#情感# #爱情# 男友商量婚后管钱,人心经不起一点考验。
粉丝咨询:
马上要结婚了,跟男友商量婚后让我管钱,一是因为他常年在外地出差,二是因为他把钱给别人乱借过。我跟他说钱放我这里我才有安全感。
他坚决不同意,还说各花各的,说每个月给家用一些固定支出(5000),剩下的各管各的。
本以为我们从学校一路走来10年的感情经得起考验,现在却发现这么不堪一击,在小小的谁管钱的事上,都能吵的要分手的境地。
还有之前他乱给别人借钱要不回来,答应过我以后让我管钱。现在又变卦了,说各管各的,理由是说我平常挣得少又不会理财,我觉得这都是借口。真正爱一个人,难道不是应该主动让老婆管钱吗?
还有一个就是我跟他结婚,房子住我的,车子和装修他出,他在婚姻中付出比例很小,我怕他以后会没有责任心。
导师解答:
在回答你问题前纠正一个观点,没有人说爱一个人钱一定要给老婆管。
那反推,你爱他,你钱为什么不给他管。你可能会说他把钱借出去要不回来,他也可以说你赚钱少又不会理财。
你看这段话是不是吵不出结果。
所有吵架需要技巧。你现在是觉得到了适婚的年龄彼此也经历了十年的马拉松,结婚是水到渠成,我从你的文字发现你们明显是千里之堤毁于蚁穴啊,今天吵一点,明天吵一点,累计起来才会让你觉得这么小的事情怎么会要到分手的地步。
而且财政大权在谁手上是小事吗?这可不是一件小事情,解决一件事有好多方案,你选择最简单直接的一种,
“你长期不在身边,我没有安全感给我钱我才能接受你不在我身边 ,钱=全安感。他=?”
你可以这样想,但是说出来对方理解和感受就不是很好,你和你男友都是高智商,低情商的人,也许不是低情商,是性格,你比较喜欢有话摆在明面上讨厌背后那些小动作的沟通。
你男友喜欢逻辑思维清晰不打感情牌的沟通,发现问题了吗?你的诉求都是在感情层面,他的诉求都是在理智层面。都不在一个频道上怎么可能说服得了对方。
理论上说遇到问题先解决情绪再解决问题,对于没有学过心理学的人来说他可能需要后期很长一段时间的磨合和暗示。
至于你说的婚姻中付出的比例问题,十年青春(过去)和几十年的婚姻相处(未来)你怎么选(现在)?我们未来五年的生活状况是我们现在的选择。
十年时间你都没有总结出让负不负责任,短时间你能确定出来?如果需要进一步帮助可以找后台助理妹妹进一步说明情况,老师才能给你更合理的方案。
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他坚决不同意,还说各花各的,说每个月给家用一些固定支出(5000),剩下的各管各的。
本以为我们从学校一路走来10年的感情经得起考验,现在却发现这么不堪一击,在小小的谁管钱的事上,都能吵的要分手的境地。
还有之前他乱给别人借钱要不回来,答应过我以后让我管钱。现在又变卦了,说各管各的,理由是说我平常挣得少又不会理财,我觉得这都是借口。真正爱一个人,难道不是应该主动让老婆管钱吗?
还有一个就是我跟他结婚,房子住我的,车子和装修他出,他在婚姻中付出比例很小,我怕他以后会没有责任心。
导师解答:
在回答你问题前纠正一个观点,没有人说爱一个人钱一定要给老婆管。
那反推,你爱他,你钱为什么不给他管。你可能会说他把钱借出去要不回来,他也可以说你赚钱少又不会理财。
你看这段话是不是吵不出结果。
所有吵架需要技巧。你现在是觉得到了适婚的年龄彼此也经历了十年的马拉松,结婚是水到渠成,我从你的文字发现你们明显是千里之堤毁于蚁穴啊,今天吵一点,明天吵一点,累计起来才会让你觉得这么小的事情怎么会要到分手的地步。
而且财政大权在谁手上是小事吗?这可不是一件小事情,解决一件事有好多方案,你选择最简单直接的一种,
“你长期不在身边,我没有安全感给我钱我才能接受你不在我身边 ,钱=全安感。他=?”
