昨天进场盐湖股份的人今天基本全部被闷了，昨天我在同名公号上提到过，由于这只股票昨天涌入了大量短线资金，最近几天的盘面将面临巨大的抛压！
其实近看一下，盐湖一上市就是高潮了，出道即巅峰！恰逢周期股最火爆的时候，还处在上游里面最优质的锂资源赛道。站在了风口上，猪也能飞。
可以说，在盐湖停牌的这段时间里面，盐湖提锂板块的其它股票翻好几倍比比皆是，甚至也有十倍以上的大牛股！
因此，盐湖的回归引发市场高度关注，特别是踏空资金，想着错过了其它的大牛股，这次不能再错过盐湖了！
只不过，这次，又被坑惨了！今天截止上午收盘，下跌7%......你中招了吗？
其实近看一下，盐湖一上市就是高潮了，出道即巅峰！恰逢周期股最火爆的时候，还处在上游里面最优质的锂资源赛道。站在了风口上，猪也能飞。
可以说，在盐湖停牌的这段时间里面，盐湖提锂板块的其它股票翻好几倍比比皆是，甚至也有十倍以上的大牛股！
因此，盐湖的回归引发市场高度关注，特别是踏空资金，想着错过了其它的大牛股，这次不能再错过盐湖了！
只不过，这次，又被坑惨了！今天截止上午收盘，下跌7%......你中招了吗？
汽车行业正处在颠覆性变化的最佳时间窗口
美国西北大学教授罗伯特．戈登的《美国增长的起落》在2016年出版的时候被包括《经济学人》等多家权威媒体评为当年的最佳经济学著作，这本书一出版就引发了巨大的轰动，因为书中提出了一个石破天惊的观点，那就是，互联网不是什么伟大的创新，相对于当年的汽车、电等的发明，互联网在人类经济史上的重要性被高估了。2016年这本书出版的时候，正是新的科技革命和工业革命如日中天的时候，几乎所有行业都在拥抱互联网、大数据，这个时候，站出来说互联网不是伟大的发明，认为汽车等在人类经济史上的重要性高于互联网的观点当然需要勇气。
然而，罗伯特．戈登的这个观点并非为了炒作的惊人之语，他的观点背后有严密的经济学论证，不管是否同意他的观点，经济数据和模型都在证明，互联网尽管在很多方面都引发了划时代的改变，改变了人的通讯方式和知识获取的方式，改变了人与物的关系，但在对经济的真实贡献上，也就是生产力的提高上确实没有太多的数据支撑。正如另一位诺贝尔经济学奖得主罗伯特．索洛所言：“我们到处可见计算机时代，可在生产率的统计数据中却看不到。”按照索洛的观点，尽管互联网无处不在，可我们生活的世界仍然是居住在和汽车时代一样的房子里，我们的最主要的交通工具仍然是汽车，这确实是不争的事实。
我一直是汽车行业的观察者，我也一直认为汽车的确是人类有史以来最重要的发明。在汽车出现以前，人类最主要的交通工具是马车，汽车是在当年大家认为马车是人类永久的交通工具的情况下出现的，这在当时也是石破天惊的，汽车的出行彻底改变了人类出行的方式。从100多年前汽车成为人类最重要的交通工具开始到现在，尽管火车、飞机相继也出现，但迄今为止，没有任何一种交通工具可以和汽车相媲美。
尽管如此，我对我罗伯特．戈登认为互联网是泡沫的观点却不认同。众所周知，本次以数字化、智能化和新能源为主要特征的新的产业和技术革命正在重塑每一个行业，颠覆人与自然的关系。这可能是人类有史以来技术对自然、对产业，甚至对人自身的最深刻的一次改变。无论是人类制造的方式，出行的方式，还是人与外界链接的方式都已经发生了颠覆性的变化。汽车虽然仍然是人类最重要的交通工具，但汽车行业自然无法置身于这场伟大的科技革命和产业革命之外。汽车行业之所以100年来仍然是人类最重要的交通工具，恰恰就在于汽车行业从来没有缺席任何一次人类的产业和技术革命，从汽车行业诞生以来，汽车行业都是每一次产业和科技革命最大场景应用者。以本轮产业革命为例，一般认为，本轮产业革命的核心点不外乎三个：数字革命、人工智能和新能源革命。毫不夸张地说，新能源、智能化和数字化不仅没有淘汰汽车行业，而是极大加速了汽车世界的进程，汽车不再是简单的交通工具，而是人类和外界链接的重要终端。
