#极氪靠一款车冲上美股#【极氪上市，一台车撑起 2.8 万美元市值】5 月 10 日，极氪汽车以 “ZK” 为股票代码在纽交所挂牌上市。每股发行价为 21 美元，上市首日涨超 34%，收盘市值 68.98 亿美元，接近小鹏汽车。#极氪赴美ipo#
2022 年极氪曾计划上市，搁置后今年重启，但融资规模和估值均缩水。在本次 IPO 超额认购后，也只有最初 10 亿美元融资计划的一半。
极氪是吉利集团旗下的高端新能源品牌，诞生于 2021 年。截至今年 4 月底，极氪累计交付 245582 辆车，换算下来，相当于每台车支撑了 2.8 万美元市值。
极氪目前已上市猎装车 001、紧凑型 SUV X、四门轿车 007、MPV 车款 009 四大类车型，月交付量稳定在万台以上。但这样的交付规模尚不足以实现盈利，去年极氪净亏损 82 亿元，近三年累计亏损超 200 亿元。顶着三年来最大赴美 IPO 中概股和最快 IPO 名头的极氪，得在更激烈的市场里证明自己。
2018 年 9 月 12 日，蔚来在纽交所上市，成为第一家赴美上市的中国电动车企。上市首日开盘后下跌，收涨 5%，市值 67.7 亿美元。第二个交易日大幅上涨 76%。蔚来首款量产车型 ES8 共交付 1602 辆，在手订单 1.4 万辆。
当时特斯拉还未盈利，蔚来两年半里亏了 109 亿元，电动车的市场前景尚未明朗。赶上市场还算景气，蔚来每辆车仍相当于 422 万美元市值。国内造车新势力大多还停留在 PPT 造车阶段，蔚来是少数成功量产的公司。
2020 年比亚迪超越上汽集团成为中国市值最高的车企。海外特斯拉得益于 Model 3 的成功，市值超越丰田成为全球第一，并在 2021 年市值超过万亿。市场也在那两年对电动车的未来极度自信，造车新势力扎堆上市，且受到资本热捧。
理想、小鹏相继在美上市。理想上市首日股价大涨 43%，市值达 139.2 亿美元。首款量产车型理想 ONE 共交付 6604 辆，单车市值 210 万美元。比理想晚一个月上市的小鹏，募资 17.2 亿美元，创下当时新能源汽车史上最高 IPO 纪录。
美国电动初创企业 Nikola、Fisker、Lucid 以 SPAC 的方式上市，在纳斯达克上市的 Rivian，融资规模 120 亿美元，上市首日市值达 859 亿美元，超过福特，接近通用。
但造电动车并不是一门容易赚钱的生意，大部分当初被看好的新势力未能兑现预期。资本的热情也在逐渐消退，曾经风光的 Nikola、Fisker 面临退市，Rivian 资金短缺，今年股价已跌去 60%。
目前实现盈利的仅有特斯拉、比亚迪和理想三家，更多车企要么一开始就被市场淘汰，要么还在内卷的市场中挣扎——更快的迭代、更高的配置、更低的价格。传统车企在向新能源转型中利润受到侵蚀，也变得不再激进。（文丨晚点财经 曾兴 编辑丨龚方毅）
2022 年极氪曾计划上市，搁置后今年重启，但融资规模和估值均缩水。在本次 IPO 超额认购后，也只有最初 10 亿美元融资计划的一半。
极氪是吉利集团旗下的高端新能源品牌，诞生于 2021 年。截至今年 4 月底，极氪累计交付 245582 辆车，换算下来，相当于每台车支撑了 2.8 万美元市值。
极氪目前已上市猎装车 001、紧凑型 SUV X、四门轿车 007、MPV 车款 009 四大类车型，月交付量稳定在万台以上。但这样的交付规模尚不足以实现盈利，去年极氪净亏损 82 亿元，近三年累计亏损超 200 亿元。顶着三年来最大赴美 IPO 中概股和最快 IPO 名头的极氪，得在更激烈的市场里证明自己。
2018 年 9 月 12 日，蔚来在纽交所上市，成为第一家赴美上市的中国电动车企。上市首日开盘后下跌，收涨 5%，市值 67.7 亿美元。第二个交易日大幅上涨 76%。蔚来首款量产车型 ES8 共交付 1602 辆，在手订单 1.4 万辆。