你可以这样想,但是说出来对方理解和感受就不是很好,你和你男友都是高智商,低情商的人,也许不是低情商,是性格,你比较喜欢有话摆在明面上讨厌背后那些小动作的沟通。
你男友喜欢逻辑思维清晰不打感情牌的沟通,发现问题了吗?你的诉求都是在感情层面,他的诉求都是在理智层面。都不在一个频道上怎么可能说服得了对方。
理论上说遇到问题先解决情绪再解决问题,对于没有学过心理学的人来说他可能需要后期很长一段时间的磨合和暗示。
至于你说的婚姻中付出的比例问题,十年青春(过去)和几十年的婚姻相处(未来)你怎么选(现在)?我们未来五年的生活状况是我们现在的选择。
十年时间你都没有总结出让负不负责任,短时间你能确定出来?如果需要进一步帮助可以找后台助理妹妹进一步说明情况,老师才能给你更合理的方案。
【协同共进 京津冀定下5年新约】2020年12月,京雄城际铁路实现全线开通运营。短短50分钟,乘客就能从北京直达雄安新区;
天津积极承接北京非首都功能,“十三五”时期引进北京项目3062个,投资到位额4482亿元;
河北76个冬奥项目全部完工,张家口获批国家冰雪装备产业基地;……
2014年2月26日,京津冀协同发展上升为重大国家战略,“打破自家‘一亩三分地’的思维定式”成三地共识。“十三五”时期,京津冀交出了一张亮眼的协同发展成绩单,区域“一盘棋”发展渐入佳境。
在今年的地方两会上,协同发展仍是京津冀三地未来发展的“关键词”。迈入协同发展第7年,三地将继续携手,朝着建设“以首都为核心的世界级城市群”目标共同奋进,为“十四五”开好局、起好步。
冬奥下的京津冀:发展也要更快、更高、更强
2月4日,张家口市民在市民广场的冬奥会倒计时装置前合影留念。 马佳琦、徐建平摄
2月4日,距离北京冬奥会开幕倒计时一周年。当日,河北张家口多位市民来到冬奥会倒计时装置前合影留念,为冬奥盛会加油。近年来,借助冬奥会筹办的东风,京津冀协同发展跑出了新的加速度。
河北崇礼曾是座默默无闻的小城。申奥前,崇礼只有4家滑雪场,2015年贫困发生率仍高达16.81%。经过近几年发展,崇礼已拥有7家大型滑雪场、169条雪道。2018至2019雪季,崇礼实现旅游收入20.5亿元,“雪饭碗”不仅让崇礼摘掉了贫困县的帽子,更让崇礼成为驰名中外的“滑雪小镇”。
冬奥场馆落子京冀,天津则为运动健儿们提供了训练基地。2020年12月27日,天津蓟州国家冰上项目训练基地揭牌。2021年春节期间,200余名国家队队员在该训练基地积极备战冬奥。国网天津电力公司员工坚守在场馆外,保障训练基地电力供应。
春节假期,蓟州电力职工为冬奥会训练场馆保电。
国网天津蓟州公司下营供电服务中心外勤班班长王东卫一边整理上山巡线的设备,一边对记者说,“我今年已经52岁了,能够在职业生涯里为冬奥会训练场馆保电,感觉非常自豪。”
京津冀协同发展这盘大棋,冬奥会正写下点睛之笔。今年地方两会上,北京定下“成功举办北京2022年冬奥会和冬残奥会”的目标,河北聚焦奥运场馆赛后利用、冰雪运动人才培养等方面,进行规划部署。
河北《政府工作报告》提出,简约、安全、精彩办好北京冬奥会,放大冬奥效应,增值冬奥遗产。北京市政协委员、首都体育学院教授霍建新也建议,“相关部门应尽快研究制定冬奥场馆场地赛后运营方案,尽快建立冬奥绿色场馆评价体系,降低场馆运营成本,为后冬奥时期场馆场地的可持续运营打下基础。”
在冰雪运动人才培养方面,河北省人大代表、张家口市宣化二中校长孙永青建议,大力支持各市建立专业冰雪运动队,建立完整的“校内竞赛—校级联赛—选拔性竞赛”的校园冰雪课余训练和小学、初中、高中、大学四级联赛体系。
布局优化中的京津冀:携手创造经济新引擎
在京津冀协同发展战略中,疏解非首都核心功能,调整优化城市布局和空间结构是重要一环。随着北京产业疏解转移步入快车道,过去“北京吃不完,天津吃不饱,河北吃不着”的现象正发生着改变。
霸州都市食品展示馆内的各类休闲食品。 人民网 付兆飒摄
河北霸州都市食品产业园,汇聚了北京稻香村、小仙炖、牛氏运昌等多家从北京疏解过来的企业。搬入“新家”,企业们也就近挖掘出合作共赢的生产模式,比如益海嘉里项目投产后可以给达利、稻香村提供面粉;牛氏食品项目可以给稻香村提供馅料;绿威项目可以给稻香村门店供应主食等,物流运输等成本大幅降低。
