#880高速路况# 2021年4月13日 星期二 17：05 持续更新中.....
【山西省高速公路路况信息】
事故：
★G55二广高速忻州段：去往大同方向，忻州至顿村之间K675+450处，发生一辆拉水泥板货车侧翻事故，有抛洒，占用第二、第三车道，第一车道可通行，过往车辆注意避让；因处理事故，忻州收费站入口禁止货车通行，去往大同方向的车辆禁止通行，去往大同方向的车辆可绕行顿村收费站通行。
★G5京昆高速祁临段：
1、临汾方向，仁义收费站附近K641+890处，一辆运输电瓶的货车撞护栏，占用临汾方向第一车道、第二车道，太原方向第一车道，过往车辆注意避让；因处理事故，去往临汾方向，灵石服务区主线封闭。
2、太原方向，仁义收费站附近K641+180处，一辆运输酒的货车侧翻后，与后一辆小轿车发生追尾，有抛洒，占用第二车道、应急车道，过往车辆注意避让；因处理事故，仁义收费站入口封闭。
3、太原方向，霍州停车区附近K678+700处，一辆运输食用油的罐车（空车），侧翻至排水沟，占用应急车道，过往车辆注意避让；因处理事故，霍州收费站入口封闭。
★G2211长延高速霍永东段，因处理祁临段事故，霍州西、汾西、佃坪收费站入口封闭，永和去往太原方向的主线封闭。
★G59呼北高速吉河段：
1、吉县至河津方向，西交口收费站与河津北收费站之间，发生一辆货车撞护栏事故，请过往车辆注意避让。
2、河津至吉县方向，河津北收费站与西交口收费站之间，发生一辆拉煤半挂车侧翻事故，现场有抛洒，占用半幅车道，滞留车辆1公里；因处理事故，全线收费站入口封闭，吉县枢纽去往河津方向入口封闭，河津去往吉县方向的车辆在河津北收费站分流。
★G22青兰高速临吉段，临汾至吉县方向，光华收费站与乡宁收费站之间，发生一辆小轿车剐蹭护栏事故，请过往车辆注意避让；受事故影响，吉县收费站去往临汾方向入口禁止货车（除皮卡）上高速。
因下雨：
★G5京昆高速祁临段：张兰收费站、介休收费站、灵石收费站、仁义收费站入口禁止七座及七座以上的客车和所有货车上高速；明姜收费站入口禁止七座以上的客车上高速。
★G5京昆高速临汾段，襄汾、北柴、临汾、土门、洪洞收费站入口禁止七座以上客车、大巴车及危化品车上高速。
★S2202临汾绕城高速及S2211明曲高速，临汾北、洪洞西、广胜寺收费站入口禁止七座以上客车、大巴车及危化品车上高速。
★S75侯平高速运三段，平陆禁止危化品车辆驶入。
车流量大：
★G20青银高速吕梁段：因国道堵车，导致吕梁西收费站出口车流量大，车辆通行缓慢至主线。
其他：
★G2003太原绕城高速西北环段：冶峪站入口设置治超点，蓝牌货车可驶入，黄牌货车禁止通行。
★G20青银高速吕梁段：吕梁西收费站入口04车道设备维修，暂停使用，目前不影响车辆通行。
★S50太佳高速东段，静乐服务区南区（太原方向）危化品车位已停满，请过往危化品车辆提前规划，选择其他服务区停靠。
★S76平长高速：长治东超限站治超磅设备维护，货车暂时无法通行。
【交警提示】
★山西高速交警一支队四大队：从4月14日起至4月30日，太原绕城高速西北环段上行82Km—85Km+500m（太原北环太佳互通—阳曲互通段），下行57Km—45Km（迎西—罗城互通段）进行路面恢复性养护工程施工，施工期间将占用一条行车道。提示途径西北环的车友，提前注意观察路面标志标牌，减速慢行，服从现场人员指挥，确保安全。遇有车辆拥堵、事故等紧急情况及时拨打大队值班报警电话0351—6775742。
【太原绕城高速东环段因为收费期限到期，从3月21日0时起免费通行】
★东环段的4个收费站：丈子头、杨家峪、松庄、长风东口不撤站，将继续收取其他路段的通行费。东环4站到阳曲的收费是2元，武宿到东环4站和东环4站之间费率是0元。过境车辆将在通行费中将东环路段费用相应扣除。
请大家在微信公众号中搜索“880山西交通广播"，加关注后发“高速”两字，即可随时查询全省高速路况。
感谢省交通运行监测中心、山西高速交警提供的即时路况。
【山西省高速公路路况信息】
