#国货精华可以平替大牌吗##国货精华可以平替大牌吗#我觉得一分钱一分货是有道理的，大牌里的确有很多无论成分，技术还是功效做的不错的，不只是靠品牌名声吃饭的。但是护肤是一个持续的过程，在自己负担的起的情况下去选择国货还是大牌。因为国货也在一直努力更新升级，效果大家也是看得见的。视个人情况选择适合自己的。
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【2万亿！史上大规模基建今日官宣！具体支出一览 企业增税在即】美国总统拜登（Joe Biden）将在周三（3月31日）公布可能为史上第三大规模的2万亿美元的基础设施计划，据悉，由于将透过对企业增税来实现，该计划备受投资者关注，也是此前通过的1.9万亿美元纾困计划的后续。
根据abc7ny、各大美媒报道，拜登说，他提出的一系列基础设施投资计划将耗时8年、花费2万亿美元，但会创造数百万个就业机会。它将对十五年内分阶段对企业增税（从21%提高到28%）来抵消。
根据abc7ny报道，拜登周三前往匹兹堡，将公布可能为美国史上第三大规模的经济转型计划，仅次于20世纪的``罗斯福新政''或上世纪60年代的``伟大社会''。
白宫新闻秘书詹·普萨基（Jen Psaki）表示，该计划“关系到在美国进行投资，不仅是对我们的公路，铁路或桥梁进行现代化改造，还将建设未来的基础设施。”
拜登选择匹兹堡公布该计划的举动引起了重要的经济和政治共鸣。他不仅在总统大选中赢得了匹兹堡及其周边县市的重要支持，还于2019年在匹兹堡发起了竞选。这座以钢铁厂闻名的城市为美国的工业崛起提供了动力，该市已稳步转向技术和医疗保健，吸引了来自宾州西部的大学毕业生。
拜登的基础设施项目将部分透过公司加税来实现，这种做法可能会导致工商界和共和党的强烈抵制。拜登希望在夏季之前通过基建计划，这可能意味着他只能依赖在众议院和参议院中占多数的民主党。
白宫表示，提案中最大的一部分6,210亿美元将用于包括道路、桥梁、公共交通、电动汽车充电站和其他的交通基础设施。支出将使该国摆脱内燃机，而内燃机已被汽车业视为日益过时的技术。
1110亿美元将用于更换铅水管道和升级下水道。
1000亿美元用于宽带互联网建设。
1000亿美元将升级电网以提供清洁电力。根据该计划，将对房屋进行翻新，对学校进行现代化改造，对工人进行培训并对医院进行翻新，也旨在加强美国的制造业。
在宣布1.9万亿美元的新冠纾困计划后，基建项目可能会保持经济运行的热度，经济学家们估计，今年的经济增长可能会超过6％。
据知情人士称，拜登还将在未来几周内分别提出一系列针对儿童保育、家庭税收抵免和其他国内计划的软性基础设施投资，另外约2万亿美元的支出将通过对富裕个人和家庭的增税来支付。
根据白宫，为建筑和“硬”基础设施项目提供的首笔2万亿美元资金将是对企业的加税，这将在15年内筹集必要的金额，减少未来的赤字。拜登将把公司税率从2017年大修中设定的21％税率提高到28％，从而下架特朗普引以为豪的标志性成就。
为了避免企业将利润转移到海外以避免征税，美国将征收21％的全球最低税。税法也将进行更新，以使企业不能与外国企业合并，并且不能通过将总部迁至避税天堂来避税。也将增加国税局对美国公司的审计。
路易斯安那州共和党众议员史蒂夫·斯卡利斯（Steve Scalise）在接受采访时说：“拜登总统似乎有很大的欲望来花更多的钱和提高人们的税收。”
Scalise预测，如果获得批准，新的支出和税收将“开始对经济产生负面影响，对此共和党人表示非常关注”。
工商界赞成更新美国的基础设施，但不喜欢更高的税率。美国商会一位不愿透露姓名的官员说，该组织担心拟议的加税会损害新基础设施的收益。
2万亿的去向和来源：
基建项目
-1,150亿美元用于改造状况最差的桥梁、公路和道路。白宫估计将修复20,000英里（32,187公里）的道路，而具有经济意义的桥梁和10,000座较小的桥梁也将得到修复。
