#关注交通安全# 【召回部分进口和国产奥迪汽车】一汽-大众汽车有限公司召回以下车辆：（一）由于供应商制造过程中的偏差，导致机电式制动助力器的电机组件（电机转子和电机轴之间）存在焊接缺陷。在车辆紧急制动的极端情况下，可能造成制动助力功能减弱以及ABS功能和ESC功能失效，存在安全隐患。自2021年9月25日起，召回生产日期在2020年11月3日至2021年3月26日期间的部分进口和国产e-tron车辆，共计74辆。（二）因供应商制造缺陷，致使驾驶员安全气囊的含非叠氮化物气体发生器（NADI型）密封不足，可能有湿气侵入的风险，进而导致车辆发生碰撞事故时安全气囊展开缓慢，降低了安全气囊的保护能力，存在安全隐患。自2021年9月25日起，召回生产日期在1997年5月15日至2001年6月1日期间的部分进口A4、A6、A8、TT车辆，共计1157辆。（三）由于供应商制造过程中的偏差，仪表板上副驾驶前气囊盖板的弱化线未完全弱化。在车辆发生碰撞事故时可能导致副驾驶前气囊不能完全展开，极端情况下可能会导致气囊带异物弹出，存在安全隐患。2021年9月6日起，扩大召回生产日期在2019年11月21日至2020年1月17日期间的部分进口A6 Avant、A7车辆，共计4辆。https://t.cn/A6IebyEC

【马振山履新奇瑞捷豹路虎】近日，有消息称“原一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监马振山将于下周履新奇瑞捷豹路虎，将出任中方‘一把手’，同时兼任捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构（IMSS）的有关职务。”9月8日，马振山回复记者称“人已在芜湖”。而奇瑞汽车的总部正在安徽芜湖。

国内厂商最新零售量榜单，一汽-大众再跌近40%

8日，乘联会发布最新报告显示，2021年8月狭义乘用车零售为145.3万辆，同比下降14.7%；2021年1-8月累计零售量为1290.0万辆，同比增长17.1%。从数据来看，国内狭义乘用车已经连续四个月同比下滑，虽然累计零售量同比仍然增长，但是呈现萎缩状态。

从乘联会公布的狭义乘用车厂商零售销量数据来看，前十五排名中大部分车企销量出现大幅下滑，特别是一汽-大众、上汽大众、上汽通用、广汽丰田等主流汽车制造商，销量下滑十分明显

从榜单来看，前四车企分别为一汽-大众、上汽大众、东风日产、上汽通用，其中东风日产跻身进入前三，而上汽通用则从第二跌至第四。数据显示，8月四家车企零售量分别为11.8万辆、11.2万辆、9.6万辆、8.5万辆，均出现同比下滑，其中一汽-大众和上汽通用分别暴跌38.9%和35.2%，上汽大众为22.5%，相比之下东风日产下跌幅度最小，为9.1%。