【2021戴通纳24小时：10号阿库拉夺冠】

劳力士冠名的2021年戴通纳耐力赛在历经24小时的争夺后落下帷幕，由里基-泰勒（Ricky Taylor）、亚历山大-罗西（Alexander Rossi）和卡斯特罗维斯（Helio Castroneves）共同驾驶的10号阿库拉赛车，最终夺得全场冠军。

在前半程多数时间里领跑的凯迪拉克阵营，最终由48号赛车拿下第二，差距只有4.704秒。55号马自达奇迹般的登上领奖台。1号凯迪拉克赛车在领先的状况下遭遇爆胎，痛失好局，最终止步DPi 组第五名。其他各组别的冠军，请见成绩单。

第N小时 头车 车号
1，凯迪拉克 #31
2，凯迪拉克 #01
3，凯迪拉克 #05
4，凯迪拉克 #05
5，凯迪拉克 #01
6，凯迪拉克 #05
7，凯迪拉克 #01
8，凯迪拉克 #48
9，凯迪拉克 #48
10，凯迪拉克 #01
11，阿库拉 #10
12，阿库拉 #10
13，阿库拉 #10
14，凯迪拉克 #31
15，凯迪拉克 #01
16，凯迪拉克 #01
17，阿库拉 #10
18，阿库拉 #10
19，阿库拉 #10
20，阿库拉 #10
21，阿库拉 #10
22，阿库拉 #10
23，阿库拉 #10
24，阿库拉 #10

#戴通纳24小时耐力赛# 全场冠军总计完成807圈，各组别冠军：

DPi：Wayne Taylor Racing 10号车组（Ricky Taylor, Filipe Albuquerque, Alexander Rossi, Helio Castroneves）【讴歌ARX-05】

LMP2：Era Motorsport 18号车组（Dwight Merriman, Kyle Tilley, Ryan Dalziel, Paul-Loup Chatin）【Oreca 07】

LMP3：Riley Motorsports 74号车组（Gar Robinson, Spencer Pigot, Scott Andrews, Oliver Askew）【Ligier JS P320】

GTLM：科尔维特3号车组（Antonio Garcia, Jordan Taylor, Nicky Catsburg）【科尔维特C8.R】

GTD：Winward Racing 57号车组（Russell Ward, Philip Ellis, Indy Dontje, Maro Engel）【梅赛德斯-AMG GT3 Evo】

（完整赛事报道详见新一期BEC跑车赛事周报）

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红米10X 5G版怎么样？详细参数配置
----------外观----------
红米10X正面配备了一块6.57英寸AMOLED材质水滴全面屏，分辨率2400x1080像素，像素密度401PPI，支持屏幕指纹；机身同样是塑料中框+玻璃后盖组合。
----------相机----------
前置：1600万像素；
后置：（豪威OV48B）4800万像素主镜头，f/1.8光圈+800万像素广角镜头，f/2.2光圈+200万像素景深镜头，f/2.4光圈。
----------核心----------
红米10X搭载了被称之为“中端最强”的联发科天玑820一体化双模5G芯片，7nm制程工艺，CPU主频4*A76 2.6GHz + 4*A55 2.0GHz，集成Mail G57 MC5图形处理器，集成联发科Helio M70双模5G基带；存储类型LPDDR4X运存+UFS 2.1闪存；
-------续航及其它-------
内置4520mAh容量电池，最高支持33W快充；其它方面，配备1217超线性扬声器，通过Hi-ResAudio认证。
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