五一假期新FREE自驾高速感受
4月30日中午加满油充满电，准备5月1号出发去天津海博馆参观。
表显示燃油续航里程488公里（这次自驾后燃油续航里程的变化惊人！）；
表显纯电续航里程225公里；
表显燃油+纯电总续航里程713公里；
小计里程清“0”！
5月1号7：30出发，12点左右到达（约行驶4.5小时）。从石家庄到天津国家海洋博物馆距离363公里。天气24度，开空调2小时（下午车内温度太高），风量1~2档，燃油优先+舒适模式，动能回收标准，全车4人。
国家海洋博物馆位于天津滨海新区，占地面积15公顷，建筑面积8万平米，展览展示面积2.3万平米。建筑主体3层局部4层，陈列展览内容围绕“海洋与人类”主题展开，分为“海洋人文”、“海洋自然”、“海洋生态”三大版块，共设六大展区15个展厅。包含了从天文、历史、人文、生态等多个维度的丰富内容，还有很多丰富的互动展览、舰艇模型、亲子娱乐等，所以说非常适合带着小朋友来参观游玩，参观时长掌控在3~4小时就好。
这是参观结束，在博物馆停车场拍的，从家出发到博物馆一共行驶391.3公里（算上出高速后找饭店吃饭的里程），表显纯电行驶49公里（电耗2.5Kwh/100km）+燃油行驶342.3公里（油耗4.5L/100km），中途没有充电没有加油，此时表显燃油续航里程还有500公里，居然比出发前满油显示还多！
在博物馆附近的充电站充电补能到94%，31度，花费46元。
在充电站第一次见蓝牌的电车充电，后来碰到车主说这是第一批的电车，还没去改绿牌。从博物馆到酒店，再到酒店附近的湿地公园转转都是纯电行驶。
5月2号上午返程，338公里，中途在服务区少充了一会电，花费25元。然后一直开回家。
这是到家后的显示，表显纯电行驶了112.2公里，燃油行驶了655.7公里，总计行驶了767.9公里。中途充电2次共花费71元。燃油还可行驶103公里。
简述：
1、高速公路行驶时，在路况条件适合的情况下，打开自适应巡航功能ACC+智能巡航辅助功能ICA，能极大的减少驾驶员的疲惫感和能耗，但它不是自动驾驶，还是要时刻注意各种突发路况；
2、高速公路行驶时，巡航速度定在115~120，使用燃油优先+舒适模式，尽量保持电池电量充足，按我此次体验来看，满油满电出发，中途（不超400公里，正好休息一下 ）补一次电，一箱油能够至少行驶800公里。各地方的油费和电费都不一样，所以我就不去算百公里多少钱之类的了，岚友们可以参考我说的这个速度下的实际续航里程；
3、这是我第一次开新FREE跑700多公里的高速，我更加深刻的感受到岚图汽车的优秀品质和极低的能耗，底盘很厚重扎实，稳稳地吸在地上，面对突然的起伏路面，空气悬架能够非常好的吸收掉一部分颠簸，在车内并不会感受到太多的起伏，隔音也还可以，高速上行驶难免会有些风噪，但是不吵，也不用刻意提高说话的声音。
综述：新岚图FREE是让我与家人安心出行的首选！https://t.cn/ExhVefM #岚图free#
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【金山三期项目5号间冷塔钢管X柱顺利闭环】#蒙电铁军##新能源新征程新跨越##一“企”加油干#
5月4日10时58分，金山热电厂2×100万千瓦煤电联营扩建项目#5间冷塔X柱顺利闭环。
#5间冷塔钢管X柱共44榀，自4月10日开始第一榀吊装，经过24天紧张施工，期间克服春季大风、扬沙等不利因素重重挑战，实现了每日平均2榀的吊装速度，较原定工期提前1天顺利闭环。
此项任务的完成，充分体现了金山第三热电公司各级管理人员的精准施策、科学部署，展现了全体参建人员共同奋进、努力拼搏的精神面貌。同时，为该公司顺利完成年度目标任务奠定坚实基础。
作者：姚孟浩
5月4日10时58分，金山热电厂2×100万千瓦煤电联营扩建项目#5间冷塔X柱顺利闭环。
#5间冷塔钢管X柱共44榀，自4月10日开始第一榀吊装，经过24天紧张施工，期间克服春季大风、扬沙等不利因素重重挑战，实现了每日平均2榀的吊装速度，较原定工期提前1天顺利闭环。
此项任务的完成，充分体现了金山第三热电公司各级管理人员的精准施策、科学部署，展现了全体参建人员共同奋进、努力拼搏的精神面貌。同时，为该公司顺利完成年度目标任务奠定坚实基础。
作者：姚孟浩
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