事故：
★G55二广高速忻州段：去往大同方向，忻州至顿村之间K675+450处，发生一辆拉水泥板货车侧翻事故，有抛洒，占用第二、第三车道，第一车道可通行，过往车辆注意避让；因处理事故，忻州收费站入口禁止货车通行，去往大同方向的车辆禁止通行，去往大同方向的车辆可绕行顿村收费站通行。
★G5京昆高速祁临段：
1、临汾方向，仁义收费站附近K641+890处，一辆运输电瓶的货车撞护栏，占用临汾方向第一车道、第二车道，太原方向第一车道，过往车辆注意避让；因处理事故，去往临汾方向，灵石服务区主线封闭。
2、太原方向，仁义收费站附近K641+180处，一辆运输酒的货车侧翻后，与后一辆小轿车发生追尾，有抛洒，占用第二车道、应急车道，过往车辆注意避让；因处理事故，仁义收费站入口封闭。
3、太原方向，霍州停车区附近K678+700处，一辆运输食用油的罐车（空车），侧翻至排水沟，占用应急车道，过往车辆注意避让；因处理事故，霍州收费站入口封闭。
★G2211长延高速霍永东段，因处理祁临段事故，霍州西、汾西、佃坪收费站入口封闭，永和去往太原方向的主线封闭。
★G59呼北高速吉河段：
1、吉县至河津方向，西交口收费站与河津北收费站之间，发生一辆货车撞护栏事故，请过往车辆注意避让。
2、河津至吉县方向，河津北收费站与西交口收费站之间，发生一辆拉煤半挂车侧翻事故，现场有抛洒，占用半幅车道，滞留车辆1公里；因处理事故，全线收费站入口封闭，吉县枢纽去往河津方向入口封闭，河津去往吉县方向的车辆在河津北收费站分流。
★G22青兰高速临吉段，临汾至吉县方向，光华收费站与乡宁收费站之间，发生一辆小轿车剐蹭护栏事故，请过往车辆注意避让；受事故影响，吉县收费站去往临汾方向入口禁止货车（除皮卡）上高速。
因下雨：
★G5京昆高速祁临段：张兰收费站、介休收费站、灵石收费站、仁义收费站入口禁止七座及七座以上的客车和所有货车上高速；明姜收费站入口禁止七座以上的客车上高速。
★G5京昆高速临汾段，襄汾、北柴、临汾、土门、洪洞收费站入口禁止七座以上客车、大巴车及危化品车上高速。
★S2202临汾绕城高速及S2211明曲高速，临汾北、洪洞西、广胜寺收费站入口禁止七座以上客车、大巴车及危化品车上高速。
★S75侯平高速运三段，平陆禁止危化品车辆驶入。
车流量大：
★G20青银高速吕梁段：因国道堵车，导致吕梁西收费站出口车流量大，车辆通行缓慢至主线。
其他：
★G2003太原绕城高速西北环段：冶峪站入口设置治超点，蓝牌货车可驶入，黄牌货车禁止通行。
★G20青银高速吕梁段：吕梁西收费站入口04车道设备维修，暂停使用，目前不影响车辆通行。
★S50太佳高速东段，静乐服务区南区（太原方向）危化品车位已停满，请过往危化品车辆提前规划，选择其他服务区停靠。
★S76平长高速：长治东超限站治超磅设备维护，货车暂时无法通行。
【交警提示】
★山西高速交警一支队四大队：从4月14日起至4月30日，太原绕城高速西北环段上行82Km—85Km+500m（太原北环太佳互通—阳曲互通段），下行57Km—45Km（迎西—罗城互通段）进行路面恢复性养护工程施工，施工期间将占用一条行车道。提示途径西北环的车友，提前注意观察路面标志标牌，减速慢行，服从现场人员指挥，确保安全。遇有车辆拥堵、事故等紧急情况及时拨打大队值班报警电话0351—6775742。
【太原绕城高速东环段因为收费期限到期，从3月21日0时起免费通行】
★东环段的4个收费站：丈子头、杨家峪、松庄、长风东口不撤站，将继续收取其他路段的通行费。东环4站到阳曲的收费是2元，武宿到东环4站和东环4站之间费率是0元。过境车辆将在通行费中将东环路段费用相应扣除。
请大家在微信公众号中搜索“880山西交通广播"，加关注后发“高速”两字，即可随时查询全省高速路况。
感谢省交通运行监测中心、山西高速交警提供的即时路况。
[#最新消息#超1700亩！泉州北峰工业区、后坂片区将迎大改造！范围公开……]
泉州市区两大片区即将迎来改造，
总面积超1700亩，
