去年，朋友在商场试驾了一款#新能源汽车# ，回来后赞不绝口，不仅颜值爆表、功能酷炫还很环保，一直念叨，新能源汽车未来一定会大放光彩。

就跑来问我，很看好新能源汽车这个行业，里面是不是有很多投资机会呀？

有是有，但这个行业相关的理解门槛还是挺高的，单个公司的股价波动也特别大。

最后，他决定定投「新能源汽车ETF」，用他的话来说就是省心，到目前也赚了不少。

其实很多投资机会，就在我们的日常生活中，潜藏在不经意的细节里。最后八卦一下，你上车了吗？

中报还在发，就目前的情况来看，中报业绩普遍向好。即使采用两年增速来看，2019-2020、2020-2021计算复合增长率，很多企业也出现了快速增长。也就是说，疫情对上市公司的增长影响，基本被消化了。不排除后续有一些企业出现负增长或者亏损，后发的企业，有问题的比例略大，这都是惯例。但不影响今年整体向好的格局。

政策方面，能源局发了一个文，允许发电企业自建连接电网的输电线路。这个政策，动了电网的禁脔。文件说得很清楚，如果电网不建，那么发电企业可以牵头建。建完了电网要接纳，但如果电网觉得这事不对，那可以掏钱回购连接线路。也就是说，之后风光企业，可以主动投资消纳。能源局最近动作挺大的。

原油不骗人，继续上涨。瑞银把9月底的布油价格调整到80美元了。其实75以上，就可以实现全行业利润快速放大，80则四季度的报表会非常好看，尤其是三桶油为代表的核心企业。

从中报来看芯片半导体-新能源是全行业景气。芯片半导体上涨内核是缺芯和毛衣战带来的国产替代机会。新能源的核心是电动车渗透率，如果狐疑国内是否会快速到15%，那么不妨看一下欧洲市场，不说北欧国家，英国已经15%了。
至于下半年按惯例也会进入新品发布密集期的消费电子来说，今年由于华为缺芯，所以各大厂商基本躺平，缺乏创新。就目前情况看，手机最大的改良也便是屏下摄像头的应用，这样手机主屏就是整一块，不需要打洞了。米家三星等等，新款都会用这一技术。

ETF方面，昨天几家双创基金都上来了，成交量还不错。从成分股来看，目前因为创业板企业市值普遍比科创板大，所以实际权重上看，还是以创业板为主。也就是说，如果你想手里有个ETF，主要覆盖创业板，然后增加一部分科创板龙头扩大弹性，那么双创基金是不错的选择。

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