投运在即，带你一起探访东航青岛胶东机场新基地
再过几天，青岛胶东国际机场即将正式投用，作为深耕山东民航市场三十余载的央企航空公司，东航深度参与胶东机场转场准备工作，于今年1月27日选派旗舰机型空客A350圆满完成胶东国际机场试飞任务，并于7月17日正式入驻东航胶东机场基地，成为首家入驻新机场的基地航空公司。
作为我国三大国有骨干航空运输公司之一，东航机队规模达750余架，且是具有全球规模的航企中最年轻的机队之一。借助天合联盟，东航航线网络通达全球170个国家和地区的1036个目的地，为全球旅客提供尊享服务。青岛胶东机场的投入使用，将进一步促进青岛在东航航线网络布局中“四梁八柱”之强柱作用，持续以济南、烟台为两翼，进一步打造面向日韩、辐射东北亚的门户枢纽。
基地篇：这里有最精细的保障中心
东航青岛胶东国际机场基地建设项目是东航集团近年来重要的基地建设项目之一，项目总用地面积约600亩，分为机务维修区、货运区、辅助生产区、航空食品区四大功能区，建设规模33.35万平方米，建设投资总额31.6亿元。
最强指挥大脑：东航胶东机场基地包含ACC大厅、联合派遣大厅、空勤人员住宿等区域，其中最核心的部分就是ACC大厅，也是飞机运行的“最强指挥大脑”，承担着东航所有在胶东机场运行飞机的指挥控制功能。大厅内安装了面积达40多平方米的大屏，由48块显示屏组成，这是驻场航空公司中最大的一块，用于投放在生产运行中经常使用的系统和界面，如当前航班数据分析统计、天气雷达图、空中航班运行情况等，整个大厅的人员可以更直观了解当前的运行态势，对实时运行作出更精准的判断，资源开放性更强，信息传递更及时，极大提高了运行效率，给飞行安全提供强有力的地面支持，确保运行顺畅。
最佳配合中心：根据飞行派遣流程，联合派遣大厅设有飞行准备室、联合准备室、飞行体检室、乘务员安全员签到室、乘务化妆间、证照器械管理室、机组车调度室等，可实现空勤人员飞行准备一站式全流程保障。同时，基地配备机组过夜用房192间、倒班宿舍180间，供空勤人员和地面值班人员值班使用。
服务篇：这里有最精彩的乘机体验
便捷：在青岛胶东国际机场，东航国内航班值机区域在J岛、国际航班在E岛，一共19节柜台，东航国内航班登机口主要位于D指廊，东航国际航班登机口位于C指廊，旅客从东航值机柜台至登机口的步行距离为最小。值得一提的是，东航还在机场D/E到达层交汇处以及国内到达行李大厅分别设立中转柜台，为旅客提供更便捷的中转服务。其正式启用后，可以将国内航班中转时间缩短至45分钟。同时，为方便乘坐地铁、高铁、大巴等前来的旅客，东航还在B1层GTC（综合交通中心）内专设国内值机人工柜台，提供指引和快速值机办理等服务。
智慧：除了便捷的乘机体验，东航在胶东机场引入了大量“黑科技”，让旅客的出行更智能、更环保、更人性化。在值机方面，东航提供48个自助值机柜台供广大旅客使用，旅客可以在自助柜台上实现全自动操作，极大地缩短了办理值机手续的等候时间；而且旅客可以通过中国东方航空网站、东航手机App、航旅纵横App等平台办理手机值机，获取电子二维码，在随后的安检与登机过程中，旅客只需出示有效证件和手机二维码或电子登机牌即可，真正做到了无纸化出行。在登机方面，设置了人脸识别登机系统，不需要工作人员操作，便可以自动识别、判断旅客身份，通过人脸扫描、智能识别并与身份数据比对无误后，旅客即可完成登机扫描,极大地提高了登机效率。在行李托运方面,东航采用了最先进RFID技术行李卷，通过电脑自动判读，对托运行李进行分拣归类，并同时实现行李全程追踪，让旅客实时掌握托运行李动向。胶东机场内还设有预安检通道，乘机人需扫描身份证后才能通过，特别是当有行李托运的旅客需返回配合检查行李时，系统会自动进行提示，避免旅客通过正式安检后再返回行李检查室而耽误时间。
尊享：为更好地提升高端旅客的服务品质，东航胶东机场贵宾室内设有专属休息区、商务区、阅览区、按摩区等。贵宾室为旅客提供热食及各式各样精美的点心、水果拼盘等，定期更换餐食点心菜谱，并配有青岛特色的小吃，在为旅客营造良好候机环境的同时，也提供营养、美味、可口、多样的饮食餐点，让旅客充分享受到东航的特色增值服务。
商旅篇：这里有最精品的航线网络
8月12日转场后，东航在流亭机场的航班将全部平移到胶东机场。目前，东航在青岛拥有51条航线，每天进出港航班累计98架次，连接北京、上海、广州、深圳、西安、成都、昆明、武汉、杭州等国内直辖市、省会城市及经济发达的副省级城市。东航山东分公司执管飞机39架，其中空客A320机型32架、空客A321机型7架，青岛机场过夜飞机为16架，计划转场以后进一步加大机队规模和过夜飞机数量。
青岛胶东机场投运后，东航将在青岛投放更多运力的同时，持续优化航线网络结构，国内方面将继续加密旅客吞吐量千万级以上机场的航线，尤其是打造青沪快线（每天11班）、加密青岛—成都（每天2班）、青岛—西安（每天4班）、青岛—杭州（每天3班）、青岛—重庆（每天2班）、青岛—哈尔滨（每天3班）、青岛—昆明（每天4班）、青岛—南京（每天3班）航线的航班量，为商旅人士出行提供更加丰富便捷的选择。东航还为上述航线旅客提供了易登机、易变更、随心带等更加方便快捷的服务产品，为其出行保驾护航。
国际航线方面，东航将根据疫情控制情况和国家相关政策逐步恢复，持续加密或新开至日韩、东南亚和欧美大洋洲航线，将青岛打造成连接日韩、东南亚和欧美大洋洲的门户枢纽。
航食篇：这里有最精致的航空餐食
东航食品具有30多年专业航空配餐经验，始终坚持以提质量、保安全、树品牌、促发展为目标，严格按照《航空食品卫生规范》国家标准要求，满足航空公司和旅客需求，保证食品安全，赢得了法航、美联航、日航、新航等30余家国际知名航空公司及40多家国内航空公司的信任。
青岛东方航空食品有限公司（简称“青岛东航食品”）作为东航食品旗下子公司，在本地区所占比例已达60%以上，年配餐量近600万份，保障航班近5万架次，已成长为青岛乃至山东较大的航空配餐企业。2018 年上合青岛峰会，青岛东航食品作为唯一为上合峰会专包机提供保障服务的单位，为与会各国领导人提供了高效、高质的航餐生产配送保障服务，得到了政府、组织单位及上合组织各成员国的充分肯定。
青岛胶东国际机场转场后，青岛东航食品配餐量由满足日均2万份提升至日均5万份~8万份，为保证绝对安全，青岛东航食品创立具有自身特色的“双码”管理，进一步固化“双责制”，保证食品质量和安全，同时从原材料进车间到配餐成品出库，全部流程处于24小时监控监管下。生产车间温度精准控制在20摄氏度以下，配备在40分钟内速降至零下36摄氏度的速冷冷库，同时青岛东航食品成为青岛地区乃至东航食品系统内首家取得6大类食品生产许可的航空配餐企业，标志着新航食将进一步迈向一体化、专业化、产业化进程。
