【独家报道】韩志旼出演金惠子最后一部作品 《耀眼》制作团队新剧#比天堂还美丽的# 即将开机[憧憬]

6月初开机，11月中旬杀青！！！
80代的金惠子剧中前往天堂，遇到30代的老公！！！
韩志旼第三次和金锡允导演合作，热情工作！！！

金惠子采访：不久之前和导演还有男主角见面了，#比天堂还美丽# 这是《耀眼》编剧导演的新剧（也是我的解放日志的导演），还没看到全部剧本但是这次的故事也真好，所以我想做好。

我也不会被平凡的母亲角色吸引，一想到平凡生活就无法呼吸，一直在等待让人演绎起来会心跳的角色。在新剧中，我名字叫海淑，年龄和我一样80左右，还在工作的女人。

这部剧有天堂也有地狱，非常有趣的是死的时候可以说出「你想回到什么时候」就可以回到什么时候。海淑想回到和丈夫甜甜蜜蜜的30代后再死，因为丈夫平时这么说「你20代也漂亮，30代也漂亮，80岁的现在最漂亮。」

剧本中的这个最有趣，海淑死的时候说的这句话「我想在80岁，在我的实际年龄死去」。但是吧，当我扑了天堂，才发现丈夫已经变成了30代。哈哈哈哈，简直是气死我了。这个故事多么有趣啊，对了剧情故事我不能再公开了，我会被导演骂了！！！

这也许会是我的最后一部作品，我这个年纪现在失误的话就没有挽回的机会了，所以想要做好，这就是我的新年愿望。

对于这个问题我再分享一下，周一盘前提示按5分级别退货T买的部分，以及满仓、重仓的朋友退货部分是为了规避风险。我等15分钟是因为当时15分级别二波缩短，我认为15分级别翻红可能性比较大，就只是这个原因而已，没别的[挤眼]，只是没想到后来发生了4次缩短，这在历史上大盘向好的前提下西红柿这样的情况比较少见。
对于傻瓜做T法，有个前提，就是至少得等绿柱缩短了买，红柱缩短了卖，这其实也没什么诀窍，只是因为如果绿柱在扩散过程中，补在低位的成功率是1%，而绿柱缩短的时候补仓形成底分型的成功率是60%，虽然不是百分百能成功，但是这也提高了49%的成功率不是吗？虽然有时候缩短的时候补了，价格还是会往下走，但是肯定会比在扩散途中补触底的概率高一些，股市说白了终究还是个概率学的问题。
看第三张图的西红柿日级别举例，就是这个道理，因为我们的资金是有限的，假如你的资金只能补3笔，是补在不断扩散的绿柱标记处安全呢？还是补在缩短的红柱处要安全一些呢？
反过来看红柱也是一样的道理，虽然4月30日当时市场上一片看好，但是幸好5分、15分级别均在红柱扩散过程中，是在等待卖点的机会，锤哥虽然也昏了头，但是起码没脑袋发热到开盘或者开盘前一天就去挂涨停价买入那个地步[允悲][允悲][允悲]
再次给你们看看当初各大互联网平台股友们发热的样子，是不是和你一样？如果当时挂涨停满仓了，现在又该怎么办呢？所以下次再遇到这种情况时，好好回想回想当初的样子，面对天天各种咋咋呼呼的信息轰炸，尽量保持你自己的理性。另外恭喜那位被别人嘲笑等80多的朋友，你可以上车了[允悲][允悲]
写这篇博文的目的不是嘲笑任何人，大家都是悲催的小散，小买菜大妈，一定要吃一堑长一智，经验就是这样总结而来的，如果每次遇到问题都忽视，都头脑发热，每天都大喜大悲的，不是涨停就是跌停，满仓满仓满仓！在这样的氛围下，你的本金还能坚持多久？一定要理性观察、安静蛰伏、精准出击，要做一只稳定的狼，而不是一条很容易受惊、容易被吸引、情绪不稳定狗。耐心，耐心，耐心。

晕了，丰田计划使用比亚迪的DM-i平台。未来两年会基于DM-i出几款产品。

热效率，TNGA，THS曾经是天上众人仰视的日月，如今是地上无人问津的杂草。
你能说日系技术不行吗？也不是，只是时势使然，而比亚迪博对了。

1. TNGA在42%热效率以后难以突破的原因在于发动机的技术瓶颈， 需要低压EGR，需要稀薄燃烧，这些技术要么成本巨高，可靠性巨差，要么有巨大的技术问题需要折中，日本人不愿意上，但中国人上了。

2.混动THS固然是神，然而丰田用来做HEV，比亚迪用DM-i来做PHEV，选择比努力更重要---历史的趋势就是新能源。

3.混动双动总，在成本上是硬伤，丰田曾经通过量大来获取优势，而今天做这件事的，是比亚迪。

4.新能源的路上，谁跑得快，谁积累得多，谁的优势就更容易建立起来，良心循环之下，反复几轮，差异就出来了。

丰田和比亚迪，其实一直有密切的合作。
2021年，两家公司以50/50的股份成立了合资公司比亚迪丰田电动汽车技术公司。 2023 年，丰田推出了第二款全电动汽车：bZ3，这是与比亚迪联合设计的产品。

但中国汽车需要为此沾沾自喜吗？
我觉得也大可不比：丰田今天依然是世界头部，他们在等待的，是下一轮固态电池的机会，目前只是在寻找一种平稳过渡的方式而已，到时候会不会有强势的反扑，大家还可以再看看。

我们自己的话，只需要按照自己的步伐，逐渐往前走，就行了。

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