-850亿美元用于公共交通，以缩短维修积压和扩大服务范围。
-800亿美元用于对Amtrak繁忙的东北走廊线进行现代化改造，解决其积压的维修问题并改善货运铁路。
-1,740亿美元用于建立500,000辆电动汽车充电站，为20％的校车电气化，以及为联邦车队（包括美国邮政服务USPS车辆）电气化。
-250亿美元用于升级航空旅行和机场，170亿美元用于水路和沿海港口。
-200亿美元用于补偿被高速公路项目分割的社区（通常是非白人社区）。
-500亿美元用于在自然灾害发生后改善基础设施的应变能力。
-1,110亿美元用于更换铅水管道和升级下水道系统。
-1000亿美元用于建设可为全美提供100％覆盖率的高速宽带。
-1000亿美元用于提升电网的弹性并转向清洁电力，以及其他电力项目。
-2,130亿美元用于生产、保护和翻新超过200万套可负担住房。
-1000亿美元用于升级和建造新学校。
-180亿美元用于升级退伍军人事务医院和诊所，以及100亿美元用于联邦大楼。
-4000亿美元用于扩大医疗补助计划下的长期护理服务。
-1800亿美元用于研发项目。
-3,000亿美元用于制造业，包括用于计算机芯片领域的资金，通过联邦采购改善获得资本和清洁能源投资的渠道。
-1000亿美元用于劳动力发展。
增税
拜登的2万亿计划将通过以下方式筹集资金：
-将公司税率从21％提高到28％，这是在15年内覆盖基础设施计划成本的措施之一，然后有助于减少预算赤字。
-征收21％的全球最低税率，使公司无法通过将收入转移到低税率国家来避税。
-使得企业更难与外国公司合并以避免美国征税，这一过程被称为“倒置”（inversion）。
-消除将资产转移到国外的公司的税收优惠，并拒绝对离岸工作进行扣减。
-对公司向股东报告的收入征收最低15％的税。
-取消对化石燃料部门的税收优惠。
-增加对大型公司的IRS审计。
白宫说，随着该国逐渐摆脱化石燃料并应对气候变化，基建项目将创造数百万个新的就业机会。这是与重视技术和公共投资的世界第二大经济体中国进行竞争的开始，也是迅速获得美国优势地位的重要努力。#侨报新闻速递# https://t.cn/A6c28kK0
根据abc7ny、各大美媒报道，拜登说，他提出的一系列基础设施投资计划将耗时8年、花费2万亿美元，但会创造数百万个就业机会。它将对十五年内分阶段对企业增税（从21%提高到28%）来抵消。
根据abc7ny报道，拜登周三前往匹兹堡，将公布可能为美国史上第三大规模的经济转型计划，仅次于20世纪的``罗斯福新政''或上世纪60年代的``伟大社会''。
白宫新闻秘书詹·普萨基（Jen Psaki）表示，该计划“关系到在美国进行投资，不仅是对我们的公路，铁路或桥梁进行现代化改造，还将建设未来的基础设施。”
拜登选择匹兹堡公布该计划的举动引起了重要的经济和政治共鸣。他不仅在总统大选中赢得了匹兹堡及其周边县市的重要支持，还于2019年在匹兹堡发起了竞选。这座以钢铁厂闻名的城市为美国的工业崛起提供了动力，该市已稳步转向技术和医疗保健，吸引了来自宾州西部的大学毕业生。
拜登的基础设施项目将部分透过公司加税来实现，这种做法可能会导致工商界和共和党的强烈抵制。拜登希望在夏季之前通过基建计划，这可能意味着他只能依赖在众议院和参议院中占多数的民主党。
白宫表示，提案中最大的一部分6,210亿美元将用于包括道路、桥梁、公共交通、电动汽车充电站和其他的交通基础设施。支出将使该国摆脱内燃机，而内燃机已被汽车业视为日益过时的技术。
1110亿美元将用于更换铅水管道和升级下水道。
1000亿美元用于宽带互联网建设。
1000亿美元将升级电网以提供清洁电力。根据该计划，将对房屋进行翻新，对学校进行现代化改造，对工人进行培训并对医院进行翻新，也旨在加强美国的制造业。