京津冀三地携手,正成为中国区域经济发展的新引擎。未来5年,京津冀推动协同发展将向纵深拓展。地方两会上,天津明确,“十四五”时期将积极承接北京非首都功能疏解,全力服务雄安新区建设。河北提出,2021年将实施京冀、津冀战略合作协议,全面提升曹妃甸协同发展示范区、渤海新区、北戴河生命健康产业创新示范区等承接功能。
北京市人大代表、中国财政科学院公共资产研究中心主任文宗瑜建议,“十四五”期间,北京在疏解的同时,要支持并带动天津、河北经济的发展,提高整个京津冀的发展水平与发展质量。
天津市人大代表、滨海新区区长杨茂荣表示,滨海新区将进一步增强滨海—中关村科技园等5大载体承接能力,主动对接北京优质资源,紧盯央企一级总部,瞄准二三级区域总部、研发中心、结算中心,打造承接非首都功能疏解标杆。
轨道上的京津冀:1小时“朋友圈”不断扩容
2020年12月27日上午,京雄城际铁路全线开通运营,一位小朋友手里拿着雄安到北京西的车票。人民网 宋烨文摄
2020年12月27日10点38分,C2701次列车缓缓驶出北京西站,向河北雄安奔去,京雄城际铁路实现全线开通运营。同日,雄安站同步投入使用。短短50分钟,乘客就能从北京直达雄安新区。
2月6日起,“天津地铁”APP与北京“亿通行”APP实现双向互认。两地乘客只需下载本城市的地铁APP,就可以在另一个城市的地铁直接扫码乘车。
协同发展,交通先行。“十三五”期间,京津冀三地加快构建交通网络的脚步从未停歇:京张高铁、石济高铁、京雄城际铁路等开通运营;京台高速、延崇高速等一批高速公路相继通车;北京大兴国际机场正式启航……京畿大地的交通关节正逐渐被打通,越来越多的地方加入到1小时都市圈。
2021年,京津冀间的空间距离将进一步缩短,一大批重点交通工程正在加快推进。三地在《政府工作报告》中,均明确提出要推进京唐城际建设。此外,天津将推进通武廊、津宁线市域(郊)铁路前期工作,全力推进塘承高速滨海新区段和津石高速天津东段建设;河北将探索组建京津冀陆海空港联盟。
北京市政协常委、北京社会主义学院副院长王报换建议,推动京津冀区域内交通运输信息互联互通与共享开发,打破半小时城域交通圈、1小时交通圈的省级收费站体系,推动三地车牌统一管理。
未来5年,轨道上的京津冀继续加速奔跑,三地百姓间的“距离”将越来越近。
绿色里的京津冀:三地联防联控共享碧水蓝天
在园博园园博湖附近,鸟儿迎着日出展翅飞翔。随着永定河生态环境越来越好,已有十几种野生鸟类活跃在周边。 北京日报记者 刘平摄
全长700余公里的永定河,流经京津冀晋四省市。自上世纪70年代后期以来,永定河多处河段断流干涸。近年来,在国家水利部推动下,京津冀晋四省市一直协同推进永定河全流域治理工作。2020年,北京段时隔25年实现首次全线通水,廊坊段实现断流25年后首次通水,成为京津冀生态联防联控联治的生动实践。
同时,“雾霾天儿越来越少,蓝天白云越来越多”也成为京津冀百姓近些年的共同感受。在今年京津冀三地的《政府工作报告》中,“十三五”时期的大气污染防治成果显著:北京细颗粒物年均浓度累计下降53%、进入“3时代”;天津PM2.5年均浓度由“十二五”末每立方米70微克下降到48微克;河北PM2.5平均浓度同比下降10.8%,空气质量为有监测记录以来最好。
空气质量大幅提升的背后,是三地携手对大气污染防治的不断探索。2015年11月,京津冀环境执法联动工作机制正式建立,三地生态环境部门确立了定期会商、联动执法、联合检查、重点案件“回头看”、信息共享等五项工作制度;2019至2020年度,京津冀生态环境联合执法实现了联动层级下沉,共组织执法联动50余次,解决了一批交界处环境违法问题,清理了一批“散乱污”项目;2020年,京津冀同步实施《机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》,对超标车辆实现数据共享,加大处罚力度。
未来,京津冀生态联防联控联治机制还将更加完善。今年地方两会上,北京提出,今年将深化区域大气、水和固体废物污染联防联控联治机制。天津提出,今年将淘汰国三及以下中重型营运柴油货车,确保PM2.5和臭氧年均浓度持续下降。河北明确,到2025年,地级城市空气质量优良天数比例比2020年提高10个百分点以上。
