一觉醒来深圳都发生了啥?(5.16周四)
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4、第111届全国糖酒商品交易会,将于2024年10月29日-31日在深圳国际会展中心举办;
5、2024年5月16日(星期四)9:15,我市将举行新闻发布会,市教育局、市委组织部、市人力资源和社会保障局和市科技创新局有关负责人出席,介绍“推进教育科技人才一体化发展”的相关情况,并回答记者提问,敬请关注。
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中国人寿财险南阳中支:
大力宣传金融知识增强理性投资意识
心系投资者,携手共行动。5月15日,中国人寿财险南阳中支前往裕华广场,开展“5·15全国投资者保护宣传日”金融知识进商圈宣传活动,通过宣传和解答等形式,积极宣传资本市场政策法规和投资知识,帮助投资者增强风险意识和自我保护能力。
活动现场,该公司积极展示口号横幅、海报,发放宣传折页等方式,面向广大消费者、周边商户,开展金融知识普及宣传。工作人员向群众讲解理财知识、普及养老金融知识,倡导消费者结合经济情况、风险偏好,理性合理规划自身保险保障,提示消费者防范保险销售误导风险。
同时,该公司员工针对常见非法金融活动进行风险提示,提醒消费者提高防范意识,防范非法集资,提示消费者要树立科学理性的投资理财观念,消费者应认清银行理财、基金、信托、期货等均不是存款,高收益意味着高风险,警惕“保本高息”“专家保证”等虚假网络投资理财类诈骗的常见套路。
“此次宣传活动,我们坚持‘以人民为中心’的价值取向,以提升金融消费者风险防范意识和金融素养为目的,宣传理性投资、价值投资和长期投资理念切实保护金融消费者合法权益,服务金融市场高质量发展。”该公司相关负责人表示,金融消保在身边,保障权益防风险。今后中国人寿财险南阳中支将开展更多形式的金融投资理财方面知识的宣传教育活动,同时大力宣传金融消费者权益保护知识,增强了广大金融消费者、参与者风险防范意识,促进金融知识融入消费者日常生活,让“消费者适当性”原则深入人心,以更好地保护金融消费者的合法权益。
全媒体记者 曹立峰 通讯员 胡春辉 江征
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“此次宣传活动,我们坚持‘以人民为中心’的价值取向,以提升金融消费者风险防范意识和金融素养为目的,宣传理性投资、价值投资和长期投资理念切实保护金融消费者合法权益,服务金融市场高质量发展。”该公司相关负责人表示,金融消保在身边,保障权益防风险。今后中国人寿财险南阳中支将开展更多形式的金融投资理财方面知识的宣传教育活动,同时大力宣传金融消费者权益保护知识,增强了广大金融消费者、参与者风险防范意识,促进金融知识融入消费者日常生活,让“消费者适当性”原则深入人心,以更好地保护金融消费者的合法权益。
全媒体记者 曹立峰 通讯员 胡春辉 江征
【首钢京唐公司物流打造便捷海上门户全国沿海主要港口全覆盖】在首钢由山到海时代变迁的历史洪流中,首钢京唐物流人先行先试、善作善成;传承敢闯、敢坚持、敢于苦干硬干的首钢精神,在滩涂上起步,于变革中发展,积极融入京津冀协同发展,勇当高质量发展“排头兵”,发展新质生产力、聚焦主责主业,着力望造“高效、优质、快捷”的企业形象,努力打造绿色、专业、智能的服务型港口。
目前,首钢京唐公司成品码头已开通至上海、江阴、宁波等定期班轮,与国内多家大型航运公司合作,为客户提供江海联运、铁海联运等多种形式的服务;航线覆盖山东、上海、重庆、江苏、浙江、福建、广东等全国主要港口。
临海靠港是首钢京唐公司最大的物流优势。首钢搬迁调整是国家“十一五”规划的重点项目,作为首钢实施搬迁调整战略的重要载体,首钢京唐公司在物流设计及管控上,充分发挥临海靠港的优势,以一流的标准谋篇布局,在吸收国际、国内先进钢铁厂经验的基础上,通过深入研究和不断优化,从原料、焦化、冶炼、轧钢到成品码头,实现了紧密衔接,最大限度地缩短物流运距,做到布局合理、流程紧凑。
首钢京唐公司成品码头充分利用曹妃甸“面向大海有深槽,背靠陆地有浅滩”且不冻不淤的地理优势建设而成,是曹妃甸港区最为便捷的出海口之一,地缘物流优势极为显著。2009年投产运营以来,首钢成品码头由开港时年吞吐量不足300万吨裂变为现在的2000多万吨,其中钢材下水量突破1000万吨,成为河北地区钢材下水量最大的单体码头。
十年来,首钢京唐公司成品码头积极服务地区协同发展战略,树立“立足首钢、服务京津冀”经营理念,开通了上海、福建、广东等27条钢材班轮直达航线,业务覆盖全国沿海主要港口。2019年,港区铁路线路全线贯通,打通铁路进码头的“最后一公里”,率先在曹妃甸港区开通铁海多式联运下水服务,将港口物流服务顺延铁路线推送至中远端钢厂的“家门口”,北京顺义冷轧、迁钢及河北周边钢厂产品通过铁路源源不断到此集港下水,成为华北地区最为便捷的钢材下水枢纽。
目前,首钢京唐公司成品码头已实现陆向通班列、海向开航线,编织了一张海上钢材班轮航线“网络”,成为区域钢材最便捷的下水枢纽,装船质量和物流标准成为引领行业的标杆与典范。#京津冀协同发展看唐山#
目前,首钢京唐公司成品码头已开通至上海、江阴、宁波等定期班轮,与国内多家大型航运公司合作,为客户提供江海联运、铁海联运等多种形式的服务;航线覆盖山东、上海、重庆、江苏、浙江、福建、广东等全国主要港口。
临海靠港是首钢京唐公司最大的物流优势。首钢搬迁调整是国家“十一五”规划的重点项目,作为首钢实施搬迁调整战略的重要载体,首钢京唐公司在物流设计及管控上,充分发挥临海靠港的优势,以一流的标准谋篇布局,在吸收国际、国内先进钢铁厂经验的基础上,通过深入研究和不断优化,从原料、焦化、冶炼、轧钢到成品码头,实现了紧密衔接,最大限度地缩短物流运距,做到布局合理、流程紧凑。
首钢京唐公司成品码头充分利用曹妃甸“面向大海有深槽,背靠陆地有浅滩”且不冻不淤的地理优势建设而成,是曹妃甸港区最为便捷的出海口之一,地缘物流优势极为显著。2009年投产运营以来,首钢成品码头由开港时年吞吐量不足300万吨裂变为现在的2000多万吨,其中钢材下水量突破1000万吨,成为河北地区钢材下水量最大的单体码头。
十年来,首钢京唐公司成品码头积极服务地区协同发展战略,树立“立足首钢、服务京津冀”经营理念,开通了上海、福建、广东等27条钢材班轮直达航线,业务覆盖全国沿海主要港口。2019年,港区铁路线路全线贯通,打通铁路进码头的“最后一公里”,率先在曹妃甸港区开通铁海多式联运下水服务,将港口物流服务顺延铁路线推送至中远端钢厂的“家门口”,北京顺义冷轧、迁钢及河北周边钢厂产品通过铁路源源不断到此集港下水,成为华北地区最为便捷的钢材下水枢纽。
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