罗翔说:
“无论阅读多少吨书籍,也无法填满我们内心的空虚,一天读一本书和一天买一个包一样,都无法让人真正的满足;不读书让人愚昧,但是炫耀性的读书,也会让人变得很愚蠢,因此所有的阅读,都只是承认自己的有限,进而追求真正的完美,寻找到人生的定海神针,而不至于在信息和知识的海洋中漂浮不定”。
“无论阅读多少吨书籍,也无法填满我们内心的空虚,一天读一本书和一天买一个包一样,都无法让人真正的满足;不读书让人愚昧,但是炫耀性的读书,也会让人变得很愚蠢,因此所有的阅读,都只是承认自己的有限,进而追求真正的完美,寻找到人生的定海神针,而不至于在信息和知识的海洋中漂浮不定”。
【制作出售盗版“加密狗”触犯刑法——侵犯医疗设备软件著作权罪案】自2019年3月起,被告人刘某生以营利为目的,未经西某医疗系统有限公司等著作权人的许可,自行制作用于避开著作权技术保护措施的加密狗,提供维修手册等下载链接,擅自复制星云工作站等软件,通过闲鱼账户等渠道销售前述加密狗和盗版软件。自2020年7月起,被告人刘某生指使被告人刘某开设闲鱼账户销售加密狗和盗版软件。期间,被告人刘某生负责制作加密狗、复制盗版软件、上架商品、寄快递等,被告人刘某负责账户客服、收款等。经审计,被告人刘某生、刘某的销售金额分别为106万余元和14万余元。经鉴定,两名被告人销售的加密狗可以避开著作权人采取的技术保护措施,销售的盗版软件与著作权人的作品实质相同。上海市第三中级人民法院认为,两名被告人以营利为目的,未经著作权人许可,复制、通过信息网络向公众传播其作品,故意避开著作权人为其作品采取的技术保护措施,被告人刘某生情节特别严重,被告人刘某情节严重,二人行为均已构成侵犯著作权罪。在共同犯罪中,被告人刘某生系主犯;被告人刘某系从犯,应当从轻处罚。两名被告人均具有坦白情节,可以从轻处罚;自愿认罪认罚,庭前预缴罚金,可以从宽处理。遂以侵犯著作权罪判处被告人刘某生有期徒刑三年二个月,并处罚金人民币70万元;判处被告人刘某有期徒刑一年,缓刑一年,并处罚金人民币8万元。一审判决后,两名被告人均未上诉。
■专家点评
能够被称为具有指导意义的判决,必定具有澄清法律规则的重要作用,本判决正是如此。2020年修改后的刑法第二百一十七条规定“故意避开或者破坏权利人为其作品、录音录像制品等采取的保护著作权或者与著作权有关的权利的技术措施的”,可以构成侵犯著作权罪。然而其中并没有像同年修改的著作权法那样,提及“间接规避”(提供规避手段)——“以避开或者破坏技术措施为目的制造、进口或者向公众提供有关装置或者部件,故意为他人避开或者破坏技术措施提供技术服务”。那么,“间接规避”是否只能导致民事责任,而不可能构成侵犯著作权罪?
显然,在不向公众提供规避手段的情况下,仅仅实施“直接规避”对权利人的利益造成的损害并不大。与之相比,“间接规避”对权利人利益的损害要大得多。两者之间的差距,类似于自己在家中阅读盗版小说和通过网络提供该小说的下载。刑法不可能仅追究前者的刑事责任而放任后者的实施。著作权法在2020年修改之前,也只规定“故意避开或者破坏权利人为其作品、录音录像制品等采取的保护著作权或者与著作权有关的权利的技术措施的”构成侵权。但《信息网络传播权保护条例》则明确禁止“间接规避”。由于该《条例》作为授权立法,在保护范围上不可能超越著作权法的规定。因此,合理的解释是当时著作权法上述规定中的“避开或者破坏……技术措施”同时包含了“直接规避”和“间接规避”。根据体系解释的要求,对刑法中的相同术语也应做出相同的解释。
在本案中,被告自行制作和销售用于避开软件著作权技术保护措施的加密狗,属于典型的间接规避。法院认定该行为属于“故意避开著作权人为其作品采取的保护著作权的技术措施”,构成了侵犯著作权罪,因此追究被告的刑事责任。这是对刑法中“避开或者破坏……技术措施”所做出的符合立法目的和逻辑的正确解释,从而澄清了字面上具有歧义的法律标准,为今后对类似行为的定性提供了极具价值的参考。需要指出的是,《关于办理侵犯知识产权刑事案件适用法律若干问题的解释(征求意见稿)》将“故意制造、进口、向他人提供主要用于避开、破坏技术措施的装置或者部件,或者故意为他人避开、破坏技术措施提供技术服务”纳入了侵犯著作权罪的范围,也印证了该案判决对相关术语所做出的解释是科学、合理的。(来源:人民法院报 | 作者:王迁华东政法大学教授)
■专家点评
能够被称为具有指导意义的判决,必定具有澄清法律规则的重要作用,本判决正是如此。2020年修改后的刑法第二百一十七条规定“故意避开或者破坏权利人为其作品、录音录像制品等采取的保护著作权或者与著作权有关的权利的技术措施的”,可以构成侵犯著作权罪。然而其中并没有像同年修改的著作权法那样,提及“间接规避”(提供规避手段)——“以避开或者破坏技术措施为目的制造、进口或者向公众提供有关装置或者部件,故意为他人避开或者破坏技术措施提供技术服务”。那么,“间接规避”是否只能导致民事责任,而不可能构成侵犯著作权罪?