机务篇：这里有最精湛的维修技术
完善的区域划分：东航胶东机场机务区一期建筑面积共38950平方米，主要包含机库、空侧特种车辆库、机务综合业务楼、航材仓库、车辆维修厂房、机轮维修厂房和动力站、危险品仓库等建筑。各作业划分区域更加科学，维修保障能力也得到了大幅提升。
更大的机库面积：新机库包括维修大厅、1层耳房和3层附楼。机库高24米，面积为8500平方米，维修大厅跨度100米，进深85米，可同时停放3架空客A320系列飞机，或停放1架空客A330或波音777等宽体机型。耳房和附楼内设有喷漆车间、结构修理车间等，可不断扩展维修领域，实现更深层次的飞机维修。
“四季如春”的工作环境：新机库附楼和航材库配备有完整的中央空调系统，可以将室内的温度和湿度控制在规定范围。飞机的零部件众多，系统复杂，一个稳定的环境不仅使机务维修人员有了良好的工作环境，还能使飞机的定检维修工作更加精准可靠。
飞机维修能力不断增强：按照飞行安全要求，飞机需定期进行一次相应的定检工作，按维修等级的不同可以分为A检和C检等。目前东航在青岛地区具有空客A320/319/321 28700FC、548OOFH定检维修能力，产能为1.5条C检线。按照产能布局，新机库将可实现两条飞机C检线同时运行，后续还将增加空客A330系列宽体机的定检维修能力。
智能化的航材分拣设备：东航胶东机场机务区航材楼安装智能化航材分拣设备，从入库到出库，工作人员只需要在电脑上输入相关信息，航材分拣设备将自动从货架上选择相关航材出库，既保证了流程管控的精准，又大大提高了航材的运输和周转效率。
物流篇：这里有精密的物流体系
东方航空物流股份有限公司（简称“东航物流”）是东航集团旗下的现代综合物流服务企业，致力于为全球客户提供安全、高效、精准、便捷的全方位综合物流服务解决方案。东航物流的航空运力及其遍布全国、辐射全球的航线网络构成了得天独厚的资源优势。在经济全球化和电子商务的双重推动下，东航物流审时度势、转型升级，以“一个平台，两个服务提供商”为战略引领，以全方位信息系统为支撑，深度挖掘创新能力，领跑航空物流业界同行。
青岛东航物流园依托青岛胶东国际机场，是青岛地区集航空、公路物流于一体的现代物流枢纽园区。园区积极围绕整体联动的发展思路，着力打造国内知名航空物流框架体系。东航物流园区包括国内、国际航空货运站、海关监管场所、危险品库、冷链库房、维修车库及配套设施设备。园区车辆以新能源车为主，园区照明全部采用LED节能灯具，后期还将引进新能源供电等配套设施。园区设计年货邮吞吐量超过15万吨，居东航国内各分子公司前列。
作为首家入驻青岛胶东国际机场的主基地航空公司，东航正全力以赴推进转场工作，助力青岛胶东国际机场顺利转场。（中国民航报 记者许晓泓 通讯员郑景友）
再过几天，青岛胶东国际机场即将正式投用，作为深耕山东民航市场三十余载的央企航空公司，东航深度参与胶东机场转场准备工作，于今年1月27日选派旗舰机型空客A350圆满完成胶东国际机场试飞任务，并于7月17日正式入驻东航胶东机场基地，成为首家入驻新机场的基地航空公司。
作为我国三大国有骨干航空运输公司之一，东航机队规模达750余架，且是具有全球规模的航企中最年轻的机队之一。借助天合联盟，东航航线网络通达全球170个国家和地区的1036个目的地，为全球旅客提供尊享服务。青岛胶东机场的投入使用，将进一步促进青岛在东航航线网络布局中“四梁八柱”之强柱作用，持续以济南、烟台为两翼，进一步打造面向日韩、辐射东北亚的门户枢纽。
基地篇：这里有最精细的保障中心
东航青岛胶东国际机场基地建设项目是东航集团近年来重要的基地建设项目之一，项目总用地面积约600亩，分为机务维修区、货运区、辅助生产区、航空食品区四大功能区，建设规模33.35万平方米，建设投资总额31.6亿元。
最强指挥大脑：东航胶东机场基地包含ACC大厅、联合派遣大厅、空勤人员住宿等区域，其中最核心的部分就是ACC大厅，也是飞机运行的“最强指挥大脑”，承担着东航所有在胶东机场运行飞机的指挥控制功能。大厅内安装了面积达40多平方米的大屏，由48块显示屏组成，这是驻场航空公司中最大的一块，用于投放在生产运行中经常使用的系统和界面，如当前航班数据分析统计、天气雷达图、空中航班运行情况等，整个大厅的人员可以更直观了解当前的运行态势，对实时运行作出更精准的判断，资源开放性更强，信息传递更及时，极大提高了运行效率，给飞行安全提供强有力的地面支持，确保运行顺畅。
最佳配合中心：根据飞行派遣流程，联合派遣大厅设有飞行准备室、联合准备室、飞行体检室、乘务员安全员签到室、乘务化妆间、证照器械管理室、机组车调度室等，可实现空勤人员飞行准备一站式全流程保障。同时，基地配备机组过夜用房192间、倒班宿舍180间，供空勤人员和地面值班人员值班使用。
服务篇：这里有最精彩的乘机体验
便捷：在青岛胶东国际机场，东航国内航班值机区域在J岛、国际航班在E岛，一共19节柜台，东航国内航班登机口主要位于D指廊，东航国际航班登机口位于C指廊，旅客从东航值机柜台至登机口的步行距离为最小。值得一提的是，东航还在机场D/E到达层交汇处以及国内到达行李大厅分别设立中转柜台，为旅客提供更便捷的中转服务。其正式启用后，可以将国内航班中转时间缩短至45分钟。同时，为方便乘坐地铁、高铁、大巴等前来的旅客，东航还在B1层GTC（综合交通中心）内专设国内值机人工柜台，提供指引和快速值机办理等服务。
智慧：除了便捷的乘机体验，东航在胶东机场引入了大量“黑科技”，让旅客的出行更智能、更环保、更人性化。在值机方面，东航提供48个自助值机柜台供广大旅客使用，旅客可以在自助柜台上实现全自动操作，极大地缩短了办理值机手续的等候时间；而且旅客可以通过中国东方航空网站、东航手机App、航旅纵横App等平台办理手机值机，获取电子二维码，在随后的安检与登机过程中，旅客只需出示有效证件和手机二维码或电子登机牌即可，真正做到了无纸化出行。在登机方面，设置了人脸识别登机系统，不需要工作人员操作，便可以自动识别、判断旅客身份，通过人脸扫描、智能识别并与身份数据比对无误后，旅客即可完成登机扫描,极大地提高了登机效率。在行李托运方面,东航采用了最先进RFID技术行李卷，通过电脑自动判读，对托运行李进行分拣归类，并同时实现行李全程追踪，让旅客实时掌握托运行李动向。胶东机场内还设有预安检通道，乘机人需扫描身份证后才能通过，特别是当有行李托运的旅客需返回配合检查行李时，系统会自动进行提示，避免旅客通过正式安检后再返回行李检查室而耽误时间。
