#鹤壁新闻# 让“中国碗”盛上更多“鹤壁优质粮”
农业是安天下、稳民生的战略产业，必须把饭碗牢牢端在自己手上。如何让“中国碗”盛上更多“鹤壁优质粮”，我市始终在探索——
近年来，我市坚持把“三农”工作摆在重中之重的位置，聚力打赢脱贫攻坚战，大力实施乡村振兴战略，农业农村现代化发展水平、农村全面小康社会建设综合评比全省第一；
农业高质量发展水平、乡村振兴现实基础综合排名全省第二；
累计创下25项全国粮食高产纪录；
先后荣获全国农业综合标准化示范市等10多张农业国字号名片；
农业人均产粮、人均肉蛋奶产量等指标连续多年居全省首位……
取得如此成绩，我市有何秘诀？近日，记者就此进行了采访。
从种到收，一个人掌管200多亩高标准粮田
人勤春来早。随着气温回升，小麦已进入拔节阶段，也是小麦田间管理的关键时期。3月18日，市农业农村局组织农业技术人员深入田间地头，指导农户开展春季麦田管理，有效解决春季小麦生产中的实际问题，为夏粮丰产丰收提供保障。
一望无际的麦田里，近500米的游走式喷灌机，犹如钢铁雄鹰，在希望的田野上“翱翔”；几十架植保无人飞机嗡嗡作响，唱出了一首首欣欣向荣的“田园牧歌”。
“游走式喷灌机1天可浇灌农田1200亩，植保飞机打农药1天能打200多亩地，收割机5分钟能收1亩地，省时省工还省力。种地需要的人工越来越少，高科技玩意儿用得越来越多。”家在浚县卫溪街道傅庄村的傅太华说，种地变得简单了。以前几十口人忙活三四天的活儿，现在一个人一天就能干完。
今年59岁的傅太华从过去全家总动员拿着镰刀、背着锄头下地干活儿，到现在一个人轻松掌管200多亩高标准粮田。他的故事映射着鹤壁农业种植方式的发展变化。
近年来，我市深入实施“藏粮于地、藏粮于技”战略，以开展绿色高产高效示范创建行动为抓手，打造整市建制粮食高产创建升级版，持续加大高标准粮田建设力度。
截至2020年底，全市建成“田地平整肥沃、田间道路通畅、林网建设适宜、灌排设施完善、农机装备齐全、技术集成到位、优质高产高效、绿色生态安全”的高标准农田88.14万亩，占我市常用耕地面积的61.1％。通过高标准粮田建设，我市探索建立了人工、能源、种子、农药高效利用的“鹤壁模式”，做到了用药用水用肥有减无增。
市农业农村局农田建设科科长杨洁表示，我市高标准农田建设坚持统一投资标准、统一技术路线、统一建设模式、统一项目实施、统一建设规范“五统一”的建设模式，实行田、土、水、路、林、电、技、管综合配套，基础设施的改善，大大提高了农业生产抵御自然灾害的能力，平均每亩可实现年稳产增产100公斤。
据了解，2020年全市夏粮总产量67.95万吨，较上年增长4.07％；秋粮总产量69.71万吨，较上年增长6.9％。
“在高标准粮田建设的基础上，我市深入推进农业供给侧结构性改革，推进优质强筋小麦新品种、绿色防控新技术、农机农艺融合新成果的示范应用，通过绿色高产高效技术集成模式和标准化生产，促进了种植业提质增效和转型升级，推进了我市农业和粮食生产高质量发展。”市农业农村局局长张波说，这就是我市农业现代化发展水平连续多年获得全省第一的原因所在。
全市农作物良种覆盖率达到98%以上，形成“买种子到鹤壁”的品牌效应
周位起是位于浚县的河南省伟一种业的负责人，已经从事小麦种子繁育18年。今年主要繁育了优质专用小麦新品种新麦26、周麦33等，并开始选育自己公司的小麦新品种。
窥一斑而知全豹，伟一种业的发展折射出鹤壁种业极不平凡的前进历程。