分别位于泉州中心市区、北峰片区。
北峰工业区改造
近日，据微信公众号“看丰泽”消息，丰泽区领导主持召开座谈会，听取北峰工业区改造提升前期工作情况汇报，研究部署下阶段工作。
北峰工业区占地约1000亩，建筑面积约99.98万平方米，现有企业约350家。工业区内产业主要为树脂工艺、包袋鞋服、印刷、机械等传统产业，以及近年来通过招商引资、转型升级入驻的酒店、餐饮、信息服务等服务业。此次工业区改造升级将推动现有产业逐步向工业设计、科技研发转型，着力打造成以高新技术企业孵化、工业设计服务、智能制造、中试产业为特色的产业示范园区。
北峰工业区的改造提升势在必行，这既是改善辖区都市产业结构的需要，也是解决工业区存在安全隐患、园区运转低效的现实需要。相关部门和北峰街道要立足工业园区特点和片区未来发展趋势，大力推动工业园区和企业加快改造提升、转型升级。
今年是北峰片区发力发展的一年，片区内还有两大片区改造（西华洋片区、新华路北拓片区）正在持续推进。
近日，泉州市公共资源交易网发布《新华路北拓及纬三路工程设计（招标公告）》，对该项目进行招标。
➤新华路北拓位于北峰片区，呈南北走向，道路全长4160.732 m。设计速度为60km/h，路基宽度50m。
➤纬三路是位于北峰片区北部的一条东西向主干道，路基宽度为40m，道路全长2094.394 m。设计速度为50km/h。
根据招标公告，该两条道路投资总额人民币约68805万元。其中，工程费用限额人民币57198万元。
该两条道路的建设，可以增强古城区与北峰片区、泉州动车站综合枢纽交通联系，助力北峰片区开发建设。
随着新华路北拓及纬三路的建设，总面积约16200亩的新华路北拓及周边片区改造或有望启动。
另外，西华洋片区目前也正处于改造攻坚扫尾阶段。该项目面积约7795亩，总投资超220亿元，是近年来中心城区建设面积、体量、投资量最大的项目。
清源学园、培元中学北峰校区进展如何？
近日，有市民在人民网地方领导留言板咨询关于“北峰片区优质公办初中校引入建设疑问”，问及关于培元中学北峰校区及清源学园的相关情况。
泉州市丰泽区教育局回复：
按照中心城区教育规划，北峰片区规划了北峰学园和群石中学，泉州市丰泽区教育局将积极跟踪北峰片区规划发展，启动相关项目建设和移交工作，增加优质公办中学教育资源。清源学园尚在规划和论证中。
该回复未提及培元中学北峰校区相关信息。
后坂老旧片区改造
近日，泉州市公共资源交易网发布《丰泽-后坂老旧片区改造工程总承包（EPC）（招标公告）》，对该项目进项招标。项目业主为泉州城建工程建设有限责任公司。
根据招标公告：
➤项目建设地点：泉州市；
➤项目建设规模：丰泽-后坂老旧片区范围为温陵路、丰泽街、田安路、津淮街围合区域，总面积 727.5 亩，建筑面积约 28 万平方米，项目投资估算总计29894.05 万元，其中建安费 20449.99 万元。
➤建设内容包括但不限于：
（1）老旧小区整治改造（丰泽新村等）；
（2）6 个街区立面整治：东涂街、津坂路、后坂街、国泰观邸北侧路、 美食街、津头埔路；
（3）2 个节点全面改造：丰泽新村北门停车场地块、后坂菜市场 沿渠绿地；
（4）2 个道路断头打通：东涂街西延伸段、丰泽新村北门；（5）9 条道路 整治提升：东涂街、津坂路、后坂街、泉府大第区间路、国泰观邸北侧路、美食街、 津头埔路（含慢行绿道）、丰泽新村东西向内部路、新村南北向内部路。
➤招标范围和内容：
（1）工程类别：房屋建筑工程；
（2）招标类型：设计施工总承包；
（3）招标范围和内容：工作内容包括本项目的设计、施工的工程总承包任务（包 括合同履行中经发包人确认调整的范围）。
➤工期要求：总工期420日历天
成片改造是今年泉州老旧小区改造的新模式。今年年初的政府工作报告中指出：泉州新开展300个以上老旧小区改造，实施铭湖、后坂、东美等8个老旧街区成片更新。
今年，将会是泉州老旧小区改造重点发力的一年。