尊享：为更好地提升高端旅客的服务品质，东航胶东机场贵宾室内设有专属休息区、商务区、阅览区、按摩区等。贵宾室为旅客提供热食及各式各样精美的点心、水果拼盘等，定期更换餐食点心菜谱，并配有青岛特色的小吃，在为旅客营造良好候机环境的同时，也提供营养、美味、可口、多样的饮食餐点，让旅客充分享受到东航的特色增值服务。
商旅篇：这里有最精品的航线网络
8月12日转场后，东航在流亭机场的航班将全部平移到胶东机场。目前，东航在青岛拥有51条航线，每天进出港航班累计98架次，连接北京、上海、广州、深圳、西安、成都、昆明、武汉、杭州等国内直辖市、省会城市及经济发达的副省级城市。东航山东分公司执管飞机39架，其中空客A320机型32架、空客A321机型7架，青岛机场过夜飞机为16架，计划转场以后进一步加大机队规模和过夜飞机数量。
青岛胶东机场投运后，东航将在青岛投放更多运力的同时，持续优化航线网络结构，国内方面将继续加密旅客吞吐量千万级以上机场的航线，尤其是打造青沪快线（每天11班）、加密青岛—成都（每天2班）、青岛—西安（每天4班）、青岛—杭州（每天3班）、青岛—重庆（每天2班）、青岛—哈尔滨（每天3班）、青岛—昆明（每天4班）、青岛—南京（每天3班）航线的航班量，为商旅人士出行提供更加丰富便捷的选择。东航还为上述航线旅客提供了易登机、易变更、随心带等更加方便快捷的服务产品，为其出行保驾护航。
国际航线方面，东航将根据疫情控制情况和国家相关政策逐步恢复，持续加密或新开至日韩、东南亚和欧美大洋洲航线，将青岛打造成连接日韩、东南亚和欧美大洋洲的门户枢纽。
航食篇：这里有最精致的航空餐食
东航食品具有30多年专业航空配餐经验，始终坚持以提质量、保安全、树品牌、促发展为目标，严格按照《航空食品卫生规范》国家标准要求，满足航空公司和旅客需求，保证食品安全，赢得了法航、美联航、日航、新航等30余家国际知名航空公司及40多家国内航空公司的信任。
青岛东方航空食品有限公司（简称“青岛东航食品”）作为东航食品旗下子公司，在本地区所占比例已达60%以上，年配餐量近600万份，保障航班近5万架次，已成长为青岛乃至山东较大的航空配餐企业。2018 年上合青岛峰会，青岛东航食品作为唯一为上合峰会专包机提供保障服务的单位，为与会各国领导人提供了高效、高质的航餐生产配送保障服务，得到了政府、组织单位及上合组织各成员国的充分肯定。
青岛胶东国际机场转场后，青岛东航食品配餐量由满足日均2万份提升至日均5万份~8万份，为保证绝对安全，青岛东航食品创立具有自身特色的“双码”管理，进一步固化“双责制”，保证食品质量和安全，同时从原材料进车间到配餐成品出库，全部流程处于24小时监控监管下。生产车间温度精准控制在20摄氏度以下，配备在40分钟内速降至零下36摄氏度的速冷冷库，同时青岛东航食品成为青岛地区乃至东航食品系统内首家取得6大类食品生产许可的航空配餐企业，标志着新航食将进一步迈向一体化、专业化、产业化进程。
机务篇：这里有最精湛的维修技术
完善的区域划分：东航胶东机场机务区一期建筑面积共38950平方米，主要包含机库、空侧特种车辆库、机务综合业务楼、航材仓库、车辆维修厂房、机轮维修厂房和动力站、危险品仓库等建筑。各作业划分区域更加科学，维修保障能力也得到了大幅提升。
更大的机库面积：新机库包括维修大厅、1层耳房和3层附楼。机库高24米，面积为8500平方米，维修大厅跨度100米，进深85米，可同时停放3架空客A320系列飞机，或停放1架空客A330或波音777等宽体机型。耳房和附楼内设有喷漆车间、结构修理车间等，可不断扩展维修领域，实现更深层次的飞机维修。
“四季如春”的工作环境：新机库附楼和航材库配备有完整的中央空调系统，可以将室内的温度和湿度控制在规定范围。飞机的零部件众多，系统复杂，一个稳定的环境不仅使机务维修人员有了良好的工作环境，还能使飞机的定检维修工作更加精准可靠。
飞机维修能力不断增强：按照飞行安全要求，飞机需定期进行一次相应的定检工作，按维修等级的不同可以分为A检和C检等。目前东航在青岛地区具有空客A320/319/321 28700FC、548OOFH定检维修能力，产能为1.5条C检线。按照产能布局，新机库将可实现两条飞机C检线同时运行，后续还将增加空客A330系列宽体机的定检维修能力。
智能化的航材分拣设备：东航胶东机场机务区航材楼安装智能化航材分拣设备，从入库到出库，工作人员只需要在电脑上输入相关信息，航材分拣设备将自动从货架上选择相关航材出库，既保证了流程管控的精准，又大大提高了航材的运输和周转效率。
物流篇：这里有精密的物流体系
东方航空物流股份有限公司（简称“东航物流”）是东航集团旗下的现代综合物流服务企业，致力于为全球客户提供安全、高效、精准、便捷的全方位综合物流服务解决方案。东航物流的航空运力及其遍布全国、辐射全球的航线网络构成了得天独厚的资源优势。在经济全球化和电子商务的双重推动下，东航物流审时度势、转型升级，以“一个平台，两个服务提供商”为战略引领，以全方位信息系统为支撑，深度挖掘创新能力，领跑航空物流业界同行。
青岛东航物流园依托青岛胶东国际机场，是青岛地区集航空、公路物流于一体的现代物流枢纽园区。园区积极围绕整体联动的发展思路，着力打造国内知名航空物流框架体系。东航物流园区包括国内、国际航空货运站、海关监管场所、危险品库、冷链库房、维修车库及配套设施设备。园区车辆以新能源车为主，园区照明全部采用LED节能灯具，后期还将引进新能源供电等配套设施。园区设计年货邮吞吐量超过15万吨，居东航国内各分子公司前列。
作为首家入驻青岛胶东国际机场的主基地航空公司，东航正全力以赴推进转场工作，助力青岛胶东国际机场顺利转场。（中国民航报 记者许晓泓 通讯员郑景友）
这两年,中国真是多灾多难,先是新冠疫情泛滥,前段时间又是河南暴雨侵袭！[委屈]
那么多的灾难,都是百年难一遇。
好在灾难无情人有情,除了救灾官兵之外,很多爱心人士都自发支援河南,有钱的出钱,有力的出力！[委屈]
7月21日,韩红带领自己的慈善团队以及王一博,去到河南支援。
没想到,正是因为这一趟爱心支援行动,引发了一场骂战。
韩红和王一博也被质疑不是真的在做慈善,而是“作秀”。
那么,大家究竟在质疑些什么呢[委屈]
质疑一：现场一箱货来回搬,保安摄像紧跟阵仗大,救援车队打广告
一位知名大V发文曝光了一段韩红在河南支援的视频,并配文称：
“为了拍照,一箱方便面抱在手里半天。[委屈]嘴里还喊着有保安,不知道什么意思？韩红老师龙行虎步,摄像师抓拍得特别棒”！