被中宣部、中国科协等六部门评为2020年“最美科技工作者”的市农科院名誉院长、首席玉米育种专家程相文，50多年来，带领团队苦心钻研、奋力攻关，一棵棵选配，一株株鉴定，一代代繁育，先后培育出了国审浚单18，国审浚单20，浚单29，浚单0898、3136等39个优质玉米品种，其中国审玉米新品种浚单20荣获2010年河南省科技进步奖一等奖、2011年国家科技进步奖一等奖，被农业农村部列为国家重点示范推广玉米新品种和全国玉米优势产区主推品种，累计种植3亿多亩，10年来先后成为河南第一，全国第二、第三大玉米种植品种。
程相文、周位起等一代代鹤壁育种人，将毕生精力投入到鹤壁种业的事业发展中。
我市以良种选育为重点，把种业作为农业高质量发展的基础和“芯片”，立足自主创新，着力培育了以“永优”浚单系列、丰黎系列玉米品种为代表的主要粮食作物良种，逐步形成了以政府为引导，以企业为主体，以科技为支撑，以服务为依托，产学研相结合、育繁推一体化的现代种业体系，全市农作物良种覆盖率达到98%以上。
“我市的良种选育工作，瞄准市场和农民需求，主要粮食作物良种不仅声誉好，而且卖得好。”市农业农村局种植业科科长刘斌说，截至目前，我市共有农作物种业企业22家，在全国、全省及周边地区叫响了主要粮食作物良种品牌，形成了“买种子到鹤壁”的品牌效应。
深耕种业不仅要巩固现有优势，还要深入挖掘潜在优势。市农科院经市政府批准，建立了分子育种实验室，建有生理生化分析、基因操作、DNA分子检测等10个工作室，配备有分子生物学研究和遗传育种各种先进仪器设备。
分子育种实验室是我市玉米遗传育种辅助技术支撑平台，近年来主持完成的“碱煮法DNA提取与简化PCR技术研究及应用”项目被确认为河南省科学技术成果，获鹤壁市科技进步奖二等奖。主持和完成国家级、省部级科研项目6项，包括国家新增千亿斤粮食项目、河南省超级产粮大省奖励资金项目、河南省院企合作项目、河南省科技攻关项目等。
我市已经成为区域性主要粮食作物制种基地，创造了显著的经济和社会效益，为保障国家粮食安全发挥了积极作用。
星陆双基监测平台， 为农业生产装上“千里眼” “顺风耳”
钜桥镇刘寨村万亩高标准粮田示范方，一组被白色栅栏围起的仪器特别引人注目。
聚喜来合作社负责人唐全合说，这就是农田信息监视系统。这套系统的360度旋转摄像头，对农作物生长进行24小时监测，并利用星陆双基监测平台，对大田里的土壤水分、温度、湿度和风速等要素进行数据传输和分析。
“俺农民说不上这套气象卫星系统的高科技原理，大家就管它叫‘千里眼’‘顺风耳’。”唐全合说，以前种地随大溜、凭感觉，现在啥时浇水、如何防病，全听这套系统“招呼”，操作起来更精准、更科学了，手机里安装着星陆双基物联系统App，点开实景监测，田间农作物长势一览无遗。
“农作物科学种植、精细化管理，农药化肥用量下去了，产量却上来了，用卫星种地能让每亩地平均多挣100元。”唐全合说。
国家数据显示，星陆双基遥感农田信息协同反演系统在我市实施，实现了四个“最”：最早，项目实施属全国第一家；最新，部分技术最新，特别是田间作物的叶面积指数实现了自动化观测，为国内首次运用；最多，设备监测参数数量最多；最大，建立100平方公里的外场示范试验区，为国际上同类试验区最大。
作为全国农业信息化、智能化应用的典型，2020年9月，全省数字乡村暨农产品质量安全追溯体系建设推进会在我市召开，兄弟市纷纷前来借鉴取经。
市农业农村局总农艺师朱志清说，近年来，我市紧紧抓住数字乡村建设机遇，积极探索、先行先试，加快现代信息技术与农业生产、农村信息基础设施建设、农村产业、治理体系等深度融合，探索走出了一条“农田数字化、园区数字化、村庄数字化、政务数字化、数字产业化”的数字乡村新模式。
种啥赚钱，买谁的农资 实惠？智慧农业为“三农”发展指点迷津
今年种啥赚钱，买谁的农资最实惠，哪里的粮食收购价格高……长期困扰农民的老难题，如今在全国唯一的农业高科技产业基地——中国（鹤壁）农业硅谷产业园得到了很好的回答。