正基于此，这么多年，我在很多场合都呼吁汽车人认真思考一个命题，那就是：汽车是什么？对这个命题的破解、破冰和跨界，以及最后的答案，都意味着汽车行业的一次伟大的重生。
这里就不得不提起，ARCFOX极狐 阿尔法Ｓ 华为HI版首搭的华为ADS自动驾驶全栈方案，它也是目前全球唯一的城市通勤自动驾驶量产车。华为ADS高阶自动驾驶全栈解决方案Autonomous Driving Solution，是华为推出为中国道路和交通环境设计、以用户驾乘体验为目标的全栈（Full Stack）自动驾驶系统。其中包括自主研发的激光雷达、超算芯片、AI技术、高精地图等软硬件融合方案，可让消费者在“自家车库”到“公司车库”之间，全程实现自动驾驶。
这其实就是我想要的汽车的重新定义！过去多年，很多关于汽车行业的突破都只在技术层面下功夫，却很少有企业从灵魂深处思考汽车能给人类创造什么样的生活层面思考。其实，在未来的汽车领域，最不担心的恰恰是技术，但如果没有站在高处的灵魂，技术的运用也不会太远。
解决了“重新定义”的问题，后面就简单了。我从来不怀疑中国会成为汽车行业的下一个风口，因为，产业和技术最好的应用场景和链接都在中国，这和产业革命的规律是吻合的，只要制造在中国，最好的技术和最好的产品一定会在中国出现。第一次工业革命，最好的应用场景在英国，第二次工业革命，最好的应用场景在美国，而这一次产业革命，最大的市场，最好的应用场景来到了中国。
确实，中国的汽车行业正历史性的地站在了科技革命跑道的最前沿，我坚信下一代引领全球汽车行业未来的跑道在中国，中国的汽车行业会用包容的心态，给科技以温度，创造世界享用科技的方式，让汽车成为人与世界连接的终端， 谱写科技影响世界的新进程。
美国西北大学教授罗伯特．戈登的《美国增长的起落》在2016年出版的时候被包括《经济学人》等多家权威媒体评为当年的最佳经济学著作，这本书一出版就引发了巨大的轰动，因为书中提出了一个石破天惊的观点，那就是，互联网不是什么伟大的创新，相对于当年的汽车、电等的发明，互联网在人类经济史上的重要性被高估了。2016年这本书出版的时候，正是新的科技革命和工业革命如日中天的时候，几乎所有行业都在拥抱互联网、大数据，这个时候，站出来说互联网不是伟大的发明，认为汽车等在人类经济史上的重要性高于互联网的观点当然需要勇气。
然而，罗伯特．戈登的这个观点并非为了炒作的惊人之语，他的观点背后有严密的经济学论证，不管是否同意他的观点，经济数据和模型都在证明，互联网尽管在很多方面都引发了划时代的改变，改变了人的通讯方式和知识获取的方式，改变了人与物的关系，但在对经济的真实贡献上，也就是生产力的提高上确实没有太多的数据支撑。正如另一位诺贝尔经济学奖得主罗伯特．索洛所言：“我们到处可见计算机时代，可在生产率的统计数据中却看不到。”按照索洛的观点，尽管互联网无处不在，可我们生活的世界仍然是居住在和汽车时代一样的房子里，我们的最主要的交通工具仍然是汽车，这确实是不争的事实。
我一直是汽车行业的观察者，我也一直认为汽车的确是人类有史以来最重要的发明。在汽车出现以前，人类最主要的交通工具是马车，汽车是在当年大家认为马车是人类永久的交通工具的情况下出现的，这在当时也是石破天惊的，汽车的出行彻底改变了人类出行的方式。从100多年前汽车成为人类最重要的交通工具开始到现在，尽管火车、飞机相继也出现，但迄今为止，没有任何一种交通工具可以和汽车相媲美。