从视频中可以看到,韩红团队的人在卡车上搬运物资,韩红抱着一箱物资往外看,站了很久,迟迟没有下一步行动。
本来几分钟能搬完的,搬了很久,车上的东西都还没搬完。[委屈]
等搬完物资,下车之后,韩红和王一博热情的和周围群众打招呼。
保安和摄像紧跟其后,看上去声势浩大！[委屈]
所以,该大V还质疑：“韩红团队在郑州,这不是救援,这是领导视察”。[委屈]
还有人讽刺道,当地群众和子弟兵队救援在现场都是直奔灾情区,二话不说就上手救人。
他们身上都湿透了,都还奔赴在前线,没有丝毫抱怨,连吃饭和多余的说话时间都没有。[委屈]
而韩红团队,发物资慢悠悠,在现场不像救灾,而像明星见面会,先拍照再“干活”。
除此之外,韩红团队支援河南的车辆,不是能装很多物资的卡车,而是装不了多少物资的越野车！[委屈]
这些越野车浩浩荡荡,统一都拉上了横幅,底盘也比较低,如果遭遇水灾,说不定还得让人去救援。[委屈]
有些车上,甚至还打着某某品牌的广告,在这种时候打广告,似乎有点刺眼。
也有人认为,明星本来就是公众人物,去到灾区有保安在旁边是正常的！[委屈]
有许多现场视频并非是韩红团队的摄影师拍的,而是围观群众拍的。[委屈]
去那边拍照和群众打招呼,只是例行公事而已,群众和你打招呼,你不可能不回应吧？
车上的那些广告商,出资援助了,所以才把他们的广告打上的。
总之,有支持的声音,也有质疑的声音,两种声音吵得不可开交！[委屈]
希望大家能理性看待,事情都有两面性,不要太偏激了。[委屈]
质疑二：韩红和王一博占用救人的动力艇,不专业的人到灾区是添乱
随后,韩红这边又被质疑占用救人动力艇,给灾区添乱。
当地网友称,韩红团队工作人员占用太多动力艇,摄影师加上工作人员,再加韩红和王一博,三条动力艇里剩下的位置就那么一两个,能救的人根本不多！[委屈]
而且,他们路过一些需要帮助的群众时,也没有给予帮助,感觉就为了摆拍一样。[委屈]
不仅如此,据说因为有部分民间救援力量,导致交通堵塞。
被堵塞在现场的人,拍了视频,请求大家不要再到抗洪现场看韩红,这样不仅很危险,而且救援车辆还过不去！[委屈]
7月25号的时候,蓝天救援队发表了一则动态,表示：
”非救援,请离开……真心救灾欢迎并肩作战,借机发财搞破坏作秀的请尽早离开”！
消息一出,部分网友自动对号入座,认为指的就是韩红和王一博,还专门跑到下方艾特了他们！[委屈]
不久之后,中国青年报发起了“救援队呼吁网红和明星为救援让路”的话题。
并表示,一些娱乐明星团队自带救援车辆和船只,但操作不专业,往往一条船拍摄,像演戏似的！[委屈]
专业救援团队建议,网红和明星们回到他们熟悉的网络世界,不要在现场“帮倒忙”！[委屈]
事情持续发酵,网上各种声音针锋相对。
韩红发文回应“无论怎样,我做我认为对的选择,无愧于心,无愧与曾经身上的这身军装”！
后来,有一些现场群众站出来为韩红说话,称韩红他们也有下水救人和发放物资,不像网上说的只在船上呆着摆拍！[委屈]
而且韩红团队在什么地方救人,都和当地负责人沟通过,大多数都是安排他们在浅水区发放物资,看看有没有需要帮忙的人！[委屈]
深水区有专门的救援士兵和专业人士,正常情况下,韩红团队是不会耽误其他工作人员进行救援的。
事情出现反转后,新乡新闻和蓝天救援发声,称无意诋毁其他组织和个人,并呼吁大家不要带偏新闻真实性！[委屈]
支援是好事,可若是真的出现了意外情况,或者说暴雨又再次侵袭,非专业人士在现场,也很危险。
更重要的是,韩红和王一博是明星,就算他们真的无心宣传,可还是会有人不顾生命危险到现场看他们！[委屈]
明星到底该不该去前线,如果去,如何才能在不影响救援和交通的情况下,发挥出自己的最大作用,弘扬正能量,这又是一个值得考究的事情！[委屈]
质疑三：救援不出几天,韩红总会病倒
在河南支援几天后,韩红因过度劳累病倒的消息不胫而走。
从流出的画面中可以看到,她很虚弱地躺在床上休息,黑眼圈很重,一脸憔悴！[委屈]
关于韩红操劳过度,累到病倒这件事,网上褒贬不一,依旧引发了一场“骂战”！[委屈]
支持她的人,觉得她很伟大,不辞劳苦,用生命在做慈善,非常正能量,并且祝愿她能早日康复。
怀疑她的人,无一例外认为,她这又是在作秀！[委屈]
因为她病倒已经不止一次了,之前不管是去支援汶川,还是支援西藏、武汉,到现在的支援河南！[委屈]
每次支援不出几天,都能看到韩红劳累瘫或者病倒的消息。
所以,不少网友质疑,她有可能是炒作,不然哪有那么巧的事情,每次去前线都会“倒下”！[委屈]
另外一个质疑的点就是,有人提出了疑问,为什么热心群众和士兵,在一线连续奋战那么久,人家都没病倒,偏偏就是你韩红病倒了？
其实也没必要杠,士兵都是经过严格的体能训练,他们的体质和毅力自然比普通人要强！[委屈]
再加上个人体质不一样,可能有些人比较容易生病,有些人体质比较好。
最主要的一点,或许也有不少去支援的士兵体力不支病倒的事例,只不过他们不是明星,关注度没那么高,没有被报道出来罢了！[委屈]
或许生病可以骗人,但是暴瘦骗不了人吧？这两年,她为了做慈善,暴瘦了四十斤！[委屈]
宁愿相信, 世界上好人多一点,如果真的连韩红都翻车了,那真的不敢想象。
质疑四：都带流量明星去救援,是为了“挡枪”？
更有甚者,开贴质疑韩红,称“韩红带小鲜肉救灾,目的就是靠小鲜肉的流量吸捐款”！[委屈]
怎么看都不亏,完美实现三赢,救灾目的达到了,双方人设立起来了！[委屈]
还有人分析,韩红手段高明,带个流量明星去支援,有人质疑她的话,流量明星的狂热粉就会出来护主。
只要狂热粉与吃瓜群众发生骂战,就可以将战火引流！[委屈]
这些猜测,好像听起来,有点“宫心计”的味道！[委屈]
希望,只是被复杂化了。
正如韩红说的那样：“当流量配得上正能量的时候,真美好！在爱面前,一切都是平等的”！[委屈]
质疑五：基金会明细尚未公布
在众多质疑之中,质疑声最多同时也是最大的,就是关于韩红的基金会明细问题。
记得早年间韩红抨击某慈善机构的时候,曾说过：
“现在我们自己有基金会,才知道,原来一包方便面都是可以公示的,为什么你们不敢出来公示,有质疑活该”！[委屈]
说别人的时候言之凿凿,义正言辞！[委屈]
可到了自己身上,韩红却“装聋作哑”。
据悉,2020年韩红基金会明细,一直没有公示出来,不免引人怀疑！[委屈]
再看看以往公示的明细,也只是很少一部分,根本对不上账！[委屈]
比如说,一台医疗设备要87000,一台台式电脑要52000,一个电视要35700,一个硬盘要10000……
而且,很多都是自用的东西,这些自用的东西未免也贵得太离谱了吧。