中关村一大批优秀的年轻创业者在渤海之滨,将科技成果转化为“真金白银”;张家口的清洁能源将帮助北京冬奥会在奥运史上首次实现场馆绿色电力全覆盖;天津港提升服务雄安新区绿色通道功能,倾力打造京津冀最便捷的海上门户……
三地一体,京津冀同呼吸,共命运。站在“十四五”开局的重要节点上,京津冀将继续爬坡过坎,协同追梦,共赴新的“5年之约”。https://t.cn/A6tXxbWR
天津积极承接北京非首都功能,“十三五”时期引进北京项目3062个,投资到位额4482亿元;
河北76个冬奥项目全部完工,张家口获批国家冰雪装备产业基地;……
2014年2月26日,京津冀协同发展上升为重大国家战略,“打破自家‘一亩三分地’的思维定式”成三地共识。“十三五”时期,京津冀交出了一张亮眼的协同发展成绩单,区域“一盘棋”发展渐入佳境。
在今年的地方两会上,协同发展仍是京津冀三地未来发展的“关键词”。迈入协同发展第7年,三地将继续携手,朝着建设“以首都为核心的世界级城市群”目标共同奋进,为“十四五”开好局、起好步。
冬奥下的京津冀:发展也要更快、更高、更强
2月4日,张家口市民在市民广场的冬奥会倒计时装置前合影留念。 马佳琦、徐建平摄
2月4日,距离北京冬奥会开幕倒计时一周年。当日,河北张家口多位市民来到冬奥会倒计时装置前合影留念,为冬奥盛会加油。近年来,借助冬奥会筹办的东风,京津冀协同发展跑出了新的加速度。
河北崇礼曾是座默默无闻的小城。申奥前,崇礼只有4家滑雪场,2015年贫困发生率仍高达16.81%。经过近几年发展,崇礼已拥有7家大型滑雪场、169条雪道。2018至2019雪季,崇礼实现旅游收入20.5亿元,“雪饭碗”不仅让崇礼摘掉了贫困县的帽子,更让崇礼成为驰名中外的“滑雪小镇”。
冬奥场馆落子京冀,天津则为运动健儿们提供了训练基地。2020年12月27日,天津蓟州国家冰上项目训练基地揭牌。2021年春节期间,200余名国家队队员在该训练基地积极备战冬奥。国网天津电力公司员工坚守在场馆外,保障训练基地电力供应。
春节假期,蓟州电力职工为冬奥会训练场馆保电。
国网天津蓟州公司下营供电服务中心外勤班班长王东卫一边整理上山巡线的设备,一边对记者说,“我今年已经52岁了,能够在职业生涯里为冬奥会训练场馆保电,感觉非常自豪。”
京津冀协同发展这盘大棋,冬奥会正写下点睛之笔。今年地方两会上,北京定下“成功举办北京2022年冬奥会和冬残奥会”的目标,河北聚焦奥运场馆赛后利用、冰雪运动人才培养等方面,进行规划部署。
河北《政府工作报告》提出,简约、安全、精彩办好北京冬奥会,放大冬奥效应,增值冬奥遗产。北京市政协委员、首都体育学院教授霍建新也建议,“相关部门应尽快研究制定冬奥场馆场地赛后运营方案,尽快建立冬奥绿色场馆评价体系,降低场馆运营成本,为后冬奥时期场馆场地的可持续运营打下基础。”
在冰雪运动人才培养方面,河北省人大代表、张家口市宣化二中校长孙永青建议,大力支持各市建立专业冰雪运动队,建立完整的“校内竞赛—校级联赛—选拔性竞赛”的校园冰雪课余训练和小学、初中、高中、大学四级联赛体系。
布局优化中的京津冀:携手创造经济新引擎
在京津冀协同发展战略中,疏解非首都核心功能,调整优化城市布局和空间结构是重要一环。随着北京产业疏解转移步入快车道,过去“北京吃不完,天津吃不饱,河北吃不着”的现象正发生着改变。
霸州都市食品展示馆内的各类休闲食品。 人民网 付兆飒摄
河北霸州都市食品产业园,汇聚了北京稻香村、小仙炖、牛氏运昌等多家从北京疏解过来的企业。搬入“新家”,企业们也就近挖掘出合作共赢的生产模式,比如益海嘉里项目投产后可以给达利、稻香村提供面粉;牛氏食品项目可以给稻香村提供馅料;绿威项目可以给稻香村门店供应主食等,物流运输等成本大幅降低。
京津冀三地携手,正成为中国区域经济发展的新引擎。未来5年,京津冀推动协同发展将向纵深拓展。地方两会上,天津明确,“十四五”时期将积极承接北京非首都功能疏解,全力服务雄安新区建设。河北提出,2021年将实施京冀、津冀战略合作协议,全面提升曹妃甸协同发展示范区、渤海新区、北戴河生命健康产业创新示范区等承接功能。
