【冲上热搜!一男子修剪自家买的树,被罚14万!城管部门回应】15日#上海男子修剪自买的香樟树被罚14万#

迅速冲上热搜

修剪自家树木就被罚款

这究竟是什么操作?

位于上海松江区明华路上的

绿洲比华利花园是一个别墅小区

这里的业主李先生

最近碰到了糟心事

自己花钱购买的香樟树

多年前种在自家院外

因为嫌它遮挡阳光找人“修剪”后

竟然要被城管处罚14.42万元

雇人“修剪”变砍伐?

被邻居举报罚14万

今年1月20日,李先生请人来修剪一棵香樟树,这棵树是他于2002年花费1.1万元买来的。

最初,这棵香樟树是种在李先生家院子内的,随着它越长越高,会遮挡家中的采光;没过几年,李先生就将香樟树移到了院外。

又过了数年,香樟树继续茁壮成长,再次挡住了李先生家院子里种植花草的阳光,于是他决定将香樟树修剪一番,就请来工人,将树的分枝全部砍除,剩余2米多高的主干。

然而,令李先生意想不到的却是他的这一举动,被其他居民举报了。

经过调查后,城管工作人员向李先生开出行政处罚书,认定李先生“砍伐”树木,罚款14.42万元。

对此,城管部门的工作人员朱晓曦给出了解释:个人未经区绿化部门审批前,没有权利对公共绿地上的树木进行移植和砍伐。

李先生感到困惑不已,他想不明白,自己并未把树“砍死”,而今香樟树也冒出了绿芽,怎么就被认定为砍伐树木了?

"城管说我砍伐树木,这不可能的啊,我承认修剪有些过度,但是这树是我自己买的,我不舍得砍死的。”

如何裁定“过度修剪和砍伐”?

即便李先生说这棵树是他买的,但因为数年前种在院外,已属于公共绿化,如果需要修剪树木,只能通过养护部门修剪,同时在修剪过程中也必须按照标准执行。

只有在一种情况下,居民才能自行处置树木,那就是树木在自己家院落内,且树木胸径小于25厘米,否则如果树木胸径过大,即使修剪种在家里的树木也会受到相应处罚。

就在2019年,李先生所在的小区隔壁,四季御庭小区也出现了类似的情况,小区物业将150余棵树木修剪成树干,从外观看与李先生修剪的程度相似,最终物业被城管以“修剪过度”为由,罚款1.5万元。

但令李先生困惑的是:“如果大家都一样罚,我也认了。可修剪的程度都一样,他们小区还剪了这么多树,为什么罚款数额相差这么多?”

相似的修剪程度

为何隔壁小区是“过度修剪”

而李先生却是“砍伐”呢?

二者究竟有何区别?

对此,朱晓曦解释道,树种不同,认定“过度修剪”的标准也不同,所以处罚标准也就不同。

根据上海市绿化和市容管理局制定的《居住区常见树木修剪指南》显示,李先生“修剪”的是一棵香樟树,其中香樟树“过度修剪”的标准是保留少许枝干,如果再往下剪,就属于“砍伐”,而李先生已经把香樟树砍成了树桩,因此是砍伐而不是过度修剪。

冲上热搜!一男子修剪自家买的树,被罚14万!城管部门回应
四季御庭小区物业修剪的是杨树的一种——意杨,它“过度修剪”的标准就是没有树枝,因此物业不属于砍伐。

隔壁小区物业

砍了150棵树被罚1.5万

也就是砍一棵树才被罚100多块

而李先生砍了一棵自己种的树

竟然要被罚14.42万元

如此高昂的“差价”

让他感到难以接受

罚款数额为啥差这么多?

朱晓曦总结道,由于李先生和四季御庭物业违法行为不同,行为对象不同,处理标准不同,包括树的价值也不同,最终才造成了罚款数额相差如此巨大的情况。

今年2月4日,上海市松江区绿化和市容管理局对李先生砍伐的树木种类进行了认定,认定结果为香樟树,且依据《上海市物价局、市财政局关于调整本市部分绿化行政事业性收费标准的通知》【沪价费(2006)027号】文件对树木价值进行了认定,认定该树木补偿价格为28840元。

朱晓曦表示,由绿化部门认定了被砍伐树木的品种、价值后,城管部门根据《上海市绿化条例》第43条第2款规定,考虑到李先生认错认罚的态度较好,所以对李先生给予了标准最低的5倍处罚,即14.42万元。