显然,在不向公众提供规避手段的情况下,仅仅实施“直接规避”对权利人的利益造成的损害并不大。与之相比,“间接规避”对权利人利益的损害要大得多。两者之间的差距,类似于自己在家中阅读盗版小说和通过网络提供该小说的下载。刑法不可能仅追究前者的刑事责任而放任后者的实施。著作权法在2020年修改之前,也只规定“故意避开或者破坏权利人为其作品、录音录像制品等采取的保护著作权或者与著作权有关的权利的技术措施的”构成侵权。但《信息网络传播权保护条例》则明确禁止“间接规避”。由于该《条例》作为授权立法,在保护范围上不可能超越著作权法的规定。因此,合理的解释是当时著作权法上述规定中的“避开或者破坏……技术措施”同时包含了“直接规避”和“间接规避”。根据体系解释的要求,对刑法中的相同术语也应做出相同的解释。
在本案中,被告自行制作和销售用于避开软件著作权技术保护措施的加密狗,属于典型的间接规避。法院认定该行为属于“故意避开著作权人为其作品采取的保护著作权的技术措施”,构成了侵犯著作权罪,因此追究被告的刑事责任。这是对刑法中“避开或者破坏……技术措施”所做出的符合立法目的和逻辑的正确解释,从而澄清了字面上具有歧义的法律标准,为今后对类似行为的定性提供了极具价值的参考。需要指出的是,《关于办理侵犯知识产权刑事案件适用法律若干问题的解释(征求意见稿)》将“故意制造、进口、向他人提供主要用于避开、破坏技术措施的装置或者部件,或者故意为他人避开、破坏技术措施提供技术服务”纳入了侵犯著作权罪的范围,也印证了该案判决对相关术语所做出的解释是科学、合理的。(来源:人民法院报 | 作者:王迁华东政法大学教授)
【安全与畅通背后的守护】#广电融媒体山东绿色低碳高质量发展采访行#
上线路网智慧大脑2.0,推广建设智慧云收费站,打造济青中线“开放经济带”,路容路貌继续保持国内领先……山东高速股份有限公司秉承“创享美好之路”的企业使命,为社会公众提供高速通行、清障救援、96659热线咨询、便民服务等全方位出行服务,持续提升文明服务质量,深化“全天候通行”建设,加快智慧高速建设,不断增强公众出行的获得感、幸福感和安全感。
擦亮收费站窗口,持续升级通行体验
山东高速股份有限公司不断优化收费服务理念,由“我们提供什么样的服务”转变为“顾客需要什么样的服务”,变“员工笑”为“司乘笑”。持续擦亮收费窗口,开展了标准化提升三年行动,对所辖收费站的服务质量、硬件设施、业务流程等进行统一标准、全面提升,整体形象焕然一新;严格落实鲜活农产品“绿色通道”,2023年保障了96.8万辆绿通车快速免费通行;配备152个便民服务站,为公众24小时提供出行咨询、饮用水、常用药品、修车工具等服务。同时,在公众关注的收费站拥堵方面,国内率先实现人工收费通行费票据“纸改电”,单车通行时间缩减至平均5秒,效率提升约25%,有效改善社会公众的高速出行体验,为全国高速公路“纸改电”贡献了“山高经验”;研发“先行后付”缴费系统,首次实现通行费线上缴费,驾乘人员可先通行高速后自助线上付费,丰富了缴费方式,也有效缓解车流高峰期“等待”焦虑,以山东省车流量最大的济南北收费站为例,应用该模式后大大缓解高峰时段拥堵问题。公司推进收费服务内容拓展,试点建设了集“旅途驿站”“文化驿站”“打卡驿站”“车辆充电”等于一体的开放式收费站(崮山收费站),让司乘人员在出行路途中身有所栖、心有所寄,全面推进“收费站”向“服务站”转型升级。
打造路管保畅铁军,全天候护卫路畅人安
安全畅通是高速公路运营服务的重点任务,公司不断强化党建引领,配备党员先锋车120辆,党员先锋队26支,深入践行精细管理程度最高、道路管控机制最优、交通管制时间最短、清障救援速度最快、服务质量评价最好的“五最”工作理念,成功打造路管“保畅铁军”服务品牌。同时,公司不断加大技术创新,强化“全天候通行”保障,联合交警全国首创“高速通行码”,改变了以往恶劣天气下一封了之的管控方式,在部分收费站,不经过事发路段的车辆,可扫码精准放行,交通管制方式实现从“一封了之”向“精准管控”的服务升级,2022年全面推广以来,累计扫码上路48.31万车次,有效满足了群众出行需求;在部分大流量路段,依托ETC门架、毫米波雷达等数据监测,交通流量激增时增开应急车道,实现车道应急智能扩容,同时设置龙门架激光灯幕、路面震荡线,通过多感官刺激对司机进行防疲劳提醒,路段事故率下降25%以上,公众行车安全进一步得到保障。
