)和危化品车辆上高速。
★S56太古高速,古交站入口禁止七座以上营运性客车(去往太原方向的大巴车除外)上高速。
★G55二广高速太长段,太原、榆次、太谷东收费站禁止七座以上营运性客车、危化品车和两轴货车上高速,榆社北收费站去往太原方向禁止七座以上营运性客车、危化品车和两轴货车上高速。榆社南收费站入口禁止危化品车辆上高速。
★G2516东吕高速平榆段:平遥南收费站、分水岭收费站、云竹湖收费站禁止七座及七座以上客车上高速。
★G5京昆高速临汾段,临汾收费站入口货车(皮卡车除外)禁止驶入高速。北柴、襄汾、土门西、土门东、洪洞收费站入口仅限七座及七座以下客车、皮卡车及鲜活农产品运输车辆驶入高速,去往太原方向的货车在襄汾收费站出口分流。
★S2202临汾绕城高速及S2211明曲高速,洪洞西、广胜寺收费站入口仅限七座及七座以下客车、皮卡车及鲜活农产品运输车辆驶入高速。
★G59呼北高速河运段,临猗西、临猗北、闫景、万荣西、河津南禁止7座以上客车和危化品车辆驶入。
★S80陵侯高速翼侯段:侯马北站、曲沃站(南、北广场)、翼城站、翼城东站入口禁止七座以上客车及货运车辆(皮卡车、运输鲜活车辆除外)驶入高速。
★S75侯平高速侯运段,侯马、东镇、闻喜、夏县禁止7座以上客车和危化品车辆驶入。
★G59呼北高速吉河段,西交口、河津北收费站入口封闭。
★G22青兰高速长临段,临汾东、曲亭、古县、安泽、黄花岭收费站入口只允许七座及七座以下客车、皮卡上高速;临汾南收费站去往长治方向入口只允许七座及七座以下客车、皮卡上高速,去往临汾方向入口禁止七座以上客车上高速。
★G5京昆高速侯禹段,新绛、稷山、河津东禁止货车驶入(小型皮卡车辆除外),河津西往太原方向禁止货车驶入(小型皮卡车辆除外)。
★S75侯平高速运三段,平陆、南坡、张店仅限7座及7座以下客车和小型皮卡车辆驶入。
★S5902运城绕城高速,运城北、机场、运城东、东郭往平陆方向仅限7座及7座以下客车和小型皮卡车辆驶入。
★G3511菏宝高速闻合段,北垣、阳隅、太阳、万荣东、王显仅限7座及7座以下客车和小型皮卡车辆驶入。
★G3511菏宝高速闻垣段,绛县西禁止危化品车辆驶入。

车流量大:
★G20青银高速吕梁段:因国道堵车,吴城收费站出口车辆通行缓慢已至主线。

管制:
★G55二广高速忻州段:大营收费站入口禁止危化品车辆驶入高速。
★G5京昆高速侯禹段,
1、为缓解交通压力,河津西入口主线去往西安方向封闭,新绛、稷山往西安方向禁止货车驶入(小型皮卡车辆除外)。
2、新绛站因入口治超车道施工,禁止所有货车驶入。

其它:
★G20青银高速吕梁段:
1、去往军渡方向,八盘山隧道内小车道封闭。(9月12日开始预计半个月结束)。
2、柳林东收费站入口03车道设备改造,暂停使用。
★G2516东吕高速汾平段:汾孝东站入口03车道授权失败,车辆无法通行。
★G1812沧榆高速忻保段,
1、因桥梁检测,忻州至保德方向K568+540处封闭大车道,小车道正常通行。
2、神舟站出口55车道(超宽车道)设备故障,车辆禁止通行。因设备维修,保德站出口ETC车道82#暂时关闭。岢岚站出口55车道(超宽车道)设备故障,车辆禁止通行。
★S65安阳高速阳蟒段,因线路故障,云岭3号隧道、雪道岭隧道、指柱山隧道停电,请过往车辆减速慢行。
★G5京昆高速侯禹段,新绛站因入口治超车道施工,禁止所有货车驶入。

【交警提示】
★太原绕城高速东环段,
1、大同方向,22公里到18公里处有多处路面占道施工(南内环东延改道,南沙河大桥,北涧河大桥),车友提前减速慢行安全通过。
2、受太原市南内环街东延下穿东环高速k19+920处涉路施工影响,2021年8月28日至9月29日石家庄往大同方向(长风站至松庄站之间)K20+250-K20+170处主线导改便道通行,驶出便道后回归正常行驶。

请大家在微信公众号中搜索“880山西交通广播",加关注后发“高速”两字,即可随时查询全省高速路况,包括各收费站、服务区的疫 情防控检查情况也同步更新。
感谢省交通运行监测中心、山西高速交警提供的即时路况。

