第一次好运，是遇到你。“爱情中最美好的诺言是陪伴，不是说我爱你，而是不管发生什么事情，告诉他有我在。”

第二次好运，是让你爱上我。“未来的每一步一脚印，相知相惜相依为命，别忘记彼此的约定，我会永远在你身边陪着你，我最亲爱的弟弟，在我未来生命之旅，要和你同手同脚地走下去。”

第三次好运，是永远陪着你。“不管你以后遇到什么困难，或者什么需要哥哥帮助的地方，我永远都在。”

这是张哲瀚独有风格的告白啊他就是在说我永远爱你啊。龚俊你真的很幸福，你们都是彼此的幸福。

我曾七次鄙视自己的灵魂
第一次，当它本可进取时，却故作谦卑；
第二次，当它在空虚时，用爱欲来填充；
第三次，在困难和容易之间，它选择了容易；
第四次，它犯了错，却借由别人也会犯错来宽慰自己；
第五次，它自由软弱，却把它认为是生命的坚韧；
第六次，当它鄙夷一张丑恶的嘴脸时，却不知那正是自己面具中的一副；
第七次，它侧身于生活的污泥中，虽不甘心，却又畏首畏尾。
——纪伯伦《沙与沫》

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1967年4月，苏联联盟1号宇宙飞船从太空返回地球，就在飞船着陆时，降落伞突然无法打开，飞船竟以每小时约600公里速度垂直坠地！
 
剧烈的撞击使飞船燃起猛烈大火，宇航员科马洛夫当场死亡，只剩下一块被烧焦的腿骨！
 
联盟1号飞船是苏联与美国登月竟争的产物，这一仓促的绝密行动在开展前，其实就注定了失败的命运。为了这次飞船的发射，苏联在此之前进行了两次无人飞船发射测试，但均以失败告终。

1967年2月7日，第三次无人飞船虽然发射成功，但返回时飞船的隔热底因为返回轨迹错误导致的过热而被烧穿，可以定性为是一次失败的发射。
 
屡次发射失败，证明联盟号飞船存在很大的技术故障，需要进一步改进和完善。但是苏联高层追赶美国的心情非常迫切，纪念十月革命50周年以及五一劳动节的气氛当时压倒了一切。
 
苏联当局要求联盟1号载人飞船必须在5月1日劳动节前发射，联盟1号的发射是“对苏维埃社会主义共和国联盟的伟大献礼”。
 
此时的联盟1号飞船被查出来共有203处结构性问题，但没人敢给恼勃列日涅夫讲，最终决定飞船只能带病发射。苏联航空航天局希望选出一位最优秀的航天员，力求在太空中能够排除尽可能多的故障，最后保障航天员能够回到地球。
 
苏联航空航天局选出了两位最优秀的航天员，最终选出科马洛夫作为联盟1号的首发航天员，加加林作为替补航天员。科马洛夫是1960年入选苏联第一组的宇航员，他是苏联宇航员中技术最好的人之一，也是第一个两次进入太空的人。
 
在飞船发射之前，科马洛夫和加加林被坦诚告知了飞船存在的各项问题。虽然很有可能丧命太空，但科马洛夫义最终无反顾地选择接受了任务。
 
4月23日，“联盟号”火箭在苏联拜科努尔发射场顺利发射升空，飞船也成功地进入了轨道。尽管联盟1号发射升空和入轨都一切正常，但问题很快接踵而至。
 
首先是飞船左侧的太阳能电池板无法展开，飞船的供电受到了影响。正是因为电池的问题导致了飞船的电力供电不足，遥测天线也未能展开。
 
而此时科马洛夫想要操纵飞船进入另外一条轨道时，因为飞船的发动机外部传感器故障，飞船无法机动，变轨也宣告失败。同时由于飞船自动定向系统出现故障，开始缓慢自转。
 
随着轨道飞行圈数的增加，这艘飞船的各种故障都慢慢地显现出来，虽然科马洛夫和地面控制中心的努力排除飞船的故障，但仍然无法改变飞船逐渐失控的局面。
 
地面控制中心也在努力想解决办法，有人提出立刻发射联盟2号，让其他宇航员帮助联盟1号修正太阳能电池板，挽救失控的飞船。不过这一提议遭到了否决，因为联盟1号的失控证明了这种飞船还有许多缺陷需要解决，再次发射也不现实。
 
就在飞船飞行13圈以后，科马洛夫与地面的无线电短暂中断，但优秀的科马洛夫经过手动操纵飞船，恢复了与地面的通讯。地面指挥中心命令科马罗夫第二天早晨返回地面，并终止联盟2号发射任务。
 
返回地面过程仍然极不顺利，地面指挥中心遥控指挥制动火箭点火，却发现根本点不着。此时苏联当局认为飞船已经无法自救了，科马洛夫被安排了与苏联总理柯西金进行通话，柯西金说：国家将以他骄傲，并且永久怀念他。

此时宇航员与地面的联系开始中断，科马洛夫的回复已无从得知。但科马洛夫毕竟是最优秀的航天员，他利用潜望镜辅助确定了飞船的姿态，奇迹般地将飞船对准了方向，并启动了返回火箭。只可惜的是，这个飞船仍然存在一个致命的故障。
 
当返回舱成功穿过了黑障区，降落伞展开程序触发的减速小伞也成功打开，但是本应该打开的主伞并没有打开。这时候，科马洛夫紧急释放备用降落伞，令他绝望的是，备用降落伞居然和减速伞缠绕，降落伞变成了一条“飘带”。
 
飞船像石头一样以每小时约600公里左右的速度，垂直坠落在俄罗斯奥伦堡附近的平原上，坠毁还引燃了制动火箭，使得飞船发生了剧烈的燃烧。苏联当局在坠落地附近搜寻，只找到了科马洛夫一块被烧焦的腿骨。
 
苏联为科马洛夫举行了隆重的国葬，他的遗体火化后被埋入克里姆林宫墙壁，成为苏维埃的奠基石。1967年，苏联政府追授科马洛夫苏联英雄称号。而此后联盟号飞船进行了巨大的改动，几十年内成为最安全的飞船代名词。
 
1971年7月，美国阿波罗15号在月球的登陆地点，安放了一个刻着十四位在人类航天探索牺牲的宇航员名字的纪念牌，其中就有科马洛夫的名字。
 
这里需要辟谣的是，有说法称这次返回地球有长达2小时的告别，而且科马洛夫在与地面通讯时怒骂苏联高层和设计师等等。这些是不符合科学原理的，因为飞船落地时间不超过一刻钟。美国在西德的监听站根本没有听清科马洛夫的回复，那时候科马洛夫已与地面失去联系。
 
联盟1号事故以后，苏联在一年半的时间里，都没有再进行载人航天飞行，在后来的航天发射时更加谨慎小心，从而在近地轨道空间站方面取得重大突破。这些也离不开科马洛夫用生命总结的经验，他是人类探索未知领域的英雄！