去年年底，福建省住房和城乡建设厅办公室发布《关于公布2020年全省列入国家老旧小区改造计划项目、省级老旧小区改造计划项目和省级试点项目的通知》。将2020年全省列入国家、省级老旧小区改造计划项目和试点改造项目予以公布。
泉州市区两大片区即将迎来改造，
总面积超1700亩，
分别位于泉州中心市区、北峰片区。
北峰工业区改造
近日，据微信公众号“看丰泽”消息，丰泽区领导主持召开座谈会，听取北峰工业区改造提升前期工作情况汇报，研究部署下阶段工作。
北峰工业区占地约1000亩，建筑面积约99.98万平方米，现有企业约350家。工业区内产业主要为树脂工艺、包袋鞋服、印刷、机械等传统产业，以及近年来通过招商引资、转型升级入驻的酒店、餐饮、信息服务等服务业。此次工业区改造升级将推动现有产业逐步向工业设计、科技研发转型，着力打造成以高新技术企业孵化、工业设计服务、智能制造、中试产业为特色的产业示范园区。
北峰工业区的改造提升势在必行，这既是改善辖区都市产业结构的需要，也是解决工业区存在安全隐患、园区运转低效的现实需要。相关部门和北峰街道要立足工业园区特点和片区未来发展趋势，大力推动工业园区和企业加快改造提升、转型升级。
今年是北峰片区发力发展的一年，片区内还有两大片区改造（西华洋片区、新华路北拓片区）正在持续推进。
近日，泉州市公共资源交易网发布《新华路北拓及纬三路工程设计（招标公告）》，对该项目进行招标。
➤新华路北拓位于北峰片区，呈南北走向，道路全长4160.732 m。设计速度为60km/h，路基宽度50m。
➤纬三路是位于北峰片区北部的一条东西向主干道，路基宽度为40m，道路全长2094.394 m。设计速度为50km/h。
根据招标公告，该两条道路投资总额人民币约68805万元。其中，工程费用限额人民币57198万元。
该两条道路的建设，可以增强古城区与北峰片区、泉州动车站综合枢纽交通联系，助力北峰片区开发建设。
随着新华路北拓及纬三路的建设，总面积约16200亩的新华路北拓及周边片区改造或有望启动。
另外，西华洋片区目前也正处于改造攻坚扫尾阶段。该项目面积约7795亩，总投资超220亿元，是近年来中心城区建设面积、体量、投资量最大的项目。
清源学园、培元中学北峰校区进展如何？
近日，有市民在人民网地方领导留言板咨询关于“北峰片区优质公办初中校引入建设疑问”，问及关于培元中学北峰校区及清源学园的相关情况。
泉州市丰泽区教育局回复：
按照中心城区教育规划，北峰片区规划了北峰学园和群石中学，泉州市丰泽区教育局将积极跟踪北峰片区规划发展，启动相关项目建设和移交工作，增加优质公办中学教育资源。清源学园尚在规划和论证中。
该回复未提及培元中学北峰校区相关信息。
后坂老旧片区改造
近日，泉州市公共资源交易网发布《丰泽-后坂老旧片区改造工程总承包（EPC）（招标公告）》，对该项目进项招标。项目业主为泉州城建工程建设有限责任公司。
根据招标公告：
➤项目建设地点：泉州市；
➤项目建设规模：丰泽-后坂老旧片区范围为温陵路、丰泽街、田安路、津淮街围合区域，总面积 727.5 亩，建筑面积约 28 万平方米，项目投资估算总计29894.05 万元，其中建安费 20449.99 万元。
➤建设内容包括但不限于：
（1）老旧小区整治改造（丰泽新村等）；
（2）6 个街区立面整治：东涂街、津坂路、后坂街、国泰观邸北侧路、 美食街、津头埔路；
（3）2 个节点全面改造：丰泽新村北门停车场地块、后坂菜市场 沿渠绿地；
（4）2 个道路断头打通：东涂街西延伸段、丰泽新村北门；（5）9 条道路 整治提升：东涂街、津坂路、后坂街、泉府大第区间路、国泰观邸北侧路、美食街、 津头埔路（含慢行绿道）、丰泽新村东西向内部路、新村南北向内部路。
➤招标范围和内容：
（1）工程类别：房屋建筑工程；
（2）招标类型：设计施工总承包；
（3）招标范围和内容：工作内容包括本项目的设计、施工的工程总承包任务（包 括合同履行中经发包人确认调整的范围）。
➤工期要求：总工期420日历天