当时特斯拉还未盈利，蔚来两年半里亏了 109 亿元，电动车的市场前景尚未明朗。赶上市场还算景气，蔚来每辆车仍相当于 422 万美元市值。国内造车新势力大多还停留在 PPT 造车阶段，蔚来是少数成功量产的公司。
2020 年比亚迪超越上汽集团成为中国市值最高的车企。海外特斯拉得益于 Model 3 的成功，市值超越丰田成为全球第一，并在 2021 年市值超过万亿。市场也在那两年对电动车的未来极度自信，造车新势力扎堆上市，且受到资本热捧。
理想、小鹏相继在美上市。理想上市首日股价大涨 43%，市值达 139.2 亿美元。首款量产车型理想 ONE 共交付 6604 辆，单车市值 210 万美元。比理想晚一个月上市的小鹏，募资 17.2 亿美元，创下当时新能源汽车史上最高 IPO 纪录。
美国电动初创企业 Nikola、Fisker、Lucid 以 SPAC 的方式上市，在纳斯达克上市的 Rivian，融资规模 120 亿美元，上市首日市值达 859 亿美元，超过福特，接近通用。
但造电动车并不是一门容易赚钱的生意，大部分当初被看好的新势力未能兑现预期。资本的热情也在逐渐消退，曾经风光的 Nikola、Fisker 面临退市，Rivian 资金短缺，今年股价已跌去 60%。
目前实现盈利的仅有特斯拉、比亚迪和理想三家，更多车企要么一开始就被市场淘汰，要么还在内卷的市场中挣扎——更快的迭代、更高的配置、更低的价格。传统车企在向新能源转型中利润受到侵蚀，也变得不再激进。（文丨晚点财经 曾兴 编辑丨龚方毅）
Lucid dream
如果说在韩国作为交换生的这一年像梦一样，那么Yujin就是我这场盛大梦境里的主人公。
————————————————————————————————————————————
今天是我待在韩国的第364天，也是最后一天。
恰好赶上校庆，我因为马上要回国便没参加，早早回了出租屋收拾行李。
我的男朋友Yujin作为学生会会长在今天忙得几乎没有喘息时间，于是，我想了想还是把那两张我想去很久的植物园的票取消了。
晚上十一点，手机屏亮了。
<‘오빠’发来了两条信息。>
“我这边活动结束了。”
“你在哪里？我现在过来找你。”
开了门，他马上把我抱进怀里。他身上那股淡淡的桃子味让我很安心。
“哥哥，辛苦了。”
“植物园的票都取消了吧？对不起，你一直想去的地方因为我弄得没法去了。”
“没有你的话，去了也不那么有意思。”
“我们现在去吧。”
Yujin说出这句话之后我忍不住笑了。我抬手探他额头，问他是喝酒了还是发烧了，植物园半夜也不开门啊。
结果我还是半推半就地被Yujin推上车了。
坐在副驾驶，车窗打开，首尔的夜风吹在我脸上，我扭头看了看正在开车的男朋友。明天就要分别的男朋友。
晚上的街道上车子不多，Yujin开得娴熟，一会儿就到了。
我隔着玻璃看着里面的植物有些无语，但因为空气中的氛围莫名其妙地很romantic，所以我笑了。笑我的男朋友是多么可爱的人。
然后我踮起脚吻上他，微弱的灯光把我们拥吻的身影映在巨大的玻璃幕布上。
一吻毕，他仍然牵着我的左手，我用右手从衣服口袋里面掏出随身携带的小相机。
“Yujin，我给你拍一张照片吧。”
快门按下，男朋友帅气的样子被我留存在相机中。
他凑过来陪我一起看照片，打情骂俏两下，他却突然沉默了。
半晌他开口“我们以后一定会一直在一起的，对吧。”
眼泪划过我的脸颊，我低头抹掉，扯出一个笑容，直视他的眼睛。
我看到他的眼睛里面也是亮晶晶的。
我用拇指轻轻拭去他的眼泪。
会的。一定会的。
#韩维辰[超话]##韩维辰#
如果说在韩国作为交换生的这一年像梦一样，那么Yujin就是我这场盛大梦境里的主人公。
————————————————————————————————————————————
今天是我待在韩国的第364天，也是最后一天。