尽管如此，我对我罗伯特．戈登认为互联网是泡沫的观点却不认同。众所周知，本次以数字化、智能化和新能源为主要特征的新的产业和技术革命正在重塑每一个行业，颠覆人与自然的关系。这可能是人类有史以来技术对自然、对产业，甚至对人自身的最深刻的一次改变。无论是人类制造的方式，出行的方式，还是人与外界链接的方式都已经发生了颠覆性的变化。汽车虽然仍然是人类最重要的交通工具，但汽车行业自然无法置身于这场伟大的科技革命和产业革命之外。汽车行业之所以100年来仍然是人类最重要的交通工具，恰恰就在于汽车行业从来没有缺席任何一次人类的产业和技术革命，从汽车行业诞生以来，汽车行业都是每一次产业和科技革命最大场景应用者。以本轮产业革命为例，一般认为，本轮产业革命的核心点不外乎三个：数字革命、人工智能和新能源革命。毫不夸张地说，新能源、智能化和数字化不仅没有淘汰汽车行业，而是极大加速了汽车世界的进程，汽车不再是简单的交通工具，而是人类和外界链接的重要终端。
正基于此，这么多年，我在很多场合都呼吁汽车人认真思考一个命题，那就是：汽车是什么？对这个命题的破解、破冰和跨界，以及最后的答案，都意味着汽车行业的一次伟大的重生。
这里就不得不提起，ARCFOX极狐 阿尔法Ｓ 华为HI版首搭的华为ADS自动驾驶全栈方案，它也是目前全球唯一的城市通勤自动驾驶量产车。华为ADS高阶自动驾驶全栈解决方案Autonomous Driving Solution，是华为推出为中国道路和交通环境设计、以用户驾乘体验为目标的全栈（Full Stack）自动驾驶系统。其中包括自主研发的激光雷达、超算芯片、AI技术、高精地图等软硬件融合方案，可让消费者在“自家车库”到“公司车库”之间，全程实现自动驾驶。
这其实就是我想要的汽车的重新定义！过去多年，很多关于汽车行业的突破都只在技术层面下功夫，却很少有企业从灵魂深处思考汽车能给人类创造什么样的生活层面思考。其实，在未来的汽车领域，最不担心的恰恰是技术，但如果没有站在高处的灵魂，技术的运用也不会太远。
解决了“重新定义”的问题，后面就简单了。我从来不怀疑中国会成为汽车行业的下一个风口，因为，产业和技术最好的应用场景和链接都在中国，这和产业革命的规律是吻合的，只要制造在中国，最好的技术和最好的产品一定会在中国出现。第一次工业革命，最好的应用场景在英国，第二次工业革命，最好的应用场景在美国，而这一次产业革命，最大的市场，最好的应用场景来到了中国。
确实，中国的汽车行业正历史性的地站在了科技革命跑道的最前沿，我坚信下一代引领全球汽车行业未来的跑道在中国，中国的汽车行业会用包容的心态，给科技以温度，创造世界享用科技的方式，让汽车成为人与世界连接的终端， 谱写科技影响世界的新进程。
【文教新城，发力！跑出高质量发展“加速度”！】雅安，一座以生态为底，绿色产业为本的绿色城市；文教新城，雅安“绿色高质量发展”的拓路先锋。
如果把雅安的发展进程比作“弯弓射大雕”，那么前者如箭矢，后者便如箭簇，锋芒所指，一往无前。
4月14日， 雅安市委书记李酌调研文教新城 ,他要求：“招大引强、抓大项目、促大投资，大手笔做好“体育+”文章”，“跑出高质量发展的加速度”。
20年前，草坝镇还被称为“天府水禽第一镇”，彼时的草坝因为羽绒、畜禽养殖带动了许多人发家致富，这座雅安东部的小镇迎来了第一次腾飞。
10年前，随着弘力展、金旗科技为代表的工业企业落户草坝，一个以材料加工、汽车机械为主的工业园区带动了草坝的又一次发展。