而隔壁的四季御庭小区物业属于养护单位,养护单位过度修剪树木并非根据树木的品种来裁定赔偿,而是根据树木的数量来判定,而且当时也是因为周边居民受到了影响,有修剪的有需求,向物业反映情况后,再由物业进行修剪。而杨树属于行道树,与香樟树这一名贵树种不同,最终向四季御庭小区物业罚款1.5万元。

如今,李先生已经按时缴纳了罚款,城管工作人员也告诉李先生,如果他对处罚结果有异议,可以向城管的上级部门复议或者去法院起诉。

“其实这个处罚标准是2007年制定的,如果现在重新修订法规,以现在的物价来说,罚金很可能翻一倍都不止。”朱晓曦总结道,由于两者(李先生和四季御庭物业)违法行为不同,行为对象不同,处理标准不同,包括树的价值也不同,最终才造成了罚款数额相差如此巨大的情况。

面对巨额罚款

网友纷纷表示:“处罚金额太高”

“第一次可以先警告处理”

还有网友决定:

以后做任何事前

都要研究一下政策法规

来源:上观新闻综合新闻晨报、浦东发布、新浪微博等

#轨道交通# 上海“两港快线”选线专项规划获批

一条从浦东枢纽、上海东站通向临港开放区的上海市域线正在规划中。它就是两港快线工程。近日,两港快线(浦东枢纽-临港开放区站)选线专项规划已经获得批复。

一期工程拟设站6座

什么是“市域线”?

所谓“市域线”是指一种介于城际铁路与市区地铁之间的一种轨道交通系统,单线全长距离一般都比地铁线路要长,但又比城际铁路线路短,主要是带动中心城区与卫星城镇之间和卫星城镇之间的联动。市域线速度要求比地铁高,但是又没必要达到市区地铁线路那么紧密的发车间隔。

此次规划的市域铁路两港快线,为临港新片区与浦东枢纽、虹桥枢纽及上海主城区之间的快速联系通道;与机场联络线共同构建市域骨干通道,有利于提升自贸区新片区对外交通通达性和辐射能力。

两港快线(暂名)一期实施范围:北起浦东枢纽T3航站楼和上海东站,并在T3航站楼与市域铁路机场联络线贯通运营,南至临港新片区中央活动区,全长约35公里,设车站6座。

今年4月底,市交通委曾经对两港快线选线专项规划(草案)进行过公示。其中显示,作为临港新片区与浦东枢纽、虹桥枢纽及上海主城区之间的快速联系通道,两港快线是临港新片区辐射长三角的重要支撑,有助于临港新片区实现衔接内外、陆海空联动的国际开放枢纽功能。

两港快线(浦东枢纽-临港开放区站)一期工程,总长度约35公里。规划显示,线路北起浦东枢纽,南至临港新片区中央活动区。

两港快线北面分别接浦东枢纽T3航站楼和上海东站,在上海东站与沪通铁路、东西联络线贯通(轨通),并在T3航站楼与机场联络线贯通运营。

线路北端有两条支线

这条线路的北端有两条支线:一支自T3航站楼引出,沿两港大道向南,在东大公路处转向东,在桥江路转向南,进入临港新片区中央活动区;线路另一支自上海东站引出,沿申嘉湖高速南侧接入下盐路站。

全线设置上海东站站、T3航站楼站、下盐路站、东大公路站、临港综合区站和临港开放区站等6个站点(车站名称均为暂命名)。

工程设下盐公路车辆基地一座(与机场联络线共用)。全线设置主变电所(110kV)1座,位于下盐路站西南侧;设置变配电所(35k V)1座,位于东大公路站西南侧。

两港快线线路主要敷设方式按高架控制,其中T3航站楼站至申嘉湖高速、两港大道立交以南段和桥江路至临港开放区站段按地下控制。沿线车站除T3航站楼站、临港综合区站、临港开放区站为地下站外,其它均为地上站。

下一阶段,这一项目将开展工程可行性报批工作。

来源:新闻晨报

#田埂视线#【如此夏令营——孩子们揍到吐血,写纸条求救!】:《新闻晨报》: 昨天网传: 河北石家庄市元氏县的一所“夏令营”,却被曝出多名少年在这里遭遇殴打。

“夏令营”刚刚开始时,一位家长手机上收到了孩子的被打图片。家长意识到问题后,赶紧去“夏令营”找回孩子。发现不仅自己孩子被打,还有其他孩子被打,并且孩子们写纸条传递给这位家长,希望父母把自己接回去。

根据伤情鉴定,三名孩子被司法鉴定为轻微伤。目前,打人的“夏令营”校长全某某已被行政拘留。这是一所什么性质的“夏令营”?事情发生经过又是怎样的呢?


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