恰好赶上校庆，我因为马上要回国便没参加，早早回了出租屋收拾行李。
我的男朋友Yujin作为学生会会长在今天忙得几乎没有喘息时间，于是，我想了想还是把那两张我想去很久的植物园的票取消了。
晚上十一点，手机屏亮了。
<‘오빠’发来了两条信息。>
“我这边活动结束了。”
“你在哪里？我现在过来找你。”
开了门，他马上把我抱进怀里。他身上那股淡淡的桃子味让我很安心。
“哥哥，辛苦了。”
“植物园的票都取消了吧？对不起，你一直想去的地方因为我弄得没法去了。”
“没有你的话，去了也不那么有意思。”
“我们现在去吧。”
Yujin说出这句话之后我忍不住笑了。我抬手探他额头，问他是喝酒了还是发烧了，植物园半夜也不开门啊。
结果我还是半推半就地被Yujin推上车了。
坐在副驾驶，车窗打开，首尔的夜风吹在我脸上，我扭头看了看正在开车的男朋友。明天就要分别的男朋友。
晚上的街道上车子不多，Yujin开得娴熟，一会儿就到了。
我隔着玻璃看着里面的植物有些无语，但因为空气中的氛围莫名其妙地很romantic，所以我笑了。笑我的男朋友是多么可爱的人。
然后我踮起脚吻上他，微弱的灯光把我们拥吻的身影映在巨大的玻璃幕布上。
一吻毕，他仍然牵着我的左手，我用右手从衣服口袋里面掏出随身携带的小相机。
“Yujin，我给你拍一张照片吧。”
快门按下，男朋友帅气的样子被我留存在相机中。
他凑过来陪我一起看照片，打情骂俏两下，他却突然沉默了。
半晌他开口“我们以后一定会一直在一起的，对吧。”
眼泪划过我的脸颊，我低头抹掉，扯出一个笑容，直视他的眼睛。
我看到他的眼睛里面也是亮晶晶的。
我用拇指轻轻拭去他的眼泪。
会的。一定会的。
#韩维辰[超话]##韩维辰#
【中国电动汽车制造商极氪在美国市场首秀表现出色，飙升近 35%】
(路透社）--周五，Zeekr 极氪汽车的股价较其首次公开招股价上涨了近 35%，为这家电动汽车制造商开了个好头，这也是自 2021 年以来，一家总部位于中国的公司在美国市场的首次重要亮相。
该公司成功在美国上市，因为它希望在众多中国电动汽车制造商中脱颖而出，争夺欧洲市场的更大份额。
具有讽刺意味的是，该公司上市首日正值美国总统乔-拜登的政府计划对中国输美汽车征收更高的关税之际。
"纽约的资本市场对新能源汽车非常有利。Zeekr是一个全球品牌，选择在纽约上市进一步证明了其全球实力，"Zeekr母公司吉利控股集团总裁、首席执行官安聪慧说。
Zeekr是中国汽车制造商吉利旗下的高端品牌，吉利还拥有瑞典沃尔沃汽车公司和英国莲花汽车公司。该公司成立于 2021 年，旨在满足中国市场对高端车型日益增长的需求，据其 IPO 文件显示，自成立以来已交付近 20 万辆汽车，其中大部分在中国。
在中国，国内竞争对手之间以及与特斯拉之间的激烈竞争侵蚀了电动汽车制造商的利润，促使他们将目光投向其他市场进行扩张。
上市后，Zeekr 的全面摊薄估值为 68 亿美元，约为去年一轮融资后 130 亿美元估值的一半。
中国汽车制造商比亚迪（BYD）、上汽集团（SAIC）和长城汽车（Great Wall Motor）都在瞄准欧洲市场，推出电动车型，试图与欧洲传统汽车制造商一争高下。近年来，中国电动汽车在欧洲的销量激增。
Zeekr首席执行官表示，吉利希望成为新能源汽车时代的大众集团，并将该公司与欧洲顶级汽车制造商相提并论。
他说，在吉利内部，Zeekr的使命是开拓豪华电动汽车细分市场。
Zeekr的股价在以26美元开盘后，最高曾达到29.36美元，而其IPO价格为21美元。
近几个月来，美国电动汽车公司的股价大幅下跌，其中美国领先的电动汽车制造商特斯拉今年已下跌 30%。
Rivian Automotive 自 2021 年 11 月首次公开募股（IPO）以来，股价下跌了 85%，而 Lucid Group 的股价仅为当年早些时候与一家空白支票公司签订协议时的四分之一。