此外,有细心群众发现,2018-2019年,韩红爱心慈善基金会,购买的物资少到不及总业务现金流出的一半！[委屈]
有数据显示,2018年9月1日至2020年2月16日,韩红基金会共发生25笔投资,未及时按规定公布！[委屈]
因此,网友质疑,韩红是不是拿去买理财产品了？
其实慈善这东西,你做的好,有人会说你。做的不好,也会有人说你。
韩红做慈善也有二十多年了,有支持,也有质疑！[委屈]
一千个人有一千个哈姆雷特,韩红是真的在做慈善,还是“作秀”,无法统一每个人的想法！[委屈]
但可以肯定的是,路遥知马力日久见人心,时间可以证明一切。
至于韩红,就等着时间来检验吧,种种真相,总有一天会渐渐明朗！[委屈]
现在只能希望基金会尽快把所有明细都公示出来,让大家一探究竟！[委屈]
更重要的是,很多时候,人们的关注点都跑偏了。
每次有什么天灾人祸的时候,大家只会在意,哪个明星捐款了,哪个明星没捐款！[委屈]
这个明星捐了多少,那个明星捐了多少,哪个明星又跑到前线了……
过度关注这些明星,往往忽略了,我们最应该关心的是疫情,和那些遭受磨难的人,以及我们可爱的人民子弟兵,不是吗？
那么多的灾难,都是百年难一遇。
好在灾难无情人有情,除了救灾官兵之外,很多爱心人士都自发支援河南,有钱的出钱,有力的出力！[委屈]
7月21日,韩红带领自己的慈善团队以及王一博,去到河南支援。
没想到,正是因为这一趟爱心支援行动,引发了一场骂战。
韩红和王一博也被质疑不是真的在做慈善,而是“作秀”。
那么,大家究竟在质疑些什么呢[委屈]
质疑一：现场一箱货来回搬,保安摄像紧跟阵仗大,救援车队打广告
一位知名大V发文曝光了一段韩红在河南支援的视频,并配文称：
“为了拍照,一箱方便面抱在手里半天。[委屈]嘴里还喊着有保安,不知道什么意思？韩红老师龙行虎步,摄像师抓拍得特别棒”！
从视频中可以看到,韩红团队的人在卡车上搬运物资,韩红抱着一箱物资往外看,站了很久,迟迟没有下一步行动。
本来几分钟能搬完的,搬了很久,车上的东西都还没搬完。[委屈]
等搬完物资,下车之后,韩红和王一博热情的和周围群众打招呼。
保安和摄像紧跟其后,看上去声势浩大！[委屈]
所以,该大V还质疑：“韩红团队在郑州,这不是救援,这是领导视察”。[委屈]
还有人讽刺道,当地群众和子弟兵队救援在现场都是直奔灾情区,二话不说就上手救人。
他们身上都湿透了,都还奔赴在前线,没有丝毫抱怨,连吃饭和多余的说话时间都没有。[委屈]
而韩红团队,发物资慢悠悠,在现场不像救灾,而像明星见面会,先拍照再“干活”。
除此之外,韩红团队支援河南的车辆,不是能装很多物资的卡车,而是装不了多少物资的越野车！[委屈]
这些越野车浩浩荡荡,统一都拉上了横幅,底盘也比较低,如果遭遇水灾,说不定还得让人去救援。[委屈]
有些车上,甚至还打着某某品牌的广告,在这种时候打广告,似乎有点刺眼。
也有人认为,明星本来就是公众人物,去到灾区有保安在旁边是正常的！[委屈]
有许多现场视频并非是韩红团队的摄影师拍的,而是围观群众拍的。[委屈]
去那边拍照和群众打招呼,只是例行公事而已,群众和你打招呼,你不可能不回应吧？
车上的那些广告商,出资援助了,所以才把他们的广告打上的。
总之,有支持的声音,也有质疑的声音,两种声音吵得不可开交！[委屈]
希望大家能理性看待,事情都有两面性,不要太偏激了。[委屈]
质疑二：韩红和王一博占用救人的动力艇,不专业的人到灾区是添乱
随后,韩红这边又被质疑占用救人动力艇,给灾区添乱。
当地网友称,韩红团队工作人员占用太多动力艇,摄影师加上工作人员,再加韩红和王一博,三条动力艇里剩下的位置就那么一两个,能救的人根本不多！[委屈]
而且,他们路过一些需要帮助的群众时,也没有给予帮助,感觉就为了摆拍一样。[委屈]
不仅如此,据说因为有部分民间救援力量,导致交通堵塞。
被堵塞在现场的人,拍了视频,请求大家不要再到抗洪现场看韩红,这样不仅很危险,而且救援车辆还过不去！[委屈]
7月25号的时候,蓝天救援队发表了一则动态,表示：
”非救援,请离开……真心救灾欢迎并肩作战,借机发财搞破坏作秀的请尽早离开”！
消息一出,部分网友自动对号入座,认为指的就是韩红和王一博,还专门跑到下方艾特了他们！[委屈]
不久之后,中国青年报发起了“救援队呼吁网红和明星为救援让路”的话题。
并表示,一些娱乐明星团队自带救援车辆和船只,但操作不专业,往往一条船拍摄,像演戏似的！[委屈]
专业救援团队建议,网红和明星们回到他们熟悉的网络世界,不要在现场“帮倒忙”！[委屈]
事情持续发酵,网上各种声音针锋相对。
韩红发文回应“无论怎样,我做我认为对的选择,无愧于心,无愧与曾经身上的这身军装”！
后来,有一些现场群众站出来为韩红说话,称韩红他们也有下水救人和发放物资,不像网上说的只在船上呆着摆拍！[委屈]
而且韩红团队在什么地方救人,都和当地负责人沟通过,大多数都是安排他们在浅水区发放物资,看看有没有需要帮忙的人！[委屈]
深水区有专门的救援士兵和专业人士,正常情况下,韩红团队是不会耽误其他工作人员进行救援的。
事情出现反转后,新乡新闻和蓝天救援发声,称无意诋毁其他组织和个人,并呼吁大家不要带偏新闻真实性！[委屈]
支援是好事,可若是真的出现了意外情况,或者说暴雨又再次侵袭,非专业人士在现场,也很危险。
更重要的是,韩红和王一博是明星,就算他们真的无心宣传,可还是会有人不顾生命危险到现场看他们！[委屈]
明星到底该不该去前线,如果去,如何才能在不影响救援和交通的情况下,发挥出自己的最大作用,弘扬正能量,这又是一个值得考究的事情！[委屈]
质疑三：救援不出几天,韩红总会病倒
在河南支援几天后,韩红因过度劳累病倒的消息不胫而走。
从流出的画面中可以看到,她很虚弱地躺在床上休息,黑眼圈很重,一脸憔悴！[委屈]
关于韩红操劳过度,累到病倒这件事,网上褒贬不一,依旧引发了一场“骂战”！[委屈]
支持她的人,觉得她很伟大,不辞劳苦,用生命在做慈善,非常正能量,并且祝愿她能早日康复。
怀疑她的人,无一例外认为,她这又是在作秀！[委屈]
因为她病倒已经不止一次了,之前不管是去支援汶川,还是支援西藏、武汉,到现在的支援河南！[委屈]
每次支援不出几天,都能看到韩红劳累瘫或者病倒的消息。
所以,不少网友质疑,她有可能是炒作,不然哪有那么巧的事情,每次去前线都会“倒下”！[委屈]
另外一个质疑的点就是,有人提出了疑问,为什么热心群众和士兵,在一线连续奋战那么久,人家都没病倒,偏偏就是你韩红病倒了？
其实也没必要杠,士兵都是经过严格的体能训练,他们的体质和毅力自然比普通人要强！[委屈]
