【且看宝能、恒大之后的又一位房老大珠投，能够在转型智能新能源汽车领域之后掀起多大的浪花[挤眼]】

蓝鲸汽车2月19日讯 记者日前从官方获悉，广汽蔚来新能源汽车科技有限公司（现称"合创汽车"）增资扩股已正式完成，此次共计增资约24.05亿元。其中，珠江投资管理集团有限公司（以下简称"珠江投管集团"）作为战略投资者增资约19.23亿，为最大股东；广州汽车集团股份有限公司（以下简称"广汽集团"）通过全资子公司广汽埃安新能源汽车有限公司增资约4.82亿元。

本轮增资扩股完成后，合创汽车估值将超过30亿元，据悉，该项目的规模后续将超过百亿元。随着增资扩股的完成，合创汽车管理团队也迎来调整：珠江投管集团总裁李志红担任合创汽车董事长，现任广汽集团常务副总经理、广汽丰田董事长的吴松兼任联席董事长，杨颖担任合创汽车首席执行官。

通过此次智能汽车项目的合作，广汽集团与珠江投管集团、广东元知科技集团有限公司（以下简称"元知科技集团"）将聚合双方优势资源，在自动驾驶、智能制造、信息智能化技术等领域加强合作、相互赋能，共同做大做强广州智能网联新能源汽车产业。『网易新闻』https://t.cn/A6tf6kkm

汽车产业从2020年开始就受到芯片紧缺的影响，大众、丰田、本田等车企相继停产或者减产。跨入2021年，芯片紧缺的影响还没有得到完全解决，2月13日的一场地震让日本的丰田和日产等车企再次陷入停产。

丰田在日本的工厂两度宣布停产，据丰田官网公布的消息，2月16日全日本15座工厂28条生产线中的9座工厂14条生产线，停产时间最长达4天；随后2月22日再次宣布8座工厂12条生产线，继续停产两天。

据日经网报道，本次停产可能是因为丰田的悬架供应商“日立Astemo”，由于地震导致生产线停产所致。据悉日产和丰田相关技术人员已经前往该零部件工厂进行技术支援，以期尽快恢复生产。

从目前的停产时间来看，受到地震影响的零部件制造商不仅仅只有日立，这意味着日本汽车制造恢复正常将可能需要更长的时间。

前段时间，位于中国广州的广汽丰田因为芯片而停产，虽然芯片问题已经解决，生产也已经恢复，但本次日本地震将可能再一次影响这些日系品牌部分日本进口零部件的供应，从而对春节后的正常生产带来一定程度的影响。#丰田停产#

【广汽蔚来24亿元增资扩股完成，珠江投管集团总裁李志红替代李斌担任董事长】汽蔚来新能源汽车科技有限公司（现称“合创汽车”）增资扩股已正式完成，此次共计增资约24.05亿元。其中，珠江投资管理集团有限公司（以下简称“珠江投管集团”）作为战略投资者增资约19.23亿，为最大股东；广州汽车集团股份有限公司（以下简称“广汽集团”）通过全资子公司广汽埃安新能源汽车有限公司增资约4.82亿元。

本轮增资扩股完成后，合创汽车估值将超过30亿元，据悉，该项目的规模后续将超过百亿元。随着增资扩股的完成，合创汽车管理团队也迎来调整：珠江投管集团总裁李志红担任合创汽车董事长，现任广汽集团常务副总经理、广汽丰田董事长的吴松兼任联席董事长，杨颖担任合创汽车首席执行官。https://t.cn/A6tVJdzB