“通过云计算、大数据、物联网、移动互联网等技术手段，公司成立了益农信息社，通过这种线上线下相结合的网络和平台，为农民在农业生产、农技推广、农资买卖等方面提供了科学、精准、及时的信息服务。”农信通集团负责人李勇说，在这个平台上，农技专家可以根据视频和农作物生产参数，远程指挥农业生产，进一步打破了时间和距离上的局限。
依托中国（鹤壁）农业硅谷产业园的强大智力支持，2013年我市被农业部确定为全国首批整体推进型农业农村信息化示范基地。
家在淇滨区钜桥镇岗坡村的于田田，每天找他办事的村里人有很多。农产品信息咨询、在线联系农技专家、交话费、快递收发、农产品出村、健康水站充值、共享打印等……这些原来要村民自己跑腿的事，到了于田田的益农信息社，只要一台“益农管家”电脑就能完成。
截至目前，像于田田这样的益农信息社全市共有794家，在全省率先实现信息进村入户全覆盖。
益农信息社作为信息进村入户的重要渠道，已经形成了信息获取+农产品交易+农情咨询+远程诊断+基础服务+物流配送的服务模式，开通了买、卖、推广、缴费、业务代办、物流配送六大核心业务，将农业信息资源服务延伸到乡村和农户，有效解决农业生产各个阶段遇到的问题，促进了我市现代农业的高质量发展。
“奋进‘十四五’，逐梦新征程，下一步，我市将认真贯彻落实中央农村工作会议精神，紧紧围绕在实施乡村振兴战略、做好‘三农’工作上走在全省前列、为全省探索路径，总体实现农民收入增速高于全省平均水平，农业结构调整持续优化、农村环境更加优美、城乡协调发展更具优势，在粮油绿色高质高效创建、畜牧业绿色发展、农业农村信息化、农产品精深加工等方面保持全国领先水平，在全省率先实现农业农村现代化目标。”市农业农村局局长张波说。
农业是安天下、稳民生的战略产业，必须把饭碗牢牢端在自己手上。如何让“中国碗”盛上更多“鹤壁优质粮”，我市始终在探索——
近年来，我市坚持把“三农”工作摆在重中之重的位置，聚力打赢脱贫攻坚战，大力实施乡村振兴战略，农业农村现代化发展水平、农村全面小康社会建设综合评比全省第一；
农业高质量发展水平、乡村振兴现实基础综合排名全省第二；
累计创下25项全国粮食高产纪录；
先后荣获全国农业综合标准化示范市等10多张农业国字号名片；
农业人均产粮、人均肉蛋奶产量等指标连续多年居全省首位……
取得如此成绩，我市有何秘诀？近日，记者就此进行了采访。
从种到收，一个人掌管200多亩高标准粮田
人勤春来早。随着气温回升，小麦已进入拔节阶段，也是小麦田间管理的关键时期。3月18日，市农业农村局组织农业技术人员深入田间地头，指导农户开展春季麦田管理，有效解决春季小麦生产中的实际问题，为夏粮丰产丰收提供保障。
一望无际的麦田里，近500米的游走式喷灌机，犹如钢铁雄鹰，在希望的田野上“翱翔”；几十架植保无人飞机嗡嗡作响，唱出了一首首欣欣向荣的“田园牧歌”。
“游走式喷灌机1天可浇灌农田1200亩，植保飞机打农药1天能打200多亩地，收割机5分钟能收1亩地，省时省工还省力。种地需要的人工越来越少，高科技玩意儿用得越来越多。”家在浚县卫溪街道傅庄村的傅太华说，种地变得简单了。以前几十口人忙活三四天的活儿，现在一个人一天就能干完。
今年59岁的傅太华从过去全家总动员拿着镰刀、背着锄头下地干活儿，到现在一个人轻松掌管200多亩高标准粮田。他的故事映射着鹤壁农业种植方式的发展变化。
近年来，我市深入实施“藏粮于地、藏粮于技”战略，以开展绿色高产高效示范创建行动为抓手，打造整市建制粮食高产创建升级版，持续加大高标准粮田建设力度。