2年前，发展的机遇与期许，敲开了“川西咽喉”雅安的“大门”。为深入贯彻国家战略，培育带动川西经济高质量发展的新增长极和动力源，一座以体育、教育、文化三大产业融合发展的雅安文教新城在草坝这片土地上应运而生。
雅安文教新城规划面积46.2平方公里，核心区18平方公里，首期启动建设面积9平方公里，规划人口15万，将坚持“聚焦产业链、培育新动能”，围绕体育、教育、文化三大新兴绿色产业，激发传统产业活力，加快形成一批现代产业集群，着力建设成为人、城、产融合发展的区域经济增长极，努力打造成为国家体育产业创新试验区和对接成都、联动三州的川西教育中心，为雅安高质量发展、绿色发展注入新动能。
区位优、产业优
雅安文教新城地处雅安市东部雨城区草坝镇，位于成都平原经济区和成渝地区双城经济圈区域内，属成都一小时经济圈，新城紧邻经开区、名山区，与姚桥城市中心、大兴新区隔江呼应，处在三区同城化发展和城市向东发展的“主战场”，也是市委做强“主干”、联动六县战略部署的重要支点，文教新城承担了“城市东拓扩容提质、绿色产业创新发展”重要城市使命。
得天独厚的区位优势，使新城成为投资者眼中的“潜力股”。
（总投资10亿元的四川国际赛事中心一期主体完工，年内将承办多场大型赛事。）
（规划面积5500亩的雅安金熊猫体育制造产业园，通过省市区三级联动 首批入驻企业已实现试生产。）
年产值近2亿元，国内市场占有率达25%，服务一汽、吉利等一线车企的众友机械正启动2期高端制造板块建设…..
曾经兴盛一时的不符合新城产业定位的企业慢慢离开，更多高端制造业、高新科技产业、新兴服务业进入。
有舍有得，既是产业发展的自然选择，也是这座新城的战略选择。你永远也猜不到，有多少惊喜在前头等待相遇。
于交通而言
从最初只有大雨就垮的s104线，到如今多条道路连接主城和“三高、两铁、六快”枢纽发展的立体交通路网，使新城立于雅安主城区15分钟，成都、眉山、乐山1小时交通圈之内，加之周边10公里配备建设的无水港、火车货运和正在作先期工作的通用机场建设，文教新城以惊人的速度，回应着所有人对它的质疑：
省道104线拓宽至24米，对沿线地质灾害进行全面治理 将于今年国庆通车，通车后文教新城与姚桥片区仅5分车程。
成雅快速通道将文教新城与大兴新区有效连接，今年七一通车后，大兴高速路口、大兴TOD等重要交通节点与文教新城仅一桥之隔。
茶地坎青衣江大桥将文教新城与和龙片区进行连接，未来与东外环接驳，对两大片区发展起到关键作用。
新城内部“三桥四横五纵”的交通网络将有效提高生活品质。
交通路网的日趋完善，将为文教新城高品质发展增添腾飞力量。
于生态而言
坐落于青衣江畔的滨江奥体公园，春意盎然、活力无限。未来也将成为雅安市民生活居住区、绿色休闲区的样板区。
钟灵毓秀的周公山，植被富饶、风光秀丽，一派生机勃勃的景象。
烟波浩渺的龟都府，碧波荡漾、仙气缭绕。
教育是最大的民生工程
文教新城现有新城幼儿园、成实外雅安校区等优质教育资源，产学研中心正在建设，五育研学营地抓紧前期工作，亚东科教城正积极对接落地，一条“基础教育、职业教育、高等教育、产学研发、研学游学”的教育产业链条悄然成型。
成实外雅安校区于2019年9月开学，二期已于3月交付使用，形成了小学、初中、高中K12全阶段教育序列，一流的师资、科学的管理、优美的环境、丰富的活动真正地让雅安市民在家门口享受到优质教育，并且对周边城市学生和家长产生极大的吸附力度。
正在推动落地的亚东科教城，将带动新城高等职业教育的发展，为新城提供更多智力源泉。
医疗卫生事业是群众最关切的民生问题