不过，Zeekr 扩大了首次公开募股的规模，表明投资者的需求强劲。它出售了 2,100 万股美国存托股票，募集资金 4.41 亿美元。该公司早先计划以每股 18 美元至 21 美元的价格出售 1750 万股美国存托股票。
自今年年初以来，该公司的交付量已超过了最接近的竞争对手。
根据监管文件和新闻稿，截至4月30日的前四个月，Zeekr交付了49,148辆汽车，而同期新鹏交付了31,214辆汽车，尼奥交付了45,673辆汽车。
此次股票发行正值全球最大的两个经济体在贸易、知识产权、台湾和中国对俄乌战争的立场等问题上关系日益紧张之际。
AJ Bell 投资分析师丹-科茨沃斯（Dan Coatsworth）说，与去年估值相比的折让可能有助于吸引投资者。
"他们能够以去年估值的一小部分买入一家不断增长的企业。人人都喜欢便宜货。"
(路透社）--周五，Zeekr 极氪汽车的股价较其首次公开招股价上涨了近 35%，为这家电动汽车制造商开了个好头，这也是自 2021 年以来，一家总部位于中国的公司在美国市场的首次重要亮相。
该公司成功在美国上市，因为它希望在众多中国电动汽车制造商中脱颖而出，争夺欧洲市场的更大份额。
具有讽刺意味的是，该公司上市首日正值美国总统乔-拜登的政府计划对中国输美汽车征收更高的关税之际。
"纽约的资本市场对新能源汽车非常有利。Zeekr是一个全球品牌，选择在纽约上市进一步证明了其全球实力，"Zeekr母公司吉利控股集团总裁、首席执行官安聪慧说。
Zeekr是中国汽车制造商吉利旗下的高端品牌，吉利还拥有瑞典沃尔沃汽车公司和英国莲花汽车公司。该公司成立于 2021 年，旨在满足中国市场对高端车型日益增长的需求，据其 IPO 文件显示，自成立以来已交付近 20 万辆汽车，其中大部分在中国。
在中国，国内竞争对手之间以及与特斯拉之间的激烈竞争侵蚀了电动汽车制造商的利润，促使他们将目光投向其他市场进行扩张。
上市后，Zeekr 的全面摊薄估值为 68 亿美元，约为去年一轮融资后 130 亿美元估值的一半。
中国汽车制造商比亚迪（BYD）、上汽集团（SAIC）和长城汽车（Great Wall Motor）都在瞄准欧洲市场，推出电动车型，试图与欧洲传统汽车制造商一争高下。近年来，中国电动汽车在欧洲的销量激增。
Zeekr首席执行官表示，吉利希望成为新能源汽车时代的大众集团，并将该公司与欧洲顶级汽车制造商相提并论。
他说，在吉利内部，Zeekr的使命是开拓豪华电动汽车细分市场。
Zeekr的股价在以26美元开盘后，最高曾达到29.36美元，而其IPO价格为21美元。
近几个月来，美国电动汽车公司的股价大幅下跌，其中美国领先的电动汽车制造商特斯拉今年已下跌 30%。
Rivian Automotive 自 2021 年 11 月首次公开募股（IPO）以来，股价下跌了 85%，而 Lucid Group 的股价仅为当年早些时候与一家空白支票公司签订协议时的四分之一。
不过，Zeekr 扩大了首次公开募股的规模，表明投资者的需求强劲。它出售了 2,100 万股美国存托股票，募集资金 4.41 亿美元。该公司早先计划以每股 18 美元至 21 美元的价格出售 1750 万股美国存托股票。
自今年年初以来，该公司的交付量已超过了最接近的竞争对手。
根据监管文件和新闻稿，截至4月30日的前四个月，Zeekr交付了49,148辆汽车，而同期新鹏交付了31,214辆汽车，尼奥交付了45,673辆汽车。
此次股票发行正值全球最大的两个经济体在贸易、知识产权、台湾和中国对俄乌战争的立场等问题上关系日益紧张之际。
AJ Bell 投资分析师丹-科茨沃斯（Dan Coatsworth）说，与去年估值相比的折让可能有助于吸引投资者。
"他们能够以去年估值的一小部分买入一家不断增长的企业。人人都喜欢便宜货。"
✋热门推荐