全国首试:2021.1.28-2021.02.02,#奥迪RS7# #奥迪RSQ8#
,两台车都是大顶配。
拿了5天的奥迪RS 7和奥迪RS Q8。
RS Q8在西班牙试过了,这次试驾的感觉依然心动,是一种灵活的胖子,就像你抱着一大桶饮用水去录闯关节目,虽然重但是灵活,还很快…
RS 7顶着台4.0T大V8的发动机,但你在日常感受不到那么重,它很轻巧…DRC悬架nb,虽然没有空气悬架那么舒适,但带来的轻盈感受值回票价。
奥迪没让奥迪粉失望,这一代RS高端车型最大的提升就是保留了奥迪一贯的舒适风格上,大幅度的提升车辆的操控能力,就像出生6神装,别人打钱去发育,而你直接带兵线干水晶去了…车在成就你。
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#汽车资讯# 国内目前在售的这代奥迪RS 5于2017日内瓦车展发布,时隔近两年的时间,奥迪于今日带来新款RS 5,我们一起看一下新款RS 5相比老款车型有哪些不同。
奥迪新款RS 5换用全新家族化设计语言,新车外观配备视觉冲击感更强的空气动力学套件,其前脸看上去相比现款在售车型更加凶狠,同时有效将它和S5区分开。
为了进一步减低车身重量,奥迪为新款RS 5配备了碳纤维车顶。
RS 5 Coupe车侧变化不大,同时浮动的腰线从车头贯穿至车尾,该设计使新车侧面看上去更有层次感。此外RS 5 Coupe车型前后轮胎规格均为265/35 ZR 19。
车身尺寸方面,RS 5 Coupe长宽高4723/1866/1372mm,轴距2766mm。
RS 5 Sportback车侧相比Coupe车型更加修长,同时造型夸张的侧裙也使新车侧面看上去更加低矮。
新车前后轮胎规格均为265/35 ZR 19。
车身方面,新车长宽高4783/1866/1387mm,轴距2826mm。
奥迪新款RS 5车尾和RS 7一样配备较为夸张的空气动力学套件,后杠下方黑色扩散器造型更加凶狠,同时左右两侧配备RS车型经典的椭圆形排气。
RS 5 Sportback车型同Coupe车型在尾部设计方面基本保持一致,但其后尾厢支持掀背式开启。
新款RS 5车内变化不大,新车配备全液晶仪表,同时中控多媒体屏幕支持触控,同时尺寸也有所增大。
此外RS车型可通过方向盘“RS MODE”按键对预存的RS1和RS2两种驾驶模式进行切换。
为了进一步提升驾驶乐趣,消费者也可以为新款RS 5选装DRC动态驾乘控制系统。
新款RS 5搭载2.9T V6涡轮增压发动机,最大功率450马力,峰值扭矩600牛·米,匹配8速tiptronic变速箱和quattro四驱系统,此外新车百公里加速仅需3.9秒。
奥迪新款RS 5换用全新家族化设计语言,新车外观配备视觉冲击感更强的空气动力学套件,其前脸看上去相比现款在售车型更加凶狠,同时有效将它和S5区分开。
为了进一步减低车身重量,奥迪为新款RS 5配备了碳纤维车顶。
RS 5 Coupe车侧变化不大,同时浮动的腰线从车头贯穿至车尾,该设计使新车侧面看上去更有层次感。此外RS 5 Coupe车型前后轮胎规格均为265/35 ZR 19。
车身尺寸方面,RS 5 Coupe长宽高4723/1866/1372mm,轴距2766mm。
RS 5 Sportback车侧相比Coupe车型更加修长,同时造型夸张的侧裙也使新车侧面看上去更加低矮。
新车前后轮胎规格均为265/35 ZR 19。
车身方面,新车长宽高4783/1866/1387mm,轴距2826mm。
奥迪新款RS 5车尾和RS 7一样配备较为夸张的空气动力学套件,后杠下方黑色扩散器造型更加凶狠,同时左右两侧配备RS车型经典的椭圆形排气。
RS 5 Sportback车型同Coupe车型在尾部设计方面基本保持一致,但其后尾厢支持掀背式开启。
新款RS 5车内变化不大,新车配备全液晶仪表,同时中控多媒体屏幕支持触控,同时尺寸也有所增大。
此外RS车型可通过方向盘“RS MODE”按键对预存的RS1和RS2两种驾驶模式进行切换。
为了进一步提升驾驶乐趣,消费者也可以为新款RS 5选装DRC动态驾乘控制系统。
新款RS 5搭载2.9T V6涡轮增压发动机,最大功率450马力,峰值扭矩600牛·米,匹配8速tiptronic变速箱和quattro四驱系统,此外新车百公里加速仅需3.9秒。
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