在宣布1.9万亿美元的新冠纾困计划后，基建项目可能会保持经济运行的热度，经济学家们估计，今年的经济增长可能会超过6％。
据知情人士称，拜登还将在未来几周内分别提出一系列针对儿童保育、家庭税收抵免和其他国内计划的软性基础设施投资，另外约2万亿美元的支出将通过对富裕个人和家庭的增税来支付。
根据白宫，为建筑和“硬”基础设施项目提供的首笔2万亿美元资金将是对企业的加税，这将在15年内筹集必要的金额，减少未来的赤字。拜登将把公司税率从2017年大修中设定的21％税率提高到28％，从而下架特朗普引以为豪的标志性成就。
为了避免企业将利润转移到海外以避免征税，美国将征收21％的全球最低税。税法也将进行更新，以使企业不能与外国企业合并，并且不能通过将总部迁至避税天堂来避税。也将增加国税局对美国公司的审计。
路易斯安那州共和党众议员史蒂夫·斯卡利斯（Steve Scalise）在接受采访时说：“拜登总统似乎有很大的欲望来花更多的钱和提高人们的税收。”
Scalise预测，如果获得批准，新的支出和税收将“开始对经济产生负面影响，对此共和党人表示非常关注”。
工商界赞成更新美国的基础设施，但不喜欢更高的税率。美国商会一位不愿透露姓名的官员说，该组织担心拟议的加税会损害新基础设施的收益。
2万亿的去向和来源：
基建项目
-1,150亿美元用于改造状况最差的桥梁、公路和道路。白宫估计将修复20,000英里（32,187公里）的道路，而具有经济意义的桥梁和10,000座较小的桥梁也将得到修复。
-850亿美元用于公共交通，以缩短维修积压和扩大服务范围。
-800亿美元用于对Amtrak繁忙的东北走廊线进行现代化改造，解决其积压的维修问题并改善货运铁路。
-1,740亿美元用于建立500,000辆电动汽车充电站，为20％的校车电气化，以及为联邦车队（包括美国邮政服务USPS车辆）电气化。
-250亿美元用于升级航空旅行和机场，170亿美元用于水路和沿海港口。
-200亿美元用于补偿被高速公路项目分割的社区（通常是非白人社区）。
-500亿美元用于在自然灾害发生后改善基础设施的应变能力。
-1,110亿美元用于更换铅水管道和升级下水道系统。
-1000亿美元用于建设可为全美提供100％覆盖率的高速宽带。
-1000亿美元用于提升电网的弹性并转向清洁电力，以及其他电力项目。
-2,130亿美元用于生产、保护和翻新超过200万套可负担住房。
-1000亿美元用于升级和建造新学校。
-180亿美元用于升级退伍军人事务医院和诊所，以及100亿美元用于联邦大楼。
-4000亿美元用于扩大医疗补助计划下的长期护理服务。
-1800亿美元用于研发项目。
-3,000亿美元用于制造业，包括用于计算机芯片领域的资金，通过联邦采购改善获得资本和清洁能源投资的渠道。
-1000亿美元用于劳动力发展。
增税
拜登的2万亿计划将通过以下方式筹集资金：
-将公司税率从21％提高到28％，这是在15年内覆盖基础设施计划成本的措施之一，然后有助于减少预算赤字。
-征收21％的全球最低税率，使公司无法通过将收入转移到低税率国家来避税。
-使得企业更难与外国公司合并以避免美国征税，这一过程被称为“倒置”（inversion）。
-消除将资产转移到国外的公司的税收优惠，并拒绝对离岸工作进行扣减。
-对公司向股东报告的收入征收最低15％的税。
-取消对化石燃料部门的税收优惠。
-增加对大型公司的IRS审计。
白宫说，随着该国逐渐摆脱化石燃料并应对气候变化，基建项目将创造数百万个新的就业机会。这是与重视技术和公共投资的世界第二大经济体中国进行竞争的开始，也是迅速获得美国优势地位的重要努力。#侨报新闻速递# https://t.cn/A6c28kK0
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