强化数字赋能,打造伴随式出行服务
公司96659服务热线,遵循“热情、文明、快捷、规范”服务标准,提供路况咨询、清障救援、投诉举报等服务,24小时全天候在线,为公众提供全方位出行服务,2023年公司96659热线共接听电话65.21万通,发布路况信息11.23万条,顾客满意度达99.7%,逐步打造了96659热线“看得见+听得见的微笑”服务品牌,公司出行服务中心也被山东省总工会授予“山东省女职工建功立业标兵岗”荣誉称号。在数字化转型大背景下,公司加快推进大数据、物联网、AI智能等新技术在出行服务中的应用,促进出行服务水平跃升,依托畅和通APP研发了“伴随式出行服务系统”,实现全程伴随式服务,能够精准推送、自动播报事故、拥堵、管制、异常天气等12类信息,帮助驾车人员提前了解异常路况,规划最佳通行路线,保障驾乘人员安心畅快通行高速;针对公众节假日出行服务,公司强化大数据应用分析,研发“路网流量分析系统”,实现对车流量变化趋势的全面性、科学性分析,节假日前夕向社会工作发布出行指南,公布易堵路段、易堵时段,引导公众“错峰”出行,缓解道路通行压力。
拓展线上服务,打造一站式综合服务平台
立足公众多元化需求,推进运营服务的数字化、便捷化、个性化升级,于2022年上线“畅和通”APP,具有实时路况查询、出行导航、通行费估算、高速缴费、指尖路赔、电子发票开具、收费站信息发布等20余项便民服务功能,例如,“指尖路赔”功能首次实现了清障路赔业务线上办理,促进“让数据多跑路,群众少跑腿”的服务升级;收费站信息发布功能,为公众实时提供收费站周边环境、路况、景区等信息;电子发票功能可为客户快速便捷开具通行费发票等等,平台已累计注册会员470万个,平均日活用户3.5万个。为满足当前日益高涨的旅游需求,2023年进一步推出“畅和通文旅”板块,整合周边餐饮、住宿、景点等优质旅游资源,通过线下资源承接线上流量,形成具有高速公路特色的文旅形式,通过畅和通平台,公众可同时享受到高速出行服务和文旅信息服务,平台已累计发展文旅企业12000余家,开设店铺11000余家,为“高速+文旅”融合发展进行了积极探索实践。
未来,山东高速股份有限公司将进一步贯彻山东省委省政府、山东高速集团发展战略,以“山高·行”服务品牌为引领,以“行业领先、顾客满意、创新引领、追求卓越”为运营目标,持续让社会公众享受到最安全、最畅通、最舒适的出行服务,不断增强人民群众的获得感、幸福感、安全感,为山东高速集团乃至山东省路桥运营高质量发展提供有效保障。
上线路网智慧大脑2.0,推广建设智慧云收费站,打造济青中线“开放经济带”,路容路貌继续保持国内领先……山东高速股份有限公司秉承“创享美好之路”的企业使命,为社会公众提供高速通行、清障救援、96659热线咨询、便民服务等全方位出行服务,持续提升文明服务质量,深化“全天候通行”建设,加快智慧高速建设,不断增强公众出行的获得感、幸福感和安全感。
擦亮收费站窗口,持续升级通行体验
山东高速股份有限公司不断优化收费服务理念,由“我们提供什么样的服务”转变为“顾客需要什么样的服务”,变“员工笑”为“司乘笑”。持续擦亮收费窗口,开展了标准化提升三年行动,对所辖收费站的服务质量、硬件设施、业务流程等进行统一标准、全面提升,整体形象焕然一新;严格落实鲜活农产品“绿色通道”,2023年保障了96.8万辆绿通车快速免费通行;配备152个便民服务站,为公众24小时提供出行咨询、饮用水、常用药品、修车工具等服务。同时,在公众关注的收费站拥堵方面,国内率先实现人工收费通行费票据“纸改电”,单车通行时间缩减至平均5秒,效率提升约25%,有效改善社会公众的高速出行体验,为全国高速公路“纸改电”贡献了“山高经验”;研发“先行后付”缴费系统,首次实现通行费线上缴费,驾乘人员可先通行高速后自助线上付费,丰富了缴费方式,也有效缓解车流高峰期“等待”焦虑,以山东省车流量最大的济南北收费站为例,应用该模式后大大缓解高峰时段拥堵问题。公司推进收费服务内容拓展,试点建设了集“旅途驿站”“文化驿站”“打卡驿站”“车辆充电”等于一体的开放式收费站(崮山收费站),让司乘人员在出行路途中身有所栖、心有所寄,全面推进“收费站”向“服务站”转型升级。