成片改造是今年泉州老旧小区改造的新模式。今年年初的政府工作报告中指出：泉州新开展300个以上老旧小区改造，实施铭湖、后坂、东美等8个老旧街区成片更新。
今年，将会是泉州老旧小区改造重点发力的一年。
去年年底，福建省住房和城乡建设厅办公室发布《关于公布2020年全省列入国家老旧小区改造计划项目、省级老旧小区改造计划项目和省级试点项目的通知》。将2020年全省列入国家、省级老旧小区改造计划项目和试点改造项目予以公布。
回顾近期在黑色上的操作：盈利近400%。2020年收益率为380%，10月份后操作了铁矿石、热卷螺纹和焦炭，在盘面上标上了自己的入仓和离场位置。基本面是一个不断更新、不断调整的过程，所有的论据和推理都可能因为一些预料之外的事情发生，而发生改变。我们在圈外面得到的行业信息，是碎片化的、第N手的，这并不是真正的基本面。基本面选手最难的一点是：现在的价格已经反映了多少基本面的利好或利空了，甚至很多时候，这个没有办法去量化，需要一些主观判断。元旦节，祝大家2021年交易顺利，每个为梦想而努力的 人，都值得尊敬！
全文：
作者：***helle（蛋黄派操盘第12期学员 ）
---------------------------------
作者从蛋黄派操盘毕业后，一直能够稳定盈利，这是作者在第22期蛋黄派的内部分享。作者有十五年的工作经历，一直做黑色及相关产业的研究，2013年底铁矿石上市之后，开始接触期货和交易。
----------------------------------------
一、2020年回顾，收益率近400%
2020年最高收益率达到400%，截止到2020年12月31日的最后一日，收益率稍微回撤到380%，全年资金曲线呈现阶梯式的上涨。
图：2020年账户的资金曲线
1、回顾10月份在黑色上的操作案例
250%的收益出现在10月份后，所以重点回顾10月份后的操作，操作了铁矿石、热卷螺纹和焦炭，由于先操作了2101合约，后切换到下一个主力合约2105，为了简单方便，就把当日的入仓点、离场点都标在了2101合约上。
图：10月份后，在铁矿石上的操作
图：10月份后，在热卷上的操作
图：在焦炭上的操作
2、10月份后黑色走牛的原因（在行情中间时的剖析）
下面的部分内容是11月下旬，在蛋黄派操盘群中的分析：
国内的项目遍地开花： 国家重点项目，雄安，大湾区。地产其实也没有太弱。
国外订单转给国内：疫情后的特别之处，因为国外疫情，国外各种制造业产能停滞，所有的订单都来了中国，各种钢材制品、汽车家电、机械、出口暴增。
最近动力煤的价格暴涨，很多地方都不得不限电了，动力煤今年主要是比较严重的供需错配：供应上，限制了进口，我们自己的产量也大打折扣 （好几个矿难， 安全检查，内蒙查之前的超产）；需求上又特别的好，冷冬，工业需求也特别大。今年有一个内蒙“倒查20年”的运动，大概就是之前超产的，都要追查责任，导致内蒙的动力煤产量一直上不来； 往年都有矿难，但是今年特别多，而且今年的矿难都很大，死伤人数多；然后海关那边，澳洲煤不能卸，其他进口煤也卸得很慢。
因为限电出现的停产，这支撑了螺纹的价格，恰好利好高炉厂的生产，所以对铁矿也是利好的。电炉螺纹和高炉螺纹本来是竞争关系，谁的成本高谁先减产。本来一些内陆的高炉厂已经亏损了，但是电炉因为限电原因先停产了，供给减少，市场转向更平衡，螺纹价格起来，利润起来，那些本来要停高炉的厂，就可以再坚持一下。
铁矿强跟澳洲基本没有关系，澳洲煤炭进口占我们总消耗量的比例很小，可以限煤炭，但是不能限铁矿。中国铁矿的消耗，澳洲占比能到50%，太大了，不能动它，今年进口澳洲的还是增长的，四千多万到五千万的增量吧。
二、基本面研究的意义是什么？基本面研究的难点是什么？
研究是用来预测未来价格的，研究相当于制定作战计划，研究团队相当于军师，需要知己知彼，根据敌我强弱特点、地形、天气等制定作战计划，最终决定临场的指挥（交易），则由一军的统帅去完成，经常情况下会做出适时的调整，甚至是改变为完全不同的策略。
研究按照标的、方法、周期的不同，基本面研究分为：