截至2020年底，全市建成“田地平整肥沃、田间道路通畅、林网建设适宜、灌排设施完善、农机装备齐全、技术集成到位、优质高产高效、绿色生态安全”的高标准农田88.14万亩，占我市常用耕地面积的61.1％。通过高标准粮田建设，我市探索建立了人工、能源、种子、农药高效利用的“鹤壁模式”，做到了用药用水用肥有减无增。
市农业农村局农田建设科科长杨洁表示，我市高标准农田建设坚持统一投资标准、统一技术路线、统一建设模式、统一项目实施、统一建设规范“五统一”的建设模式，实行田、土、水、路、林、电、技、管综合配套，基础设施的改善，大大提高了农业生产抵御自然灾害的能力，平均每亩可实现年稳产增产100公斤。
据了解，2020年全市夏粮总产量67.95万吨，较上年增长4.07％；秋粮总产量69.71万吨，较上年增长6.9％。
“在高标准粮田建设的基础上，我市深入推进农业供给侧结构性改革，推进优质强筋小麦新品种、绿色防控新技术、农机农艺融合新成果的示范应用，通过绿色高产高效技术集成模式和标准化生产，促进了种植业提质增效和转型升级，推进了我市农业和粮食生产高质量发展。”市农业农村局局长张波说，这就是我市农业现代化发展水平连续多年获得全省第一的原因所在。
全市农作物良种覆盖率达到98%以上，形成“买种子到鹤壁”的品牌效应
周位起是位于浚县的河南省伟一种业的负责人，已经从事小麦种子繁育18年。今年主要繁育了优质专用小麦新品种新麦26、周麦33等，并开始选育自己公司的小麦新品种。
窥一斑而知全豹，伟一种业的发展折射出鹤壁种业极不平凡的前进历程。
被中宣部、中国科协等六部门评为2020年“最美科技工作者”的市农科院名誉院长、首席玉米育种专家程相文，50多年来，带领团队苦心钻研、奋力攻关，一棵棵选配，一株株鉴定，一代代繁育，先后培育出了国审浚单18，国审浚单20，浚单29，浚单0898、3136等39个优质玉米品种，其中国审玉米新品种浚单20荣获2010年河南省科技进步奖一等奖、2011年国家科技进步奖一等奖，被农业农村部列为国家重点示范推广玉米新品种和全国玉米优势产区主推品种，累计种植3亿多亩，10年来先后成为河南第一，全国第二、第三大玉米种植品种。
程相文、周位起等一代代鹤壁育种人，将毕生精力投入到鹤壁种业的事业发展中。
我市以良种选育为重点，把种业作为农业高质量发展的基础和“芯片”，立足自主创新，着力培育了以“永优”浚单系列、丰黎系列玉米品种为代表的主要粮食作物良种，逐步形成了以政府为引导，以企业为主体，以科技为支撑，以服务为依托，产学研相结合、育繁推一体化的现代种业体系，全市农作物良种覆盖率达到98%以上。
“我市的良种选育工作，瞄准市场和农民需求，主要粮食作物良种不仅声誉好，而且卖得好。”市农业农村局种植业科科长刘斌说，截至目前，我市共有农作物种业企业22家，在全国、全省及周边地区叫响了主要粮食作物良种品牌，形成了“买种子到鹤壁”的品牌效应。
深耕种业不仅要巩固现有优势，还要深入挖掘潜在优势。市农科院经市政府批准，建立了分子育种实验室，建有生理生化分析、基因操作、DNA分子检测等10个工作室，配备有分子生物学研究和遗传育种各种先进仪器设备。
分子育种实验室是我市玉米遗传育种辅助技术支撑平台，近年来主持完成的“碱煮法DNA提取与简化PCR技术研究及应用”项目被确认为河南省科学技术成果，获鹤壁市科技进步奖二等奖。主持和完成国家级、省部级科研项目6项，包括国家新增千亿斤粮食项目、河南省超级产粮大省奖励资金项目、河南省院企合作项目、河南省科技攻关项目等。
我市已经成为区域性主要粮食作物制种基地，创造了显著的经济和社会效益，为保障国家粮食安全发挥了积极作用。
星陆双基监测平台， 为农业生产装上“千里眼” “顺风耳”
钜桥镇刘寨村万亩高标准粮田示范方，一组被白色栅栏围起的仪器特别引人注目。