打造路管保畅铁军,全天候护卫路畅人安
安全畅通是高速公路运营服务的重点任务,公司不断强化党建引领,配备党员先锋车120辆,党员先锋队26支,深入践行精细管理程度最高、道路管控机制最优、交通管制时间最短、清障救援速度最快、服务质量评价最好的“五最”工作理念,成功打造路管“保畅铁军”服务品牌。同时,公司不断加大技术创新,强化“全天候通行”保障,联合交警全国首创“高速通行码”,改变了以往恶劣天气下一封了之的管控方式,在部分收费站,不经过事发路段的车辆,可扫码精准放行,交通管制方式实现从“一封了之”向“精准管控”的服务升级,2022年全面推广以来,累计扫码上路48.31万车次,有效满足了群众出行需求;在部分大流量路段,依托ETC门架、毫米波雷达等数据监测,交通流量激增时增开应急车道,实现车道应急智能扩容,同时设置龙门架激光灯幕、路面震荡线,通过多感官刺激对司机进行防疲劳提醒,路段事故率下降25%以上,公众行车安全进一步得到保障。
强化数字赋能,打造伴随式出行服务
公司96659服务热线,遵循“热情、文明、快捷、规范”服务标准,提供路况咨询、清障救援、投诉举报等服务,24小时全天候在线,为公众提供全方位出行服务,2023年公司96659热线共接听电话65.21万通,发布路况信息11.23万条,顾客满意度达99.7%,逐步打造了96659热线“看得见+听得见的微笑”服务品牌,公司出行服务中心也被山东省总工会授予“山东省女职工建功立业标兵岗”荣誉称号。在数字化转型大背景下,公司加快推进大数据、物联网、AI智能等新技术在出行服务中的应用,促进出行服务水平跃升,依托畅和通APP研发了“伴随式出行服务系统”,实现全程伴随式服务,能够精准推送、自动播报事故、拥堵、管制、异常天气等12类信息,帮助驾车人员提前了解异常路况,规划最佳通行路线,保障驾乘人员安心畅快通行高速;针对公众节假日出行服务,公司强化大数据应用分析,研发“路网流量分析系统”,实现对车流量变化趋势的全面性、科学性分析,节假日前夕向社会工作发布出行指南,公布易堵路段、易堵时段,引导公众“错峰”出行,缓解道路通行压力。
拓展线上服务,打造一站式综合服务平台
立足公众多元化需求,推进运营服务的数字化、便捷化、个性化升级,于2022年上线“畅和通”APP,具有实时路况查询、出行导航、通行费估算、高速缴费、指尖路赔、电子发票开具、收费站信息发布等20余项便民服务功能,例如,“指尖路赔”功能首次实现了清障路赔业务线上办理,促进“让数据多跑路,群众少跑腿”的服务升级;收费站信息发布功能,为公众实时提供收费站周边环境、路况、景区等信息;电子发票功能可为客户快速便捷开具通行费发票等等,平台已累计注册会员470万个,平均日活用户3.5万个。为满足当前日益高涨的旅游需求,2023年进一步推出“畅和通文旅”板块,整合周边餐饮、住宿、景点等优质旅游资源,通过线下资源承接线上流量,形成具有高速公路特色的文旅形式,通过畅和通平台,公众可同时享受到高速出行服务和文旅信息服务,平台已累计发展文旅企业12000余家,开设店铺11000余家,为“高速+文旅”融合发展进行了积极探索实践。
未来,山东高速股份有限公司将进一步贯彻山东省委省政府、山东高速集团发展战略,以“山高·行”服务品牌为引领,以“行业领先、顾客满意、创新引领、追求卓越”为运营目标,持续让社会公众享受到最安全、最畅通、最舒适的出行服务,不断增强人民群众的获得感、幸福感、安全感,为山东高速集团乃至山东省路桥运营高质量发展提供有效保障。
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