【排协发文暗讽郎平惹众怒,遭央媒怒批,被骂上热搜,掀起全网热议】@北京城old 第十四届全运会正在如火如荼进行当中,每个省市的女排队伍都在紧张的比赛当中,中国女排虽然在东京奥运会上以失败告终,但心里最难过的不仅仅是万千观众,还有女排教练郎平
而让大伙儿大失所望的是中国排协发表了一篇儿文章,直呼中国女排,为何兵败东瀛,在这篇文章当中,排协否定了郎平所作出的伟大成就,并且还用片面以及不客观的说法,把东京奥运会的失利全都甩给了郎平一人
一系列骚操作跟足协简直一模一样,还真是一笔写不出两个王,而郎平在这篇文章发表没几天后,就官宣了卸任,更让大伙儿不解和寒心的是体育相关的一些官媒,在郎平退役的时候,没有发表任何一篇儿关于感谢她的文章
这不就是典型的用人在前不用人朝后,卸磨杀驴吗?就拿北京国安来举例,甭说是教练了,就算是球员,只要对国安有过贡献,离队的时候,国安球迷都会笑脸相送
而郎平对中国女排做了这么多的贡献,结果退役的时候却这么不招人待见,一系列让人不解的做法足以见得排协跟足协都是一丘之貉
没过多久,央媒就对中国排协的不实报道公开点名批评,可谓大快人心,官媒表示,排协对于郎平坐视女排夺银牌的说法太过于片面,对于官媒的批评,排协依然无动于衷,不撞南墙不回头
这就令人不禁质疑,中国排协和郎平之间到底发生了什么?为什么排协突然就这么不待见郎平了?原来这篇令人愤怒的文章,还是排协副主席亲手动笔写的
整篇儿内容都在分析中国女排在东京奥运会上的失利过程,说得比唱的都好听,表面上看,分析得头头是道,实则就是带有目的性地抹黑和推卸责任,您这么懂,您这么能个儿,您怎么不上场呢?
在排协副主席眼中,中国女排这次东京奥运会完败,教练郎平占了90%的责任他斥责郎平这么多年来,一直都没培养新人,一直都在用老队员,其次训练的方式也不正确,说白了就是看郎平不爽已经很久了
种种行为都成了东京奥运会失败的重要原因,排协副主席的离谱言论发表后,瞬间就惹全网众怒,无数网友都对排协进行了指责,中国排协这才迫于压力,连夜发声明表示,副主席发表得罪这篇儿文章只代表他个人观点,跟排协没有半毛钱关系
这可真是话分两头说,惹众怒后就说是个人行为,这要没被网友扒出来,不就代表了整个排协吗?更何况个人观点,干嘛要用官方账号发表文章呢,搬起石头砸自己的脚,跟足协简直就是一个妈生出来的,死爸爸,哭舅舅,宁丧种的玩意儿
无巧不成书,第二天一大早,郎平就在自个儿社交平台上官宣了卸任国家队教练的消息,一前一后的时间点,未免有些太巧合了吧,让人难以不怀疑,郎平卸任是否跟排协有很大的关系
央视官媒表示,不能因为一次的失败,就彻底否定了郎平一生的成就,这是最起码的体育精神,应该祝福郎平教练卸任以后,能够平安顺利的干自个儿喜欢的事儿
除此之外,知名导演梁迈,还公布了郎平打算写人生自传的消息,或许很多年轻人并不知道曾经的郎平有多么厉害,但郎平为中国女排奉献的一生,是任何人都没法复制粘贴的
回顾央视官媒的报道,郎平八年的执教生涯令人热泪盈眶,为了中国的排球事业,郎平从还是个平平无奇的运动员时,就决定放弃自个儿的所有生活,把所有生活重心全都放在排球上
这么一个对中国女排起到推动性作用的英雄,宣布正式卸任时,排协居然不为所动,任何一句致谢语都没有,哪怕说几句客套话也算说得过去
反观日本,人家知道女排主教练要卸任时,日本排协会长直接发表了一篇儿感人肺腑的长篇致谢文章,那么问题来了,郎平又何尝不该得到中国排协的这份荣誉呢?还真是全靠同行衬托,这么一比较,更显得排协有多不靠谱了
现如今郎平已经六十一岁了,自个儿毫无保留地陪伴了中国女排整整四十年,即便东京奥运会上女排的成绩不尽如人意,也不能撼动郎平在中国女排,金牌教练的位置
要知道,英雄也有疲惫的时候,没有任何一个体育项目可以只赢不输,更何况郎平是一届巾帼,甭管是谁,都不能否认郎平曾凭一己之力把低迷的中国女排推上辉煌的事实
她留给我们的远不止一块块金牌那么简单,铁榔头,永不服输的精神更加难能可贵,所以中国排协的这篇文章,实在是太令人失望了
难道没夺冠就不值得大伙儿关注了吗?难道真正的体育精神在你们排协,足协眼中,就是这样传承的吗?郎平的离开,无疑让女排少了主心骨,她的成就值得所有人尊敬!转


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