聚喜来合作社负责人唐全合说，这就是农田信息监视系统。这套系统的360度旋转摄像头，对农作物生长进行24小时监测，并利用星陆双基监测平台，对大田里的土壤水分、温度、湿度和风速等要素进行数据传输和分析。
“俺农民说不上这套气象卫星系统的高科技原理，大家就管它叫‘千里眼’‘顺风耳’。”唐全合说，以前种地随大溜、凭感觉，现在啥时浇水、如何防病，全听这套系统“招呼”，操作起来更精准、更科学了，手机里安装着星陆双基物联系统App，点开实景监测，田间农作物长势一览无遗。
“农作物科学种植、精细化管理，农药化肥用量下去了，产量却上来了，用卫星种地能让每亩地平均多挣100元。”唐全合说。
国家数据显示，星陆双基遥感农田信息协同反演系统在我市实施，实现了四个“最”：最早，项目实施属全国第一家；最新，部分技术最新，特别是田间作物的叶面积指数实现了自动化观测，为国内首次运用；最多，设备监测参数数量最多；最大，建立100平方公里的外场示范试验区，为国际上同类试验区最大。
作为全国农业信息化、智能化应用的典型，2020年9月，全省数字乡村暨农产品质量安全追溯体系建设推进会在我市召开，兄弟市纷纷前来借鉴取经。
市农业农村局总农艺师朱志清说，近年来，我市紧紧抓住数字乡村建设机遇，积极探索、先行先试，加快现代信息技术与农业生产、农村信息基础设施建设、农村产业、治理体系等深度融合，探索走出了一条“农田数字化、园区数字化、村庄数字化、政务数字化、数字产业化”的数字乡村新模式。
种啥赚钱，买谁的农资 实惠？智慧农业为“三农”发展指点迷津
今年种啥赚钱，买谁的农资最实惠，哪里的粮食收购价格高……长期困扰农民的老难题，如今在全国唯一的农业高科技产业基地——中国（鹤壁）农业硅谷产业园得到了很好的回答。
“通过云计算、大数据、物联网、移动互联网等技术手段，公司成立了益农信息社，通过这种线上线下相结合的网络和平台，为农民在农业生产、农技推广、农资买卖等方面提供了科学、精准、及时的信息服务。”农信通集团负责人李勇说，在这个平台上，农技专家可以根据视频和农作物生产参数，远程指挥农业生产，进一步打破了时间和距离上的局限。
依托中国（鹤壁）农业硅谷产业园的强大智力支持，2013年我市被农业部确定为全国首批整体推进型农业农村信息化示范基地。
家在淇滨区钜桥镇岗坡村的于田田，每天找他办事的村里人有很多。农产品信息咨询、在线联系农技专家、交话费、快递收发、农产品出村、健康水站充值、共享打印等……这些原来要村民自己跑腿的事，到了于田田的益农信息社，只要一台“益农管家”电脑就能完成。
截至目前，像于田田这样的益农信息社全市共有794家，在全省率先实现信息进村入户全覆盖。
益农信息社作为信息进村入户的重要渠道，已经形成了信息获取+农产品交易+农情咨询+远程诊断+基础服务+物流配送的服务模式，开通了买、卖、推广、缴费、业务代办、物流配送六大核心业务，将农业信息资源服务延伸到乡村和农户，有效解决农业生产各个阶段遇到的问题，促进了我市现代农业的高质量发展。
“奋进‘十四五’，逐梦新征程，下一步，我市将认真贯彻落实中央农村工作会议精神，紧紧围绕在实施乡村振兴战略、做好‘三农’工作上走在全省前列、为全省探索路径，总体实现农民收入增速高于全省平均水平，农业结构调整持续优化、农村环境更加优美、城乡协调发展更具优势，在粮油绿色高质高效创建、畜牧业绿色发展、农业农村信息化、农产品精深加工等方面保持全国领先水平，在全省率先实现农业农村现代化目标。”市农业农村局局长张波说。