再加上个人体质不一样,可能有些人比较容易生病,有些人体质比较好。
最主要的一点,或许也有不少去支援的士兵体力不支病倒的事例,只不过他们不是明星,关注度没那么高,没有被报道出来罢了！[委屈]
或许生病可以骗人,但是暴瘦骗不了人吧？这两年,她为了做慈善,暴瘦了四十斤！[委屈]
宁愿相信, 世界上好人多一点,如果真的连韩红都翻车了,那真的不敢想象。
质疑四：都带流量明星去救援,是为了“挡枪”？
更有甚者,开贴质疑韩红,称“韩红带小鲜肉救灾,目的就是靠小鲜肉的流量吸捐款”！[委屈]
怎么看都不亏,完美实现三赢,救灾目的达到了,双方人设立起来了！[委屈]
还有人分析,韩红手段高明,带个流量明星去支援,有人质疑她的话,流量明星的狂热粉就会出来护主。
只要狂热粉与吃瓜群众发生骂战,就可以将战火引流！[委屈]
这些猜测,好像听起来,有点“宫心计”的味道！[委屈]
希望,只是被复杂化了。
正如韩红说的那样：“当流量配得上正能量的时候,真美好！在爱面前,一切都是平等的”！[委屈]
质疑五：基金会明细尚未公布
在众多质疑之中,质疑声最多同时也是最大的,就是关于韩红的基金会明细问题。
记得早年间韩红抨击某慈善机构的时候,曾说过：
“现在我们自己有基金会,才知道,原来一包方便面都是可以公示的,为什么你们不敢出来公示,有质疑活该”！[委屈]
说别人的时候言之凿凿,义正言辞！[委屈]
可到了自己身上,韩红却“装聋作哑”。
据悉,2020年韩红基金会明细,一直没有公示出来,不免引人怀疑！[委屈]
再看看以往公示的明细,也只是很少一部分,根本对不上账！[委屈]
比如说,一台医疗设备要87000,一台台式电脑要52000,一个电视要35700,一个硬盘要10000……
而且,很多都是自用的东西,这些自用的东西未免也贵得太离谱了吧。
此外,有细心群众发现,2018-2019年,韩红爱心慈善基金会,购买的物资少到不及总业务现金流出的一半！[委屈]
有数据显示,2018年9月1日至2020年2月16日,韩红基金会共发生25笔投资,未及时按规定公布！[委屈]
因此,网友质疑,韩红是不是拿去买理财产品了？
其实慈善这东西,你做的好,有人会说你。做的不好,也会有人说你。
韩红做慈善也有二十多年了,有支持,也有质疑！[委屈]
一千个人有一千个哈姆雷特,韩红是真的在做慈善,还是“作秀”,无法统一每个人的想法！[委屈]
但可以肯定的是,路遥知马力日久见人心,时间可以证明一切。
至于韩红,就等着时间来检验吧,种种真相,总有一天会渐渐明朗！[委屈]
现在只能希望基金会尽快把所有明细都公示出来,让大家一探究竟！[委屈]
更重要的是,很多时候,人们的关注点都跑偏了。
每次有什么天灾人祸的时候,大家只会在意,哪个明星捐款了,哪个明星没捐款！[委屈]
这个明星捐了多少,那个明星捐了多少,哪个明星又跑到前线了……
过度关注这些明星,往往忽略了,我们最应该关心的是疫情,和那些遭受磨难的人,以及我们可爱的人民子弟兵,不是吗？
这两年，中国真是多灾多难，先是新冠疫情泛滥，前段时间又是河南暴雨侵袭。[泪]
那么多的灾难，都是百年难一遇。
好在灾难无情人有情，除了救灾官兵之外，很多爱心人士都自发支援河南，有钱的出钱，有力的出力！[泪]
7月21日，韩红带领自己的慈善团队以及王一博，去到河南支援。
没想到，正是因为这一趟爱心支援行动，引发了一场骂战。
韩红和王一博也被质疑不是真的在做慈善，而是“作秀”。
那么，大家究竟在质疑些什么呢[泪]
质疑一：现场一箱货来回搬，保安摄像紧跟阵仗大，救援车队打广告
一位知名大V发文曝光了一段韩红在河南支援的视频，并配文称：
“为了拍照，一箱方便面抱在手里半天。[泪]嘴里还喊着有保安，不知道什么意思？韩红老师龙行虎步，摄像师抓拍得特别棒”！
从视频中可以看到，韩红团队的人在卡车上搬运物资，韩红抱着一箱物资往外看，站了很久，迟迟没有下一步行动。
本来几分钟能搬完的，搬了很久，车上的东西都还没搬完。[泪]
等搬完物资，下车之后，韩红和王一博热情的和周围群众打招呼。
保安和摄像紧跟其后，看上去声势浩大！[泪]
所以，该大V还质疑：“韩红团队在郑州，这不是救援，这是领导视察”。[泪]
还有人讽刺道，当地群众和子弟兵队救援在现场都是直奔灾情区，二话不说就上手救人。
他们身上都湿透了，都还奔赴在前线，没有丝毫抱怨，连吃饭和多余的说话时间都没有！[泪]
而韩红团队，发物资慢悠悠，在现场不像救灾，而像明星见面会，先拍照再“干活”。[泪]
除此之外，韩红团队支援河南的车辆，不是能装很多物资的卡车，而是装不了多少物资的越野车。
这些越野车浩浩荡荡，统一都拉上了横幅，底盘也比较低，如果遭遇水灾，说不定还得让人去救援！[泪]
有些车上，甚至还打着某某品牌的广告，在这种时候打广告，似乎有点刺眼。[泪]
也有人认为，明星本来就是公众人物，去到灾区有保安在旁边是正常的。
有许多现场视频并非是韩红团队的摄影师拍的，而是围观群众拍的！[泪]
去那边拍照和群众打招呼，只是例行公事而已，群众和你打招呼，你不可能不回应吧？
车上的那些广告商，出资援助了，所以才把他们的广告打上的。[泪]
总之，有支持的声音，也有质疑的声音，两种声音吵得不可开交。
希望大家能理性看待，事情都有两面性，不要太偏激了！[泪]
质疑二：韩红和王一博占用救人的动力艇，不专业的人到灾区是添乱
随后，韩红这边又被质疑占用救人动力艇，给灾区添乱。[泪]
当地网友称，韩红团队工作人员占用太多动力艇，摄影师加上工作人员，再加韩红和王一博，三条动力艇里剩下的位置就那么一两个，能救的人根本不多。
而且，他们路过一些需要帮助的群众时，也没有给予帮助，感觉就为了摆拍一样！[泪]
不仅如此，据说因为有部分民间救援力量，导致交通堵塞。[泪]
被堵塞在现场的人，拍了视频，请求大家不要再到抗洪现场看韩红，这样不仅很危险，而且救援车辆还过不去。
7月25号的时候，蓝天救援队发表了一则动态，表示：
”非救援，请离开……真心救灾欢迎并肩作战，借机发财搞破坏作秀的请尽早离开”！
消息一出，部分网友自动对号入座，认为指的就是韩红和王一博，还专门跑到下方艾特了他们！[泪]
不久之后，中国青年报发起了“救援队呼吁网红和明星为救援让路”的话题。[泪]
并表示，一些娱乐明星团队自带救援车辆和船只，但操作不专业，往往一条船拍摄，像演戏似的。
专业救援团队建议，网红和明星们回到他们熟悉的网络世界，不要在现场“帮倒忙”。[泪]
事情持续发酵，网上各种声音针锋相对。
韩红发文回应“无论怎样，我做我认为对的选择，无愧于心，无愧与曾经身上的这身军装”！
后来，有一些现场群众站出来为韩红说话，称韩红他们也有下水救人和发放物资，不像网上说的只在船上呆着摆拍！[泪]
