#我为群众办实事# 【亳州市:建制村通双车道,路面最宽达7米】乡村振兴,交通先行。交通是经济发展的大动脉,加强农村交通基础设施建设是实现乡村产业兴旺的关键。
为进一步提升亳州市农村道路通行条件,亳州市交通运输局争取项目、资金支持,建设品质优良、附属设施完善、群众获得感强的农村公路,为农民群众办实事、办好事,助力乡村振兴。
今年以来,按照省、市关于加快推进乡村振兴战略的工作部署,实施建制村通双车道建设工程,对具备条件的建制村道路进行加宽处理,投资8869.3万元,完成建制村通双车道39.4公里。
这些建制村的农村公路从原来的4—4.5米,加宽到现在的6—7米,群众出行更加便捷舒适,农副产品不仅运得出去而且运得高效。
以2021年为起点,亳州市农村公路将不断蜕变。“十四五”期间,按照省交通运输厅要求,亳州市将完成建制村通双车道建设任务1200公里,助推乡村振兴,实现产业兴旺、农村繁荣、农民富裕。https://t.cn/A6IeVWN1
为进一步提升亳州市农村道路通行条件,亳州市交通运输局争取项目、资金支持,建设品质优良、附属设施完善、群众获得感强的农村公路,为农民群众办实事、办好事,助力乡村振兴。
今年以来,按照省、市关于加快推进乡村振兴战略的工作部署,实施建制村通双车道建设工程,对具备条件的建制村道路进行加宽处理,投资8869.3万元,完成建制村通双车道39.4公里。
这些建制村的农村公路从原来的4—4.5米,加宽到现在的6—7米,群众出行更加便捷舒适,农副产品不仅运得出去而且运得高效。
以2021年为起点,亳州市农村公路将不断蜕变。“十四五”期间,按照省交通运输厅要求,亳州市将完成建制村通双车道建设任务1200公里,助推乡村振兴,实现产业兴旺、农村繁荣、农民富裕。https://t.cn/A6IeVWN1
好看的鼻子,|鼻额角|至关重要~
鼻额角是承接上庭立体度的眉间点和山根起点的高低错落与转折,是立体感度的关键。
如果额头、眉心饱满,鼻额角越小,侧脸看起来就更立体深邃。再搭配高鼻梁和鼻尖,既精致立体,也不会突兀。
鼻额角大的原因,如下:
1、鼻梁太低,也就是塌鼻梁。脸不够立体显大就是因为鼻梁太低,导致和额头形成的夹角过大。
2、眉骨低。鼻子很高,但眉骨相对低平,就会显得鼻子大的突兀。
3、山根太高。导致额头和鼻子几乎连成一条直线,有阿凡达的既视感,这样侧脸自然也就立体不起来。
4、鼻尖过低,也会影响鼻额角的大小。
所以,隆千万不要忽略了鼻额角。
鼻额角是承接上庭立体度的眉间点和山根起点的高低错落与转折,是立体感度的关键。
如果额头、眉心饱满,鼻额角越小,侧脸看起来就更立体深邃。再搭配高鼻梁和鼻尖,既精致立体,也不会突兀。
鼻额角大的原因,如下:
1、鼻梁太低,也就是塌鼻梁。脸不够立体显大就是因为鼻梁太低,导致和额头形成的夹角过大。
2、眉骨低。鼻子很高,但眉骨相对低平,就会显得鼻子大的突兀。
3、山根太高。导致额头和鼻子几乎连成一条直线,有阿凡达的既视感,这样侧脸自然也就立体不起来。
4、鼻尖过低,也会影响鼻额角的大小。
所以,隆千万不要忽略了鼻额角。
【#日航将筹措3000亿日元应对疫情长期化#】据共同社报道,日本航空公司9日宣布,计划筹资3000亿日元(约合人民币176亿元)左右,用于应对新冠疫情长期化造成的旅客需求持续低迷,加强财务根基。同时也意在为全球加速推进的去碳化等环保措施确保必要的资金。
报道称,从日航实际运送业绩来看,7月上座率仅为国际航线23.4%、国内航线48.6%。除了作为边境口岸对策的出入境限制,紧急事态宣言的接连发布和延长也令日航面临严峻经营环境,财年第一季度(4至6月)合并财报为净亏579亿日元。
报道称,从日航实际运送业绩来看,7月上座率仅为国际航线23.4%、国内航线48.6%。除了作为边境口岸对策的出入境限制,紧急事态宣言的接连发布和延长也令日航面临严峻经营环境,财年第一季度(4至6月)合并财报为净亏579亿日元。
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