标的：商品研究（预测商品价格），股票研究（算估值），外汇etc；
方法：基本面研究，技术分析，量化；
周期：长期（矿山研究投资周期），中期（几年），短期（几天，几周，到一两年）。
1、基本面的预测，为什么总是不准？
预测不是一个一次性的工作，预测是：现在这个时刻，基于所有掌握的数据和信息，对将来某个时间的价格做出最可能、最合理的逻辑推理。预测形成之后，是一个不断更新、不断调整的过程，所有的论据和推理都可能因为一些预料之外的事情发生，而发生改变，比如国家政策等等，会导致逻辑推理之后的结论和方向发生改变，因而对未来价格的判断也会不断修正。
这个和期货的价格有相似的形成过程，远期的价格也是大家基于现在对未来某个点的价格的预期，随着时间推移，这个预期会不断地变化。所以从交易的角度，从一开始就猜对后面的价格，意义并不大，反而判断出市场预期的变化并跟随这个趋势做单、获取利润，很多时候猜对过程，要 比猜对结果更加重要。
2、基本面研究，难点到底是什么呢？
首先关于基本面，作为一个业内的研究员，其实是有点不喜欢和行业之外的朋友讨论基本面的，原因很简单，相信大家上了蛋黄派操盘的基本面课程之后，也应该有所认识了，我们在圈外面得到的行业信息，是碎片化的、第N手的、滞后的，或者说主力和真正的掌控盘面的人，愿意让你看到的东西，这并不是真正的基本面，所以大家才会说，为什么基本面没变，价格却转势了呢？所以才会有那个“别跟我谈基本面，戒了！” 的表情，被大家频繁使用。
真正的基本面分析，除了在有一个完整体系的基础上（就是以供需平衡为核心的一系列数据体系），根据现在所能看到的情形和历史数据，对未来做出的大胆假设和推演，最好是可以有一个完整的逻辑链条，一步步得出最终的结论，然后随着时间推移，一步步的去验证自己的假设是否依然成立，如果成立，继续持有甚至加仓，如果不成立了，就要考虑离场。这样的东西，一定是通过大量数据工作，然后自己辛苦总结的东西，而不是在新闻、微信等看到的只言片语，脱离了之前的数据和链条，只是拿出其中的几个点讨论“基本面”， 是没有意义的，很容易被误导和认知混乱。很多时候，基本面交易的是预期差，但是大家的分析水平总体提高，这个预期差就会很小，“没想到”、“超出市场预期”形成的大行情就越来越少，很难抓。
必须要说，能做到这样用基本面交易的，一般都是机构或者是非常资深的大师，这种级别的人是可以预测拐点和交易拐点的。对我们来说真的很难，而且尝试失败的教训非常大，可能会无法留在这个市场。这里分享出来，其实只是想让大家了解一个我眼中真正基本面分析该有的样子，我自己也还向着这个目标努力，依然有非常大的差距。
我的老板们赶上了03年之后的商品大牛市，一直到2012年吧，基本都是涨，那段时间做现货很赚钱，就是买买买，所以也算是靠基本面发大财了 ，中间的大波动洗掉很多人，仓位管理的好的，大浪淘沙留下来。总结下来就是那段时间，趋势上涨的行情比较多见，但是现在的黑色越来越成熟了，已经过了简单粗暴的时代，尤其供给侧改革之后。所以做基本面分析的人都在深耕细作，越来越难找到大矛盾，形成大的趋势性行情，深耕细作绝对是更难了，而且行情会提前，基本一个月以后比较确定的事情，可能你想到的时候，就快走完了。
3、基本面和技术面的融合
在我们到达那个阶段之前，基本面、技术分析和交易还是可以有一些有效的结合的，虽然我们难以预测拐点，但是当技术信号给出入仓信号时，在行情的初始阶段时，我们可以利用基本面去判断行情的级别和大概的空间。所以我经常会说，我觉得这轮涨驱动不是很明显，但是空间还是有的。如果基本面分析没问题，和技术分析一致，也可以作为仓位管理的一个依据，也就是符合基本面的行情，可以仓位重一些，甚至是普通行情、没有基本面支持的两倍。
难点更多的在于基本面蒙昧不清的时候，当然这本身就是基本面的特性，不像技术分析，信号还是相对明确的，例如有的时候，我觉得上涨的空间不大了，但是技术上又出现了有效性不错的进多的信号，如果我做了，行情也走出来了，说明自己基本面没看对（不开心）；如果行情没走出来，说明基本面看对了，但是亏了钱；如果没做，可能这波上涨会随着价格的走强，改变基本面的，当基本面利好逐渐明显，发现行情已经走了很远了，也会后悔为啥有技术信号不做呢、、、、