#翼分享# 中国工信部消息：中国已建成开通71.8万个5G基站，工业和信息化部副部长刘烈宏在2021年世界移动通信大会上海展的开幕式上表示，中国已建成开通71.8万个5G基站，约占全球的70%，独立组网模式的5G网络已覆盖全国所有地市。5G终端连接数超过2亿，已上市5G手机达到218款。目前中国在5G网络建设方面的累计投入已经超过2600亿元。
#兴站微播报# 奋力开启铁路高质量发展新征程——访全国人大代表、国铁集团董事长陆东福
如何保障疫情防控常态化条件下旅客出行？复兴号列车会不会进一步提速？
铁路是国家重要交通基础设施和重大民生工程，全国人大代表、国铁集团董事长陆东福6日接受新华社记者专访，介绍了推动铁路高质量发展有关情况。
“十四五”铁路建设仍将保持较大规模
陆东福介绍，“十三五”期间，全国铁路营业里程增加到14.63万公里，增长20.9%，其中高铁增加到3.79万公里，翻了近一番，“四纵四横”高铁网提前建成，“八纵八横”高铁网加密成型，建成了世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。
“尤其是2020年，国铁集团有力有效应对新冠肺炎疫情的冲击和影响，圆满完成国家铁路建设各项目标任务，全国铁路基本建设投资超过2019年水平。”
陆东福说，“十四五”期间，铁路建设任务仍十分繁重，在建、已批项目规模达3.19万亿元，将坚持补短板强弱项防风险，分类分层推进建设。到2025年，全国铁路营业里程将达到17万公里左右，其中高铁（含城际铁路）5万公里左右，铁路基本覆盖城区人口20万以上城市，高铁覆盖98%城区人口50万以上城市。
有了高铁，还要有“慢火车”。党的十八大以来，109个县结束了不通铁路的历史，198个县跨入高铁时代。铁路系统坚持运输扶贫，81对公益性“慢火车”26年不调价，每年运送沿线群众1200万人次，增强了脱贫地区发展的内生动力。
陆东福说，国铁集团将川藏铁路建设列为“头号工程”，举全行业之力组织推进。去年11月8日开工建设以来，各参建单位克服重重困难，迅速形成攻坚态势。目前，先期开工的“两隧一桥”（色季拉山隧道、康定2号隧道、大渡河桥）工程已形成了良好的试点示范效应；雅安至新都桥、波密至林芝正在组织招标，3月底可实现开工建设；新都桥至波密正在进行专项技术审查，争取8月份招标，四季度具备开工条件。
疫情防控常态化条件下精准实施“一日一图”
陆东福介绍，近年来，随着高铁网的不断拓展，铁路客运已保持10多年快速增长势头，“十三五”期间国家铁路旅客发送量达到149亿人次，其中动车组发送90亿人次，较“十二五”期间分别增长41%、152%。不断推出电子客票、刷脸核验、在线选座、网上订餐等便民利民措施，落实老年人和脱网人群服务保障措施，使“坐着高铁看中国”成为百姓出行的真实写照。
他说，新冠肺炎疫情对铁路客运产生了非常大冲击。2020年，国家铁路客运量同比下降39%。为应对疫情影响，国铁集团实施了“长途不足管内补、春运不足春游补、冬季不足夏季补、客运不足货运补”的经营策略，取得积极成效。
下一步，国铁集团将运用大数据精准实施“一日一图”，科学配置运力资源，组织好春游和暑期旅客运输，更好地适应疫情防控常态化形势下广大人民群众出行需要。
为碳达峰、交通运输减排多作贡献
陆东福介绍，近年来，铁路部门加大了货运供给侧结构性改革力度。2020年，国家铁路货运量达到35.8亿吨，占全社会货运量的比重由2016年的7.7%提高到9.9%，为打赢污染防治攻坚战作出了应有贡献。
他说，铁路是典型的绿色交通工具。近年来，铁路自身能源结构不断调整优化，国家铁路电气化率达到74.9%。预计2021年铁路货运量完成37亿吨，电力机车完成的牵引工作量将达到90.5%，国家铁路燃油年消耗量已从最高峰的583万吨下降到231万吨，降幅达60%，相当于每年减少二氧化碳排放1256万吨。