而且韩红团队在什么地方救人，都和当地负责人沟通过，大多数都是安排他们在浅水区发放物资，看看有没有需要帮忙的人。[泪]
深水区有专门的救援士兵和专业人士，正常情况下，韩红团队是不会耽误其他工作人员进行救援的。
事情出现反转后，新乡新闻和蓝天救援发声，称无意诋毁其他组织和个人，并呼吁大家不要带偏新闻真实性！[泪]
支援是好事，可若是真的出现了意外情况，或者说暴雨又再次侵袭，非专业人士在现场，也很危险。[泪]
更重要的是,韩红和王一博是明星,就算他们真的无心宣传···可还是会有人不顾生命危险到现场看他们。
明星到底该不该去前线···如果去，如何才能在不影响救援和交通的情况下，发挥出自己的最大作用，弘扬正能量，这又是一个值得考究的事情！[泪]
质疑三：救援不出几天，韩红总会病倒
在河南支援几天后，韩红因过度劳累病倒的消息不胫而走。[泪]
从流出的画面中可以看到，她很虚弱地躺在床上休息，黑眼圈很重，一脸憔悴。
关于韩红操劳过度，累到病倒这件事，网上褒贬不一，依旧引发了一场“骂战”！[泪]
支持她的人，觉得她很伟大，不辞劳苦，用生命在做慈善，非常正能量，并且祝愿她能早日康复。[泪]
怀疑她的人，无一例外认为，她这又是在作秀。
因为她病倒已经不止一次了，之前不管是去支援汶川，还是支援西藏、武汉，到现在的支援河南！[泪]
每次支援不出几天，都能看到韩红劳累瘫或者病倒的消息。[泪]
所以，不少网友质疑，她有可能是炒作，不然哪有那么巧的事情，每次去前线都会“倒下”。
另外一个质疑的点就是，有人提出了疑问，为什么热心群众和士兵，在一线连续奋战那么久，人家都没病倒，偏偏就是你韩红病倒了？
其实也没必要杠，士兵都是经过严格的体能训练，他们的体质和毅力自然比普通人要强！[泪]
再加上个人体质不一样，可能有些人比较容易生病，有些人体质比较好。[泪]
最主要的一点，或许也有不少去支援的士兵体力不支病倒的事例，只不过他们不是明星，关注度没那么高，没有被报道出来罢了。
或许生病可以骗人，但是暴瘦骗不了人吧？这两年，她为了做慈善，暴瘦了四十斤！[泪]
宁愿相信， 世界上好人多一点，如果真的连韩红都翻车了，那真的不敢想象。[泪]
质疑四：都带流量明星去救援，是为了“挡枪”？
更有甚者，开贴质疑韩红，称“韩红带小鲜肉救灾，目的就是靠小鲜肉的流量吸捐款”。
怎么看都不亏，完美实现三赢，救灾目的达到了，双方人设立起来了！[泪]
还有人分析，韩红手段高明，带个流量明星去支援，有人质疑她的话，流量明星的狂热粉就会出来护主。
只要狂热粉与吃瓜群众发生骂战，就可以将战火引流！[泪]
这些猜测，好像听起来，有点“宫心计”的味道！[泪]
希望，只是被复杂化了。
正如韩红说的那样：“当流量配得上正能量的时候，真美好！在爱面前，一切都是平等的”！[泪]
质疑五：基金会明细尚未公布
在众多质疑之中，质疑声最多同时也是最大的，就是关于韩红的基金会明细问题！[泪]
记得早年间韩红抨击某慈善机构的时候，曾说过：
“现在我们自己有基金会，才知道，原来一包方便面都是可以公示的，为什么你们不敢出来公示，有质疑活该”。
说别人的时候言之凿凿，义正言辞！[泪]
可到了自己身上，韩红却“装聋作哑”！[泪]
据悉，2020年韩红基金会明细，一直没有公示出来，不免引人怀疑。
再看看以往公示的明细，也只是很少一部分，根本对不上账！[泪]
比如说，一台医疗设备要87000，一台台式电脑要52000，一个电视要35700，一个硬盘要10000……
而且，很多都是自用的东西，这些自用的东西未免也贵得太离谱了吧！[泪]
此外，有细心群众发现，2018-2019年，韩红爱心慈善基金会，购买的物资少到不及总业务现金流出的一半。
有数据显示，2018年9月1日至2020年2月16日，韩红基金会共发生25笔投资，未及时按规定公布！[泪]
因此，网友质疑，韩红是不是拿去买理财产品了？
其实慈善这东西，你做的好，有人会说你！[泪]做的不好，也会有人说你。
韩红做慈善也有二十多年了，有支持，也有质疑！[泪]
一千个人有一千个哈姆雷特，韩红是真的在做慈善，还是“作秀”，无法统一每个人的想法！[泪]
但可以肯定的是，路遥知马力日久见人心，时间可以证明一切。
至于韩红，就等着时间来检验吧，种种真相，总有一天会渐渐明朗！[泪]
现在只能希望基金会尽快把所有明细都公示出来，让大家一探究竟！[泪]
更重要的是，很多时候，人们的关注点都跑偏了。
每次有什么天灾人祸的时候，大家只会在意，哪个明星捐款了，哪个明星没捐款！[泪]
这个明星捐了多少，那个明星捐了多少，哪个明星又跑到前线了……
过度关注这些明星，往往忽略了，我们最应该关心的是疫情，和那些遭受磨难的人，以及我们可爱的人民子弟兵，不是吗？
那么多的灾难，都是百年难一遇。
好在灾难无情人有情，除了救灾官兵之外，很多爱心人士都自发支援河南，有钱的出钱，有力的出力！[泪]
7月21日，韩红带领自己的慈善团队以及王一博，去到河南支援。
没想到，正是因为这一趟爱心支援行动，引发了一场骂战。
韩红和王一博也被质疑不是真的在做慈善，而是“作秀”。
那么，大家究竟在质疑些什么呢[泪]
质疑一：现场一箱货来回搬，保安摄像紧跟阵仗大，救援车队打广告
一位知名大V发文曝光了一段韩红在河南支援的视频，并配文称：
“为了拍照，一箱方便面抱在手里半天。[泪]嘴里还喊着有保安，不知道什么意思？韩红老师龙行虎步，摄像师抓拍得特别棒”！
从视频中可以看到，韩红团队的人在卡车上搬运物资，韩红抱着一箱物资往外看，站了很久，迟迟没有下一步行动。
本来几分钟能搬完的，搬了很久，车上的东西都还没搬完。[泪]
等搬完物资，下车之后，韩红和王一博热情的和周围群众打招呼。
保安和摄像紧跟其后，看上去声势浩大！[泪]
所以，该大V还质疑：“韩红团队在郑州，这不是救援，这是领导视察”。[泪]
还有人讽刺道，当地群众和子弟兵队救援在现场都是直奔灾情区，二话不说就上手救人。
他们身上都湿透了，都还奔赴在前线，没有丝毫抱怨，连吃饭和多余的说话时间都没有！[泪]
而韩红团队，发物资慢悠悠，在现场不像救灾，而像明星见面会，先拍照再“干活”。[泪]
除此之外，韩红团队支援河南的车辆，不是能装很多物资的卡车，而是装不了多少物资的越野车。
这些越野车浩浩荡荡，统一都拉上了横幅，底盘也比较低，如果遭遇水灾，说不定还得让人去救援！[泪]
有些车上，甚至还打着某某品牌的广告，在这种时候打广告，似乎有点刺眼。[泪]
也有人认为，明星本来就是公众人物，去到灾区有保安在旁边是正常的。
有许多现场视频并非是韩红团队的摄影师拍的，而是围观群众拍的！[泪]