技术应该跟随，但是基本面需要预测。
对于基本面选手最难的一点是：现在的价格已经反映了多少基本面的利好或利空了。甚至很多时候，这个没有办法去量化，需要一些主观判断，我觉得就是情绪和梦想的维度。
全文，点击：https://t.cn/A6qRAr0m
全文：
作者：***helle（蛋黄派操盘第12期学员 ）
---------------------------------
作者从蛋黄派操盘毕业后，一直能够稳定盈利，这是作者在第22期蛋黄派的内部分享。作者有十五年的工作经历，一直做黑色及相关产业的研究，2013年底铁矿石上市之后，开始接触期货和交易。
----------------------------------------
一、2020年回顾，收益率近400%
2020年最高收益率达到400%，截止到2020年12月31日的最后一日，收益率稍微回撤到380%，全年资金曲线呈现阶梯式的上涨。
图：2020年账户的资金曲线
1、回顾10月份在黑色上的操作案例
250%的收益出现在10月份后，所以重点回顾10月份后的操作，操作了铁矿石、热卷螺纹和焦炭，由于先操作了2101合约，后切换到下一个主力合约2105，为了简单方便，就把当日的入仓点、离场点都标在了2101合约上。
图：10月份后，在铁矿石上的操作
图：10月份后，在热卷上的操作
图：在焦炭上的操作
2、10月份后黑色走牛的原因（在行情中间时的剖析）
下面的部分内容是11月下旬，在蛋黄派操盘群中的分析：
国内的项目遍地开花： 国家重点项目，雄安，大湾区。地产其实也没有太弱。
国外订单转给国内：疫情后的特别之处，因为国外疫情，国外各种制造业产能停滞，所有的订单都来了中国，各种钢材制品、汽车家电、机械、出口暴增。
最近动力煤的价格暴涨，很多地方都不得不限电了，动力煤今年主要是比较严重的供需错配：供应上，限制了进口，我们自己的产量也大打折扣 （好几个矿难， 安全检查，内蒙查之前的超产）；需求上又特别的好，冷冬，工业需求也特别大。今年有一个内蒙“倒查20年”的运动，大概就是之前超产的，都要追查责任，导致内蒙的动力煤产量一直上不来； 往年都有矿难，但是今年特别多，而且今年的矿难都很大，死伤人数多；然后海关那边，澳洲煤不能卸，其他进口煤也卸得很慢。
因为限电出现的停产，这支撑了螺纹的价格，恰好利好高炉厂的生产，所以对铁矿也是利好的。电炉螺纹和高炉螺纹本来是竞争关系，谁的成本高谁先减产。本来一些内陆的高炉厂已经亏损了，但是电炉因为限电原因先停产了，供给减少，市场转向更平衡，螺纹价格起来，利润起来，那些本来要停高炉的厂，就可以再坚持一下。
铁矿强跟澳洲基本没有关系，澳洲煤炭进口占我们总消耗量的比例很小，可以限煤炭，但是不能限铁矿。中国铁矿的消耗，澳洲占比能到50%，太大了，不能动它，今年进口澳洲的还是增长的，四千多万到五千万的增量吧。
二、基本面研究的意义是什么？基本面研究的难点是什么？
研究是用来预测未来价格的，研究相当于制定作战计划，研究团队相当于军师，需要知己知彼，根据敌我强弱特点、地形、天气等制定作战计划，最终决定临场的指挥（交易），则由一军的统帅去完成，经常情况下会做出适时的调整，甚至是改变为完全不同的策略。
研究按照标的、方法、周期的不同，基本面研究分为：
标的：商品研究（预测商品价格），股票研究（算估值），外汇etc；
方法：基本面研究，技术分析，量化；
周期：长期（矿山研究投资周期），中期（几年），短期（几天，几周，到一两年）。
1、基本面的预测，为什么总是不准？
预测不是一个一次性的工作，预测是：现在这个时刻，基于所有掌握的数据和信息，对将来某个时间的价格做出最可能、最合理的逻辑推理。预测形成之后，是一个不断更新、不断调整的过程，所有的论据和推理都可能因为一些预料之外的事情发生，而发生改变，比如国家政策等等，会导致逻辑推理之后的结论和方向发生改变，因而对未来价格的判断也会不断修正。