目前，位于文教新城的川西医养中心（东区）致力于打造以运动康复、医疗康养为特色的专业医疗综合体。其中康养中心已启动运营，雨城区人民医院津沙院区已进入主体施工环节，
从昔日阡陌纵横的农田，变身一座功能集聚、要素齐全、设施先进的现代化新城，这些都是文教新城的“底气”！
作为“做强主干、联动六县”“加速三区同城化发展”的核心区域，文教新城的规划与建设是慎之又慎。
2021年新城建设将继续践行新发展理念，以制度创新为核心，以培育产业为要务，以招商引资为抓手，以重大项目作支撑，以营商环境作保障，努力打造成为国家体育产业创新试验区和川西教育中心，助力雅安绿色发展示范市建设再上新台阶。
聚焦抓项目促投资，大力实施项目攻坚行动
健全完善重大项目动态管理、跟踪服务机制，实行现场会办、限时督办，力促五育研学营地、新城市政道路恢复重建等项目开工，确保每个季度集中开工建设一批新项目，形成月月有项目、季季有开工的局面。
聚焦产业链条建设，大力实施招商攻坚行动
用好用活省体育局、金强集团等“以商招商”资源，形成产业集群；以四川国际赛事中心为载体，培育体育赛事、体育培训经济，力争承办6场以上赛事活动。瞄准高等职业教育，引进高校和教育机构在新城发展。
聚焦产城融合发展，大力实施环境提升行动
完善与中心城区的道路连接功能；提升居住环境，实施棚户区改造和道路改造工程；结合水系改造提升项目打造公园城市节点景观。
聚焦人才队伍建设，大力实施团队强基行动
继续探索以经济区和行政区适度分离的发展模式推动新城建设体制创新；深化“封闭运行”机制的内容，挖掘更多有利于放大公司资本的资源和资产；引进更多专业人才建设新城。
这个承载着重托的未来之城，正朝着我们所期待的样子加速前行。
一方水土养一方人。这片土地既养育出了乐观向上的新城人，也吸引着斗志昂扬的时代弄潮儿。
他们有梦想、有胆识、有拼搏、有豪气，文教新城，给予每一个人闯荡的天地！而文教新城看似轻松的逆袭背后，都来自这群人的敢打敢拼！
文教新城，从规划到落地，它有奔跑的速度，也能承受迎风的阻力。
风口更迭，世事流转，新城一直在迎接属于自己的新时代。
来源：雅安文教新城
如果把雅安的发展进程比作“弯弓射大雕”，那么前者如箭矢，后者便如箭簇，锋芒所指，一往无前。
4月14日， 雅安市委书记李酌调研文教新城 ,他要求：“招大引强、抓大项目、促大投资，大手笔做好“体育+”文章”，“跑出高质量发展的加速度”。
20年前，草坝镇还被称为“天府水禽第一镇”，彼时的草坝因为羽绒、畜禽养殖带动了许多人发家致富，这座雅安东部的小镇迎来了第一次腾飞。
10年前，随着弘力展、金旗科技为代表的工业企业落户草坝，一个以材料加工、汽车机械为主的工业园区带动了草坝的又一次发展。
2年前，发展的机遇与期许，敲开了“川西咽喉”雅安的“大门”。为深入贯彻国家战略，培育带动川西经济高质量发展的新增长极和动力源，一座以体育、教育、文化三大产业融合发展的雅安文教新城在草坝这片土地上应运而生。
雅安文教新城规划面积46.2平方公里，核心区18平方公里，首期启动建设面积9平方公里，规划人口15万，将坚持“聚焦产业链、培育新动能”，围绕体育、教育、文化三大新兴绿色产业，激发传统产业活力，加快形成一批现代产业集群，着力建设成为人、城、产融合发展的区域经济增长极，努力打造成为国家体育产业创新试验区和对接成都、联动三州的川西教育中心，为雅安高质量发展、绿色发展注入新动能。
区位优、产业优
雅安文教新城地处雅安市东部雨城区草坝镇，位于成都平原经济区和成渝地区双城经济圈区域内，属成都一小时经济圈，新城紧邻经开区、名山区，与姚桥城市中心、大兴新区隔江呼应，处在三区同城化发展和城市向东发展的“主战场”，也是市委做强“主干”、联动六县战略部署的重要支点，文教新城承担了“城市东拓扩容提质、绿色产业创新发展”重要城市使命。