去那边拍照和群众打招呼，只是例行公事而已，群众和你打招呼，你不可能不回应吧？
车上的那些广告商，出资援助了，所以才把他们的广告打上的。[泪]
总之，有支持的声音，也有质疑的声音，两种声音吵得不可开交。
希望大家能理性看待，事情都有两面性，不要太偏激了！[泪]
质疑二：韩红和王一博占用救人的动力艇，不专业的人到灾区是添乱
随后，韩红这边又被质疑占用救人动力艇，给灾区添乱。[泪]
当地网友称，韩红团队工作人员占用太多动力艇，摄影师加上工作人员，再加韩红和王一博，三条动力艇里剩下的位置就那么一两个，能救的人根本不多。
而且，他们路过一些需要帮助的群众时，也没有给予帮助，感觉就为了摆拍一样！[泪]
不仅如此，据说因为有部分民间救援力量，导致交通堵塞。[泪]
被堵塞在现场的人，拍了视频，请求大家不要再到抗洪现场看韩红，这样不仅很危险，而且救援车辆还过不去。
7月25号的时候，蓝天救援队发表了一则动态，表示：
”非救援，请离开……真心救灾欢迎并肩作战，借机发财搞破坏作秀的请尽早离开”！
消息一出，部分网友自动对号入座，认为指的就是韩红和王一博，还专门跑到下方艾特了他们！[泪]
不久之后，中国青年报发起了“救援队呼吁网红和明星为救援让路”的话题。[泪]
并表示，一些娱乐明星团队自带救援车辆和船只，但操作不专业，往往一条船拍摄，像演戏似的。
专业救援团队建议，网红和明星们回到他们熟悉的网络世界，不要在现场“帮倒忙”。[泪]
事情持续发酵，网上各种声音针锋相对。
韩红发文回应“无论怎样，我做我认为对的选择，无愧于心，无愧与曾经身上的这身军装”！
后来，有一些现场群众站出来为韩红说话，称韩红他们也有下水救人和发放物资，不像网上说的只在船上呆着摆拍！[泪]
而且韩红团队在什么地方救人，都和当地负责人沟通过，大多数都是安排他们在浅水区发放物资，看看有没有需要帮忙的人。[泪]
深水区有专门的救援士兵和专业人士，正常情况下，韩红团队是不会耽误其他工作人员进行救援的。
事情出现反转后，新乡新闻和蓝天救援发声，称无意诋毁其他组织和个人，并呼吁大家不要带偏新闻真实性！[泪]
支援是好事，可若是真的出现了意外情况，或者说暴雨又再次侵袭，非专业人士在现场，也很危险。[泪]
更重要的是,韩红和王一博是明星,就算他们真的无心宣传···可还是会有人不顾生命危险到现场看他们。
明星到底该不该去前线···如果去，如何才能在不影响救援和交通的情况下，发挥出自己的最大作用，弘扬正能量，这又是一个值得考究的事情！[泪]
质疑三：救援不出几天，韩红总会病倒
在河南支援几天后，韩红因过度劳累病倒的消息不胫而走。[泪]
从流出的画面中可以看到，她很虚弱地躺在床上休息，黑眼圈很重，一脸憔悴。
关于韩红操劳过度，累到病倒这件事，网上褒贬不一，依旧引发了一场“骂战”！[泪]
支持她的人，觉得她很伟大，不辞劳苦，用生命在做慈善，非常正能量，并且祝愿她能早日康复。[泪]
怀疑她的人，无一例外认为，她这又是在作秀。
因为她病倒已经不止一次了，之前不管是去支援汶川，还是支援西藏、武汉，到现在的支援河南！[泪]
每次支援不出几天，都能看到韩红劳累瘫或者病倒的消息。[泪]
所以，不少网友质疑，她有可能是炒作，不然哪有那么巧的事情，每次去前线都会“倒下”。
另外一个质疑的点就是，有人提出了疑问，为什么热心群众和士兵，在一线连续奋战那么久，人家都没病倒，偏偏就是你韩红病倒了？
其实也没必要杠，士兵都是经过严格的体能训练，他们的体质和毅力自然比普通人要强！[泪]
再加上个人体质不一样，可能有些人比较容易生病，有些人体质比较好。[泪]
最主要的一点，或许也有不少去支援的士兵体力不支病倒的事例，只不过他们不是明星，关注度没那么高，没有被报道出来罢了。
或许生病可以骗人，但是暴瘦骗不了人吧？这两年，她为了做慈善，暴瘦了四十斤！[泪]
宁愿相信， 世界上好人多一点，如果真的连韩红都翻车了，那真的不敢想象。[泪]
质疑四：都带流量明星去救援，是为了“挡枪”？
更有甚者，开贴质疑韩红，称“韩红带小鲜肉救灾，目的就是靠小鲜肉的流量吸捐款”。
怎么看都不亏，完美实现三赢，救灾目的达到了，双方人设立起来了！[泪]
还有人分析，韩红手段高明，带个流量明星去支援，有人质疑她的话，流量明星的狂热粉就会出来护主。
只要狂热粉与吃瓜群众发生骂战，就可以将战火引流！[泪]
这些猜测，好像听起来，有点“宫心计”的味道！[泪]
希望，只是被复杂化了。
正如韩红说的那样：“当流量配得上正能量的时候，真美好！在爱面前，一切都是平等的”！[泪]
质疑五：基金会明细尚未公布
在众多质疑之中，质疑声最多同时也是最大的，就是关于韩红的基金会明细问题！[泪]
记得早年间韩红抨击某慈善机构的时候，曾说过：
“现在我们自己有基金会，才知道，原来一包方便面都是可以公示的，为什么你们不敢出来公示，有质疑活该”。
说别人的时候言之凿凿，义正言辞！[泪]
可到了自己身上，韩红却“装聋作哑”！[泪]
据悉，2020年韩红基金会明细，一直没有公示出来，不免引人怀疑。
再看看以往公示的明细，也只是很少一部分，根本对不上账！[泪]
比如说，一台医疗设备要87000，一台台式电脑要52000，一个电视要35700，一个硬盘要10000……
而且，很多都是自用的东西，这些自用的东西未免也贵得太离谱了吧！[泪]
此外，有细心群众发现，2018-2019年，韩红爱心慈善基金会，购买的物资少到不及总业务现金流出的一半。
有数据显示，2018年9月1日至2020年2月16日，韩红基金会共发生25笔投资，未及时按规定公布！[泪]
因此，网友质疑，韩红是不是拿去买理财产品了？
其实慈善这东西，你做的好，有人会说你！[泪]做的不好，也会有人说你。
韩红做慈善也有二十多年了，有支持，也有质疑！[泪]
一千个人有一千个哈姆雷特，韩红是真的在做慈善，还是“作秀”，无法统一每个人的想法！[泪]
但可以肯定的是，路遥知马力日久见人心，时间可以证明一切。
至于韩红，就等着时间来检验吧，种种真相，总有一天会渐渐明朗！[泪]
现在只能希望基金会尽快把所有明细都公示出来，让大家一探究竟！[泪]
更重要的是，很多时候，人们的关注点都跑偏了。
每次有什么天灾人祸的时候，大家只会在意，哪个明星捐款了，哪个明星没捐款！[泪]
这个明星捐了多少，那个明星捐了多少，哪个明星又跑到前线了……
过度关注这些明星，往往忽略了，我们最应该关心的是疫情，和那些遭受磨难的人，以及我们可爱的人民子弟兵，不是吗？
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