“我们将进一步抓住国家调整运输结构的有利契机，对标中央碳达峰、碳中和的目标要求，全面优化铁路货运布局，用好大秦、浩吉等货运大通道，推进铁路专用线进港、进矿、进物流园，大力发展集装箱多式联运，不断提高铁路货运市场竞争力。”陆东福说。
研发新一代更高速度更高智能复兴号
陆东福说，“十三五”期间，我国铁路自主创新取得重大成果，总体技术水平迈入世界先进行列。高速、高原、高寒、重载铁路技术达到世界领先水平，智能高铁技术全面实现自主化，目前已经形成涵盖时速160公里至350公里速度等级的复兴号系列化动车组。
他说，在深化复兴号高速列车自主创新方面，一是今年7月1日前将复兴号高原内电双源动力集中动车组开进西藏、开到拉萨，实现对31个省区市的全覆盖。二是今年7月1日前在京沪、京哈、京广、成渝等高铁集中投放一批复兴号智能动车组，让更多旅客享受到更高品质的旅行生活。三是启动 “CR450科技创新工程”，研发新一代更高速度、更加安全、更加环保、更加节能、更加智能的复兴号动车组新产品，实现我国高铁更高商业运营速度，持续巩固我国高铁领跑优势。
积极推进中国铁路“走出去”
2020年，中欧班列全年开行1.24万列、发送113.5万标箱，同比分别增长50%、56%；西部陆海新通道班列全年开行3600列、发送19万标箱，同比分别增长73%、80%；今年前两个月，中欧班列、西部陆海新通道班列开行数量同比又增长了96%、175%，国际战略通道作用愈加突出。
陆东福说，下一步，国铁集团将聚焦提高班列开行质量，不断提高班列集约化运营水平，更好实现中欧班列与西部陆海新通道班列“两翼齐飞”。
关于中老铁路建设，陆东福说，目前中老铁路建设进展顺利，可确保今年12月初全线开通运营，昆明至万象间实现直达运输。
“我们正在组织研制基于中国标准、适应中老铁路线路条件、体现中老两国文化元素的时速160公里动力集中动车组。”陆东福说。（记者齐中熙）
（来源：新华社）
如何保障疫情防控常态化条件下旅客出行？复兴号列车会不会进一步提速？
铁路是国家重要交通基础设施和重大民生工程，全国人大代表、国铁集团董事长陆东福6日接受新华社记者专访，介绍了推动铁路高质量发展有关情况。
“十四五”铁路建设仍将保持较大规模
陆东福介绍，“十三五”期间，全国铁路营业里程增加到14.63万公里，增长20.9%，其中高铁增加到3.79万公里，翻了近一番，“四纵四横”高铁网提前建成，“八纵八横”高铁网加密成型，建成了世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。
“尤其是2020年，国铁集团有力有效应对新冠肺炎疫情的冲击和影响，圆满完成国家铁路建设各项目标任务，全国铁路基本建设投资超过2019年水平。”
陆东福说，“十四五”期间，铁路建设任务仍十分繁重，在建、已批项目规模达3.19万亿元，将坚持补短板强弱项防风险，分类分层推进建设。到2025年，全国铁路营业里程将达到17万公里左右，其中高铁（含城际铁路）5万公里左右，铁路基本覆盖城区人口20万以上城市，高铁覆盖98%城区人口50万以上城市。
有了高铁，还要有“慢火车”。党的十八大以来，109个县结束了不通铁路的历史，198个县跨入高铁时代。铁路系统坚持运输扶贫，81对公益性“慢火车”26年不调价，每年运送沿线群众1200万人次，增强了脱贫地区发展的内生动力。
陆东福说，国铁集团将川藏铁路建设列为“头号工程”，举全行业之力组织推进。去年11月8日开工建设以来，各参建单位克服重重困难，迅速形成攻坚态势。目前，先期开工的“两隧一桥”（色季拉山隧道、康定2号隧道、大渡河桥）工程已形成了良好的试点示范效应；雅安至新都桥、波密至林芝正在组织招标，3月底可实现开工建设；新都桥至波密正在进行专项技术审查，争取8月份招标，四季度具备开工条件。
