#志愿防疫#
8月12日至18日的工作日客流高峰期，广济南路区域党支部组织党员和入党积极分子在车站防疫卡口岗位上开展志愿服务，为乘客测量体温，查验苏康码、行程码等，并主动承担防疫政策的解释工作，身体力行地引导广大乘客们正确开展自我防护工作。共计22人参与志愿服务，查验乘客13589人次，让“党员红”成为车站的“最美风景”。

5月上海新能源车销量排行榜TOP 10

今天接着分享，上海城市的新能源汽车销量排行榜哦。

废话不多，先看第一张图，月度新能源走势图。

1、 2021年5月，上海新能源车销量为14415辆，环比下降15.82%，1-5月累计销量90114辆。如果按照月均数据计算应该在18000辆左右，可以说5月上海的销量出现了明显的下滑。仅仅比2月份（春节当月）的13589辆多了826辆。看来上海的政策对于部分新能源车销售而言的确是有些影响。

2、上海也是唯一一个年度新能源车城市份额超过10%的城市，远远超过排名第二的深圳，年度份额6%；第三名杭州，年度份额5.08%。上海的年度累积销量份额等于第二名深圳与第三名杭州之和。可以说，上海是全国新能源汽车接受度最高的城市也不为过。

3、接下来我们来看看上海5月新能源品牌销量TOP 10 排名。上汽乘用车、特斯拉和比亚迪，占据市场的前三名，全国市场5月新能源厂商的前三名为五菱、比亚迪、特斯拉。相比之下，上海更加偏好本地生产的上汽乘用车和特斯拉（或者说从政策上，更加有利于上汽乘用车）。

4、5月上海新能源品牌销量增长最快的是上汽通用，环比增长57.06%；其次为特斯拉，环比增长17.27%（可见4月特斯拉在上海的销量也不是特别理想）。销量下降最快的蔚来，环比下降39.22%；理想，环比下降28.28%；上汽大众，环比下降22.07%。

6、新势力三兄弟：蔚来、小鹏、理想，全部进入TOP10品牌排行榜，再次验证了传统合资品牌在新能源汽车市场上，已经全面落后于国产品牌了，可以毫不客气的讲对于“智能”＋“电动”＋“汽车”这三个新能源时代的关键点而言，合资品牌在智能和电动两个层面与新势力存在着明显的“代差”，他们的优势只剩下汽车制造了。

7、接下来看，上海5月新能源车型销量TOP 10排名。Model Y 毫无争议的成为当月销冠，并且环比增长67%，而同门的Model 3 则继续滑落，环比下降25.61%，关于Model 3 的销量之谜，到目前为止还没有真正的结束：一方面特斯拉的舆论风口尚未完全平息，另一方面Model Y的销量不仅没有下降，反而提升明显。对于特斯拉中国的销量，还需要持续的观察几个月，才能有一个相对明确的判断。

8、5月上海市场环比增长幅度最大的车型是VELITE 6 EV，当月销售572辆，增长368.65%。如果一折算，上汽通用的VELITE 6 EV 4月的基数也太低了呀。

9、5月上海市场环比下降幅度最大的3款车型分别为：荣威ei6 MAX销量378辆，环比下降60%；蔚来ES6销量400辆，环比下降44.67%；理想ONE销量355辆，环比下降28.28%。如果说，蔚来销量下降主要原因“缺芯”，理想ONE销量下降是因为新款上市，那么上汽乘用车的荣威ei6 MAX，销量下滑的原因是什么就真心不知道了。

10、上海5月新能源车型按照驱动形式结构占比：纯电动占比63.8%，插混占比33.73%，增程占比2.47%。可以说上海是几个限购城市中，对插混车型最友好的城市了。

好了，上海的一些数据就分析到这里了。下篇文章讲一讲深圳5月销量榜。

#张新成变成你的那一天# zxc#张新成百炼成钢#
诗歌是一种特殊的耳疾；
正直并不足够；那似乎就像
童年时的地狱：他必须再试一次。

此刻，策马驰骋于非洲，他犹在梦想
一个新的自我：一个少年，一位工程师，
而说谎的人们已能接受他的真理。
——W.H.奥登《兰波》

@张新成 不是梦想，张老师你大可以脚踩寒冷和软弱策马疾驰，让说谎的人们必须接受你的真理。这是事实。

©️p2467 logo p13589张新成