这个和期货的价格有相似的形成过程，远期的价格也是大家基于现在对未来某个点的价格的预期，随着时间推移，这个预期会不断地变化。所以从交易的角度，从一开始就猜对后面的价格，意义并不大，反而判断出市场预期的变化并跟随这个趋势做单、获取利润，很多时候猜对过程，要 比猜对结果更加重要。
2、基本面研究，难点到底是什么呢？
首先关于基本面，作为一个业内的研究员，其实是有点不喜欢和行业之外的朋友讨论基本面的，原因很简单，相信大家上了蛋黄派操盘的基本面课程之后，也应该有所认识了，我们在圈外面得到的行业信息，是碎片化的、第N手的、滞后的，或者说主力和真正的掌控盘面的人，愿意让你看到的东西，这并不是真正的基本面，所以大家才会说，为什么基本面没变，价格却转势了呢？所以才会有那个“别跟我谈基本面，戒了！” 的表情，被大家频繁使用。
真正的基本面分析，除了在有一个完整体系的基础上（就是以供需平衡为核心的一系列数据体系），根据现在所能看到的情形和历史数据，对未来做出的大胆假设和推演，最好是可以有一个完整的逻辑链条，一步步得出最终的结论，然后随着时间推移，一步步的去验证自己的假设是否依然成立，如果成立，继续持有甚至加仓，如果不成立了，就要考虑离场。这样的东西，一定是通过大量数据工作，然后自己辛苦总结的东西，而不是在新闻、微信等看到的只言片语，脱离了之前的数据和链条，只是拿出其中的几个点讨论“基本面”， 是没有意义的，很容易被误导和认知混乱。很多时候，基本面交易的是预期差，但是大家的分析水平总体提高，这个预期差就会很小，“没想到”、“超出市场预期”形成的大行情就越来越少，很难抓。
必须要说，能做到这样用基本面交易的，一般都是机构或者是非常资深的大师，这种级别的人是可以预测拐点和交易拐点的。对我们来说真的很难，而且尝试失败的教训非常大，可能会无法留在这个市场。这里分享出来，其实只是想让大家了解一个我眼中真正基本面分析该有的样子，我自己也还向着这个目标努力，依然有非常大的差距。
我的老板们赶上了03年之后的商品大牛市，一直到2012年吧，基本都是涨，那段时间做现货很赚钱，就是买买买，所以也算是靠基本面发大财了 ，中间的大波动洗掉很多人，仓位管理的好的，大浪淘沙留下来。总结下来就是那段时间，趋势上涨的行情比较多见，但是现在的黑色越来越成熟了，已经过了简单粗暴的时代，尤其供给侧改革之后。所以做基本面分析的人都在深耕细作，越来越难找到大矛盾，形成大的趋势性行情，深耕细作绝对是更难了，而且行情会提前，基本一个月以后比较确定的事情，可能你想到的时候，就快走完了。
3、基本面和技术面的融合
在我们到达那个阶段之前，基本面、技术分析和交易还是可以有一些有效的结合的，虽然我们难以预测拐点，但是当技术信号给出入仓信号时，在行情的初始阶段时，我们可以利用基本面去判断行情的级别和大概的空间。所以我经常会说，我觉得这轮涨驱动不是很明显，但是空间还是有的。如果基本面分析没问题，和技术分析一致，也可以作为仓位管理的一个依据，也就是符合基本面的行情，可以仓位重一些，甚至是普通行情、没有基本面支持的两倍。
难点更多的在于基本面蒙昧不清的时候，当然这本身就是基本面的特性，不像技术分析，信号还是相对明确的，例如有的时候，我觉得上涨的空间不大了，但是技术上又出现了有效性不错的进多的信号，如果我做了，行情也走出来了，说明自己基本面没看对（不开心）；如果行情没走出来，说明基本面看对了，但是亏了钱；如果没做，可能这波上涨会随着价格的走强，改变基本面的，当基本面利好逐渐明显，发现行情已经走了很远了，也会后悔为啥有技术信号不做呢、、、、
技术应该跟随，但是基本面需要预测。
对于基本面选手最难的一点是：现在的价格已经反映了多少基本面的利好或利空了。甚至很多时候，这个没有办法去量化，需要一些主观判断，我觉得就是情绪和梦想的维度。
全文，点击：https://t.cn/A6qRAr0m
✋热门推荐