得天独厚的区位优势，使新城成为投资者眼中的“潜力股”。
（总投资10亿元的四川国际赛事中心一期主体完工，年内将承办多场大型赛事。）
（规划面积5500亩的雅安金熊猫体育制造产业园，通过省市区三级联动 首批入驻企业已实现试生产。）
年产值近2亿元，国内市场占有率达25%，服务一汽、吉利等一线车企的众友机械正启动2期高端制造板块建设…..
曾经兴盛一时的不符合新城产业定位的企业慢慢离开，更多高端制造业、高新科技产业、新兴服务业进入。
有舍有得，既是产业发展的自然选择，也是这座新城的战略选择。你永远也猜不到，有多少惊喜在前头等待相遇。
于交通而言
从最初只有大雨就垮的s104线，到如今多条道路连接主城和“三高、两铁、六快”枢纽发展的立体交通路网，使新城立于雅安主城区15分钟，成都、眉山、乐山1小时交通圈之内，加之周边10公里配备建设的无水港、火车货运和正在作先期工作的通用机场建设，文教新城以惊人的速度，回应着所有人对它的质疑：
省道104线拓宽至24米，对沿线地质灾害进行全面治理 将于今年国庆通车，通车后文教新城与姚桥片区仅5分车程。
成雅快速通道将文教新城与大兴新区有效连接，今年七一通车后，大兴高速路口、大兴TOD等重要交通节点与文教新城仅一桥之隔。
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医疗卫生事业是群众最关切的民生问题
目前，位于文教新城的川西医养中心（东区）致力于打造以运动康复、医疗康养为特色的专业医疗综合体。其中康养中心已启动运营，雨城区人民医院津沙院区已进入主体施工环节，
从昔日阡陌纵横的农田，变身一座功能集聚、要素齐全、设施先进的现代化新城，这些都是文教新城的“底气”！
作为“做强主干、联动六县”“加速三区同城化发展”的核心区域，文教新城的规划与建设是慎之又慎。
2021年新城建设将继续践行新发展理念，以制度创新为核心，以培育产业为要务，以招商引资为抓手，以重大项目作支撑，以营商环境作保障，努力打造成为国家体育产业创新试验区和川西教育中心，助力雅安绿色发展示范市建设再上新台阶。
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聚焦产业链条建设，大力实施招商攻坚行动
用好用活省体育局、金强集团等“以商招商”资源，形成产业集群；以四川国际赛事中心为载体，培育体育赛事、体育培训经济，力争承办6场以上赛事活动。瞄准高等职业教育，引进高校和教育机构在新城发展。
聚焦产城融合发展，大力实施环境提升行动
完善与中心城区的道路连接功能；提升居住环境，实施棚户区改造和道路改造工程；结合水系改造提升项目打造公园城市节点景观。
聚焦人才队伍建设，大力实施团队强基行动
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这个承载着重托的未来之城，正朝着我们所期待的样子加速前行。
一方水土养一方人。这片土地既养育出了乐观向上的新城人，也吸引着斗志昂扬的时代弄潮儿。
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风口更迭，世事流转，新城一直在迎接属于自己的新时代。
来源：雅安文教新城
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