北京市人大代表、中国财政科学院公共资产研究中心主任文宗瑜建议,“十四五”期间,北京在疏解的同时,要支持并带动天津、河北经济的发展,提高整个京津冀的发展水平与发展质量。
天津市人大代表、滨海新区区长杨茂荣表示,滨海新区将进一步增强滨海—中关村科技园等5大载体承接能力,主动对接北京优质资源,紧盯央企一级总部,瞄准二三级区域总部、研发中心、结算中心,打造承接非首都功能疏解标杆。
轨道上的京津冀:1小时“朋友圈”不断扩容
2020年12月27日上午,京雄城际铁路全线开通运营,一位小朋友手里拿着雄安到北京西的车票。人民网 宋烨文摄
2020年12月27日10点38分,C2701次列车缓缓驶出北京西站,向河北雄安奔去,京雄城际铁路实现全线开通运营。同日,雄安站同步投入使用。短短50分钟,乘客就能从北京直达雄安新区。
2月6日起,“天津地铁”APP与北京“亿通行”APP实现双向互认。两地乘客只需下载本城市的地铁APP,就可以在另一个城市的地铁直接扫码乘车。
协同发展,交通先行。“十三五”期间,京津冀三地加快构建交通网络的脚步从未停歇:京张高铁、石济高铁、京雄城际铁路等开通运营;京台高速、延崇高速等一批高速公路相继通车;北京大兴国际机场正式启航……京畿大地的交通关节正逐渐被打通,越来越多的地方加入到1小时都市圈。
2021年,京津冀间的空间距离将进一步缩短,一大批重点交通工程正在加快推进。三地在《政府工作报告》中,均明确提出要推进京唐城际建设。此外,天津将推进通武廊、津宁线市域(郊)铁路前期工作,全力推进塘承高速滨海新区段和津石高速天津东段建设;河北将探索组建京津冀陆海空港联盟。
北京市政协常委、北京社会主义学院副院长王报换建议,推动京津冀区域内交通运输信息互联互通与共享开发,打破半小时城域交通圈、1小时交通圈的省级收费站体系,推动三地车牌统一管理。
未来5年,轨道上的京津冀继续加速奔跑,三地百姓间的“距离”将越来越近。
绿色里的京津冀:三地联防联控共享碧水蓝天
在园博园园博湖附近,鸟儿迎着日出展翅飞翔。随着永定河生态环境越来越好,已有十几种野生鸟类活跃在周边。 北京日报记者 刘平摄
全长700余公里的永定河,流经京津冀晋四省市。自上世纪70年代后期以来,永定河多处河段断流干涸。近年来,在国家水利部推动下,京津冀晋四省市一直协同推进永定河全流域治理工作。2020年,北京段时隔25年实现首次全线通水,廊坊段实现断流25年后首次通水,成为京津冀生态联防联控联治的生动实践。
同时,“雾霾天儿越来越少,蓝天白云越来越多”也成为京津冀百姓近些年的共同感受。在今年京津冀三地的《政府工作报告》中,“十三五”时期的大气污染防治成果显著:北京细颗粒物年均浓度累计下降53%、进入“3时代”;天津PM2.5年均浓度由“十二五”末每立方米70微克下降到48微克;河北PM2.5平均浓度同比下降10.8%,空气质量为有监测记录以来最好。
空气质量大幅提升的背后,是三地携手对大气污染防治的不断探索。2015年11月,京津冀环境执法联动工作机制正式建立,三地生态环境部门确立了定期会商、联动执法、联合检查、重点案件“回头看”、信息共享等五项工作制度;2019至2020年度,京津冀生态环境联合执法实现了联动层级下沉,共组织执法联动50余次,解决了一批交界处环境违法问题,清理了一批“散乱污”项目;2020年,京津冀同步实施《机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》,对超标车辆实现数据共享,加大处罚力度。
未来,京津冀生态联防联控联治机制还将更加完善。今年地方两会上,北京提出,今年将深化区域大气、水和固体废物污染联防联控联治机制。天津提出,今年将淘汰国三及以下中重型营运柴油货车,确保PM2.5和臭氧年均浓度持续下降。河北明确,到2025年,地级城市空气质量优良天数比例比2020年提高10个百分点以上。
中关村一大批优秀的年轻创业者在渤海之滨,将科技成果转化为“真金白银”;张家口的清洁能源将帮助北京冬奥会在奥运史上首次实现场馆绿色电力全覆盖;天津港提升服务雄安新区绿色通道功能,倾力打造京津冀最便捷的海上门户……
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杨天真在最新一期《奇葩说》里的表现真是太精彩了!