疫情防控常态化条件下精准实施“一日一图”
陆东福介绍，近年来，随着高铁网的不断拓展，铁路客运已保持10多年快速增长势头，“十三五”期间国家铁路旅客发送量达到149亿人次，其中动车组发送90亿人次，较“十二五”期间分别增长41%、152%。不断推出电子客票、刷脸核验、在线选座、网上订餐等便民利民措施，落实老年人和脱网人群服务保障措施，使“坐着高铁看中国”成为百姓出行的真实写照。
他说，新冠肺炎疫情对铁路客运产生了非常大冲击。2020年，国家铁路客运量同比下降39%。为应对疫情影响，国铁集团实施了“长途不足管内补、春运不足春游补、冬季不足夏季补、客运不足货运补”的经营策略，取得积极成效。
下一步，国铁集团将运用大数据精准实施“一日一图”，科学配置运力资源，组织好春游和暑期旅客运输，更好地适应疫情防控常态化形势下广大人民群众出行需要。
为碳达峰、交通运输减排多作贡献
陆东福介绍，近年来，铁路部门加大了货运供给侧结构性改革力度。2020年，国家铁路货运量达到35.8亿吨，占全社会货运量的比重由2016年的7.7%提高到9.9%，为打赢污染防治攻坚战作出了应有贡献。
他说，铁路是典型的绿色交通工具。近年来，铁路自身能源结构不断调整优化，国家铁路电气化率达到74.9%。预计2021年铁路货运量完成37亿吨，电力机车完成的牵引工作量将达到90.5%，国家铁路燃油年消耗量已从最高峰的583万吨下降到231万吨，降幅达60%，相当于每年减少二氧化碳排放1256万吨。
“我们将进一步抓住国家调整运输结构的有利契机，对标中央碳达峰、碳中和的目标要求，全面优化铁路货运布局，用好大秦、浩吉等货运大通道，推进铁路专用线进港、进矿、进物流园，大力发展集装箱多式联运，不断提高铁路货运市场竞争力。”陆东福说。
研发新一代更高速度更高智能复兴号
陆东福说，“十三五”期间，我国铁路自主创新取得重大成果，总体技术水平迈入世界先进行列。高速、高原、高寒、重载铁路技术达到世界领先水平，智能高铁技术全面实现自主化，目前已经形成涵盖时速160公里至350公里速度等级的复兴号系列化动车组。
他说，在深化复兴号高速列车自主创新方面，一是今年7月1日前将复兴号高原内电双源动力集中动车组开进西藏、开到拉萨，实现对31个省区市的全覆盖。二是今年7月1日前在京沪、京哈、京广、成渝等高铁集中投放一批复兴号智能动车组，让更多旅客享受到更高品质的旅行生活。三是启动 “CR450科技创新工程”，研发新一代更高速度、更加安全、更加环保、更加节能、更加智能的复兴号动车组新产品，实现我国高铁更高商业运营速度，持续巩固我国高铁领跑优势。
积极推进中国铁路“走出去”
2020年，中欧班列全年开行1.24万列、发送113.5万标箱，同比分别增长50%、56%；西部陆海新通道班列全年开行3600列、发送19万标箱，同比分别增长73%、80%；今年前两个月，中欧班列、西部陆海新通道班列开行数量同比又增长了96%、175%，国际战略通道作用愈加突出。
陆东福说，下一步，国铁集团将聚焦提高班列开行质量，不断提高班列集约化运营水平，更好实现中欧班列与西部陆海新通道班列“两翼齐飞”。
关于中老铁路建设，陆东福说，目前中老铁路建设进展顺利，可确保今年12月初全线开通运营，昆明至万象间实现直达运输。
“我们正在组织研制基于中国标准、适应中老铁路线路条件、体现中老两国文化元素的时速160公里动力集中动车组。”陆东福说。（记者齐中熙）
（来源：新华社）
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