在一个真正做事又很能说会道的人面前,所谓的专业辩手的逻辑与思维简直就像是过家家,稍稍一碰,就全部散架了。因为他们建立起来的那一套“为说而说”的说辞,根本就没有任何可以稳固支撑的根基,所有的滔滔不绝终归只是一场文字的游戏。在这样的时刻,那些辩论的技巧、发散的思维、或者是敏锐的反击,都会显得苍白而无力,也都不会再散发出任何闪耀的光芒。因为事实胜于雄辩,因为天花乱坠的空谈与切身的实战经验完全不在一个level,而且不会产生任何得以稀释的交集。
正如杨天真所说,虽然这个节目没有酬劳,但是她还是主动要求参加的,因为她真的有想要分享的东西。也正如她最后所总结的那样,票,他们一点都不在乎,完全可以送给对方,但是话请一定要听他们(老板团)的,因为他们说的都是真正有用的东西。这才是辩论最大的意义所在吧,如果没有相关的从业者参加,而只是一群所谓的辩手你来我往一味自嗨的话,那最终的结果,一定就是变成一场「奇葩大会」了。
这也是为什么在《奇葩说》里,薛教授比蔡康永和刘擎加起来都还要重要的一个原因吧——因为他的那些话,最终往往都能够落到实处,找到一个现实的支点(经济学)。而蔡康永和刘擎的话(鸡汤or哲学),乍一听可能很动人很美好,但终究不过是务虚的一团云雾缥缈。
希望马东能够从杨天真的这场精彩表现中得到些许的启发,下一季多请一些具有「正本清源」能力的“实业家”与“从业者”参与其中吧。相信那样一定会更加精彩。而且最重要的是,在不失精彩的同时,也能够跳脱出“奇葩星球”的限制,对当下的社会产生一些正向的现实意义吧。
在一个真正做事又很能说会道的人面前,所谓的专业辩手的逻辑与思维简直就像是过家家,稍稍一碰,就全部散架了。因为他们建立起来的那一套“为说而说”的说辞,根本就没有任何可以稳固支撑的根基,所有的滔滔不绝终归只是一场文字的游戏。在这样的时刻,那些辩论的技巧、发散的思维、或者是敏锐的反击,都会显得苍白而无力,也都不会再散发出任何闪耀的光芒。因为事实胜于雄辩,因为天花乱坠的空谈与切身的实战经验完全不在一个level,而且不会产生任何得以稀释的交集。
正如杨天真所说,虽然这个节目没有酬劳,但是她还是主动要求参加的,因为她真的有想要分享的东西。也正如她最后所总结的那样,票,他们一点都不在乎,完全可以送给对方,但是话请一定要听他们(老板团)的,因为他们说的都是真正有用的东西。这才是辩论最大的意义所在吧,如果没有相关的从业者参加,而只是一群所谓的辩手你来我往一味自嗨的话,那最终的结果,一定就是变成一场「奇葩大会」了。
这也是为什么在《奇葩说》里,薛教授比蔡康永和刘擎加起来都还要重要的一个原因吧——因为他的那些话,最终往往都能够落到实处,找到一个现实的支点(经济学)。而蔡康永和刘擎的话(鸡汤or哲学),乍一听可能很动人很美好,但终究不过是务虚的一团云雾缥缈。
希望马东能够从杨天真的这场精彩表现中得到些许的启发,下一季多请一些具有「正本清源」能力的“实业家”与“从业者”参与其中吧。相信那样一定会更加精彩。而且最重要的是,在不失精彩的同时,也能够跳脱出“奇葩星球”的限制,对当下的社会产生一些正向的现实意义吧。
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